一种汽车电动除霜除雾装置

文档序号:28113 发布日期:2021-09-24 浏览:19次 >En<

阅读说明:本技术 一种汽车电动除霜除雾装置 (Electric defrosting and demisting device for automobile ) 是由 李积英 李永善 于 2021-07-15 设计创作,主要内容包括:本发明涉及一种汽车电动除霜除雾装置,包括滑轨组件,该滑轨组件由分别设有贯通的滚轮槽的上滑轨和下滑轨组成,其特征是:在所述上滑轨和下滑轨之间设有除霜除雾组件,所述除霜除雾组件包括骨架、设在骨架上的刮刷和设在上下两端的滚轮,两个滚轮分别与上滑轨下滑轨的滚轮槽配合;所述刮刷与挡风玻璃的内表面接触;在所述上滑轨和下滑轨的左端分别设有电驱动组件,两个电驱动组件分别与除霜除雾组件的上下两端连接,以带动除霜除雾组件左右移动,清除挡风玻璃上的霜/雾。本发明能够及时清理掉风挡玻璃表面的霜雾,使风挡保持干净、明亮,给驾驶员提供安全的视野环境。(The invention relates to an electric defrosting and demisting device for an automobile, which comprises a slide rail component, wherein the slide rail component consists of an upper slide rail and a lower slide rail which are respectively provided with a through roller groove, and is characterized in that: a defrosting and demisting assembly is arranged between the upper sliding rail and the lower sliding rail, the defrosting and demisting assembly comprises a framework, a scraping brush arranged on the framework and rollers arranged at the upper end and the lower end, and the two rollers are respectively matched with roller grooves of the lower sliding rail of the upper sliding rail; the wiper contacts the inner surface of the windshield; the left ends of the upper sliding rail and the lower sliding rail are respectively provided with an electric drive assembly, and the two electric drive assemblies are respectively connected with the upper end and the lower end of the defrosting and demisting assembly so as to drive the defrosting and demisting assembly to move left and right and clear frost/fog on the windshield. The invention can clean the frost on the surface of the windshield glass in time, so that the windshield is kept clean and bright, and a safe visual field environment is provided for a driver.)

一种汽车电动除霜除雾装置

技术领域

本发明涉及汽车挡风玻璃,具体涉及一种汽车电动除霜除雾装置。

背景技术

目前,汽车最常见的是通过空调系统除霜除雾,即通过除霜除雾口将空调蒸发箱内的气流引到前挡风玻璃,从而实现除霜除雾。如 CN205854092U公开的“一种汽车除雪除霜除雾装置”,包括并列设置的后挡风玻璃、前挡风玻璃、侧窗玻璃和后视镜,所述的后挡风玻璃、前挡风玻璃、侧窗玻璃和后视镜分别通过第一热管、第二热管、第六热管与热管装置的导热开关连接;所述的导热开关通过第七热管与发动机壳体连接。其充分利用了汽车引擎和发动机尾气的热量,并充分利用了热管良好的导热性。通过热管优良的导热性可随时除去水滴,雪,雾,霜。并设有开关,可随时关闭。提高了行驶的安全性,且结构简单,使用方便,节约能源。但这类除霜除雾方式存在除霜除雾慢,等待除霜除雾造成时间浪费、燃油浪费、环境污染;行驶过程中结霜结雾会使驾驶员视野环境受限,除霜除雾会使驾驶员注意力转移,无法保障安全驾驶等缺陷。有的汽车是在风挡玻璃内表面安装电加热丝的方式来实现除霜除雾。因电加热丝的布置会影响视野,一般布置在后挡风玻璃上面,前挡风玻璃一般不加装。汽车在结霜结雾时,快速除霜除雾,使前风挡玻璃保持干净、明亮,给驾驶员提供安全的视野环境,保证行车安全。因此,需要开发一种适用于汽车前风挡玻璃快速除霜除雾装置。

CN212022585U公开了“一种改善客车前风档除霜除雾性能的设备机体节流装置”,通过设备机体节流装置与客车仪表台之间的连接优化,在通过除霜器装置与仪表台出风口相连接时,将连接仪表台上的圆形可调出风口对应除霜器机体上的出风口位置,安装设备机体节流装置;调节比例为50%时长条出风口的风速有明显改善;使得前挡风玻璃在需要除霜除雾时,能够在标准时间内达到最佳效果。其结构简单,仅需在除霜器装置上的个别出风口位置,增加一个设备机体节流装置;即可有效改善仪表台长条出风口风速较小的问题。该专利文献公开的技术方案不失为所述

技术领域

的一种有益的尝试。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车电动除霜除雾装置,其能够及时清理掉风挡玻璃表面的霜雾,使风挡保持干净、明亮,给驾驶员提供安全的视野环境。

本发明所述的一种汽车电动除霜除雾装置,包括滑轨组件,该滑轨组件由分别设有贯通的滚轮槽的上滑轨和下滑轨组成,其特征是:在所述上滑轨和下滑轨之间设有除霜除雾组件,所述除霜除雾组件包括骨架、设在骨架上的刮刷和设在上下两端的滚轮,两个滚轮分别与上滑轨下滑轨的滚轮槽配合;所述刮刷与挡风玻璃的内表面接触;在所述上滑轨和下滑轨的左端分别设有电驱动组件,两个电驱动组件分别与除霜除雾组件的上下两端连接,以带动除霜除雾组件左右移动,清除挡风玻璃上的霜/雾。

进一步,所述霜除雾组件的骨架上设有竖直的刮刷固定槽,所述刮刷固定槽的上端设有定位圆孔;所述刮刷整体呈刀片状、断面呈锐角三角形,其背面的上端设有定位球;所述刮刷的背面与骨架上的刮刷固定槽配合连接,所述定位球与定位圆孔对应配合卡接。

进一步,所述霜除雾组件的骨架的上下两端分别设有钢索固定器。

进一步,所述电驱动组件包括设在所述上滑轨和下滑轨一端的驱动电机和第一转轴、配合在第一转轴上并与电驱动电机输出端配合的从动轮,还包括设在所述上滑轨和下滑轨另一端的第二转轴、配合在第二转轴上的滑轮、绕在所述从动轮和滑轮上的钢索,所述钢索通过钢索固定器固定在所述霜除雾组件的骨架的上下两端。

进一步,设在所述上滑轨和下滑轨一端的电驱动电机为同型号的同步电机。

进一步,所述滑轨组件的的上滑轨和下滑轨分别设在挡风玻璃上下边的边缘。

进一步,所述挡风玻璃为汽车的前挡风玻璃。

进一步,所述从动轮与驱动电机的输出端通过齿轮啮合。

进一步,所述驱动电机与车载电源连接,并设有开关。

本发明的有益效果:

由于除霜除雾组件采用滚轮与滚轮槽配合的结构,设置在上滑轨和下滑轨之间,能够减小除霜除雾组件在滑轨组件中滑动的阻力,便于清除前风挡玻璃内表面上的霜/雾;

由于电驱动组件设置在上滑轨和下滑轨的两端上,并采用齿轮传动和滑轮带动的方式,不仅使除霜除雾组件左右移动可靠,而且结构紧凑,便于安装。

由于驱动电机与车载电源连接,并设有开关。驾驶员能够根据需要开启电动除霜除雾装置,及时清理掉前风挡玻璃内表面上的霜/雾。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为除霜除雾组件与滑轨组件配合连接的示意图;

图3为图2的A部放大示意图;

图4为图2的B部放大示意图;

图5为图2的后视图(未画出上滑轨);

图6为图5的C部放大示意图;

图7为除霜除雾组件的结构示意图;

图8为图7的D—D断面图;

图9为刮刷的结构示意图;

图10为图9的E部放大示意图;

图11为图9的F—F断面图;

图12为电驱动组件安装在滑轨组件上的示意图;

图13为图12的G部放大示意图;

图14为图12的I部放大示意图。

图中:

1—滑轨组件,11—上滑轨,12—下滑轨,13—滚轮槽;

2—除霜除雾组件,21—骨架,22—刮刷固定槽,221—定位圆孔;23—刮刷,230—定位球;24—滚轮,25—钢索固定器;

3—电驱动组件,31—驱动电机,32—从动轮,33—滑轮,34—钢索,35—第一转轴,36—第二转轴;

4—挡风玻璃。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

参见图1至图14所示的一种汽车电动除霜除雾装置,包括滑轨组件1,该滑轨组件由分别设有贯通的滚轮槽13的上滑轨11和下滑轨12组成,其特征是:在上滑轨11和下滑轨12之间设有除霜除雾组件2;除霜除雾组件2包括骨架21、设在骨架上的刮刷23和设在上下两端的滚轮24,两个滚轮分别与上滑轨11下滑轨12的滚轮槽13配合,采用滚轮与滚轮槽配合的结构,能够减小除霜除雾组件在滑轨组件中滑动的阻力;刮刷23与挡风玻璃4的内表面接触;在上滑轨11和下滑轨12的左端分别设有电驱动组件3,两个电驱动组件3分别与除霜除雾组件2的上下两端连接,以带动除霜除雾组件2左右移动,清除挡风玻璃4上的霜/雾。

霜除雾组件2的骨架21上设有竖直的刮刷固定槽22,刮刷固定槽22的上端设有定位圆孔220;刮刷23整体呈刀片状、断面呈锐角三角形,其背面的上端设有定位球230;刮刷23的背面与骨架21上的刮刷固定槽22配合连接,定位球230与定位圆孔220对应配合卡接,起限位作用,并防止刮刷脱落。

霜除雾组件2的骨架21的上下两端分别设有钢索固定器25。

电驱动组件3包括设在所述上滑轨11和下滑轨12左端的驱动电机31和第一转轴35、配合在第一转轴35上并与电驱动电机31输出端配合的从动轮32,还包括设在上滑轨11和下滑轨12右端的第二转轴36、配合在第二转轴36上的滑轮33、绕在从动轮32和滑轮33上的钢索34,钢索34通过钢索固定器25固定在霜除雾组件2的骨架21的上下两端。

设在上滑轨11和下滑轨12左端的驱动电机31为同型号的同步电机。以保证除霜除雾组件左右移动同步。

滑轨组件1的的上滑轨11和下滑轨12分别设在挡风玻璃4上下边的边缘。

挡风玻璃4为汽车的前挡风玻璃。

从动轮32与驱动电机31的输出端通过齿轮啮合。驱动电机的正反转,实现除霜除雾组件的左右滑动。

驱动电机31与车载电源连接,并设有开关。驾驶员能够根据需要开启电动除霜除雾装置,及时清理掉前风挡玻璃内表面上的霜/雾,使前风挡玻璃保持干净、明亮,给驾驶员提供安全的视野环境。

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