具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施例进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

起重机栏杆是起重机不可或缺的安全防护部件，起重机栏杆一般是由型钢或管材焊接组装而成。传统的焊接组装方式是：将栏杆的所有杆件放入至工装基座的卡槽中进行整体摆焊，由于卡槽的尺寸是固定的，因而只能制作一种尺寸规格的起重机栏杆，通用性较低。同时，杆件直接容置于卡槽中并无工装进行定位，在整体摆焊后栏杆杆件弯曲，变形量大，影响后续装配，此外，栏杆的定位块采用整体摆焊后划线摆焊，也无工装定位。

需要特别说明的是，如图1和图2所示，起重机栏杆4包括相对平行间隔设置的第一横杆41和第二横杆42、相对平行间隔设置的至少两个竖杆43以及设置在竖杆43上的定位块44，第一横杆41和第二横杆42的长度相等，至少两个竖杆43中的每个竖杆43分别与第一横杆41和第二横杆42连接，且每个竖杆43垂直于第一横杆41和第二横杆42设置，如图1所示，图1可为长度尺寸为3米的起重机栏杆4，3米的起重机栏杆4存在五个竖杆43，两端的两个竖杆43设置在第一横杆41和第二横杆42之间，两端的两个竖杆43上并未设置有定位块44，中间的三个竖杆43的一端伸出于第二横杆42设置，且至少一个竖杆43伸出于第二横杆42的一端上设置有定位块44，如图2所示，图2可为0.58米的起重机栏杆4，0.58米的起重机栏杆4只存在两个竖杆43，两个竖杆43分设于起重机栏杆4的两端并伸出于第二横杆42设置，且伸出于第二横杆42的一端上设置有定位块44。

下面参考附图描述根据本发明的用于起重机栏杆的焊接夹具。

如图3至图6所示，在本发明的实施例中，提供一种用于起重机栏杆的焊接夹具，其中，用于起重机栏杆的焊接夹具包括：基座1和装夹组件；基座1上形成有安装面；装夹组件设置在安装面上并包括沿安装面的第一方向间隔布置的第一装夹组5、第二装夹组6和第三装夹组7，第一装夹组5和第二装夹组6均包括沿安装面的第二方向依次间隔布置的多个横杆装夹单元2，第三装夹组7包括沿第二方向依次间隔布置的多个竖杆装夹单元9，第一方向垂直于第二方向。需要特别说明的是，基座的安装面可以呈方向设置，则安装面的第一方向可以为安装面的长度方向，安装面的第二方向可以为安装面的宽度方向。

在本发明实施例中，用于起重机栏杆的焊接夹具包括基座1和装夹组件，基座1上形成有安装面，装夹组件设置在安装面上并包括沿安装面的第一方向间隔布置的第一装夹组5、第二装夹组6和第三装夹组7，第一装夹组5和第二装夹组6均包括沿安装面的第二方向依次间隔布置的多个横杆装夹单元2，则可以根据起重机栏杆4的尺寸规格在第一装夹组5中选择相应的横杆装夹单元2对起重机栏杆4的第一横杆41进行组装定位，以及在第二装夹组6中选择相应的横杆装夹单元2对起重机栏杆4的第二横杆42进行组装定位，第三装夹组7包括沿第二方向依次间隔布置的多个竖杆装夹单元9，且第一方向垂直于第二方向，则也可以根据起重机栏杆4的尺寸规格在第三装夹组7中选择相应的竖杆装夹单元9对起重机栏杆4的竖杆43进行定位，从而可以实现不同尺寸规格的起重机栏杆4的焊接组装，以达到提高焊接夹具的通用性的目的。

如图4所示，可以选择第一装夹组5中的全部数量的横杆装夹单元2对3米的起重机栏杆4的第一横杆41进行组装定位，选择第二装夹组6中的全部数量的横杆装夹单元2对3米的起重机栏杆4的第二横杆42进行组装定位，选择第三装夹组7中与3米的起重机栏杆4的五个竖杆43位置对应的五个竖杆装夹单元9分别对五个竖杆43进行组装定位。如图5所示，可以选择第一装夹组5中的两个相邻设置的横杆装夹单元2对0.58米的起重机栏杆4的第一横杆41进行组装定位，选择第二装夹组6中的两个相邻设置的横杆装夹单元2对0.58米的起重机栏杆4的第二横杆42进行组装定位，选择第三装夹组7中与0.58米的起重机栏杆4的两个竖杆43位置对应的两个竖杆装夹单元9分别对两个竖杆43进行组装定位。

参见图3和图6，在本发明实施例中，横杆装夹单元2包括可升降地设置在基座1上的第一定位柱21以及设置在第一定位柱21上的压板22，压板22与基座1之间形成有供起重机栏杆4的杆件容置的装夹口23。则通过调节第一定位柱21可以使得压板22与起重机栏杆4抵接，以将起重机栏杆4的第一横杆41或第二横杆42可靠地压设于基座1上，从而可以避免出现因无工装对杆件进行定位而造成杆件弯曲，变形量大的现象。

需要特别说明的是，第一装夹组5中的多个横杆装夹单元2、第二装夹组6中的多个横杆装夹单元2和第三装夹组7中的多个竖杆装夹单元9的结构可以是一致的，只是第一装夹组5中的多个横杆装夹单元2是用于对起重机栏杆4的第一横杆41进行组装定位，第二装夹组6中的多个横杆装夹单元2是用于对起重机栏杆4的第二横杆42进行组装定位，第三装夹组7中的多个竖杆装夹单元2是用于对起重机栏杆4的至少两个竖杆43进行组装定位，由于第一横杆41和第二横杆42的延伸方向是相互平行的，至少两个竖杆43的延伸方向与第一横杆41和第二横杆42的延伸方向是相互垂直的，因而第一装夹组5中的多个横杆装夹单元2的安装方向和第二装夹组6中的多个横杆装夹单元2的安装方向是相同的，而第三装夹组7中的多个竖杆装夹单元9的安装方向与第一装夹组5中的多个横杆装夹单元2的安装方向是不同的。即竖杆装夹单元9也包括可升降地设置在基座1上的第一定位柱21以及设置在第一定位柱21上的压板22，压板22与基座1之间形成有供起重机栏杆4的杆件容置的装夹口23，只是横杆装夹单元2的第一定位柱21是设置在第一横杆41或第二横杆42的上下侧，而竖杆装夹单元9的第一定位柱21是设置在竖杆43的左右侧而已。以下将对横杆装夹单元2的具体结构进行详细描述，竖杆装夹单元9和横杆装夹单元2的结构可以为一致的，将不再对竖杆装夹单元9进行相关赘述。

在本发明实施例中，基座1上形成有具有内螺纹的连接孔，第一定位柱21的下端形成有与内螺纹配合的外螺纹。即第一定位柱21可以通过螺纹连接的方式设置在基座1上，并能够实现第一定位柱21的升降运动。当然本发明并不限于此，第一定位柱21还可以通过升降机构设置在基座1上。

在本发明实施例中，基座1包括开设有第一安装孔的座本体11以及嵌设于第一安装孔中的螺纹轴套12，螺纹轴套12上形成连接孔。即形成有内螺纹的连接孔设置在螺纹轴套12上，螺纹轴套12与座本体11可以为过盈配合，则在出现内螺纹磨损过度的情况下，可以便于更换和维修。

在本发明实施例中，压板22上开设有供第一定位柱21穿设的第一套接孔，横杆装夹单元2还包括套设于第一定位柱21并位于基座1和压板22之间的定位轴套24。即定位轴套24的两端可以分别与基座1和压板22一一对应抵接，定位轴套24的高度尺寸应与对应的起重机栏杆4的杆件的直径尺寸匹配，则通过更换不同尺寸的定位轴套24可以用于适应不同尺寸的起重机栏杆4，以进一步提高焊接夹具的通用性。

在本发明实施例中，横杆装夹单元2还包括位于压板22背离定位轴套24的一侧的旋转手柄25，旋转手柄25包括形成有第二套接孔的安装部251以及与安装部251连接的手持部252，安装部251通过第二套接孔套设于第一定位柱21上。则通过手持旋转手柄25的手持部252进行旋转，从而可以实现第一定位柱21在基座1上的升降运动，以达到便于操作的目的。

在本发明实施例中，横杆装夹单元2还包括设置在基座1上的第二定位柱26，第二定位柱26位于压板22远离第一定位柱21的一端。即第二定位柱26和第一定位柱21间隔设置，且第一定位柱21和第二定位柱26之间的间隙可用于容置起重机栏杆4的杆件，以能够进一步对起重机栏杆4进行组装定位。具体地，第一装夹组5中的横杆装夹单元2的第一定位柱21和第二定位柱26用于分设于第一横杆41的上下两侧，第二装夹组6中的横杆装夹单元2的第一定位柱21和第二定位柱26用于分设于第二横杆42的上下两侧。更具体，第一装夹组5中的横杆装夹单元2的第一定位柱21位于第一横杆41的下侧，第二装夹组6中的横杆装夹单元2的第一定位柱21位于第二横杆42的下侧。

在本发明实施例中，基座1包括开设有第二安装孔的座本体11以及嵌设于第二安装孔中的第一安装轴套13，第二定位柱26穿设于第一安装轴套13内。即在第一安装轴套13的内孔出现磨损过度的情况下，可以便于更换和维修。

具体地，第二定位柱26包括第一杆身部261以及设置在第一杆身部261上的第一头部262，第一杆身部261穿设于第一安装轴套13内，第一头部262伸出于第一安装轴套13并用于与第一横杆41、第二横杆42或竖杆43抵接。则可以设置具有不同尺寸的第一头部262的第二定位柱26，以用于适应不同直径的起重机4的杆件，进一步达到提高焊接夹具的通用性的目的。

请再次参见图3至图6，在本发明实施例中，装夹组件还包括第四装夹组8，第一装夹组5、第三装夹组7、第二装夹组6和第四装夹组8依次沿安装面的第一方向呈四行间隔布置，第四装夹组8包括沿安装面的第二方向依次间隔布置的多个竖杆装夹单元9。第一装夹组5、第三装夹组7、第二装夹组6和第四装夹组8依次呈四行间隔布置，则第三装夹组7中的多个竖杆装夹单元9可以用于对第一横杆41和第二横杆42之间的竖杆43进行组装定位，而第四装夹组8中的多个竖杆装夹单元9可以对伸出于第二横杆42的竖杆43进行进一步地组装定位。

如图3和图7所示，在本发明实施例中，装夹组件还包括可拆卸地设置在基座1上的第三定位柱3，第三定位柱3用于对起重机栏杆4的定位块44进行支撑。则第三定位柱3可以对起重机栏杆4的定位块44进行组装定位。同时，起重机栏杆4的定位块44一般设置在起重机栏杆4的竖杆43伸出于第二横杆42的一端，则第三定位柱3可以靠近第四装夹组8中的竖杆装夹单元9设置。具体地，在对起重机栏杆4的第一横杆41、第二横杆42和竖杆43进行组装定位后，可以将定位块44放置在第三定位柱3上，并紧靠竖杆43设置，然后再进行定位块44的摆焊。

进一步地，基座1包括开设有第三安装孔的座本体11以及嵌设于第三安装孔中的第二安装轴套14，第三定位柱3穿设于第二安装轴套14内。即在第二安装轴套14的内孔出现磨损过度的情况下，可以便于更换和维修。

更进一步地，第三定位柱3包括第二杆身部31以及设置在第二杆身部31上的第二头部32，第二杆身部31穿设于第二安装轴套14内，第二头部32伸出于第二安装轴套14并用于支撑定位块44。则可以设置具有不同尺寸的第二头部32的第三定位柱3，以用于适应不同直径的竖杆43上的定位块44的安装位置，进一步达到提高焊接夹具的通用性的目的。此外，第三定位柱3要保证定位块44对准竖杆43的中心位置进行安装。

在本发明实施例中，座本体11可以包括两个平行间隔设置的基板以及平行间隔设置在两个基板之间的支撑板，第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔均可以避开支撑板开设于支撑板上端的基板上，以使第一定位柱21、第二定位柱26和第三定位柱3的下端伸出两个基板之间的间隙中。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。