具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

图1是本发明实施例提供的一种用于紧急疏散自动门的限位装置的俯视图，如图1所示，限位装置100包括连杆1和限位机构2。

连杆1的一端用于铰接在紧急疏散自动门200的门框上。

图2是本发明实施例提供的限位机构的剖视图，如图2所示，限位机构2包括滑块21、滑道22和限位组件23，滑块21可滑动地插装在滑道22中，滑块21和连杆1的另一端铰接，滑道22用于安装在固定扇210或者活动扇220的顶部，滑道22的一端具有第一弹簧221，以限制滑块21的滑动，限位组件23包括导向管231和限位珠232，导向管231位于滑道22上，且导向管231的一端和滑道22连通，限位珠232可滑动地布置在导向管231中，限位珠232凸出导向管231布置，且限位珠232和导向管231的另一端通过第二弹簧2321连接在一起。

对于本发明实施例提供的一种用于紧急疏散自动门的限位装置，在对固定扇210或者活动扇220进行平开限位时，首先，将连杆1的一端铰接在紧急疏散自动门200的门框上。然后，将滑道22安装在固定扇210或者活动扇220的顶部(见图3和图4)。在平开固定扇210或者活动扇220过程中，转动固定扇210或者活动扇220，滑块21则会朝向第一弹簧221的方向移动。在滑移动的过程中，滑块21会先与限位珠232接触挤压，使得限位珠232克服第二弹簧2321的弹力而压缩至导向管231中。此后，滑块21继续滑动，滑块21会克服第一弹簧221的弹力移动。当滑块21完全脱离限位珠232时，此时第一弹簧221被压缩，第一弹簧221对滑块21的滑动起到缓冲的作用。而限位珠232在第二弹簧2321的作用下伸出导向管231，使得滑块21夹装在第一弹簧221和限位珠232之间，此时，固定扇210或者活动扇220平开，且同样可以实现对滑块21的限位，避免固定扇210或者活动扇220在平开的过程中极易受外界因素发生转动(滑块21在外界因素下不会轻易越过限位珠232，而造成固定扇210或者活动扇220开度减小甚至关闭)。

也就是说，本发明提供的一种用于紧急疏散自动门的限位装置，可以避免固定扇210和活动扇220在平开的过程中极易受外界因素发生转动，保持平开的状态，便于在应急情况下逃生。

需要说明的是，滑道22的位置可根据客户的需求进行预置调整，从而实现固定扇210和活动扇220平开角度在90-110°之间调整。

继续参见图2，导向管231的另一端插装有旋钮2311，旋钮2311和导向管231螺纹配合，限位珠232和旋钮2311通过第二弹簧2321连接在一起。

在上述实施方式中，旋钮2311可以调节第二弹簧2321的压缩量，从而调节限位珠232克服第二弹簧2321压缩的作用力，进而实现滑块21越过限位珠232作用力的调节。

示例性地，当需要增大滑块21越过限位珠232作用力时，向上旋拧旋钮2311，使得第二弹簧2321压缩量增大，滑块21越过限位珠232的作用力增大，此时转动固定扇210和活动扇220达到“平开停门状态”的作用力也就越大。当需要减小滑块21越过限位珠232作用力时，向下旋拧旋钮2311，使得第二弹簧2321压缩量减小，滑块21越过限位珠232的作用力减小，此时转动固定扇210和活动扇220达到“平开停门状态”的作用力也就越小。

在本实施例中，导向管231的外周壁上套设有固定板2312，固定板2312和滑道22的外壁连接在一起。

在上述实施方式中，固定板2312起到连接导向管231和滑道22的作用。

示例性地，滑道22上插装有两个间隔布置的螺栓222，各螺栓222的螺杆均伸出滑道22，且各螺栓222上套设有螺母223，固定板2312上具有两个通孔，两个通孔和两个螺栓222一一对应，各螺栓222插装在相对应的通孔中，且固定板2312夹装在螺母223和滑道22之间，从而通过螺栓222和螺母223的配合，可以实现固定板2312的稳定安装。

可选地，滑道22的两端各插装有一个限位挡块224，第一弹簧221的一端与一个限位挡块224连接在一起。

在上述实施方式中，左端限位挡块224对第一弹簧221起到限位的作用，右端限位挡块224对滑块21起到限位的作用。

在本实施例中，一个限位挡块224可滑动地插装在滑道22中，一个限位挡块224可中插装有限位螺钉2241，滑道22中具有多个螺纹孔，多个螺纹孔沿滑道22的轴向延伸，限位螺钉2241插装在一个螺纹孔中。

也就是说，通过调节左侧限位挡块224的位置，可以调节第一弹簧221的位置，从而调节滑块21越过限位珠232后受到的夹紧力。

示例性地，当第一弹簧221和限位珠232在水平方向上的间距越大时，滑块21越过限位珠232后作用第一弹簧221的作用力就越小，以使得滑块21位于第一弹簧221和限位珠232之间，此时第一弹簧221的压缩量较小。当第一弹簧221和限位珠232在水平方向上的间距越小时，滑块21越过限位珠232后作用第一弹簧221的作用力就越大，以使得滑块21位于第一弹簧221和限位珠232之间，此时第一弹簧221的压缩量较大，滑块21被夹紧得也就更加牢固。

图5是本发明实施例提供的一种用于紧急疏散自动门的限位装置的侧视图，如图5所示，连杆1的一端具有第一转轴11，第一转轴11的一端可转动插装在连杆1的一端中，第一转轴11的另一端伸出连杆1，以连接紧急疏散自动门200的门框。

在上述实施方式中，第一转轴11起到连接连杆1和紧急疏散自动门200的门框的作用。

同理，连杆1的另一端具有第二转轴12，第二转轴12的一端可转动插装在连杆1的另一端，第二转轴12的另一端伸出连杆1，以连接滑块21，且第二转轴12的另一端和第一转轴11的另一端分别位于连杆1的两侧，第二转轴12起到连接连杆1和滑块21的作用。

在本实施例中，滑块21的底部具有防滑纹，从而增大滑块21滑动时受到的摩擦力，避免滑块21轻易滑动而导致固定扇210或者活动扇220转动。

示例性地，滑块21可以为尼龙块。

与现有技术相比，本发明提供的限位装置100具有以下有益效果：

1、开门时，在滑块21的移动后端设置有限位珠232，在固定扇210或者活动扇220开启至90度(也可以是其它角度)时实现停门功能，使得固定扇210或者活动扇220停止在90度的位置。停门力可在初始时根据客户的需求，通过调节旋钮2311压紧内部第二弹簧2321的程度进行调节。使得平开门停在90度或者预设的角度位置，能抵抗风压、碰撞，防止晃动。

2、在固定扇210或者活动扇220迅速开启至90度时，设置的第一弹簧221会对滑块21起到一定的缓冲作用，借此作用连杆1，连杆1控制固定扇210或者活动扇220缓冲，避免由于开门过快造成固定扇210或者活动扇220脱落或连杆1断裂等危险。

3、该限位装置100均采用隐藏式设计，在固定扇210或者活动扇220关闭的状态下，行人是看不到的，当固定扇210或者活动扇220打开时，行人也只会看到连杆1。

4、该装置结构简单，安装方便，可普遍应用于一般的紧急疏散自动门200的所有固定扇210和活动扇220。

本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。