一种天窗防夹密封条
阅读说明：本技术 一种天窗防夹密封条 (Skylight anti-pinch sealing strip ) 是由 纪荣华 于 2021-10-26 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种天窗防夹密封条,属于汽车安全结构技术领域。防夹密封条中穿设有中空腔体,中空腔体的内壁上设有至少两根连续的间隔开的导电条,导电条设于中空腔体的内表面部分设为导电部分；导电条之间的中空腔体的内壁部分设为绝缘部分,导电条与防夹密封条外的汽车中设有的初始电阻连接。本发明将密封和防夹功能集成在一个产品上实现,结构简单,安装方便；当天窗正常关闭时,本发明起密封作用,当天窗夹到异物时,会使本发明产品内部导电体接触,从而短路初始电阻,通过回路上电阻阻值的变化引发电子控制单元工作,使天窗停止关闭或回弹,实现防夹功能；本发明提供的防夹力远远小于天窗电机的防夹力,可达25N以下,更加安全可靠。(The invention relates to a skylight anti-pinch sealing strip, and belongs to the technical field of automobile safety structures. The anti-pinch sealing strip is internally provided with a hollow cavity in a penetrating way, the inner wall of the hollow cavity is provided with at least two continuous spaced conductive strips, and the inner surface part of the conductive strips arranged in the hollow cavity is set as a conductive part; the inner wall part of the hollow cavity between the conductive strips is set as an insulation part, and the conductive strips are connected with an initial resistor arranged in the automobile outside the anti-pinch sealing strip. The invention integrates the sealing and anti-clamping functions on one product, has simple structure and convenient installation; when the skylight is normally closed, the anti-pinch switch has a sealing function, when the skylight clamps foreign matters, the internal conductors of the anti-pinch switch can be contacted, so that the initial resistor is short-circuited, the electronic control unit is triggered to work through the change of the resistance value on the loop, the skylight stops closing or rebounds, and the anti-pinch function is realized; the anti-pinch force provided by the invention is far smaller than that of a skylight motor, can reach below 25N, and is safer and more reliable.)
技术领域
本发明涉及一种天窗防夹密封条，属于汽车安全结构技术领域。
背景技术
现有技术中，汽车顶部多配置有天窗，并且设置有避免天窗关闭时误将乘坐人夹住情况发生的装置，以避免造成人体伤害或其他部件损坏。现有的汽车天窗防夹功能主要是依靠天窗的机械组的机械结构，防夹力至少30N以上，防夹力过大，有一定的安全隐患。所以，本
技术领域
亟需一种更加安全可靠的防夹装置。
发明内容
本发明的目的是为解决如何克服现有技术的不足，获得一种更加安全可靠的防夹装置的技术问题。
为达到解决上述问题的目的，本发明所采取的技术方案是提供一种天窗防夹密封条，为中空条状结构，防夹密封条中穿设有中空腔体，所述中空腔体的内壁上设有至少两根连续的间隔开的导电条，导电条设于中空腔体的内表面部分设为导电部分；导电条之间的中空腔体的内壁部分设为绝缘部分，导电条与防夹密封条外的汽车中设有的初始电阻连接。
优选地，所述导电条包括中空腔体内壁上设有的导电胶和导电胶中穿设有的导体。
优选地，所述导体与初始电阻连接。
优选地，所述防夹密封条还包括安装部。
优选地，所述安装部设有用于将防夹密封条安装至天窗的钢带夹；所述钢带夹设有回形结构。
优选地，所述安装部设有用于将防夹密封条安装固定至天窗的胶带。
优选地，所述安装部设有用于将防夹密封条安装固定至天窗的树突状连接部，所述树突状连接部设为由绝缘胶组成。
相比现有技术，本发明具有如下有益效果：
1.本发明将密封和防夹功能集成在一个产品上实现，结构简单，安装方便；当天窗正常关闭的过程中，本产品起密封作用，当天窗夹到异物时，会施加给产品更大的压力，进而使产品内部导电体接触，短路初始电阻，通过回路电阻阻值的变化引起电流的变化将变化的信号传递给系统的电子控制单元(Electronic Control Unit)ECU，使天窗停止关闭或回弹，实现防夹功能。
2.本发明提供的防夹力远远小于天窗电机的防夹力，可达25N以下，更加安全可靠。
附图说明
图1为本发明实施例一结构示意图；
图2为本发明实施例二结构示意图；
图3为本发明实施例三结构示意图；
图4为本发明电路结构示意图；
附图标记：1.钢带夹；2.导体一；3.导体二；4.导电胶；5.发泡胶；6.绝缘胶；7.初始电阻；8.防夹密封条本体电阻；9.胶带；10.树突状连接部；11.触发后电阻。
具体实施方式
为使本发明更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下：
如图1-3所示，本发明提供一种天窗防夹密封条，为中空条状结构，防夹密封条中穿设有中空腔体，中空腔体的内壁上设有至少两根连续的间隔开的导电条，导电条设于中空腔体的内表面部分设为导电部分；导电条之间的中空腔体的内壁部分设为绝缘部分，导电条与防夹密封条外的汽车中设有的初始电阻7连接。导电条包括中空腔体内壁上设有的导电胶和导电胶中穿设有的导体。导体与初始电阻7连接。防夹密封条还包括安装部。安装部设有用于将防夹密封条安装至天窗的钢带夹1；钢带夹设有回形结构；或者安装部设有用于将防夹密封条安装固定至天窗的胶带9；或安装部设有用于将防夹密封条安装固定至天窗的树突状连接部10，树突状连接部10设为由绝缘胶6组成。
实施例一
如图1所示：本发明提供一种天窗防夹密封条，密封条是由发泡胶5形成的一个中空条状结构；防夹密封条中设置有中空腔体，中空腔体的内壁上设置有两根连续的间隔开的导电条，导电条设于中空腔体的内表面部分设为导电部分即导电胶4；导电条之间的中空腔体的内壁部分设为绝缘部分，导电条与防夹密封条外的汽车中设有的初始电阻7连接。导电条包括中空腔体内壁上设有的导电胶4和导电胶中穿设有的导体。两根导电条中分别设置有导体一2和导体二3；导体一2和导体二3分别与初始电阻7连接。防夹密封条还包括安装部。安装部设有用于将防夹密封条安装至天窗的钢带夹1；钢带夹1设有回形结构；钢带夹1外周设置绝缘胶6。当天窗夹到异物时，会施加给本发明的产品更大的压力，进而使产品内部两根导电体接触形成防夹密封条本体电阻8，且同时短路初始电阻7。短路后防夹密封条本体电阻8和初始电阻7共同形成新的触发后电阻11；通过回路上的电阻阻值的变化引起电流的变化，并将变化的信号传递给系统的电子控制单元(Electronic Control Unit)ECU，使天窗停止关闭或回弹，实现防夹功能。
实施例二
如图2所示：本发明提供一种天窗防夹密封条，密封条是由发泡胶5形成的一个中空条状结构；防夹密封条中设置有中空腔体，中空腔体的内壁上设置有两根连续的间隔开的导电条，导电条设于中空腔体的内表面部分设为导电部分即导电胶4；导电条之间的中空腔体的内壁部分设为绝缘部分，导电条与防夹密封条外的汽车中设有的初始电阻7连接。导电条包括中空腔体内壁上设有的导电胶4和导电胶中穿设有的导体。两根导电条中分别设置有导体一2和导体二3；导体一2和导体二3分别与初始电阻7连接。防夹密封条还包括安装部。安装部设有用于将防夹密封条安装固定至天窗的胶带9；胶带9与其他部分之间设置绝缘胶6隔开。当天窗夹到异物时，会施加给本发明的产品更大的压力，进而使产品内部两根导电体接触形成防夹密封条本体电阻8，且同时短路初始电阻7。短路后防夹密封条本体电阻8和初始电阻7共同形成新的触发后电阻11；通过回路上的电阻阻值的变化引起电流的变化，并将变化的信号传递给系统的电子控制单元(Electronic Control Unit)ECU，使天窗停止关闭或回弹，实现防夹功能。
实施例三
如图3所示：本发明提供一种天窗防夹密封条，密封条是由发泡胶5形成的一个中空条状结构；防夹密封条中设置有中空腔体，中空腔体的内壁上设置有两根连续的间隔开的导电条，导电条设于中空腔体的内表面部分设为导电部分即导电胶4；导电条之间的中空腔体的内壁部分设为绝缘部分，导电条与防夹密封条外的汽车中设有的初始电阻7连接。导电条包括中空腔体内壁上设有的导电胶4和导电胶中穿设有的导体。两根导电条中分别设置有导体一2和导体二3；导体一2和导体二3分别与初始电阻7连接。防夹密封条还包括安装部。安装部设有用于将防夹密封条安装固定至天窗的树突状连接部10，树突状连接部10设为由绝缘胶6组成。当天窗夹到异物时，会施加给本发明的产品更大的压力，进而使产品内部两根导电体接触形成防夹密封条本体电阻8，且同时短路初始电阻7。短路后防夹密封条本体电阻8和初始电阻7共同形成新的触发后电阻11；通过回路上的电阻阻值的变化引起电流的变化，并将变化的信号传递给系统的电子控制单元(Electronic Control Unit)ECU，使天窗停止关闭或回弹，实现防夹功能。
以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并非对本发明任何形式上和实质上的限制，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明的前提下，还将可以做出若干改进和补充，这些改进和补充也应视为本发明的保护范围。凡熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，当可利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本发明的等效实施例；同时，凡依据本发明的实质技术对上述实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变，均仍属于本发明的技术方案的范围内。
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