具体实施方式

下面结合附图1、图2、图3、图4、图5、图6和具体实施例对本发明作进一步的解释和说明，图中：E-试块上表面反射信号，F-φ4预埋缺陷反射信号，G-φ4预埋缺陷。

实施例：一种铝基隐身涂层损伤的超声波检测方法，在本实施例中，在利用相控阵超声成像检测设备进行检测时，相控阵超声成像检测设备的工作温度为：-20℃—50℃，探头与试块之间的耦合方式：水。

超声相控阵技术的基本思想来自于雷达电磁波相控阵技术，相控阵雷达是由许多辐射单元排成阵列组成，通过控制阵列天线中各单元的幅度和相位，调整电磁波的辐射方向，在一定空间范围内合成灵活快速的聚焦扫描的雷达波束。超声相控阵换能器由多个独立的压电晶片组成阵列，按一定的规则和时序用电子系统控制激发各个晶片单元，来调节控制焦点的位置和聚焦的方向。

探头为相控阵轮式探头，探头类型为5L64-0.8×10-G1。

试块上设置有预埋缺陷，试块的大小为300*600，在制作试块的过程中，在试块上的铝合金基体和底漆层、底漆层和雷达层以及雷达层上距雷达层上表面0.1mm和雷达层中部采用刨坑后喷清漆的方式预埋圆形缺陷，预埋的圆形缺陷均布于试块上，红外层不预埋缺陷，预埋的缺陷大小分别为：φ2、φ4、φ6、φ10、φ15；在基体和底漆层之间设置直径为φ2、φ4和φ6的缺陷各一个；在底漆层和雷达层之间设置直径为φ2和φ4的缺陷各一个；在雷达层中部设置直径为φ2和φ4的缺陷各一个；在距雷达层上表面0.1mm处设置直径为φ4、φ10和φ15的缺陷各一个；即总共预埋10处缺陷，并从基体开始，按由大到小分别编号1-1、1-2、1-3、2-1、2-2、3-1、3-2、4-2、4-4、4-5。

采取喷清漆制作预埋缺陷，是因清漆的声阻抗比空气大，根据检测原理，声阻抗差异越小的缺陷越难被发现，因此和涂层材料相比，清漆的声阻抗和涂层材料的差异比空气的声阻抗和涂层材料的差异小，能检测出模拟缺陷就可检测出实际损伤。

试块中部镶嵌一直径9mm的铆钉，用于标定仪器，仪器的标定方法：通过对试块上尺寸为φ9mm的铆钉头测量，对比仪器C扫成像测量尺寸和实际尺寸大小，得到测量尺寸与实际尺寸的放大倍数，完成X轴和Y轴方向尺寸标定，以便于后续分层损伤尺寸测量的校准。

共测量6次，以6次的平均值为准，测量数据与分析如下表：可以得到X方向放大倍数a=2.40，Y方向放大倍数b=1.07。

探头包括声学轮和手柄，声学轮的两端左右两侧均设置有磁力密封盖，两个密封盖与声学轮内部组成一个密闭的防水空间，声学轮的两侧分别通过一个曲柄与手柄连接，与相控阵超声成像检测设备连接的电缆线与声学轮的一端连接，声学轮的另一端设置有注水口，用于声学轮注水，注水口上设置有内外两层防水螺丝，其注水的时候，先用内六角扳手转动注水口端的外层防水螺丝，将其卸掉，再转动注水口端的内层防水螺丝，将其卸掉，随后将装有水的喷壶利用其上的喷壶口与注水口连接，将水注往声学轮上的水舱内即可，随后将内外两层的防水螺丝均安装好；声学轮的后面与手柄同侧端还设置有后滚轮，后滚轮的侧面还设置有一维线性扫查编码器，此编码器与声学轮紧密接触。

操作时，准备一台含有相控阵超声成像检测系统的相控阵超声成像检测设备，将声学轮上的水舱装满水并去除水泡，随后将装满水的声学轮水舱与相控阵超声成像检测系统连接；

准备待检测的试块，用浸湿的抹布擦拭试块表面，保证试块处于表面湿润状态；试块采用铝合金作为基体，在基体表面依次喷涂底漆层、雷达层和红外层，底漆层、雷达层和红外层的喷涂和制作方式与飞机上的隐身机壳制作相一致。

开启相控阵超声成像检测设备，对相控阵超声成像检测系统进行系统参数设置，探头参数：将探头扫查方向设置为正向，探头频率设置为5MHz，设置阵元数目为六十四个，阵元中心距为0.8mm；楔块参数：启用楔块，楔块角度设置为0°，设置楔块声速为1480 m/s，楔块厚度为14.5mm；工件参数：工件中设置纵波声速6300m/s，利用全检波进行检测，焦距设为8mm；对于系统参数、收发参数和校准参数按照相控阵超声成像检测设备默认参数设置；

对相控阵超声成像检测系统进行检测参数设置，选择进入A+L+C检测模式，具体参数按照如下设置：范围15mm、增益60db，将成像闸门移到底波位置，设置波高25%，选择编码器，设置扫查精度0.280。

A+L+C检测模式：线性C扫，声束沿探头方向平移，同时，探头沿扫查方向移动。

参数设置好之后，在探头上涂抹水，之后缓慢移动探头扫查，通过检测底波的方式对试块进行检测，观察C扫图像。

对比C扫图像和试块实际缺陷情况，得出检测结论。

当然，本发明创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。