具体实施方式

图1示出了作为现有技术制动组件10的部分的致动器组件12安装在空气盘式制动器卡钳16上的横截面。致动器组件12可为Endurasure^TM弹簧制动器腔，其可从俄亥俄伊利里亚的Bendix Spicer Foundation Brake有限责任公司获得。卡钳16可为ADB22X^TM空气盘式制动器的部分，其也可从Bendix Spicer Foundation Brake有限责任公司获得。致动器组件12包括至少一个固定的紧固件14。紧固件14可焊接或以其他方式永久地固定到致动器组件12的壳体。紧固件14通常为平行于致动器组件12的中心轴线固定的螺纹螺栓。

建立角度θ使得致动器组件12的推杆(未示出)作用在空气盘式制动器卡钳16内侧的杠杆15上。卡钳16的面13通常相对于制动组件10的轴线呈角度θ以接收致动器组件12。角度θ典型地在零度和十二度之间，以提供用于其他轮端部构件的间隙。致动器组件12的紧固件14通过孔17定位，该孔在卡钳16的面13处穿出。孔17以用于合适地安装致动器组件12所需要的角度并且正交于卡钳16的面13的钻入卡钳16中。需要将螺母18拧到紧固件14上以将致动器组件12保持在卡钳16上的适当位置。通常，工具19用于将螺母18紧固到紧固件14。该工具19可能不能合适地安装在紧固件14上并且可能由于孔17的角度而与卡钳16发生干涉。

图2示出了根据本发明的示例的具有两个安装螺柱22a,22b的致动器组件21。致动器组件21具有服务侧壳体23和停驻侧壳体25。一些致动器可仅具有服务侧壳体。两个安装螺柱22a,22b被固定到服务侧壳体23。

图3示出了致动器组件21的横截面，以便示出安装螺柱22a。安装螺柱22a包括螺纹部分26和接收部分24。接收部分24焊接或以其他方式固定到邻近孔口29的服务侧壳体23的内部。螺纹部分26通过孔口29放置到接收部分24中。卡环36放置在螺纹部分26的头部上，使得其保持在接收部分24中。螺纹部分26和接收部分24的结构使得螺纹部分26能够在一个平面中相对于接收部分24枢转。

因此，致动器组件包括具有服务部分的致动器壳体和附接到该服务部分的至少一个安装螺柱。该至少一个安装螺柱可相对于致动器壳体枢转。

图4示出了作为两个分开件的螺纹部分26和接收部分24。螺纹部分26包括在一个端部处的球部分30。在一个示例中，螺纹部分26的直径大约为5/8"。球部分30的直径大约也为5/8"。球部分30可具有平坦部32，一旦安装在接收部分24中，该平坦部可用以约束螺纹部分26的旋转。

接收部分24包括承座34。该承座34也可具有平坦部分35以配合螺纹部分26的平坦部32。以此方式，螺纹部分26不会旋转，但是一旦安装就能够在单个平面中枢转。枢转的角度由安装螺柱的几何结构相对于致动器组件的特征控制。

备选地，销可轴向通过螺纹部分和接收部分中的孔来放置，以将螺纹部分保持在接收部分中，同时允许螺纹部分枢转。

接收部分24和螺纹部分26的材料为金属，诸如不锈钢。该材料可相同，以便促进接收部分24和螺纹部分26之间的移动。

图5示出了具有本发明的致动器组件21的制动组件20。致动器组件21与空气盘式制动器的卡钳27配合以形成制动组件20。

致动器21包括安装螺柱22a。安装螺柱22a的螺纹部分26通过卡钳27中的孔28定位。不再需要钻孔28的角度正交于卡钳27的成角度的安装面。而是平行于卡钳27的轴线来钻孔28。工具19安装在螺纹部分26上而不与卡钳27发生干涉，以便将螺母18紧固到螺纹部分26上。随着拧上螺母18，致动器组件21被拉动成以所需要的角度θ平齐于卡钳27的面。

在致动器组件21具有可枢转安装螺柱22a,22b的情况下，能够构思出0度和45度之间的几乎任何角度θ。一个应用可包括0和20度之间的角度。约束基于卡钳27的成角度的安装面和其中整个制动组件20必须在车辆上适配的包壳。

因此，用于空气盘式制动器的多个制动组件包括：致动器组件，其具有服务部分；至少一个安装螺柱，其附接到该服务部分，以及空气盘式制动器卡钳，其具有用于接收该至少一个安装螺柱的孔。安装螺柱可相对于该服务部分枢转以用于在空气盘式制动器卡钳上的安装。

因为存在更多空间来操纵工具以使螺母附接，所以具有本发明的特征的制动组件更加容易组装。因为钻孔能够平行于卡钳轴线，所以在卡钳中提供了增加的包壳空间以用于内部机构。另一个优点在于，具有传统非枢转紧固件的致动器不能安装在具有不同安装孔角度的卡钳上。

虽然已经通过本发明的实施例的描述示出了本发明，并且虽然已经以相当多的细节描述了实施例，但是申请人不意在将所附权利要求的范围约束或以任何方式限制成这些细节。本领域技术人员将容易看出增加的优点和改型。因此，本发明在其更广泛的方面中不限于所示出和所描述的特定细节、代表性装置和说明性示例。因此，可背离这些细节而不背离申请人的通用发明性概念的精神或范围。