本发明提供一种应用于汽车零部件技术领域的汽车真空泵安装支架,所述的汽车真空泵安装支架的真空泵辅助支架(2)和真空泵支架本体(3)均套装在真空泵(1)上并与真空泵(1)固定连接,真空泵辅助支架(2)和真空泵支架本体(3)通过安装支点(10)连接,真空泵支架本体(3)上设置纵梁侧安装部(11)和纵梁端板侧安装部(12),纵梁侧安装部(11)与前纵梁外板(4)连接,纵梁端板侧安装部(12)与纵梁安装端板(6)连接,本发明所述的汽车真空泵安装支架,结构简单,能够有效避免真空泵对碰撞安全性能中纵梁变形的影响,确保在前碰中纵梁前端折叠压溃的变形模式不受真空泵安装的影响而发生变形,有效提高车辆安全性。

本发明涉及一种真空泵(1),包括：本体(2)；第一气缸(4),该第一气缸(4)至少部分地位于所述本体(2)内部,并且具有第一气缸轴线(A1)、第一活塞(8)和第一活塞杆(12),该第一活塞(8)在第一气缸(4)中往复运动,该第一活塞杆(12)附接到第一活塞(8)；第二气缸(6),该第二气缸(6)至少部分地位于所述本体(2)内部,并且具有第二气缸轴线(A2)、第二活塞(10)和第二活塞杆(14),该第二活塞(10)在第二气缸(6)中往复运动,该第二活塞杆(14)附接到第二活塞(10)。根据本发明,第一和第二气缸轴线(A1、A2)成90°布置；并且附接到所述本体(2)的电驱动马达(20)驱动公共曲柄销(30),其中,第一和第二活塞杆(12、14)接合所述公共曲柄销(30),以用于被所述公共曲柄销(30)共同驱动。

本发明提出,构造一在左转向器或右转向器中使用的液压的外力车辆制动设备的液压机组的直角平行六面体形的液压块(3),使得它能够以180°绕一水平轴线可转动地紧固在机动车的喷射壁上。外力制动压力产生器的电动马达(10)因此可选地位于液压块(3)的左转向侧或右转向侧。

本发明涉及一种用于轨道车辆的空气供给设备,其包括：一组多个电消耗器,如压缩机、空气干燥器、阀门或类似件；和与轨道车辆的供电装置联接的变流器,该变流器用于将由供电装置提供的电压与至少一个电消耗器的运行电压相匹配,电消耗器能够利用该运行电压运行,其中变流器配置给所述一组多个电消耗器中的至少两个、优选全部电消耗器,使得变流器能够控制、特别是闭环控制和/或监测所述一组多个电消耗器中的所述至少两个电消耗器的运行。