阅读说明：本技术 一种工程车用制动鼓刹装置 (Brake drum braking device for engineering truck ) 是由 张旭 于 2021-01-29 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种工程车用制动鼓刹装置,包括刹车圆盘和壳体,刹车圆盘固定安装在车架上,壳体固定安装在车轮上,壳体转动套接在刹车圆盘的外部,壳体和刹车圆盘的中心均开设有轴孔,刹车圆盘的内部设有刹车腔,刹车腔的内部设有两个左右对称布置的刹车片,两个刹车片壳体与侧壁之间相贴合,刹车片与壳体之间设有磨损提醒装置。本发明通过V型刹车条V型凹槽相适配,贴近后即可完成刹车功能；本发明固定条和提醒带相适配,当刹车条磨损严重时,刹车片和刹车圆盘侧壁之间的距离减少,当固定条和提醒带接触后,会发出提示音,提醒使用者更换刹车条。(The invention discloses a brake drum braking device for an engineering truck, which comprises a brake disc and a shell, wherein the brake disc is fixedly arranged on a truck frame, the shell is fixedly arranged on a wheel, the shell is rotatably sleeved outside the brake disc, shaft holes are formed in the centers of the shell and the brake disc, a brake cavity is formed in the brake disc, two brake pads which are symmetrically arranged left and right are arranged in the brake cavity, the two brake pad shells are attached to the side walls, and a wear reminding device is arranged between the brake pads and the shell. The V-shaped grooves of the V-shaped brake strips are matched, so that the braking function can be completed after the V-shaped grooves of the V-shaped brake strips are closed; the fixing strip is matched with the reminding belt, when the brake strip is seriously abraded, the distance between the brake pad and the side wall of the brake disc is reduced, and when the fixing strip is contacted with the reminding belt, a reminding sound is given out to remind a user to replace the brake strip.)

一种工程车用制动鼓刹装置

技术领域

本发明属于刹车装置技术领域，具体涉及一种工程车用制动鼓刹装置。

背景技术

工程车中一般使用鼓刹和碟刹实现制动，鼓式刹车应用在汽车上面已经近一世纪的历史了，鼓刹相对于碟刹制动效果差，但是鼓刹具有生产成本低，有良好的自刹作用，为此，急需生产一种成本低、制动效果好的鼓刹装置。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种工程车用制动鼓刹装置，可实现成本低、制动效果好的鼓刹装置。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种工程车用制动鼓刹装置，包括刹车圆盘和壳体，所述刹车圆盘固定安装在车架上，所述壳体固定安装在车轮上，所述壳体转动套接在刹车圆盘的外部，所述壳体和刹车圆盘的中心均开设有轴孔，所述刹车圆盘的内部设有刹车腔，所述刹车腔的内部设有两个左右对称布置的刹车片，两个所述刹车片的一端铰接有连轴，所述连轴安装在刹车腔的内部；

两个所述刹车片远离连轴的一端安装有支杆，两个所述支杆之间转动安装有涨板，所述涨板通过销轴与拉杆连接，两个所述刹车片壳体与侧壁之间相贴合，所述刹车片与壳体之间设有磨损提醒装置。

优选地，所述支杆的一端连接在对应刹车片上，所述支杆远离刹车片的一端转动安装有驱动轴，所述驱动轴抵紧在涨板的侧壁上。

优选地，所述刹车圆盘的内侧侧壁上设有V型凹槽，所述V型凹槽的两侧均设有让位槽，所述让位槽的内部安装有提醒带。

优选地，所述刹车片的外侧壁上开设有环形凹槽，所述凹槽中卡接有形状为曲型的刹车条，所述刹车条的外侧为V型，刹车条与V型凹槽相适配。

优选地，所述刹车片的两侧均安装有固定条，所述固定条与提醒带相适配。

优选地，所述提醒带为两条金属条，所述提醒带与固定条的连接处均设有凸起。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

(1)、本发明通过V型刹车条V型凹槽相适配，贴近后即可完成刹车功能，V型刹车条与V型凹槽接触面积大，刹车效果好，使用寿命长；

(2)、本发明固定条和提醒带相适配，当刹车条磨损严重时，刹车片和刹车圆盘侧壁之间的距离减少，当固定条和提醒带接触后，会发出提示音，提醒使用者更换刹车条。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的内部剖视图；

图3为本发明图2中的A-A处剖视图；

图4为本发明刹车圆盘和刹车片的局部连接图。

附图标记说明：

1、壳体，2、轴孔，3、拉杆，4、刹车圆盘，5、刹车片，6、连轴，7、支杆，8、驱动轴，9、涨板，10、刹车条，11、让位槽，12、提醒带，13、固定条。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1至图4所示，一种工程车用制动鼓刹装置，包括刹车圆盘4和壳体1，所述刹车圆盘4固定安装在车架上，所述壳体1固定安装在车轮上，所述壳体1转动套接在刹车圆盘4的外部，所述壳体1和刹车圆盘4的中心均开设有轴孔2，轴孔2用于贯穿车轮轴，所述刹车圆盘4的内部设有刹车腔，所述刹车腔的内部设有两个左右对称布置的刹车片5，两个所述刹车片5的一端铰接有连轴6，刹车片5可围绕连轴6转动，所述连轴6安装在刹车腔的内部；

两个所述刹车片5远离连轴6的一端安装有支杆7，两个所述支杆7之间转动安装有涨板9，所述支杆7的一端连接在对应刹车片5上，所述支杆7远离刹车片5的一端转动安装有驱动轴8，所述驱动轴8抵紧在涨板9的侧壁上，涨板9转动时，可同时带动两个刹车片5向外侧张开，所述涨板9通过销轴与拉杆3连接，两个所述刹车片5壳体1与侧壁之间相贴合，所述刹车片5与壳体1之间设有磨损提醒装置，所述刹车圆盘4的内侧侧壁上设有V型凹槽，所述V型凹槽的两侧均设有让位槽11，所述让位槽11的内部安装有提醒带12，所述刹车片5的两侧均安装有固定条13，所述固定条13与提醒带12相适配，所述提醒带12为两条金属条，所述提醒带12与固定条13的连接处均设有凸起，固定条13与提醒带12上的凸起相接触后，会引起提醒带12震动，进而发出声音提醒使用者更换刹车条10，所述刹车片5的外侧壁上开设有环形凹槽，所述凹槽中卡接有形状为曲型的刹车条10，所述刹车条10的外侧为V型，刹车条10与V型凹槽相适配，V型可增大接触面积，令使用寿命更长。

使用时，车轮带动壳体1转动，当需要刹车时，拉杆3带动涨板9转动，涨板9在转动的过程中，可带动两侧的刹车片5向外侧围绕连轴6转动，V型刹车条10卡接在V型凹槽中，进而完成刹车，V型刹车条10与V型凹槽接触面积大，刹车效果好。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。