具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明做进一步的解释及说明，应当理解下面的实施方式的目的是为了使本发明的技术方案更加清楚、易于理解，并不限制权利要求的保护范围。

如图1～2所示，本发明所述的用于汽车座椅的可载物椅背，包括背部主体10、至少一个与背部主体10转动连接的载物板20、以及翻转控制机构30；所述翻转控制机构30包括升降单元31、及与升降单元31转动连接且与载物板20滑动连接的摆动连接件32；使用时，升降单元31升降使摆动连接件32向背部主体10外侧伸展，从而带动载物板20翻转于背部主体10。

如图3所示，在优选的实施方式中，所述升降单元31包括依次连接的转动动力装置311、传动机构312、及升降件313。具体地，所述传动机构312包括与转动动力装置311输出端连接的涡轮3121、与涡轮3121配合且沿椅背主体10高度方向设置的蜗杆3122，所述蜗杆3122在除与涡轮3121连接配合处设有螺纹外还沿椅背主体10高度方向设有与升降件313配合的升降螺纹3123。具体地，所述升降件313包括与蜗杆3122垂直的连接板3131、及设在连接板3131边侧的铰接耳3132；所述连接板3131上设有与升降螺纹3123配合的螺纹通孔3133，所述铰接耳3132与摆动连接件32铰接。

在优选的实施方式中，所述摆动连接件32包括连接条板321、及分别设在连接条板321两端的与载物板20连接的滑动连接部322和与升降单元31铰接的铰接连接部323。具体地，所述滑动连接部322包括倾斜于连接条板321长度方向的滑动端面3221。

在优选的实施方式中，还包括设在背部主体10边侧且与翻转控制机构30电性连接的控制面板40。

在优选的实施方式中，所述载物板20包括桌板21，所述桌板21上设有供移动设备充电的无线充电单元211。

如图6所示，在优选的实施方式中，所述载物板20还包括脚托板22，所述脚托板22包括脚托架221、及设在脚托架221上的脚托垫，所述脚托垫包括依次连接的支撑海绵层222、缓冲海绵层223、及皮革层224。

如图4～5所示，本发明所述的具有多功能结构的椅背，还包括用于容纳载物板20的容置槽50，所述容置槽50内设有用于容纳日用品的内置槽；所述内置槽包括具有卡箍511和防滑块512的钢笔槽51和/或用于放置镜子的梳妆槽52。

实施例1

本发明实施例1提供了一种汽车座椅电动多功能后椅背，该汽车座椅电动多功能后椅背包括：设在背部主体10上的壳体、载物机构以及脚拖机构。

壳体上开设有第一容置槽50和第二容置槽50。壳体于第一容置槽的槽底开设有钢笔槽51。钢笔槽的中间区域设置有C型软质卡箍511，钢笔槽的槽底均匀设置有若干防滑块512。壳体的顶部设置有PCB控制板40。壳体于第一容置槽的槽底设置有镜子。在本实施例中，镜子包括镜架521、镜面522以及盖板523。镜面522通过镜架521与壳体连接，盖板523盖设在镜面522上并与镜架521滑动连接。镜架521增加了镜面522与壳体的连接稳定性。盖板523与镜架521滑动连接，在使用时将盖板523从镜面522上推过，使用过后推动盖板523，使得盖板523盖设在镜面上，避免镜面523被损坏或污染。

载物机构包括第一驱动电机311、第一丝杆3122、第一连接块313、第一铰链架32以及后桌板20。第一驱动电机收容于壳体中并与壳体连接。第一驱动电机与第一丝杆驱动连接，第一连接块上开设有第一螺纹孔，第一螺纹孔与第一丝杆相适配，第一丝杆插设于第一螺纹孔中并与第一连接块驱动连接。第一铰链架与第一连接块的两边转动连接。后桌板上设置有第一转动轴，第一转动轴与壳体转动连接。第一转动轴上设置有第一连接板，第一铰链架与第一连接板连接。后桌板收容于第一容置槽中。后桌板背向壳体的一面上设置有PCB无线充电板211，以便于对手机进行无线充电。在其中一个实施例中，后桌板面向壳体的一面设置有防滑垫，以增加物体与后桌板之间的摩擦力，增加后桌板的防滑性能。进一步地，防滑垫为软质橡胶垫。软质橡胶垫具有一定的弹性、良好的任性和优良的防滑性能。

脚拖机构包括第二驱动电机、第二丝杆、第二连接块、第二铰链架以及脚拖板。第二驱动电机收容于壳体中并与壳体连接。第二驱动电机与第二丝杆驱动连接，第二连接块上开设有第二螺纹孔，第二螺纹孔与第二丝杆相适配，第二丝杆插设于第二螺纹孔中并与第二连接块驱动连接。第二铰链架与第二连接块的两边转动连接。脚拖板上设置有第二转动轴，第二转动轴与壳体转动连接。第二转动轴上设置有第二连接板，第二铰链架与第二连接板连接。壳体上开设有第二容置槽，脚拖板收容于第二容置槽中。

PCB无线充电板211、第一驱动电机以及第二驱动电机均与PCB控制板40电连接。

上述汽车座椅电动多功能后桌板在工作过程中，将壳体扣装上汽车座椅上，通过PCB控制板来控制第一驱动电机运转，利用丝杆原理第一驱动电机通过第一丝杆驱动第一连接块向上移动，第一连接块向上移动的过程中第一铰链架相对于第一连接块转动，第一铰链架转动通过第一连接板带动第一转动轴转动从而驱动后桌板转动，使得后桌板从第一容置槽中抽出至伸展状态，以方便后排乘客放置其他物体。通过PCB控制板可以控制PCB无线充电板工作对手机进行无线充电。通过PCB控制板来控制第二驱动电机运转，利用丝杆原理第二驱动电机通过第二丝杆驱动第二连接块向上移动，第二连接块向上移动的过程中第二铰链架相对于第二连接块转动，第二铰链架转动通过第二连接板带动第二转动轴转动从而驱动脚拖板转动，使得脚拖板从第二容置槽中抽出至伸展状态，以便于放置后排乘客的双脚。上述汽车座椅电动多功能后桌板丰富了汽车座椅的功能，满足了人们对汽车座椅多功能化的需求，提高了汽车座椅的舒适性能。

为了增加钢笔在钢笔槽51上放置的稳定性，在其中一个实施例中，C型软质卡箍为软质塑料卡箍511，软质塑料卡箍具有一定的弹性，方便钢笔在钢笔槽中安装或拆卸。在本实施例中，C型软质卡箍为软质橡胶卡箍，软质橡胶卡箍具有一定的弹性、良好的任性和优良的防滑性能。在方便钢笔在钢笔槽中安装或拆卸的同时，可以增加钢笔与钢笔槽之间的摩擦力，增加钢笔槽的防滑性能，从而增加了钢笔在钢笔槽中的稳定性。进一步地，在本实施例中，C型软质卡箍的内侧壁上设置有防滑纹，以进一步地增加C型软质卡箍的防滑性能，从而进一步地增加钢笔与钢笔槽之间的摩擦力。另外的，在其中一个实施例中，防滑块512为软质塑料块。软质塑料块具有一定的弹性，软质塑料块结合C型软质卡箍可以将钢笔稳定地固定在钢笔槽中。在另外的实施例中，防滑块为软质橡胶块。如此，增加了钢笔在钢笔槽上放置的稳定性。

为了增加脚拖板的舒适性能，在其中一个实施例中，脚拖板面向壳体的一面设置有脚拖垫，以增加脚拖板表面的舒适度。在本实施例中，脚拖板包括脚拖架221、海绵支架222、缓冲海绵223以及皮革224，脚拖架通过海绵支架与缓冲海绵连接，缓冲海绵背向海绵支架的一面与皮革连接。皮革容易清洁、可直接用布擦拭表面，另外，皮革的散热性好。缓冲海绵有效地缓冲了脚部的压力，在变形后增加了对脚部的承托面积，从而增加了脚拖板表面的舒适度。如此，增加脚拖板的舒适性能。

实施例2

本实施例2提供了另一种升降单元31结构，包括与摆动连接件32转动连接的齿板33、及与齿板33啮合连接的传动齿轮34。同时，齿板33可通过滑槽、滑轨等安装结构安装在椅背10内部，但不限于滑槽、滑轨这些安装结构，凡是可以使齿板33安装的结构都是可以的。传动齿轮34与电机311连接，在转动作用下带动与其啮合连接的齿板33上下运动，齿板33上下运动带动与其铰接的摆动连接件32摆动伸展，进而实现载物板20的翻转。

本发明是通过实施例来描述的，但并不对本发明构成限制，参照本发明的描述，所公开的实施例的其他变化，如对于本领域的专业人士是容易想到的，这样的变化应该属于本发明权利要求限定的范围之内。