阅读说明：本技术 一种带有均压槽的柱塞 (Plunger with pressure equalizing groove ) 是由 余红波 房世龙 丘伟平 陈满 张双红 于 2021-01-19 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种带有均压槽的柱塞,其特征在于,包括设置在缸体内部的柱塞零件一和设置在斜盘上的柱塞零件二,柱塞零件一和柱塞零件二连接,在柱塞零件一上设有与缸体连接第一凹槽,在柱塞零件二与斜盘连接处设有第二凹槽,在柱塞零件二与柱塞零件一连接处设有第二内腔,第二内腔与第二凹槽通过阻尼孔连接。本发明结构简单,加工便捷、自身稳定性好、造价成本低的柱塞结构,有效降低了液压马达(泵)在不同压力及转速的情况下,出现柱塞卡死导致液压马达(泵)失去工作能力的情况,使柱塞在各种压力和转速下能够平稳工作。(The invention discloses a plunger with a pressure equalizing groove, which is characterized by comprising a first plunger part arranged in a cylinder body and a second plunger part arranged on a swash plate, wherein the first plunger part is connected with the second plunger part, a first groove connected with the cylinder body is arranged on the first plunger part, a second groove is arranged at the joint of the second plunger part and the swash plate, a second inner cavity is arranged at the joint of the second plunger part and the first plunger part, and the second inner cavity is connected with the second groove through a damping hole. The plunger structure has the advantages of simple structure, convenient processing, good stability and low manufacturing cost, effectively reduces the situation that the hydraulic motor (pump) loses working capacity due to the fact that the plunger is blocked under the condition that the hydraulic motor (pump) is under different pressures and rotating speeds, and enables the plunger to work stably under various pressures and rotating speeds.)

一种带有均压槽的柱塞

技术领域

本发明涉及一种带有均压槽的柱塞，属于液压马达(泵)的零部件结构技术领域。

背景技术

柱塞是液压马达中的重要组成零件，主要作用是液压马达(泵)工作时用来输送高低压流体，柱塞通过在缸体内的往复运动，使其密封部分的容积发生改变来实现吸油和压油。在高速运动时由于受力不均匀的问题会出现卡住现象，导致液压马达(泵)失去工作能力。

目前，市场上的液压马达(泵)基本为圆柱体结构，由于外径磨削的比较光滑，液压油不易进入，润滑效果较差，这种结构极易在高速往复运动时出现严重倾斜卡住，从而丧失工作能力。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：如何提供一种结构简单、加工便捷、自身稳定性好、造价成本低的柱塞结构，使它有效解决液压马达(泵)在不同压力及转速的情况下，出现柱塞卡死导致液压马达(泵)失去工作能力的情况，使柱塞在各种压力和转速下能够平稳工作。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是提供了一种带有均压槽的柱塞，其特征在于，包括设置在缸体内部的柱塞零件一和设置在斜盘上的柱塞零件二，柱塞零件一和柱塞零件二连接，在柱塞零件一上设有与缸体连接第一凹槽，在柱塞零件二与斜盘连接处设有第二凹槽，在柱塞零件二与柱塞零件一连接处设有第二内腔，第二内腔与第二凹槽通过阻尼孔连接。

优选的，所述的柱塞零件一内部设有与第二空腔连接的第一内腔。

优选的，所述的柱塞零件一与柱塞零件二通过球面连接。

优选地，所述柱塞零件一外侧设有第一凹槽，第一凹槽与缸体配合后形成密闭空间。

本发明结构简单，磨削部分少易加工，自身润滑性能好，性能稳定，成本低，本结构将缸体与柱塞通过配合关系所形成的密闭凹槽空间，用于储存液压油，在柱塞往复运动时对柱塞外侧起润滑作用，同时保证在凹槽中存有高压液压油带，保持柱塞在柱塞孔中，自动找正，柱塞不易被卡住。本结构提高液压马达(泵)产品的可靠性，能更好的适应较快转速及较大压力，使其能够稳定工作，减少柱塞卡死，提高使用寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明更明显易懂兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

如图1所示，一种带有均压槽的柱塞，其特征在于，包括设置在缸体1内部的柱塞零件一2和设置在斜盘4上的柱塞零件二3，柱塞零件一2和柱塞零件二3连接，在柱塞零件一2上设有与缸体1连接第一凹槽5，在柱塞零件二3与斜盘4连接处设有第二凹槽8，在柱塞零件二3与柱塞零件一2连接处设有第二内腔7，第二内腔7与第二凹槽8通过阻尼孔9连接，所述的柱塞零件一2内部设有与第二空腔7连接的第一内腔6。所述的柱塞零件一2与柱塞零件二3通过球面连接，所述的柱塞零件一2外侧设有第一凹槽5，第一凹槽5与缸体1配合后形成密闭空间。

本发明结构简单，加工便捷、自身稳定性好、造价成本低的柱塞结构，有效降低了液压马达(泵)在不同压力及转速的情况下，出现柱塞卡死导致液压马达(泵)失去工作能力的情况，使柱塞在各种压力和转速下能够平稳工作。