可调式电梯用平衡补偿缆端接装置

文档序号:823105 发布日期:2021-03-30 浏览:37次 >En<

阅读说明:本技术 可调式电梯用平衡补偿缆端接装置 (Adjustable elevator balance compensation cable termination device ) 是由 潘杰 朱维良 刘宗亮 于 2020-12-16 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种可调式电梯用平衡补偿缆端接装置,包括:安装臂,固定连接在电梯轿厢底部下方;安装座,可调式连接在安装臂的一端,所述安装座用于扁平补偿缆端部钢丝绳的缠绕以及绳头的固定;支撑臂,可调式连接在安装臂的另一端,所述支撑臂用于支撑扁平补偿缆。本发明在保证结构强度的前提下,提高扁缆长度、折弯半径的调节便利性。(The invention discloses an adjustable balance compensation cable termination device for an elevator, which comprises: the mounting arm is fixedly connected below the bottom of the elevator car; the mounting seat is adjustably connected to one end of the mounting arm and is used for winding a steel wire rope at the end part of the flat compensation cable and fixing a rope head; and the supporting arm is adjustably connected to the other end of the mounting arm and is used for supporting the flat compensation cable. The invention improves the convenience of adjusting the length and the bending radius of the flat cable on the premise of ensuring the structural strength.)

可调式电梯用平衡补偿缆端接装置

技术领域

本发明涉及电梯领域,具体涉及一种可调式电梯用平衡补偿缆端接装置。

背景技术

目前曳引式电梯为减小主机功率、提高电梯运行舒适感,通常配置补偿系统,来补偿轿厢、对重两侧的钢丝绳重量差。根据电梯运行速度的不同,补偿系统通常采用补偿链、补偿缆以及补偿绳三种形式。其中电梯额定运行速度在区间2.0~3.0m/s内时,通常配置补偿缆。

然而,在电梯现场安装过程中,井道高度往往存在一定的偏差量,同时,不同规格的补偿缆在安装时对扁缆离地高度、折弯半径都有相应的限制要求,因此补偿缆安装过程中必须考虑其长度的调节以及折弯半径的调节。如何在保证结构强度的前提下,提高扁缆长度、折弯半径的调节便利性是现有技术存在的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种可调式电梯用平衡补偿缆端接装置,在保证结构强度的前提下,提高扁缆长度、折弯半径的调节便利性。

为了解决上述技术问题,本发明公开了一种可调式电梯用平衡补偿缆端接装置,包括:安装臂,固定连接在电梯轿厢底部下方;安装座,可调式连接在安装臂的一端,所述安装座用于扁平补偿缆端部钢丝绳的缠绕以及绳头的固定;支撑臂,可调式连接在安装臂的另一端,所述支撑臂用于支撑扁平补偿缆。

优选地,所述安装臂两端分别与安全钳框架及轿厢底部的后连接梁固定连接,所述安装臂的一端通过支座将安装臂固定连接至轿厢底后连接梁上。

优选地,所述安装臂为角钢或截面呈“L”型折弯件,在角部或折弯部设置有加强筋板。

优选地,所述支撑臂上至少设置1个支撑扁平补偿缆的圆筒形部段。

优选地,所述支撑臂上的圆筒形部段设置有防晃装置。

优选地,所述支撑臂与安装臂的可调式连接为:在安装臂上纵向间隔设置的多个螺栓孔与支撑臂上设置的安装板上的螺栓孔进行多孔位调节螺栓连接,以实现扁缆折弯半径的调节需求。

优选地,安装座可调式连接在安装臂上是通过安装臂为“ㄇ”形安装梁结构形式,安装座根据对重与轿厢的左或右偏心状态选择安装在“ㄇ”形安装梁的左边或右边。

优选地,所述安装座通过可调连接装置与安装臂相连接,所述可调连接装置为一折弯板,折弯板的两个边沿水平方向间隔设置有多个螺栓孔,折弯板的其中一边通过螺栓连接安装臂,相应地安装臂上设置有多个螺栓孔,折弯板的另一边与安装座通过螺栓连接,相应地安装座上设置有多个螺栓孔或者长腰圆孔;安装座根据对重与轿厢的左或右偏心状态选择螺栓固定安装连接孔。

优选地,所述安装座应至少包含一圆管及一连接件,其中扁缆端部钢丝绳可缠绕在圆管上,钢丝绳绳头固定在安装座连接件上。

优选地,扁平补偿缆端部钢丝绳在安装座圆管上的缠绕圈数可调,且扁平补偿缆每米长度重量与曳引钢绳每米长度重量相当。

附图说明

下面结合附图和

具体实施方式

对本发明作进一步详细的说明:

图1为本发明应用后电梯整体布置图;

图2为本发明实施例一的结构俯视图;

图3为本发明实施例一中安装座结构详图;

图4为本发明实施例二的结构主视图;

图5为本发明实施例二的结构俯视图;

图6为本发明实施例二中安装座结构详图;

图7-图8为本发明实施例三的结构俯视图;

图9为本发明实施例四的结构俯视图。

附图标记说明:

1 安装臂 2 安装座

3 扁平补偿缆 4 支座

5 支撑臂 6 防晃装置

7 轿底 8 安全钳框架

9 轿底后梁 10 补偿缆端接装置

11 对重 12 缓冲器

13 安装标准件 14 固定座

15 安装梁

21 圆管 22 连接角钢

23 连接板

30 绳头固定件 31 扁缆绳头

51 支撑管组件 52 限位板

53 折弯板

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明,但不作为本发明的限定。

实施例一

如图1所示,为本发明装置应用后的电梯整体布置图,其中包括轿底7、安全钳框架8、轿底后梁9、补偿缆端接装置10、对重11、缓冲器12以及扁平补偿缆3。其中本发明所述端接装置10安装在轿底下方,其两端分别与安全钳框架8和轿底后梁9连接固定。其中扁缆3一端连接在对重下方,另一端与本发明所述端接装置10连接。

如图2所示,为本发明所述的可调式电梯用平衡补偿缆端接装置的结构俯视图,主要包含以下部件:

安装臂1,其两端通过螺栓13分别与安全钳框架8及轿底后连接梁9固定,用作所述端接装置的支撑元件;

安装座2,通过螺栓13与安装臂1连接,主要用于扁平补偿缆端部钢丝绳的缠绕以及绳头31的固定;

支座4,用作连接过渡元件,将安装臂1固定至轿底后连接梁9上;

支撑臂5,固定在左右两侧安装臂1上,用于左右两根扁平补偿缆3的支撑与限位;

防晃装置6,通过螺栓13固定在支撑臂5上,用于将扁缆3限位于防晃装置6的凹槽中,防止电梯上下运行时扁平补偿缆3的任意晃动。

进一步地,本实施例中,上述安装臂1为角钢,其内部含三角筋来保证强度。同时,安装臂1中还包含安装座2、支撑臂5以及支座4的安装孔,各部件通过螺栓13紧固。其中安装臂1的端面在支撑臂5的连接处设置了一排连接孔,保证支撑臂5在安装时可前后移动,实现扁缆3的折弯半径的调节需求。

本实例中,支撑臂5由支撑管组件51和限位板52组成。支撑管组件51由圆管和连接板组成,其中圆管用以扁缆3的支撑与限位,连接板通过螺栓组件13与安装臂1固定。同时,支撑臂5的两端部设置有限位板52,可防止扁缆3的左右窜动。

进一步地,如图3所示,安装座2由圆管21、连接角钢22、连接板23等拼焊而成。其中连接板23上设有安装孔,通过螺栓组件13与安装臂1紧固。同时扁缆3端部的钢丝绳可缠绕在圆管21上,通过增加或减少扁缆钢丝绳的缠绕圈数来实现扁缆3长度的调节与收放,调节完成后,扁缆端部绳头31通过绳头固定件32安装在连接角钢22上的安装孔内。

实施例二

如图4所示,与实施例一相比,本实施例考虑安全钳框架8结构形式的变更,将安装座2的形式和安装方向进行了调整,本实施例中扁缆端部的钢丝绳绳头31的缠绕方向由水平变更至垂直方向,更利于现场操作。

具体地,结合图5、图6所示,固定座14主要由圆管和支撑件组成,通过螺栓组件13固定在安装臂1上,扁缆长度、折弯半径的调节方式与实施例一相同。

与实施例一相比,实施例二中结构布置更加紧凑,空间利用率更高,同时扁缆钢丝绳绳头31朝向上部固定,现场操作更加便利。

实施例三

实施例一、二中所述的本发明装置是在轿厢中心与对重中心重合的前提下布置的,即左右两根扁缆中心对称布置。当实际井道土建中出现对重偏心时,安装座2的安装位置应可调整,以适应轿厢、对重中心的偏心量。如图7、图8所示,本实施例中分别考虑了对重右偏心、对重左偏心时的布置方式,此时左右两侧安装座2应同时朝向对重偏心的一侧安装。

本实施例中,安装梁15为“ㄇ”形折弯件,其左右端面均可实现安装座2的安装固定。同时,支撑臂5不再是对称结构,而应根据实际的偏心值来确定支撑圆管与连接件的具体布置位置。

实施例四

如图9所示,在实施例三的基础上,可以通过在安装臂1和安装座2之间设置一连接折弯板53,折弯板53的两个边沿水平方向间隔设置有多个螺栓孔,折弯板53的其中一边通过螺栓连接安装臂1,相应地安装臂1上设置有多个螺栓孔,折弯板53的另一边与安装座2通过螺栓连接,相应地安装座2上设置有多个螺栓孔或者长腰圆孔;图9示出的是对重右偏心的实施例,安装座2可以根据对重与轿厢的左或右偏心状态选择螺栓固定安装连接孔。

以上通过具体实施方式和实施例对本发明进行了详细的说明,但这些并非构成对本发明的限制。在不脱离本发明原理的情况下,本领域的技术人员还可做出许多变形和改进,这些也应视为本发明的保护范围。

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