具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

现有的离合主泵总成通常包括离合踏板、主泵、液压管路、分离轴承和离合器，驾驶员通过踩离合踏板推动离合主泵推杆建立管路压力，实现离合器的结合与分离，然而，驾驶员在踩踏离合踏板时往往脚部振动感较重，影响驾驶舒适度。

鉴于此，本发明提供一种减轻振动、提高踏板舒适度的离合主泵及设有所述离合主泵的车辆。图1至图6为本发明提供的离合主泵的实施例。

请参阅图1和图2，所述离合主泵1000包括主泵1和推杆2，所述主泵1包括泵体和设于所述泵体内的活塞，所述推杆2的一端连接所述活塞，所述推杆2的另一端用以连接所述离合器踏板3，所述推杆2上设有配重块21。所述主泵1出现油压波动时，波动沿所述推杆2的长度方向传递，所述推杆2增设有所述配重块21使所述推杆2的整体质量增加，而质量越大，惯性越大，状态越不易改变，当振动传至所述推杆2时，由于质量增加所述推杆2的运动状态改变相对减缓，故所述配重块21起缓冲作用，减轻所述主泵1油压波动导致的振动传递，提高驾驶员驾驶舒适度。

进一步地，若配重块21质量过低，将无法起到很好的缓冲作用，而质量过高又增加驾驶员踩踏板所需要的力，当配重块21的质量在大于等于0.5Kg，且小于等于1.0Kg范围内时，能够兼顾缓冲和省力，最好，所述配重块21的质量在大于等于0.5Kg，且小于等于0.6Kg范围内。

进一步地，请参阅图2，所述推杆2包括杆身22和调节结构23，所述杆身22的一端连接所述活塞，所述杆身22的另一端通过所述调节结构23连接所述离合器踏板3，所述调节结构23用于调节所述活塞与所述离合器踏板3之间的距离，也即所述杆身22和所述调节结构23配合可调整所述推杆2总长。在装配所述离合主泵1000和所述离合器踏板3的零部件尺寸精度低导致离合空行程为零，使所述主泵1无法进油以致于离合系统失效时，可通过所述杆身22和所述调节结构23配合缩短所述推杆2的总长以留出离合空行程，从而避免装配时因零部件一致性差导致地离合系统失效的问题，提高一次性装配率。此外，所述配重块21设于所述杆身22或所述调节结构23，以使所述配重块21设置位置更灵活。

所述配重块21设于所述杆身22或所述调节结构23，所述配重块21的设置形式不做限制，只要能够增加所述推杆2整体的质量，起到缓冲作用即可。例如，可以是所述配重块21设于所述杆身22，且与所述杆身22一体成型，方便所述杆身22和所述配重块21一体生产，减少加工工序。在另一实施例中，可以是多个所述配重块21同时设置于所述杆身22和/或所述调节结构23。在又一实施例中，所述配重块21可拆卸地设于所述杆身22或所述调节结构23，以便于当所述配重块21出现磨损或尺寸不匹配时对其更换调整。

进一步地，请参阅图3至图5，在本方案实施例中，所述调节结构23包括连接套头231和安装于所述连接套头231上的锁止组件232，所述连接套头231伸缩套接于所述杆身22远离所述活塞的一端，所述锁止组件232用以限定所述杆身22与所述连接套头231的相对位置。通过所述锁止组件232限定所述杆身22和所述连接套头231的相对位置，便于所述杆身22和所述调节结构23配合以灵活调节所述推杆2的总长。

所述锁止组件232的具体结构可以有多种，只要能够限定所述杆身22与所述连接套头231的相对位置即可，在本实施例中，请参阅图4和图5，所述连接套头231具有安装腔2312，所述杆身22自所述安装腔2312的一端伸入所述安装腔2312，所述安装腔2312的一侧具有开口，所述锁止组件232包括限位块2321，所述限位块2321设于所述连接套头231，且一侧自所述开口伸入所述安装腔2312，所述限位块2321伸入所述安装腔2312的端面设有弧形槽，所述弧形槽的形状与所述杆身22相适配，以压抵所述杆身22。从而所述限位块2321通过所述弧形槽和所述杆身22适配，以限定所述杆身22与所述连接套头231的相对位置，所述限位块2321的结构简单便于实现所述杆身22和所述连接套头231相对位置的限定和调整。

所述弧形槽和所述杆身22的适配形式不做限制，只要能够使所述弧形槽压抵所述杆身22即可。在本实施例中，请参阅图3和图5，所述弧形槽设有内螺纹，所述杆身22设有与所述弧形槽的内螺纹适配的外螺纹，如此既便于所述弧形槽压抵所述杆身22，又可通过螺纹配合实现所述推杆2总长的微调。

进一步地，请参阅图4和图5，为避免所述限位块2321脱离所述安装腔2312，所述连接套头231包括自所述连接套头231一端向所述安装腔2312延伸设置的滑杆2311，所述滑杆2311位于所述开口背离所述限位块2321的一侧，所述锁止组件232还包括锁扣2322，所述锁扣2322上开设有滑槽2322a，所述锁扣2322通过所述滑槽2322a滑动设于所述滑杆2311上，所述锁扣2322在滑动至所述滑杆2311靠近所述开口的一端时，压扣于所述限位块2321凸出于所述安装腔2312外的一侧。通过所述滑杆2311和所述滑槽2322a配合，使所述锁扣2322在位于所述滑杆2311靠近所述开口的一端时压扣所述限位块2321于所述安装腔2312内，而所述锁扣2322在位于所述滑杆2311远离所述开口的一端时解锁，使所述限位块2321可拆卸于所述安装腔2312，从而在避免所述限位块2321脱离所述安装腔2312的同时，也便于所述限位块2321拆卸。在另一实施例中，请参阅图4至图6，所述限位块2321侧壁外设有定位凸起2321a，所述安装腔2312侧壁上设有配合所述定位凸起2321a的配合凸起2312a，当所述限位块2321伸入所述安装腔2312内时，所述定位凸起2321a卡在所述配合凸起2312a下，从而限制所述限位块2321脱离所述安装腔2312。通过所述定位凸起2321a和所述配合凸2312a起限制所述限位块2321于所述安装腔2312内，所述定位凸起2321a和所述配合凸起2312a结构简单，节省成本。

在一实施例中，请参阅图5，为避免所述锁扣2322压扣在所述所述限位块2321上后沿所述滑杆2311上滑动，所述锁扣2322开设有凹槽2322b，所述限位块2321在所述安装腔2312外的端面上设有配合所述凹槽2322b的凸块2321b，所述锁扣2321压扣于所述限位块2321凸出于所述安装腔2312外一侧时，所述凸块2321b卡入所述凹槽2322b，从而限制所述锁扣2322向远离所述开口的方向滑动。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。