在船舶机舱内将发电机转子移出发电机机座的方法
阅读说明：本技术 在船舶机舱内将发电机转子移出发电机机座的方法 (Method for moving generator rotor out of generator base in ship engine room ) 是由 赵建华 丁榴红 张旭旭 安冠豪 于 2020-11-30 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种在船舶机舱内将发电机转子移出发电机机座的方法,包括以下步骤：1)断开柴油机和发电机的连接,2)发电机机座底部落在数根圆钢上,3)拆除轴承座、轴承、端盖及发电机风扇,4)发电机转子一端的励磁机铁芯移出发电机机座,5)转子铁芯部分移出发电机机座,6)转子铁芯完全移出发电机机座,7)完成发电机转子移出发电机机座。本发明通过机舱行车和支撑小车的配合作业,将发电机转子分阶段逐步移出发电机机座,解决了在狭小低矮的船舶机舱内发电机转子维修的难题,在船舶机舱现场就能维修发电机转子,省时省力,显著提高了船用发电机组的维修效率,降低了维修成本。(The invention discloses a method for moving a generator rotor out of a generator base in a ship engine room, which comprises the following steps: 1) disconnecting the connection between the diesel engine and the generator, 2) dropping the bottom of the generator base on a plurality of round steel, 3) removing the bearing seat, the bearing, the end cover and the generator fan, 4) moving an exciter core at one end of the generator rotor out of the generator base, 5) partially moving the rotor core out of the generator base, 6) completely moving the rotor core out of the generator base, and 7) completing the movement of the generator rotor out of the generator base. The generator rotor is gradually moved out of the generator base in stages through the cooperation of the engine room travelling crane and the supporting trolley, the problem of maintenance of the generator rotor in a narrow and short ship engine room is solved, the generator rotor can be maintained on site in the ship engine room, time and labor are saved, the maintenance efficiency of the ship generator set is obviously improved, and the maintenance cost is reduced.)
技术领域
本发明涉及一种船用发电机组的维修方法，特别涉及一种在低矮狭小的船舶机舱内，从发电机机座内水平移出发电机转子的方法，属于电机维修技术领域。
背景技术
船用发电机组位于甲板下的船舶机舱内，其由安装在公共底架上、且通过联轴器连接的的柴油机和发电机组成，是向船舶提供电力的关键设备。发电机长期工作后需要进行检修，此时如检测出发电机转子有故障，需将发电机转子从发电机机座中抽出来，以作进一步检测及修理。但在船舱内或在其它狭窄空间内，受限于场地及现场行车的吊运能力，既无法顺利吊装发电机整机，也无法从发电机机座内移出发电机转子。只能在船舶靠泊码头后，利用码头上吊车将发电机整机吊运上岸，送到维修车间吊出发电机转子进行维修。这种维修方法导致船舶不能航行，严重影响船舶的航行效率。如一定要在机舱内维修发电机转子，为了顺利吊装整机或发电机转子，则必须拆卸现场阻碍发电机转子移动的物件，如机舱壁板和风管等。再增加大型起重设备，而且事后还需恢复原样，费时费力，增大了维修成本，严重影响船用发电机组的维修效率。
发明内容
本发明的目的是提供一种省力方便的在船舶机舱内将发电机转子移出发电机机座的方法
本发明通过以下技术方案予以实现：
一种在船舶机舱内将发电机转子移出发电机机座的方法，包括以下步骤：
1)先拆除连接柴油机输出轴与发电机转子轴的联轴器紧固件，然后在柴油发电机组底部的公共底架上，在发电机机座底部朝向柴油机的一端外分别焊数个固定块，螺栓分别拧入对应的固定块中，螺栓端头顶在发电机机座底部一端上，推动发电机向着背离柴油机的方向移动，使柴油机输出轴端半联轴器与转子轴半联轴器彼此脱开，柴油机和发电机的连接断开；
2)先将机舱行车吊索和临时安装在机舱行车梁上的手拉起重葫芦的吊索分别吊住发电机机座两侧的起吊板，接着两根吊索同时上移，将发电机吊起脱离公共底架，然后在发电机机座底部和公共底架之间放入数根作为滚子的圆钢，接着两根吊索同时下移，发电机机座底部落在数根圆钢上；再推动发电机，发电机在数根圆钢的滚动支撑下移离柴油机；
3)分别拆除发电机转子轴两端的轴承座及轴承、发电机两端的端盖及发电机风扇，准备移出发电机转子；
4)用机舱行车吊索吊住发电机转子轴一端端头的转子轴半联轴器，第一支撑小车上的可调支座支撑住发电机转子轴的另一端端头，然后机舱行车带动机舱行车吊索向着离开柴油机方向移动，机舱行车吊索和第一支撑小车上的可调支座带着发电机转子轴外移，直至发电机转子一端的励磁机铁芯移出发电机机座；然后将第一根吊杆的一端固定在转子轴半联轴器的端面上；
5)移动机舱行车吊索至第一根吊杆上，然后机舱行车带动机舱行车吊索向着离开柴油机方向移动，机舱行车吊索和第一支撑小车上的可调支座带着发电机转子外移，直至在转子铁芯部分移出发电机机座；然后将第二根吊杆一端与第一根吊杆另一端固定连接，
6)将机舱行车吊索移至第二根吊杆上，然后机舱行车带动机舱行车吊索向着离开柴油机方向移动，机舱行车吊索和第一支撑小车上的可调支座带着发电机转子外移，直至转子铁芯完全移出发电机机座，此时用第二支撑小车上的数个可调支座支撑在转子铁芯下侧；
7)先取下机舱行车吊索，再拆下两根吊杆，然后推动转子铁芯，发电机转子在第一支撑小车的可调支座和第二支撑小车上的数个可调支座的支撑下完全移出发电机机座。
本发明的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
进一步的，所述吊杆包括两端的法兰和中间的吊杆体，所述吊杆体两端分别与对应的法兰焊连。
进一步的，所述可调支座包括底座、螺杆和上托板，所述底座下部分别固定在对应支撑小车的上侧，螺杆下端拧入底座中，螺杆上端分别与对应的上托板连接，所述上托板分别支撑在发电机转子轴一端端头下侧，或支撑在转子铁芯下侧。上托板的支撑面为V形面，第一支撑小车和第二支撑小车底部的轮子均支撑在船舶机舱地板上。
本发明通过机舱行车和支撑小车的配合作业，将发电机转子分阶段逐步移出发电机机座，解决了在狭小低矮的船舶机舱内发电机转子难题。在船舶机舱现场就能维修发电机转子，省时省力，显著提高了船用发电机组的维修效率，降低了维修成本。
本发明的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本发明步骤1)的工步图；
图2是本发明步骤2)的工步图；
图3是本发明步骤3)的工步图；
图4是本发明步骤4)的工步图；
图5是本发明步骤5)的工步图；
图6是本发明步骤6)的工步图；
图7是本发明步骤7)的工步图；
图8是图7的A向放大视图。
具体实施方式
下面结合附图和某船舶机舱内ZFC6564-64E型发电机的发电机转子移出发电机机座的实施例对本发明作进一步说明。
如图1所示，本实施例中，柴油发电机组的柴油机100和发电机200固定在公共底架300上，公共底架300固定在机舱地板400上。柴油机100和发电机200通过联轴器500连接，使得柴油机100能驱动发电机转子206旋转发电，满足船舶用电需求。距发电机200右端270mm是舱体通风层600，发电机转子206轴心距离舱体通风层600为3000mm，发电机200的水平和垂直移动空间很小。发电机200总质量6000kg，发电机转子206总长2640mm，质量2500kg，机舱行车700的起重能力为3000kg。在如此狭小的船舶机舱内，且机舱行车 700的起重能力也显不足的较差环境下，现有技术条件无法将发电机转子206 移出发电机机座202。
本实施例的步骤如下：
1)如图1所示，先拆除连接柴油机输出轴与发电机转子轴2061的联轴器 500紧固件，然后在柴油发电机组底部的公共底架300上，在发电机机座201 底部朝向柴油机100的一端即左端两侧外分别焊2个固定块1，规格M36的螺栓2分别拧入对应的固定块1中，螺栓2端头顶在发电机机座201底部左端端面上，推动发电机200向着背离柴油机100的方向即向右移动，使柴油机输出轴端半联轴器501与转子轴半联轴器502彼此脱开，柴油机100和发电机200 的连接断开。
2)如图2所示，先将机舱行车吊索701和临时安装在机舱行车梁800上的手拉葫芦900的吊索901分别吊住发电机机座201两端的起吊板207，接着两根吊索同时上移，将发电机200吊起上移脱离公共底架300，然后在发电机机座202底部两侧和公共底架300之间各放入3根φ60mm作为滚子的圆钢6，接着两根吊索同时下移，发电机机座201底部落在6根圆钢6上；推动发电机 200，发电机200在6根圆钢6的滚动支撑下右移离开柴油机100。
3)如图2和图3所示，分别拆除发电机转子轴2061两端的轴承座202、轴承203、发电机200两端的端盖204及发电机风扇205，准备移出发电机转子206。
4)如图4所示，用机舱行车吊索701吊住发电机转子轴2061左端端头的转子轴半联轴器502，第一支撑小车3上的可调支座31支撑住发电机转子轴 2061的右端端头，然后机舱行车700带动机舱行车吊索701向着离开柴油机 100的方向即向右移动，机舱行车吊索701和第一支撑小车3上的可调支座31 带着发电机转子轴2061右移，直至发电机转子206右端的励磁机铁芯2063移出发电机机座201。然后将第一根吊杆4的右端固定在转子轴半联轴器502的端面上。
5)移动机舱行车吊索701至第一根吊杆4上，然后机舱行车700带动吊索701向着离开柴油机100的方向即向右移动，机舱行车吊索701和第一支撑小车3上的可调支座31带着发电机转子206外移，直至在转子铁芯2062部分移出发电机机座201,然后将第二根吊杆4右端与第一根吊杆4左端固定连接。
6)如图6所示，将机舱行车吊索701移至第二根吊杆4上，然后机舱行车700带动机舱行车吊索701向右移动，机舱行车吊索701和第一支撑小车3 上的可调支座31带着发电机转子206外移，直至转子铁芯2062完全移出发电机机座201，此时用第二支撑小车5上的2个可调支座31支撑在转子铁芯2062 的下侧，第二支撑小车5的支撑位置在转子铁芯2062的右端。第一支撑小车3 和第二支撑小车5底部的轮子31均支撑在船舶机舱地板400上。
7)如图7所示，取下机舱行车吊索701，再拆下两根吊杆4，然后推动转子铁芯2062，发电机转子206在第一支撑小车3的可调支座31和第二支撑小车上的2个可调支座31的支撑下完全移出发电机机座201，此时第二支撑小车5的支撑位置在转子铁芯2062的左端。发电机转子206位于舱体通风层600 的下侧。
如图6所示，吊杆4包括两端的法兰41和中间的吊杆体42，吊杆体42 两端分别与对应的法兰41焊连。
如图8所示，可调支座31包括底座311、螺杆312和上托板313，底座311 下部分别固定在对应支撑小车的上侧，螺杆312下端拧入底座311中，螺杆312 上端与上托板312连接，上托板313分别支撑在发电机转子轴2061一端端头下侧，或支撑在转子铁芯2062的下侧。上托板313的支撑面为V形面，对发电机转子轴206端头起到定心作用。第一支撑小车3和第二支撑小车5底部的轮子32均支撑在船舶机舱地板400上。
本发明解决了在低矮狭小的船舶机舱内将发电机转子水平移出发电机机座的难题，也可在其他狭窄空间内从发电机机座内移出发电机转子。
除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围内。
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