一种加工精度高的汽车配件压力机
阅读说明：本技术 一种加工精度高的汽车配件压力机 (Auto-parts press that machining precision is high ) 是由 郑知晗 于 2020-11-03 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种加工精度高的汽车配件压力机,其结构包括压迫机构、导油管、控制箱、底座,控制箱通过导油管与压迫机构相连接,压迫机构安装于底座的上端位置,当内伸杆压迫对纯铝金属块成型收缩时,通过弹力条能够逐渐向下推动下摆板沿着板面向下进行摆动,再通过内伸杆不断上升,能够使受力块向下伸出复位,从而使外扩板能够与纯铝金属块的凹槽内壁之间产生松动,故而能够使内伸杆与纯铝金属块分离时不带起纯铝金属块,通过内伸杆向上收缩复位产生的振动,能够使撞击球在复弹条的配合下反复的撞击接触板的内壁,从而使接触板内部的大部分金属屑能够被振落。(The invention discloses an automobile part press with high processing precision, which structurally comprises a pressing mechanism, an oil guide pipe, a control box and a base, wherein the control box is connected with the pressing mechanism through the oil guide pipe, the pressing mechanism is arranged at the upper end of the base, when the inner extension rod presses and shrinks the pure aluminum metal block, the elastic strip can gradually push the lower swing plate downwards to swing along the plate surface, and then the inner extension rod continuously rises to enable the stress block to extend downwards to reset, thereby leading the outer expanding plate to be loosened with the inner wall of the groove of the pure aluminum metal block, leading the inner extension rod to be separated from the pure aluminum metal block without carrying the pure aluminum metal block, the impact ball can repeatedly impact the inner wall of the contact plate under the matching of the rebound bars through the vibration generated by the upward contraction and resetting of the inward extending rod, so that most metal chips in the contact plate can be vibrated to fall.)
技术领域
本发明涉及汽车配件领域，具体的是一种加工精度高的汽车配件压力机。
背景技术
高精度汽车配件压力机主要是用于对高精度汽车配件进行压迫塑形的设备，通过上端的液压推杆推动压迫头进行下降，则能够在金属原料块上压出凹槽，是高精度汽车配件制造的常见设备，基于上述描述本发明人发现，现有的一种加工精度高的汽车配件压力机主要存在以下不足，例如：
由于高精度汽车配件压力机在对高精度汽车配件进行压迫成型时，是垂直向下压迫金属原料块，若金属原料块是易变形的纯铝金属且高度较高，以至于高精度汽车配件压力机的压迫头在压入纯铝金属块内部时，纯铝金属块的内壁会向中部贴合压迫头，从而导致压迫头向上收缩时纯铝金属块会被压迫头带起难以脱落的情况。
发明内容
针对上述问题，本发明提供一种加工精度高的汽车配件压力机。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种加工精度高的汽车配件压力机，其结构包括压迫机构、导油管、控制箱、底座，所述控制箱通过导油管与压迫机构相连接，所述压迫机构安装于底座的上端位置；所述压迫机构包括防护板、内伸杆、外管，所述内伸杆与外管过渡配合，所述外管贯穿于防护板的内部中心位置。
作为本发明的进一步优化，所述内伸杆包括板体、限位板、受力块、外扩板，所述限位板嵌固于板体的底部位置，所述受力块安装于两个外扩板之间，所述外扩板与板体的底部活动卡合，所述外扩板设有两个，且均匀的在板体的底部呈对称分布。
作为本发明的进一步优化，所述受力块包括板面、下摆板、弹力条，所述下摆板与板面的底部铰链连接，所述弹力条安装于下摆板的内侧与板面之间，所述下摆板设有两个，且均匀的在板面的底部呈对称分布。
作为本发明的进一步优化，所述下摆板包括衔接架、伸缩块、上推条、承接板，所述衔接架安装于伸缩块的上端位置，所述伸缩块与承接板的内部活动卡合，所述上推条安装于衔接架与承接板的内壁之间，所述伸缩块设有三个，且均匀的在承接板上呈平行分布。
作为本发明的进一步优化，所述外扩板包括接触板、撞击球、复弹条、固定板，所述接触板嵌固于固定板的右侧位置，所述撞击球通过复弹条与固定板的内壁相连接，所述撞击球设有四个，且均匀的在固定板的内部呈平行分布。
作为本发明的进一步优化，所述接触板包括框架、活动球、内接腔，所述活动球安装于框架的内部位置，所述内接腔与框架为一体化结构，所述内接腔呈内外通透结构。
作为本发明的进一步优化，所述活动球包括摆动板、弹性片、中固板，所述摆动板与中固板铰链连接，所述弹性片安装于摆动板与中固板的外表面之间，所述摆动板设有六个，且均匀的在中固板的外表面呈圆形分布。
本发明具有如下有益效果：
1、当内伸杆压迫对纯铝金属块成型收缩时，通过弹力条能够逐渐向下推动下摆板沿着板面向下进行摆动，再通过内伸杆不断上升，能够使受力块向下伸出复位，从而使外扩板能够与纯铝金属块的凹槽内壁之间产生松动，故而能够使内伸杆与纯铝金属块分离时不带起纯铝金属块。
2、通过内伸杆向上收缩复位产生的振动，能够使撞击球在复弹条的配合下反复的撞击接触板的内壁，从而使接触板内部的大部分金属屑能够被振落，有效的避免了内伸杆的外表面会附着金属屑，且清理麻烦的情况。
附图说明
图1为本发明一种加工精度高的汽车配件压力机的结构示意图。
图2为本发明压迫机构侧视剖面的结构示意图。
图3为本发明内伸杆侧视剖面的结构示意图。
图4为本发明受力块侧视剖面的结构示意图。
图5为本发明下摆板侧视半剖面的结构示意图。
图6为本发明限位板侧视半剖面的结构示意图。
图7为本发明明接触板局部侧视剖面的结构示意图。
图8为本发明活动球侧视半剖面的结构示意图。
图中：压迫机构-1、导油管-2、控制箱-3、底座-4、防护板-11、内伸杆-12、外管-13、板体-a1、限位板-a2、受力块-a3、外扩板-a4、板面-a31、下摆板-a32、弹力条-a33、衔接架-b1、伸缩块-b2、上推条-b3、承接板-b4、接触板-c1、撞击球-c2、复弹条-c3、固定板-c4、框架-c11、活动球-c12、内接腔-c13、摆动板-d1、弹性片-d2、中固板-d3。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
如例图1-例图5所展示：
本发明提供一种加工精度高的汽车配件压力机，其结构包括压迫机构1、导油管2、控制箱3、底座4，所述控制箱3通过导油管2与压迫机构1相连接，所述压迫机构1安装于底座4的上端位置；所述压迫机构1包括防护板11、内伸杆12、外管13，所述内伸杆12与外管13过渡配合，所述外管13贯穿于防护板11的内部中心位置。
其中，所述内伸杆12包括板体a1、限位板a2、受力块a3、外扩板a4，所述限位板a2嵌固于板体a1的底部位置，所述受力块a3安装于两个外扩板a4之间，所述外扩板a4与板体a1的底部活动卡合，所述外扩板a4设有两个，且均匀的在板体a1的底部呈对称分布，通过纯铝金属块对受力块a3产生的反推力，能够使受力块a3沿着两个外扩板a4之间向上滑动，从而使外扩板a4能够沿着板体a1的底部向外进行滑动展开。
其中，所述受力块a3包括板面a31、下摆板a32、弹力条a33，所述下摆板a32与板面a31的底部铰链连接，所述弹力条a33安装于下摆板a32的内侧与板面a31之间，所述下摆板a32设有两个，且均匀的在板面a31的底部呈对称分布，通过弹力条a33能够推动失去外力挤压的下摆板a32沿着板面a31向下摆动。
其中，所述下摆板a32包括衔接架b1、伸缩块b2、上推条b3、承接板b4，所述衔接架b1安装于伸缩块b2的上端位置，所述伸缩块b2与承接板b4的内部活动卡合，所述上推条b3安装于衔接架b1与承接板b4的内壁之间，所述伸缩块b2设有三个，且均匀的在承接板b4上呈平行分布，通过上推条b3能够推动失去物体底部挤压的衔接架b1向上伸出，从而使衔接架b1能够带动伸缩块b2向上收缩。
本实施例的详细使用方法与作用：
本发明中，通过压迫机构1上的内伸杆12向下伸出对底座4上的纯铝金属块产生的挤压，通过纯铝金属块对受力块a3产生的反推力，能够使受力块a3沿着两个外扩板a4之间向上滑动收缩，从而使外扩板a4能够受受力块a3挤压沿着板体a1的底部向两边滑动展开，故而使内伸杆12能够正常对纯铝金属块进行压迫成型，当内伸杆12压迫对纯铝金属块成型收缩时，通过弹力条a33能够逐渐向下推动下摆板a32沿着板面a31向下进行摆动，并且通过上推条b3能够向上推动失去a21的底部挤压的衔接架b1向上收缩，从而使伸缩块b2能够跟随衔接架b1向上收缩与纯铝金属块的凹槽底部分离，故而能够减小与纯铝金属块凹槽底部的接触面积，从而能够使下摆板a32轻松与纯铝金属块的凹槽底部分离，再通过内伸杆12不断上升，能够使受力块a3向下伸出复位，从而使外扩板a4能够与纯铝金属块的凹槽内壁之间产生松动，故而能够使内伸杆12与纯铝金属块分离时不带起纯铝金属块。
实施例2
如例图6-例图8所展示：
其中，所述外扩板a4包括接触板c1、撞击球c2、复弹条c3、固定板c4，所述接触板c1嵌固于固定板c4的右侧位置，所述撞击球c2通过复弹条c3与固定板c4的内壁相连接，所述撞击球c2设有四个，且均匀的在固定板c4的内部呈平行分布，通过机构复位产生的振动，能够使撞击球c2在复弹条c3的配合下反复撞击接触板c1的内侧。
其中，所述接触板c1包括框架c11、活动球c12、内接腔c13，所述活动球c12安装于框架c11的内部位置，所述内接腔c13与框架c11为一体化结构，所述内接腔c13呈内外通透结构，通过内接腔c13上端的开口能够将外部的气流向内导入框架c11的内部。
其中，所述活动球c12包括摆动板d1、弹性片d2、中固板d3，所述摆动板d1与中固板d3铰链连接，所述弹性片d2安装于摆动板d1与中固板d3的外表面之间，所述摆动板d1设有六个，且均匀的在中固板d3的外表面呈圆形分布，通过机构滑动滑动产生的振动，能够使中固板d3在物体内部进行活动，从而使摆动板d1能够在弹性片d2的配合下进行反复摆动。
本实施例的详细使用方法与作用：
本发明中，由于内伸杆12在将纯铝金属块压缩成高精度汽车配件时，容易与纯铝金属块的内壁产生摩擦，导致内伸杆12会在纯铝金属块刮落出金属屑，并且附着在内伸杆12的外表面，若没及时进行清理，则会造成对再次压迫成型的高精度汽车配件出现凹槽尺寸偏差的情况，通过内伸杆12向上收缩复位产生的振动，能够使撞击球c2在复弹条c3的配合下反复的撞击接触板c1的内壁，从而使接触板c1内部的大部分金属屑能够被振落，再通过接触板c1上的内接腔c13能够在外扩板a4向中部滑动复位时将滑动产生的气流导入框架c11的内部，且通过外扩板a4向中部滑动收缩产生的振动，能够使活动球c12在框架c11内部进行活动，故而使摆动板d1能够在弹性片d2的配合下进行反复摆动，从而使摆动板d1能够产生气流，故而使内接腔c13内部的气流能够溢出向右侧挤出，以至于接触板c1右侧表面的残留金属屑能够被吹落，有效的避免了内伸杆12的外表面会附着金属屑，且清理麻烦的情况。
利用本发明所述技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。
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