阅读说明：本技术 一种高速冷轧上料除鳞装置及冷轧上料设备 (High-speed cold rolling material loading scale removal device and cold rolling material loading equipment ) 是由 燕德建 龙芳芳 陈伟 杨李军 夏维玺 丁晓冰 于 2020-07-17 设计创作，主要内容包括：本发明涉及钢材加工技术领域,尤其是涉及一种高速冷轧上料除鳞装置及冷轧上料设备。该高速冷轧上料除鳞装置包括：过线模,其中所述过线模形成一个限位区域,在钢筋位于限位区域时,所述过线模对所述钢筋进行水平方向以及缠绕或打结的钢筋进行限位；转向装置,其中所述转向装置对以200-350m/min经过所述过线模的钢筋进行转向；一种冷轧上料设备,包括高速冷轧上料除鳞装置。本发明一种高速冷轧上料除鳞装置及冷轧上料设备,除鳞效果可以达到90％以上,工作效率高。(The invention relates to the technical field of steel processing, in particular to a high-speed cold-rolling feeding descaling device and cold-rolling feeding equipment. The high-speed cold rolling feeding descaling device comprises: the wire passing die forms a limiting area, and when the reinforcing steel bars are positioned in the limiting area, the wire passing die limits the reinforcing steel bars in the horizontal direction and wound or knotted; the steering device is used for steering the reinforcing steel bars passing through the wire passing die at the speed of 200-350 m/min; a cold rolling feeding device comprises a high-speed cold rolling feeding descaling device. The high-speed cold rolling feeding descaling device and the cold rolling feeding equipment have the advantages that the descaling effect can reach more than 90%, and the working efficiency is high.)

一种高速冷轧上料除鳞装置及冷轧上料设备

技术领域

本发明涉及钢材加工技术领域，尤其是涉及一种高速冷轧上料除鳞装置及冷轧上料设备。

背景技术

各种钢材热轧后，表面都必然形成一层黑色的氧化铁皮(俗称“鳞”)。根据需要，很多钢材热轧后都必须经过冷加工，才能成为用户所需之材料。氧化铁皮外表坚硬，没有一点韧性，所以，在钢材进行冷加工前，必须将它清除掉，(俗称除鳞)。

传统的除鳞工艺是酸洗，用盐酸(或硫酸)溶液中和掉钢材表面的氧化铁皮。但是，这种方法成本高，每吨成本在140元左右，金属消耗大。因为酸洗时，酸液在中和掉表面氧化铁皮的同时，必然与钢材基体反应，中和掉部分钢材，这俗称“过酸洗”。过酸洗侵蚀钢材本体的量，在置换新酸液时最大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高速冷轧上料除鳞装置，该一种高速冷轧上料除鳞装置能够实现快速除鳞；

本发明的第二目的在于提供一种冷轧上料设备，旨在解决现有的冷轧上料设备的除鳞时，成本高或者是效果差的问题。

本发明提供一种高速冷轧上料除鳞装置，包括：

过线模，所述过线模形成一个限位区域，在钢筋位于限位区域时，所述过线模对所述钢筋进行水平方向以及缠绕或打结的钢筋进行限位；

转向装置，所述钢筋沿转向装置传输，且所述转向装置的进线方向和出线方向不同；

所述钢筋经过转向装置的速度为200-350m/min。

其中，所述过线模包括圆筒限位件；所述圆筒限位件形成所述限位区域。

其中，所述圆筒限位件的通孔内径为钢筋外径的1.2-1.5倍。

其中，所述转向装置包括转向轮；所述转向轮的直径100-300mm；所述钢筋通过限位区域后进入转向轮，通过转向轮转向后移出。

其中，所述转向装置还包括压轮；所述压轮设置在转向轮的一侧，且为钢筋进入转向轮的一侧。

其中，所述转向轮与所述压轮间隔设置，所述转向轮上设有用于钢筋转向的环形转向槽，所述转向槽的槽底面与压轮的距离为钢筋外径长度的8-12倍。

其中，所述转向槽的槽壁边缘与压轮的距离小于钢筋外直径的距离。

其中，所述过线模与转向装置之间的距离为0.2-1.5m。

其中，所述钢筋为冷轧钢筋原料，所述钢筋穿过限位区域以水平方向为基准竖向80-90度，进入上方设置的所述转向装置；通过所述转向装置转向后，以水平方向为基准向下20-70度转向。

一种冷轧上料设备，包括上述任一高速冷轧上料除鳞装置。

本发明一种冷轧上料设备有益效果：通过过线模对钢筋进行限位，使得不打结和缠绕钢筋穿过过线模进入转向装置，经过过线模时进行了除鳞，通过过线模除鳞可以达到5-15％。在200-350m/min的速度下，钢筋快速被转向装置转向，使得坚硬的氧化铁皮外表发生形变与钢筋剥离，也是除鳞的过程，在该结构下脱落的氧化铁皮可达70-85％。

本发明冷轧上料设备有益效果：可以为单线年产钢10万吨以上的上产线使用，除鳞效率高，效果好。

附图说明

为了更清楚地说明本发明

具体实施方式

或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种高速冷轧上料除鳞装置的侧面示意图；

图2为图1的过线模俯视图；

图3为图2的装配示意图；

图4为图1的转向装置侧面示意图。

附图标记说明：

1：过线模；11：圆筒限位件；

2：转向装置；21：转向轮；22：压轮；23：压轮架；

3：钢筋。

具体实施方式

下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

参阅图1至图4，一种高速冷轧上料除鳞装置，包括：过线模1和转向装置2，所述过线模1形成一个限位区域，在钢筋3高速穿过过线模1时，为了避免打结或缠绕的钢筋3进入转向装置2转向时发生事故，有必要在进入转向装置2前对钢筋3进行限位。

通过过线模1所形成的一个限位区域使得钢筋3位于限位区域时，所述过线模1对所述钢筋3进行水平方向以及缠绕或打结的钢筋3进行限位；使得钢筋3无法在水平方向上晃动，并且缠绕或打结的钢筋3也无法通过限位区域。保证了进入转向装置2内的钢筋3均为符合转向要求的钢筋3。

所述钢筋3沿转向装置2传输，且所述转向装置2的进线方向和出线方向不同。

转向装置2，能够对钢筋3进行转向，在钢筋3转向的过程中，附着在钢筋3表面的氧化铁皮由于较为坚硬因此在钢筋3发生形变转向时脱落，达到除鳞的效果。为了保证除鳞的效果，需要保证钢筋3在通过转向装置2时的速度，速度优选为300m/min，在该速度下能够保证冷轧上料设备的正常运转和除鳞效果。如果速度较低，例如，钢筋3通过转向装置2时的速度为100m/min，首先，经过过线模1时的除鳞效果由原来的5-15％降低为2-8％，其次由于速度较低，氧化铁皮在被转向装置2进行转向时，有了一定的适应时间，因此，氧化铁皮在转向装置2处除鳞的效果由原来的70-85％降低为40-60％。

因此在钢筋3穿过过线模1和转向装置2时有必要保证一定的速度，该速度在300m/min为优选。具体的，所述过线模1包括圆筒限位件11；所述圆筒限位件11形成所述限位区域。

钢筋3穿过圆筒限位件11，圆筒限位件11内部的通孔为钢筋3的限位区域，使得钢筋3仅能够在通孔内行走。

具体的，所述圆筒限位件11的通孔内径为钢筋3外径的1.2-1.5倍。

为了保证钢筋3在圆筒限位件11内行走时，圆筒限位件11能够对钢筋3具有一定除鳞效果，圆筒限位件11的内直径选取为8-20mm，根据不同的钢筋3外直径进行选择；为了保证除鳞效果需要保证钢筋3的外径与圆筒限位件11的通孔内径比为1:1.4。

具体的，所述转向装置2包括转向轮21；所述转向轮21的直径100-300mm；所述钢筋3通过限位区域后进入转向轮21，通过转向轮21转向后移出。

转向轮21作为钢筋3的转向机构，需保证钢筋3在进入转向轮21后进行转向时既要保证钢筋3被转向后不会因为转向弯度过大影响后续的使用，同样需要保证除鳞的效果，因此转向轮21的直径根据钢筋3的型号不同选择范围为100-300mm直径，优选200mm。

200mm的转向轮21既能够保证了除鳞的效果还能够保证钢筋3的后续使用。

具体的，所述转向装置2还包括压轮22；所述压轮22设置在转向轮21的一侧，且为钢筋3进入转向轮21的一侧。

压轮22的作用在于保证在钢筋3被高速转向的情况下钢筋3不会脱离转向轮21。

压轮22为常规的能够转动的轮，压轮22固定在压轮架23上。压轮22的滚轮面朝向转向槽。

具体的，所述转向轮21与所述压轮22间隔设置，所述转向轮21上设有用于钢筋3转向的环形转向槽，所述转向槽槽底面与压轮22的距离为钢筋3外径长度的8-12倍。

环形转向槽内为钢筋3转向行走通道，钢筋3在转向槽内行走，突发事件使得钢筋3要脱离转向轮21时，压轮22能够及时对钢筋3进行限位，使得钢筋3无法脱离转向轮21。

转向轮21为常规的转向轮21。

压轮22的滚轮面与转向槽的槽底间隔的距离优选钢筋3外直径的10倍距离方便在钢筋3高速移动过程中不必要的碰触压轮22。提高压轮22的使用寿命。

具体的，所述转向槽的槽壁边缘与压轮22的距离小于钢筋3外直径的距离。

为了避免压轮22与转向槽之间形成大于钢筋3外直径的缝隙，需要在安装时，使得转向槽侧侧壁边缘与压轮22的滚轮面的间隔小于钢筋3的外直径。

具体的，所述过线模1与转向装置2之间的距离为0.2-1.5m。

过线模1与转向装置2上的转向轮21轴线距离为0.2-1.5m之间，其距离根据厂房的高度而定。

具体的，所述钢筋3为冷轧钢筋原料，所述钢筋3穿过限位区域以水平方向为基准竖向80-90度，进入上方设置的所述转向装置2；通过所述转向装置2转向后，以水平方向为基准向下20-70度转向。

钢筋3为常规的冷轧钢筋3，钢筋3由下至上，穿过圆筒限位件11的通孔，进入转向轮21，进入转向轮21为竖向80-90度，进入转向轮21和压轮22所形成的一个限制钢筋3脱离转向轮21的区域，在经过该区域后转向轮21将钢筋3转向，转向角度(≥270°)时，氧化铁皮脱落可达90％以上。

一种冷轧上料设备，包括高速冷轧上料除鳞装置。

冷轧上料设备为保证高速生产，过线模1的限位区域与立式冷轧上料设备上料装置(常规的现有结构)中心位于同一直线上，转向装置2转向角度(以转向装置2为基准的俯角角度)20-70度向下至轧制线水平方向。钢筋3在转向装置2上转向的动力是通过冷轧上料设备上设有的常规钢筋牵引装置来提供动力。属于现有技术。

20-70的转向角度能够保证钢筋3外面所包裹的氧化铁皮发生形变进而脱离。脱落的效率可达90％以上。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。