本发明提供一种可折叠机翼结构及其变形方法,包括中翼前梁、中翼后梁、第一翼肋、第二翼肋、推拉杆固定肋和第三翼肋,所述中翼前梁和中翼后梁的一端通过螺钉安装有中翼连接件,所述中翼连接件的一侧铰接有外翼连接件,所述外翼连接件的一侧通过螺钉安装有外翼前梁和外翼后梁,所述外翼前梁和外翼后梁均插接在第三翼肋上,该可折叠机翼结构及其变形方法设计合理,通过无人机控制系统能够实现机翼0-90°的折叠,从而能够有效降低无人机的回收空间,提高无人机携带与运输的便利性。

用于控制飞行器电网的系统,包括具有至少一个左侧启动器–发电机(SG1、SG3)的至少一个第一推进组件,以及具有至少一个右侧启动器–发电机(SG2、SG4)以及其他电机(ECS1、ECS2、ECS3、ECS4)的第二推进组件,该系统包括：-第一和第二电力电子箱(LPEB、RPEB),每个电力电子箱都包括用于控制电网的至少两个所称的“通用”控制电子板(60L、62L、64L；60R、62R、64R),这些至少两个通用控制电子板中的每个都通过快速通信链接连接到不同的第一和第二数据开关(90-1、90-2；91-1、91-2),第一电力电子箱(LPEB)的第一和第二数据开关(90-1、90-2)通过一第一快速通信总线(92)分别连接到第二电力电子箱(RPEB)的第一和第二数据开关(91-1、91-2)。

本发明公开一种无人机的紧急降速系统、其工作方法及无人机,该紧急降速系统包括风阻生成装置,所述风阻生成装置包含有连接座和舵机,所述连接座上设置有第一储存槽、第二储存槽和轴孔,所述第一储存槽和第二储存槽之间设置有导向孔,所述第一储存槽内设置有上风阻板和下风阻板,上风阻板和下风阻板之间设置有传动板,所述轴孔内插入有连接轴,上风阻板和下风阻板背面均设置有加强板,所述加强板穿过导向孔设置,所述第二储存槽内设置有L型连接件,所述加强板上设置有安装槽,所述L型连接件的背面与安装槽的槽底之间设置有第一复位弹簧,该无人机的紧急降速系统能通过控制不断的提升无人机整体的风阻,从而实现降速,达到类似于制动的效果。

本发明公开了一种用于飞机的高升力系统的襟缝翼操纵指令确定方法以及飞机的高升力系统,其中通过具有多冗余度的角度位置传感器配置的襟/缝翼操纵手柄,以及提供了襟缝翼控制计算机对于襟缝翼操纵手柄的指令的匹配和确定机制,从而能够更为可靠地处理和选择手柄指令,进而在更多情形下提供襟缝翼的全速操纵。根据本发明的用于飞机的高升力系统的襟缝翼操纵指令确定方法以及飞机的高升力系统,能够在飞行状态中尽可能保证襟/缝翼安全可靠地全速运动,保障飞行安全,同时便于高升力系统的维护。