本发明涉及升降路障技术领域,公开了一种城市安防用升降路障,包括底箱、套板组件、驱动装置、锁定组件和压力检测组件,两个所述套板组件分别绕底箱上部两端转动,所述套板组件的输出侧均与路障铰接,用于带动所述路障进行升降,所述驱动装置包括动力轴和输出轴,所述动力轴的两端分别与所述输出轴通过电磁离合器相连。本发明通过行人或者车辆对内板或外板施加力,则经过连杆进行力的传输,门字形架对压力传感器施加压力,当压力值达到设定值时,电磁离合器启动,使动力轴与输出轴的动力传动断开,使蜗轮与蜗杆不进行反向运动干扰,使路障加速下降,避免路障升降缓慢,严重阻碍了行人或者车辆通行,而导致产生交通堵塞。

本发明属于智能交通技术领域,具体涉及一种基于地磁原理的车辆检测器及外壳防护管理方法。车辆检测器包括外腔体、内腔体和检测器组件,检测器组件包括天线、检测器和电池；外腔体、内腔体为各自独立密封的腔体；外腔体包括密封相连的外腔体底座和外腔体盖,内腔体包括密封相连的内腔体底座和内腔体盖,外腔体底座与外腔体盖的密封方式为阴阳嵌套,包括座阴盖阳,或座阳盖阴。使用干燥剂维持检测器所在内腔体的低相对湿度以及内腔体和外腔体之间的相对湿度差异,同时密封过程中维持内腔体一定水平的正压,通过对检测器所在微环境相对湿度和压力的监视、判别并报告内腔体和外腔体的潜在泄漏,进一步预防车辆检测器防护失效相关的功能和性能异常。

本申请实施例公开了一种自适应行人和车辆过人行横道的地面信号灯系统及其方法,该系统包括：行人地面信号灯阵列,设置于人行横道处的地面上,用于双向指示人行横道的通行状态；车辆地面信号灯阵列,设置于与人行横道相交的行车道的地面上,用于指示行车道的通行状态；交互装置,用于采集人行横道两端的行人数据参数；信号控制器,用于在行人数据参数满足预设参数条件时,控制各车辆地面信号灯发出禁止通行光信号以及各行人地面信号灯发出允许通行光信号。实施本申请实施例,能够在人行横道两端无高空信号灯时,通过设置地面信号灯保障行人安全过马路。

本发明公开的一种根据人数调整红绿灯时间的设备,本发明包括机体,所述机体中设有信号空间,所述信号空间右侧设有电阻空间,所述电阻空间右侧设有带轮空间,所述带轮空间右侧设有开口向上的收回空间,所述收回空间下侧设有啮合空间,所述啮合空间右侧设有换动空间,所述换动空间上侧设有联动空间,所述联动空间上侧设有卡入空间,设备中设有限制装置可以检测板上东西的受力情况,在压力板上是电动车或是自行车时不启动设备,调时装置可以根据压力板上等红灯的人数来减少红灯的时间,减少时间的浪费,警告装置可以在人们想要闯红灯时拦阻人们。

本发明提供了一种智能车路协同系统车速检测装置,属于车路协同技术领域,包括：至少两个减速带,适于沿车辆行进方向间隔铺设在路面上；重力感应器,设置在所述减速带内；处理板,设置在所述减速带内,所述重力感应器与所述处理板电连接,所述处理板适于收集所述重力感应器传输的数据。本发明提供的智能车路协同系统车速检测装置,根据至少两次上传数据的时间及减速带之间的距离可以算出车辆的区间车速,同时,将重力感应器设置在减速带内,可以有效对车辆进行减速,还可以记录车辆的重量,查看车辆是否超重。可以实现更多的功能检测。