本发明公开了一种高效率低排放的时间分层扫气小型二冲程汽油机,包括相互连通的曲轴箱室、气缸,气缸内有活塞,活塞侧面有储气型腔,活塞内纯空气通道一端设于活塞侧面、另一端连通储气型腔；气缸缸壁设有混合气进气口、纯空气进气口、扫气口、排气口,还包括进气管、双腔化油器,进气管一端连接于混合气进气口、纯空气进气口所在的气缸缸壁位置,进气管另一端连接双腔化油器,气缸外壁对应扫气口位置分别设有扫气室,扫气室底部连通于气缸内部。本发明能够有效减少排放尾气污染。

本发明公开了一种二冲程柴油机及其进气方法,二冲程柴油机包括气缸盖、气缸体以及设置在气缸体的缸筒内的活塞,气缸盖包括上进气道、上层进气道及下层进气道；上进气道的一端与进气管的上出气口连通,另一端通过上进气门与缸筒连通；上层进气道的一端与进气管的上出气口连通；下层进气道的一端与进气管的下出气口连通；其中上层进气道的另一端与下层进气道的另一端通过短进气门连通；气缸体包括下进气道,下进气道的一端与进气管的下出气口连通。本发明的二冲程柴油机采用增加上进气道以及上下层进气道的换气方式,使得柴油机废气扫除更彻底,新鲜空气填充更充分,提高柴油机热效率,从而提高柴油机的经济性、动力性,降低柴油机的热负荷。

本发明公开了一种新型二冲程多缸柴油机扫气装置,安装于气缸体的腰部上。新型二冲程多缸柴油机扫气装置包括：壳体、气门帽、扫气阀、阀座、进气道以及气门弹簧。壳体,固定于气缸体的腰部上,且壳体的一端具有进气口。气门帽,设置于壳体内,且气门帽与气缸体内的凸轮轴相连接。扫气阀,设置于壳体内,且扫气阀的一端与气门帽固定连接。阀座,设置于进气口内,且扫气阀的另一端位于阀座与进气口之间。进气道,进气道的一端与进气口相连通。以及气门弹簧,套设于扫气阀的一端上,并与气门帽相连接。借此,本发明的新型二冲程多缸柴油机扫气装置,结构简单合理,可以精准的实现定时定量扫气,且布置灵活。

本发明公开了一种小型汽油机用封闭式低排回流扫气通路气缸,包括缸体,缸体内腔向上拱起形成燃烧室；缸体一侧缸壁下部设有进气口、另一侧缸壁设有排气口,进气口、排气口之间的缸体两侧缸壁分别设有扫气口,其中一个扫气口作为主扫气口,另一个扫气口作为辅扫气口,缸体缸壁外表面对应每个扫气口位置分别罩盖固定有侧盖,由侧盖和缸体对应位置缸壁围成扫气道。本发明气缸结构新颖,性能可靠,不仅达到减少尾气排放和满足排放法规的要求,而且降低了气缸的工作温度并提高了小型汽油机的功率。

本发明提出了一种横置式进排气配气装置,属于发动机配气机构领域。解决了现有的进排气阀布置方式难以满足燃烧实验的问题。它包括凸轮轴上安装有进气凸轮和排气凸轮,进气凸轮和排气凸轮分别与进气凸轮从动件和排气凸轮从动件相接触,进气凸轮从动件和排气凸轮从动件的底端均与从动轴转动相连,进气凸轮从动件的上部通过进气推杆与进气摇臂底部相连,进气摇臂中部与进气摇臂轴相连,进气摇臂上部与进气阀相连,排气凸轮从动件的上部通过排气推杆与排气摇臂底部相连,所述进气阀和排气阀为垂直于活塞运行方向横向布置的形式,布置位置位于缸盖下方并高于活塞的上止点。它主要用于发动机的配气。