阅读说明：本技术 一种右舵汽车的歇脚件及其安装结构 (Foot rest part of right rudder automobile and mounting structure thereof ) 是由 高超 许弦 董静 于 2021-06-30 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种右舵汽车的歇脚件,歇脚件上设有用于支撑驾驶员的脚的支撑斜面,支撑斜面从后至前向上倾斜,支撑斜面的左部设有向上凸出于支撑斜面的限位凸台。本发明还提出了一种右舵汽车的歇脚件的安装结构,包括车身、副仪表板右侧盖板以及上述的右舵汽车的歇脚件,歇脚件固定连接在车身上,限位凸台位于副仪表板右侧盖板的左侧,副仪表板右侧盖板向左支撑在限位凸台上。本发明能够满足右舵汽车驾驶员舒适性需求,歇脚件连接在前壁板隔音垫和车身上,结构紧凑可靠且便于安装,通过合理设置限位凸台,保证了副仪表板右侧盖板和地毯的配合外观,还有利于防止地毯松动。(The invention relates to a foot rest part of a right-rudder automobile, wherein a support inclined plane for supporting the feet of a driver is arranged on the foot rest part, the support inclined plane is inclined upwards from back to front, and a limiting boss protruding upwards from the support inclined plane is arranged at the left part of the support inclined plane. The invention also provides an installation structure of the foot rest part of the right-rudder automobile, which comprises an automobile body, a right cover plate of the auxiliary instrument panel and the foot rest part of the right-rudder automobile, wherein the foot rest part is fixedly connected to the automobile body, the limiting boss is positioned on the left side of the right cover plate of the auxiliary instrument panel, and the right cover plate of the auxiliary instrument panel is leftwards supported on the limiting boss. The invention can meet the requirement of the right-rudder automobile driver on comfort, the foot rest part is connected on the front wall plate sound insulation pad and the automobile body, the structure is compact and reliable, the installation is convenient, the matching appearance of the right side cover plate of the auxiliary instrument board and the carpet is ensured by reasonably arranging the limiting boss, and the carpet looseness prevention is also facilitated.)

一种右舵汽车的歇脚件及其安装结构

技术领域

本发明涉及汽车零部件，具体涉及一种右舵汽车的歇脚件及其安装结构。

背景技术

为满足右舵汽车市场的需求，提升右舵汽车驾驶员驾乘舒适性，保证周边配合件外观要求，需针对性地开发适用于右舵车型的歇脚件。

发明内容

本发明的目的是提出一种右舵汽车的歇脚件及其安装结构，以在满足右舵汽车使用需求的同时保证周边配合件外观。

本发明所述的一种右舵汽车的歇脚件，所述歇脚件上设有用于支撑驾驶员的脚的支撑斜面，所述支撑斜面从后至前向上倾斜，所述支撑斜面的左部设有向上凸出于所述支撑斜面的限位凸台。

进一步，所述限位凸台为沿所述支撑斜面的左边缘延伸的长条状凸台。

进一步，所述限位凸台设置在所述支撑斜面的左边缘的上半段处。

进一步，所述歇脚件上设有向下凹陷的凹槽，所述凹槽位于所述支撑斜面的上边缘的前侧。

进一步，所述支撑斜面的后部设有向下凹陷的沉台，所述沉台上设有向下贯穿所述歇脚件的安装孔。

进一步，所述歇脚件是由泡沫制成的块状件。

本发明还提出了一种右舵汽车的歇脚件的安装结构，包括车身、副仪表板右侧盖板以及上述的右舵汽车的歇脚件，所述歇脚件固定连接在所述车身上，所述限位凸台位于所述副仪表板右侧盖板的左侧，所述副仪表板右侧盖板向左支撑在所述限位凸台上。

进一步，还包括覆盖所述歇脚件的地毯，所述地毯上设有与所述支撑斜面贴合的斜壁部以及包覆在限位凸台上的凸起部，所述凸起部隔在所述副仪表板右侧盖板和所述限位凸台之间。

进一步，所述地毯上设有向下凹陷进所述凹槽中的凹陷部，所述副仪表板右侧盖板的前部阻挡在所述凹陷部向上脱离所述凹槽的路径上。

进一步，还包括前壁板隔音垫，所述歇脚件通过铆钉与所述前壁板隔音垫固定连接。

本发明能够满足右舵汽车驾驶员舒适性需求，歇脚件连接在前壁板隔音垫和车身上，结构紧凑可靠且便于安装，通过合理设置限位凸台，保证了副仪表板右侧盖板和地毯的配合外观，还有利于防止地毯松动。

附图说明

图1为实施例中所述的右舵汽车的歇脚件的结构示意图之一；

图2为实施例中所述的右舵汽车的歇脚件的结构示意图之二；

图3为实施例中所述的右舵汽车的歇脚件安装结构的结构示意图之一；

图4为实施例中所述的右舵汽车的歇脚件安装结构的结构示意图之二。

图中：1—歇脚件；2—支撑斜面；3—限位凸台；4—沉台；5—避让槽；6—安装支架；7—推力圆螺母；8—凹槽；9—铆钉；10—地毯；11—斜壁部；12—凸起部；13—凹陷部；14—副仪表板右侧盖板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

实施例一

如图1和图2所示的一种右舵汽车的歇脚件，歇脚件1上设有用于支撑驾驶员的脚的支撑斜面2，支撑斜面2从后至前向上倾斜，支撑斜面2的左部设有向上凸出于支撑斜面2的限位凸台3。设置限位凸台3能够用来支撑副仪表板右侧盖板14，从而限定副仪表板右侧盖板14的位置，保证了副仪表板右侧盖板14和歇脚件1的配合外观，在歇脚件1上覆盖有地毯10时，限位凸台3能够保证副仪表板右侧盖板14和地毯10的配合外观。

在本实施例中，限位凸台3为沿支撑斜面2的左边缘延伸的长条状凸台，能够更好的支撑副仪表板右侧盖板14。

在本实施例中，限位凸台3设置在支撑斜面2的左边缘的上半段处，使得支撑斜面2的下部保持较大的支撑面积。

在本实施例中，歇脚件1上设有向下凹陷的凹槽8，凹槽8位于支撑斜面2的上边缘的前侧。凹槽8用于对覆盖在歇脚件1上的地毯10进行限位。

在本实施例中，支撑斜面2的后部设有向下凹陷的沉台4，沉台4上设有向下贯穿歇脚件1的安装孔。

在本实施例中，歇脚件1是由泡沫制成的块状件，歇脚件1的上侧面的后部为支撑斜面2，歇脚件1的上侧面的前部为自支撑斜面2的上边缘向前延伸的平面，凹槽8设置在平面的左部。

实施例二

如图1至图4所示的一种右舵汽车的歇脚件的安装结构，包括车身、副仪表板右侧盖板14以及如实施例一中所述的右舵汽车的歇脚件，歇脚件1固定连接在车身上，限位凸台3位于副仪表板右侧盖板14的左侧，副仪表板右侧盖板14向左支撑在限位凸台3上。

在本实施例中，歇脚件1通过安装支架6与车身相连，安装支架6的底部与车身固定连接在一起，安装支架6的顶部设有凸焊螺栓，凸焊螺栓向上穿过沉台4处的安装孔，通过与凸焊螺栓配合的推力圆螺母7将歇脚件1和安装支架6固定连接在一起。为了更好的布置安装支架6，在歇脚件1的后部的下侧设有用于避让安装支架6的避让槽5。

在本实施例中，还包括覆盖歇脚件1的地毯10，地毯10上设有与支撑斜面2贴合的斜壁部11以及包覆在限位凸台3上的凸起部12，凸起部12隔在副仪表板右侧盖板14和限位凸台3之间。

在本实施例中，包括如权利要求4的右舵汽车的歇脚件，地毯10上设有向下凹陷进凹槽8中的凹陷部13，副仪表板右侧盖板14的前部阻挡在凹陷部13向上脱离凹槽8的路径上。凹陷部13嵌在凹槽8中能够防止地毯10松动。

在本实施例中，还包括前壁板隔音垫，歇脚件1的前部通过铆钉9与前壁板隔音垫固定连接。

采用上述的右舵汽车的歇脚件的安装结构，通过设置限位凸台3来支撑副仪表板右侧盖板14，能够限定副仪表板右侧盖板14的位置，从而保证了副仪表板右侧盖板14和地毯10的配合外观，还确保了副仪表板右侧盖板14的前部阻挡在凹陷部13向上脱离凹槽8的路径上。