一种履带车辆综合传动系统动、定轮铸造方法

文档序号:1234357 发布日期:2020-09-11 浏览:36次 >En<

阅读说明:本技术 一种履带车辆综合传动系统动、定轮铸造方法 (Casting method for moving wheel and fixed wheel of comprehensive transmission system of tracked vehicle ) 是由 李爽 李宝栋 周建军 于大威 乔景忠 苏雅拉图 刘斌 王馨 刘亚楠 杨清 何立军 于 2020-06-12 设计创作,主要内容包括:本发明涉及一种履带车辆综合传动系统动、定轮铸造方法,步骤依次为:制作模具及芯盒-造型-制芯-合箱-浇注-打箱-抛丸-次清理-探伤-时效处理-转出。本发明采用砂型铸造覆膜砂组芯工艺,可以获得形状完整、表面光洁的铸件,从而保证铸件的表面质量和尺寸精度。设置冒口,在覆膜砂型芯中放置外冷铁对中间圆柱部位进行激冷,使铸件实现顺序凝固,保证冒口能够充分补缩热节处,有效地提高冒口的补缩效率,以获得健全的内部质量。在横浇道两处放置陶瓷过滤网,提高铁水的纯净度,浇注时充型平稳,防止产生卷气、夹砂、夹渣等铸造缺陷,同时改善铸铁机械性能和抗弯强度,达到表面硬度均匀化的目的。(The invention relates to a casting method of a moving wheel and a fixed wheel of a comprehensive transmission system of a tracked vehicle, which sequentially comprises the following steps: manufacturing a mold and a core box, modeling, making a core, assembling a box, pouring, boxing, shot blasting, secondary cleaning, detecting a flaw, performing aging treatment and transferring out. The invention adopts the sand mold casting precoated sand core assembly process, can obtain the casting with complete shape and smooth surface, thereby ensuring the surface quality and the dimensional accuracy of the casting. And a riser is arranged, and an external chill is placed in the precoated sand core to chill the middle cylindrical part, so that the casting is sequentially solidified, the riser can be ensured to fully feed a hot junction, and the feeding efficiency of the riser is effectively improved, so that the sound internal quality is obtained. The ceramic filter screens are arranged at two positions of the cross gate, so that the purity of molten iron is improved, the casting is stable during casting, casting defects such as entrainment, sand inclusion, slag inclusion and the like are prevented, the mechanical property and the bending strength of cast iron are improved, and the purpose of homogenizing the surface hardness is achieved.)

一种履带车辆综合传动系统动、定轮铸造方法

技术领域

本发明属于砂型铸造成型技术领域,具体涉及一种履带车辆综合传动系统动、定轮铸造方法。

背景技术

履带综合传动系统工作环境恶劣,动轮、定轮是综传系统的主要承受载荷的核心零件,内腔与液压油直接接触,因其特殊的工作环境,要求铸件必须具备高的表面质量、尺寸精度和内部质量,并在使用的过程中必须具有高的可靠性。动轮、定轮属于薄壁叶轮类铸件,热节分散,补缩通道不畅,导致铸造成型难度大,并容易产生冷隔裂纹等缺陷。因此动轮、定轮用传统的砂型铸造方法时无法满足该类铸件的高可靠性要求。

传统的铸造方法铸件的合格率仅为45~60%左右,在机械加工阶段铸件的废品率也居高不下,主要问题为油道渗漏,多热节处的缩松缺陷、铸件变形、二次应力变形,以及薄壁处的冷隔、裂纹问题等,报废率达到20%,返修率达到30%。同时由于该类铸件加工周期长,很多问题都是在精加工阶段才能反映出来,不仅损失巨大,而且也严重制约着产品的生产进度,成为整车生产的窄口。

发明内容

本发明提供一种履带车辆综合传动系统动、定轮铸造方法,解决现有技术的缺陷。

为了解决以上技术问题,本发明提供了一种履带车辆综合传动系统动、定轮铸造方法,其特征在于,包括以下步骤:

S1、制作模具及芯盒;

S2、造型:多个气眼针分别固定在模具和型板上,其顶端与砂箱等高,排气孔由造型直接带出;

S3、制芯:在芯盒形成叶片内腔部位采用覆膜砂制型芯,并在型芯上放置外冷铁,用于对铸件中间圆柱部位进行激冷;

S4、合箱;

S5、浇注:浇注系统从两侧进入对称设置的两个保温冒口,从冒口再进入铸件,在横浇道两处放置专用陶瓷过滤网。

有益效果:本发明采用砂型铸造覆膜砂组芯工艺,由于覆膜砂具有强度高、溃散性好、低发气、抗粘砂性好等特点,可以获得形状完整、表面光洁的铸件,从而保证铸件的表面质量和尺寸精度。针对热节分散,易产生缩孔缺陷的部位设置冒口,在覆膜砂型芯中放置外冷铁对中间圆柱部位进行激冷,使铸件实现顺序凝固,保证冒口能够充分补缩热节处,有效地提高冒口的补缩效率,以获得健全的内部质量。浇注系统首先从两侧对称进入冒口,从冒口再进入铸件的工艺方法实现平稳浇注,在横浇道两处放置陶瓷过滤网,因陶瓷过滤网具有比表面积大,耐热冲击的特点。过滤金属液中的气泡、非金属夹杂物等有害杂质,净化金属液,提高铁水的纯净度,浇注时充型平稳,均匀一致的圆形开孔使金属液通过时不会产生新的细小涡流,更利于实现金属液由紊流转变为层流浇注,从而防止产生卷气、夹砂、夹渣等铸造缺陷,同时改善铸铁机械性能和抗弯强度,达到表面硬度均匀化的目的。

具体实施方式

为使本发明的目的、内容和优点更加清楚,下面对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。

本发明提出的一种履带车辆综合传动系统动、定轮铸造方法,其特征在于,包括以下步骤:

S1、制作模具及芯盒:按照铸造工艺图制造金属模具及芯盒,芯盒采用活脱式:模具包括上箱、下箱;

铸件全部放在模具的下箱,动轮或定轮的叶片朝下,在模具上箱,对应零件的法兰盘热节位置设置多个9/6K保温冒口进行补缩;

S2、造型:采用呋喃树脂砂造型,多个气眼针分别固定在模具和型板上,其顶端与砂箱等高,排气孔由造型直接带出,以便于排气和防止因钻砂型排气孔时产生的浮砂导致铸件砂眼缺陷。

S3、制芯:在芯盒形成叶片内腔部位采用强度高、溃散性好的覆膜砂制型芯,并在型芯上放置外冷铁,用于对铸件中间圆柱部位进行激冷;

S4、合箱:检查型芯是否合格,下芯前吹净浮砂,下芯后检查下芯情况,合箱前吹净型腔表面浮砂。

S5、浇注:浇注系统从两侧进入对称设置的两个保温冒口,从冒口再进入铸件,在横浇道两处放置专用陶瓷过滤网,以提高钢水的纯净度,浇注时可以实现平稳充型。

S6、打箱-抛丸-一次清理-探伤:铸件转出前对所有叶片部位进行磁粉探伤检查。

S7、时效处理:铸件转出前进行去应力退火。

S8、转出。

以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

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