阅读说明：本技术 汽车轮胎模具生产工艺及排气套安装设备 (Automobile tire mold production process and exhaust sleeve mounting equipment ) 是由 任昌强 王玉梅 李茂盛 于 2019-10-28 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种汽车轮胎模具生产工艺及排气套安装设备,涉及轮胎模具生产的技术领域,解决了现有排气套安装繁琐不便的问题,其技术方案要点是安装设备包括工作台、转动盘、固定机构、动力电机、支撑杆以及安装机构；生产工艺包括：a．粗车毛坯；b．退火；c．打吊装孔；d．精车；e．加工花纹；f．钻排气孔；g．抛砂；h．安装排气套；i．组装；通过进料杆将进料箱当中的排气套推入到排气孔当中,然后进料杆和挤压杆同时对排气套的两端进行挤压,在翻转柱的作用下将排气套两端的侧壁向外翻折,从而使得排气套被安装在汽车轮胎模具上,然后转动盘转动,进行下一个排气孔的排气套的安装,无需人工先安装再敲打,使得操作方便快捷。(The invention discloses an automobile tire mold production process and exhaust sleeve installation equipment, relates to the technical field of tire mold production, and solves the problem that the existing exhaust sleeve is complex and inconvenient to install; the production process comprises the following steps: a. roughly turning a blank; b. annealing; c. drilling a hoisting hole; d. finish turning; e. processing patterns; f. drilling an exhaust hole; g. sand throwing; h. installing an exhaust sleeve; i. assembling; push into the exhaust hole in the middle of with the air discharge sleeve in the middle of the feeding case through the feeding pole, then feeding pole and stripper bar extrude the both ends of air discharge sleeve simultaneously, turn over the lateral wall of air discharge sleeve both ends outwards to turn over under the effect of upset post to make the air discharge sleeve installed on automobile tire mould, then the rolling disc rotates, carries out the installation of the air discharge sleeve in next exhaust hole, need not the manual work and install earlier and beat again, make convenient operation swift.)

汽车轮胎模具生产工艺及排气套安装设备

技术领域

本发明涉及汽车轮胎模具加工的技术领域，更具体的说，它涉及一种汽车轮胎模具生产工艺及排气套安装设备。

背景技术

汽车轮胎在进行生产的过程当中需要使用到轮胎模具，轮胎模具主要分为两种，一种是活络模具，另一种是两半模具；两半模具主要包括上模和下模两片组成。

如图1所示为两半模具中的其中一半模，半模主要包括底部呈环形设置的底环、固定连接在底环一侧呈环形设置的侧环以及固定连接在底环设置有侧环一侧的内环，内环的内径等于底环的内径，外环的外径等于底环的外径，两半模的结构类似，两半模具类型的汽车模具在进行生产时的主要工艺步骤包括毛坯锻造和锻打、毛坯粗车、毛坯退火、打吊装孔、精车、轮胎花纹成型、打排气孔、喷砂、安装排气套然后进行组装，最终得到汽车轮胎模具，在模具生产中需要在侧环上围绕侧环的轴线钻取若干的排气孔，然后在每一个排气孔当中都***排气套，根据不同模具的尺寸或者类型，排气套的外径相同但是内径不同，排气套内设置有凝固的蜡芯，在后期进行轮胎生产的过程当中，蜡芯融化之后，通过排气套的内孔将废气排出到模具外。

现有的模具生产过程当中，在打孔结束之后，需要人工将每一个排气套***到排气孔当中，然后利用小锤对排气套的两端进行敲打，使得排气套的两端的侧壁向外翻折，从而使得排气套能够彻底的被固定在模具上，现有的生产过程进行排气套安装的时候，需要人工一个一个的将排气套***排气孔，然后用小锤进行敲打，存在排气套安装操作繁琐不便的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种汽车轮胎模具生产工艺及排气套安装设备，其通过进料杆将进料箱当中的排气套推入到排气孔当中，然后进料杆和挤压杆同时对排气套的两端进行挤压，在翻转柱的作用下将排气套两端的侧壁向外翻折，从而使得排气套被安装在汽车轮胎模具上，然后转动盘转动，进行下一个排气孔的排气套的安装，无需人工先安装再敲打，使得操作方便快捷。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种排气套安装设备，包括工作台、设置在工作台顶部的转动盘、设置在转动盘顶部的用于将半模固定在转动盘上的固定机构、用于带动转动盘进行转动的动力电机、固定连接在工作台顶部一侧的支撑杆以及设置在支撑杆上的用于将排气套安装在半模上的安装机构；

所述安装机构包括设置在支撑杆上的横杆、设置在横杆靠近转动盘一端底部的竖杆、固定连接在竖杆底部的支撑块、设置在支撑块上并且沿竖直方向穿过支撑块的进料箱、固定连接在支撑块底部两侧的两进料气缸、分别设置在两进料气缸相互靠近一侧并且由进料气缸带动其进行滑动的进料杆和挤压杆；

进料杆位于侧环背离轴线一侧，挤压杆位于侧环靠近轴线一侧，挤压杆和进料杆的轴线水平设置并且挤压杆和进料杆同轴设置，当排气孔转动至挤压杆和进料杆之间时，进料杆和排气孔同轴，进料箱的顶部沿竖直方向开设有进料槽，进料槽的长度方向与挤压杆的轴线方向相互平行，进料槽的宽度等于排气套的外径，进料槽的长度等于排气套的长度，进料箱的底部位于进料杆靠近侧环一端，进料箱靠近进料杆一侧的底部沿进料杆的轴线方向开设有贯穿进料箱的进料孔，进料孔与进料槽相互连通，进料杆、进料孔的直径都等于排气套的外径；

挤压杆和进料杆相互靠近的一端都固定连接有与挤压杆同轴的翻转柱，翻转柱的直径等于排气套的内径。

通过采用上述技术方案，将半模放置在转动盘顶部，然后通过固定机构将半模固定在转动盘顶部，此时外环和内环位于底环的顶部；安装机构的挤压杆和进料杆分别位于外环的内侧和外侧，人工将若干的排气套放置在进料槽当中，使得排气套在进料槽当中沿竖直方向进行堆叠，最底部的排气套位于进料孔当中，然后人工对转动盘进行转动，使得其中一排气孔位于进料杆与挤压杆之间并且该排气孔与进料杆同轴，然后进料杆推动进料孔当中的排气套***到排气孔当中，然后进料杆和挤压杆同时对排气套的两端进行挤压，配合翻转柱的作用使得排气套两端的侧壁向外翻转，完成对排气套的安装，然后进料杆和挤压杆回复原位，电机带动转动盘进行转动，将下一进料孔转动至进料杆和挤压杆之间，进行下一个排气套的安装，安装过程当中无需人工对排气套安装和敲击，使得操作更加方便快捷。

本发明进一步设置为：固定连接在挤压杆上的翻转柱靠近挤压杆一端的外周处设置有弧形过渡面，固定连接在进料杆的翻转柱靠近进料杆一端的外周初也设置有弧形过渡面。

通过采用上述技术方案，通过设置弧形过渡面，在进料杆和挤压杆对进料套的两端进行挤压的时候，使得进料套两端的侧壁处能够更加容易的向外翻转，从而使得进料套能够更加容易的被安装在半模上。

本发明进一步设置为：所述固定机构包括固定连接在转动盘顶部的与转动盘同轴的固定轴、套设在固定轴上的能够在固定轴上上下滑动的滑动套、设置在转动盘顶部的若干沿转动杆径向方向滑动的滑动块、一端转动连接在滑动块上另一端转动连接在滑动套上的连接杆、固定连接在滑动块背离固定轴一端的抵紧块以及螺纹连接在固定轴上的紧固螺母；

紧固螺母位于固定套的顶部。

通过采用上述技术方案，进行安装之前，旋转紧固螺母使得紧固螺母向上运动，然后向上拉动滑动套，从而使得滑动块朝向靠近固定轴的方向进行滑动，然后将半模安装在转动盘上，然后转动紧固螺母，使得紧固螺母带动滑动套向下滑动，从而推动滑动块朝向背离固定轴的方向滑动，使得抵紧块能够抵紧在内环的内侧，从而将半模固定在转动盘上。

本发明进一步设置为：所述横杆包括与支撑杆相连接的连接套、与竖杆相连接的水平套、设置在连接套和水平套之间的水平杆、沿竖直方向贯穿水平杆并且与水平杆螺纹连接的调节杆、转动连接在调节杆靠近顶部位置的调节环以及转动连接在调节环两侧的连杆；

两连杆背离调节环的一端分别转动连接在连接套和水平套的顶部，水平杆的两端分别***到连接套和水平套当中并且能够在连接套和水平套中滑动。

通过采用上述技术方案，转动调节杆，使得调节杆带动调节环一起上下互动，从而带动连接套和水平套相互靠近和远离，从而能够调节安装机构的位置，从而能够对不同直径大小的模具进行排气套的安装。

本发明进一步设置为：所述连接套靠近支撑杆的一端固定连接有套设在支撑杆上的转动环，转动环转动连接在支撑杆上，转动环的外周螺纹连接有贯穿转动环侧壁的紧固螺栓。

本发明进一步设置为：所述水平套靠近竖杆的一端固定连接有套设在竖杆上的固定环，竖杆能够在固定环上上下滑动，固定环的外周上螺纹连接有穿过固定环侧壁的固定螺栓。

通过采用上述技术方案，在进行安装之前，先拧松紧固螺栓，转动连接套，将安装机构转动至支撑杆的另一侧，安装完模具之后，先拧松固定螺栓，向上拉动竖杆，然后转动连接套，使得挤压杆和进料杆分别位于外环的内侧和外侧，然后拧紧紧固螺栓，然后向下拉动竖杆，调节进料杆和挤压杆的位置，排气孔处于进料杆和挤压杆中间时，排气孔与进料杆同轴，然后拧紧固定螺栓。

本发明进一步设置为：所述转动盘底部设置有位于工作台顶部的支撑板，转动盘底部固定连接有与转动盘同轴设置转轴，转轴转动连接在支撑板上，动力电机固定连接在支撑板底部；

支撑板的两侧都固定连接有两转动杆，转动杆的轴线方向水平设置并且转动杆的轴线与进料杆的轴线相互垂直，两转动杆同轴设置，支撑板两侧都设置有固定连接在工作台顶部的连接板，转动杆转动连接在连接板上，支撑板靠近支撑杆一侧的底部设置有用于带动支撑板进行转动的转动气缸。

通过采用上述技术方案，有的半模上的排气孔并不是沿外环的径向方向设置，排气孔背离轴线的一端会向上或向下倾斜，此时为了保证排气孔为水平的，能够与进料杆同轴，只需要通过转动气缸带动支撑板进行转动，使得排气孔转动至进料杆与挤压杆之间时，轴线处于水平位置。

本发明进一步设置为：所述支撑板下方设置有开设在工作台上的让位槽，转动气缸位于让位槽当中，转动气缸的活塞杆与支撑板底部靠近支撑杆一侧转动连接在一起，转动气缸缸体的底部与工作台转动连接在一起。

通过采用上述技术方案，通过设置让位槽，能够对转动气缸进行容纳，通过活塞杆与支撑板的转动连接以及缸体与工作台的转动连接，使得转动气缸能够顺利的带动支撑板进行转动。

本发明进一步设置为：所述进料箱顶部两侧都固定连接有两倾斜板，两倾斜板底部相互靠近的一侧与进料槽两侧相互平齐，两倾斜板顶部两侧朝向相互背离的方向倾斜设置；

进料箱的顶部两端都固定连接有两挡板，两挡板都分别与两倾斜板的端部固定连接在一起，两挡板相互靠近的一侧都与进料槽的两端相互平齐。

通过采用上述技术方案，将排气套堆叠在两倾斜板之间，使得排气套的长度方向与进料槽的长度方向相互平行，增加了进料箱对于排气套的容纳量，并且排气套能够在自身重力的作用下从两倾斜板之间落入到进料槽当中。

本发明的另一目的在与提供一种汽车模具生产工艺，使用该工艺进行汽车模具生产，无需人工进行排气套的安装，该工艺包括以下步骤：

a．粗车毛坯：将毛配件夹持在车床上，然后对毛坯件的各处进行粗车，从而加工出合适的形状；

b．退火：将粗车结束的毛坯件放入到退火炉中进行退火处理，退火是的退火温度为800℃～900℃，保温时间为20min～30min，加热结束之后，在空气中空冷至常温；

c．打吊装孔：根据图纸的设计，在对应的位置钻取吊装孔；

d．精车：将毛坯件夹持到车床上，然后对毛坯件进行精车，加工到图纸设计的尺寸范围内；

e．加工花纹：利用花纹电极在模具的内侧电加工成型花纹；

f．钻排气孔：按照图纸的设置，在模具的外环上钻取若干排气孔；

g．抛砂：通过抛砂机在模具的表面进行抛砂处理；

h．安装排气套：将加工好的半模防止在转动盘顶部，然后转动紧固螺母，使得紧固螺母带动滑动套向下滑动，从而使得抵紧块能够抵紧在内环的内侧，对转动环进行转动，使得安装机构位于支撑杆靠近半模一侧，然后调节调节杆和转动环，使得挤压杆和进料杆分别位于外环的内侧和外侧，然后将需要安装的排气套沿竖直方向堆叠在进料槽内，电机控制半模转动，使得排气孔转动至进料杆和挤压杆之间并且使得排气孔与进料杆同轴，然后进料杆推动位于最底部的排气套从进料孔中进入到排气孔当中，然后进料杆和挤压杆同时对排气套的两端进行挤压；

i．组装：将两半模组装在一起。

综上所述，本发明相比于现有技术具有以下有益效果：

1、本发明通过设置转动盘、进料箱、进料杆和挤压杆，将半模放置在转动盘顶部，然后通过固定机构将半模固定在转动盘顶部，此时外环和内环位于底环的顶部；安装机构的挤压杆和进料杆分别位于外环的内侧和外侧，人工将若干的排气套放置在进料槽当中，使得排气套在进料槽当中沿竖直方向进行堆叠，最底部的排气套位于进料孔当中，然后人工对转动盘进行转动，使得其中一排气孔位于进料杆与挤压杆之间并且该排气孔与进料杆同轴，然后进料杆推动进料孔当中的排气套***到排气孔当中，然后进料杆和挤压杆同时对排气套的两端进行挤压，配合翻转柱的作用使得排气套两端的侧壁向外翻转，完成对排气套的安装，然后进料杆和挤压杆回复原位，电机带动转动盘进行转动，将下一进料孔转动至进料杆和挤压杆之间，进行下一个排气套的安装，安装过程当中无需人工对排气套安装和敲击，使得操作更加方便快捷；

2、本发明通过设置弧形过渡面，在进料杆和挤压杆对进料套的两端进行挤压的时候，使得进料套两端的侧壁处能够更加容易的向外翻转，从而使得进料套能够更加容易的被安装在半模上。

附图说明

图1为实施例的完整结构的轴测图；

图2为实施例的工作台的剖视图；

图3为实施例体现固定机构的示意图；

图4为图3的B部放大示意图；

图5为图1的A部放大示意图；

图6为实施例的固定块的剖视图；

图7为实施例体现倾斜板的示意图；

图8为图6的F部放大示意图；

图9为图5的C部放大示意图；

图10为图5的D部放大示意图；

图11为图5的E部放大示意图；

图12为实施例体现转动气缸的示意图。

图中：1、工作台；11、让位槽；2、支撑板；21、转动杆；22、连接板；23、转动气缸；3、转动盘；31、转轴；32、动力电机；33、滑动槽；4、支撑杆；5、固定机构；51、固定轴；52、滑动套；521、安装板；522、旋转杆；53、紧固螺母；54、连接杆；55、滑动块；56、抵紧块；6、安装机构；61、横杆；611、水平杆；612、连接套；613、水平套；614、固定环；6141、固定螺栓；615、转动环；6151、紧固螺栓；616、调节杆；617、调节环；618、连杆；62、竖杆；63、支撑块；64、进料箱；641、进料槽；642、进料孔；643、倾斜板；644、挡板；65、进料气缸；66、进料杆；67、挤压杆；68、翻转柱；681、弧形过渡面。

具体实施方式

实施例一：一种排气套安装设备，参见附图1和附图2，包括工作台1、设置在工作台1顶部的支撑板2、转动连接在支撑板2顶部的转轴31、固定连接在转轴31顶部的与转轴31同轴的转动盘3、设置在转动盘3顶部的用于将半模固定在转动盘3上的固定机构5、固定连接在支撑板2底部的动力电机32、固定连接在工作台1顶部一侧的支撑杆4以及设置在支撑杆4上的用于将排气套安装在半模上的安装机构6；转轴31的轴线方向与支撑板2相互垂直，动力电机32的输出轴与转轴31同轴设置，动力电机32的输出轴与转轴31同轴并且动力电机32的输出轴固定连接在转轴31的底部，动力电机32为伺服电机；通过固定机构5将半模固定在转动盘3顶部，此时半模的内环和外环位于底环的顶部。然后动力电机32带动转动盘3进行转动，使得排气孔依次转动至安装机构6处，由安装机构6对排气套进行安装。

参见附图3和附图4，固定机构5包括固定连接在转动盘3顶部的固定轴51、套设在固定轴51上的滑动套52、设置在转动盘3顶部的若干沿转动杆21径向方向滑动的滑动块55、一端转动连接在滑动块55上另一端转动连接在滑动套52上的连接杆54、固定连接在滑动块55背离固定轴51一端的抵紧块56以及螺纹连接在固定轴51上的紧固螺母53；固定轴51与转动盘3同轴设置，滑动套52与转轴31同轴设置并且能够在转轴31上沿转轴31的轴线方向进行滑动；紧固螺母53位于滑动套52的顶部；转动盘3的顶部开设有若干与滑动块55一一对应的滑动槽33，滑动槽33的长度方向沿转动盘3的径向方向设置，滑动块55在滑动槽33当中沿滑动槽33的长度方向进行滑动。连接杆54靠近滑动套52一端的两侧设置有两固定连接在滑动套52上的安装板521，连接杆54靠近安装板521的两侧都固定连接有两旋转杆522，旋转杆522贯穿安装板521并且转动连接在安装板521上，连接杆54与滑动块55的连接结构和连接杆54与滑动套52的连接结构相同。

进行半模安装之前，转动紧固螺母53，使得紧固螺母53向上运动，然后拉动滑动套52向上滑动，通过连接杆54带动滑动块55朝向靠近固定轴51的方向进行滑动；将半模放置在转动盘3上，并且将内环套设在安装机构6外，然后转动紧固螺母53，使得紧固螺母53向下运动，紧固螺母53推动滑动套52向下滑动，滑动套52向下滑动的过程当中带动滑动块55朝向背离固定轴51的方向进行滑动，并且将抵紧块56抵紧在内环的内侧，从而将半模固定在转动盘3上。

参见附图5，所述安装机构6包括设置在支撑杆4上的横杆61、设置在横杆61靠近转动盘3一端底部的竖杆62、固定连接在竖杆62底部的支撑块63、固定连接在支撑块63上的进料箱64、固定连接在支撑块63底部两侧的两进料气缸65、分别设置在两进料气缸65相互靠近一侧的进料杆66和挤压杆67；进料杆66和挤压杆67由进料气缸65带动其沿相互靠近和远离的方向进行运动；进料箱64的底部位于支撑块63下方，进料箱64的顶部位于支撑块63上方，进料箱64沿竖直方向穿过支撑块63；进行排气套安装的时候，进料杆66位于侧环背离轴线一侧，挤压杆67位于侧环靠近轴线一侧，挤压杆67和进料杆66的轴线水平设置并且挤压杆67和进料杆66同轴设置，当排气孔转动至挤压杆67和进料杆66之间时，进料杆66和排气孔同轴。半模上的排气孔转动至进料杆66和挤压杆67之间的时候，进料杆66推动进料箱64当中的排气套进入到排气孔当中，然后进料杆66和挤压杆67同时对排气套的两端进行挤压，通过挤压将排气套两端的侧壁向外翻转，实现对排气套的安装。

参见附图6和附图7，进料箱64的顶部沿竖直方向开设有进料槽641，进料槽641的长度方向与挤压杆67的轴线方向相互平行，进料槽641的宽度等于排气套的外径，进料槽641的长度等于排气套的长度，进料箱64的底部位于进料杆66靠近侧环一端，进料箱64靠近进料杆66一侧的底部沿进料杆66的轴线方向开设有贯穿进料箱64的进料孔642，进料孔642与进料槽641相互连通，进料杆66、进料孔642的直径都等于排气套的外径；进料箱64的顶部靠近两侧的位置固定连接有两倾斜板643，两倾斜板643的顶部一侧朝向相互背离的方向倾斜设置，两倾斜板643底部相互靠近的一侧与进料槽641的两侧相互平齐；进料箱64的顶部靠近两端的位置固定连接有两挡板644，两挡板644都与两倾斜板643固定连接在一起，两挡板644相互靠近的一侧与进料槽641的顶部两端相互平齐。进料的时候将排气套放置在两倾斜板643之间，并且使得排气套的长度方向与进料孔642的长度方向相互平行，在自身重力的作用下，排气套落入到进料槽641当中并且在进料槽641当中沿竖直方向进行堆叠排列，并且位于最底部的排气套落入到进料孔642当中，进行安装的时候，进料杆66伸入到进料孔642当中，将进料孔642当中的进料杆66推入到排气孔当中进行安装。

参见附图6和附图8，挤压杆67和进料杆66相互靠近的一端都固定连接有与挤压杆67同轴的翻转柱68，翻转柱68的直径等于排气套的内径；固定连接在挤压杆67上的翻转柱68靠近挤压杆67一端的外周处设置有弧形过渡面681，固定连接在进料杆66的翻转柱68靠近进料杆66一端的外周初也设置有弧形过渡面681；在进行挤压的时候，通过翻转柱68和弧形过渡面681，能够更加容易的将排气套两端的侧壁向外进行翻转。

参见附图5和附图9，横杆61包括与支撑杆4相连接的连接套612、与竖杆62相连接的水平套613以及设置在连接套612和水平套613之间的水平杆611；水平套613靠近竖杆62的一端固定连接有套设在竖杆62上的固定环614，竖杆62能够在固定环614上上下滑动，固定环614的外周上螺纹连接有穿过固定环614侧壁的固定螺栓6141；结合附图10，连接套612靠近支撑杆4的一端固定连接有套设在支撑杆4上的转动环615，转动环615转动连接在支撑杆4上，转动环615的外周螺纹连接有贯穿转动环615侧壁的紧固螺栓6151。

在安装半模之前，先拧松紧固螺栓6151，然后转动转动环615，将支撑块63转动至支撑杆4一侧，使其不会阻碍半模的安装，半模安装完毕之后，转动转动环615，使得支撑块63位于外环靠近支撑杆4一侧的上方，然后拧紧紧固螺栓6151；拧松固定螺栓6141然后向下滑动竖杆62，使得进料杆66和挤压杆67分别位于外环的外侧和内侧，然后拧紧固定螺栓6141，使得排气管转动至进料杆66和挤压杆67之间时，能够与进料杆66保持同轴。

参见附图11，横杆61还包括螺纹连接在水平杆611上的调节杆616、转动连接在调节杆616靠近顶部位置的调节环617以及转动连接在调节环617两侧的连杆618；调节杆616的轴线方向竖直设置，调节杆616沿竖直方向贯穿水平杆611；两连杆618背离调节环617的一端分别转动连接在连接套612和水平套613的顶部；连杆618与连接套612的连接结构、连杆618与水平套613的连接结构以及连杆618与调节环617的连接结构和连杆618与滑动套52的连接结构相同，在此不做赘述。水平杆611的两端分别***到连接套612和水平套613当中并且能够在连接套612和水平套613中滑动。转动调节杆616，能够带动调节环617进行上下运动，从而通过连杆618带动连接套612和水平套613在水平杆611上滑动，从而调节连接套612和水平套613相互背离一端的距离，从而能够调节支撑块63与支撑杆4之间的距离，使得安装机构6能够对不同直径大小的半模进行排气套的安装。

参见附图1和附图12，支撑板2底部设置有开设在工作台1顶部的让位槽11，支撑板2的两侧都固定连接有两转动杆21，转动杆21的轴线方向水平设置并且转动杆21的轴线与进料杆66的轴线相互垂直，两转动杆21同轴设置，支撑板2两侧都设置有固定连接在工作台1顶部的连接板22，转动杆21转动连接在连接板22上，支撑板2靠近支撑杆4一侧的底部设置有转动气缸23；转动气缸23的活塞杆与支撑板2底部靠近支撑杆4的一侧转动连接在一起，转动气缸23的缸体与工作台1转动连接在一起，转动气缸23的活塞杆与支撑板2的连接方式、转动气缸23的缸体与工作台1的连接结构和连杆618与滑动套52的连接结构相同，在此不做赘述。有的半模上的排气孔并不是沿外环的径向方向设置，排气孔背离轴线的一端会向上或向下倾斜，此时为了保证排气孔为水平的，能够与进料杆66同轴，只需要通过转动气缸23带动支撑板2进行转动，使得排气孔转动至进料杆66与挤压杆67之间时，轴线处于水平位置。

该排气套安装设备在进行使用时的工作原理如下：将排气套放置在两倾斜板643之间，并且使得排气套的长度方向与进料孔642的长度方向相互平行，在自身重力的作用下，排气套落入到进料槽641当中并且在进料槽641当中沿竖直方向进行堆叠排列，并且位于最底部的排气套落入到进料孔642当中。将半模安装在转动盘3顶部；调节进料杆66和挤压杆67的位置，使得进料杆66和挤压杆67分别位于外环的外侧和内侧，动力电机32带动半模进行转动，使得其中一排气孔位于进料杆66和挤压杆67之间，然后进料杆66***进料孔642当中带动进料孔642当中的排气套进入到排气孔当中，然后进料杆66和挤压杆67同时对排气套的两端进行挤压，在翻转柱68和弧形过渡面681的作用下，实现排气套两端侧壁向外的翻转，从而完成对排气套的安装；然后进料杆66和挤压杆67回复原位，然后动力电机32带动半模进行转动，使得下一排气孔位于进料杆66和挤压杆67之间，继续进行排气套的安装。

实施例二：一种汽车轮胎模具生产工艺，包括以下步骤：

a．粗车毛坯：将毛配件夹持在车床上，然后对毛坯件的各处进行粗车，从而加工出合适的形状；

b．退火：将粗车结束的毛坯件放入到退火炉中进行退火处理，退火是的退火温度为800℃～900℃，保温时间为20min～30min，加热结束之后，在空气中空冷至常温；

c．打吊装孔：根据图纸的设计，在对应的位置钻取吊装孔；

d．精车：将毛坯件夹持到车床上，然后对毛坯件进行精车，加工到图纸设计的尺寸范围内；

e．加工花纹：利用花纹电极在模具的内侧电加工成型花纹；

f．钻排气孔：按照图纸的设置，在模具的外环上钻取若干排气孔；

g．抛砂：通过抛砂机在模具的表面进行抛砂处理；

h．安装排气套：将加工好的半模防止在转动盘3顶部，然后转动紧固螺母53，使得紧固螺母53带动滑动套52向下滑动，从而使得抵紧块56能够抵紧在内环的内侧，对转动环615进行转动，使得安装机构6位于支撑杆4靠近半模一侧，然后调节调节杆616和转动环615，使得挤压杆67和进料杆66分别位于外环的内侧和外侧，然后将需要安装的排气套沿竖直方向堆叠在进料槽641内，电机控制半模转动，使得排气孔转动至进料杆66和挤压杆67之间并且使得排气孔与进料杆66同轴，然后进料杆66推动位于最底部的排气套从进料孔642中进入到排气孔当中，然后进料杆66和挤压杆67同时对排气套的两端进行挤压；

i．组装：将两半模组装在一起。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。