一种货运列车车厢清扫装置

文档序号:1497953 发布日期:2020-02-07 浏览:14次 >En<

阅读说明:本技术 一种货运列车车厢清扫装置 (Freight train carriage cleaning device ) 是由 杨书彬 于 2019-11-14 设计创作,主要内容包括:本发明公开的一种货运列车车厢清扫装置,包括支撑板,所述支撑板上端面设有升降装置,所述升降装置包括左右对称且上下贯通的设于所述支撑板上端面的滑杆通道,所述滑杆通道内可上下滑动的设有导滑杆,左右两侧的所述导滑杆下端延伸至所述支撑板下方且固定设有传动箱,所述传动箱内设有传动装置,所述支撑板上端面前侧设有清扫装置,本发明可快速地将经过装置下方的货运列车车厢内残留的垃圾清扫干净,节省空间,无需增设轨道而产生巨大的投入,且清扫速度快,清洁死角小,可自动更换车厢清扫,大大降低了清扫车厢的劳动强度,显著地提高了工作效率,结构简单易于维护。(The invention discloses a freight train carriage cleaning device, which comprises a supporting plate, wherein the upper end surface of the supporting plate is provided with a lifting device, the lifting device comprises slide rod channels which are bilaterally symmetrical and are arranged on the upper end surface of the supporting plate in a vertically through way, a guide slide bar is arranged in the slide bar channel and can slide up and down, the lower ends of the guide slide bars at the left side and the right side extend to the lower part of the supporting plate and are fixedly provided with a transmission box, the transmission box is internally provided with the transmission device, and the front side of the upper end surface of the supporting plate is provided with the cleaning device, so that the invention can quickly clean the garbage remained in the freight train carriage passing through the lower part of the device, save the space, generate huge investment without additionally arranging a track, have high cleaning speed and small cleaning dead angle, the carriage can be automatically replaced for cleaning, the labor intensity for cleaning the carriage is greatly reduced, the working efficiency is obviously improved, and the structure is simple and easy to maintain.)

一种货运列车车厢清扫装置

技术领域

本发明涉及列车清扫设备技术领域,具体为一种货运列车车厢清扫装置。

背景技术

由于货运列车极为适合大量的散装货物长途运输,因此在运送每一批货物后都要对车厢进行清扫,既能够对残余货物筛分再利用,节约资源保护环境,又能保证下一批货物的质量要求,当前的对货运列车清扫大多是人工清扫,而已有的设备大多需要铺设专用轨道,成本高且占用有限的轨道空间。本发明阐明的一种能解决上述问题的装置。

发明内容

技术问题:

当前的对货运列车清扫工作大多是依靠人工清扫,劳动强度大效率低,而已有的设备大多需要铺设专用轨道,成本高且占用有限的轨道空间。

为解决上述问题,本例设计了一种货运列车车厢清扫装置,本例的一种货运列车车厢清扫装置,包括支撑板,所述支撑板下端面四角对称且固定设有支脚,所述支脚下端可转动的设有万向轮,所述支撑板上端面设有升降装置,所述升降装置包括左右对称且上下贯通的设于所述支撑板上端面的滑杆通道,所述滑杆通道内可上下滑动的设有导滑杆,左右两侧的所述导滑杆下端延伸至所述支撑板下方且固定设有传动箱,所述传动箱内设有传动装置,所述传动装置包括设于所述传动箱内的传动腔,所述传动腔前后壁之间左右对称且可转动的设有齿轮轴,所述齿轮轴外圆面前后对称且可转动的设有第一斜齿轮,所述齿轮轴外圆面中心固定设有第一链轮,所述传动腔上壁固定设有挂接块,所述挂接块下端固定设有第一电机,所述第一电机前端且于所述第一链轮上方动力连接有第二链轮,所述第二链轮与左右两侧的所述第一链轮之间绕设有传动链,所述支撑板上端面前侧设有清扫装置,所述清扫装置包括固定设于所述支撑板上端面前侧的吸尘箱,所述吸尘箱内设有吸尘腔,所述吸尘腔后壁内上端固定设有后端延伸至外的吸尘泵,所述吸尘腔前后壁之间且于所述吸尘泵前侧固定设有滤尘棉,所述吸尘腔前壁内且于所述滤尘棉前侧固定设有前端延伸至外的第一吸尘管。其中,所述升降装置包括左右对称且连通设于所述传动腔下壁且于所述齿轮轴下方的开口向下的滑槽,所述滑槽前后壁之间靠近对称中心的一侧可转动的设有螺杆,所述滑槽前壁内且于所述螺杆前方固定设有第二电机,所述螺杆前端动力连接于所述第二电机后端,所述滑槽内可前后滑动的设有螺纹连接于所述螺杆的滑块,所述滑槽左右壁对称且连通设有限位槽,所述限位槽内可前后滑动的设有限位块,所述限位块靠近对称中心的一端固定连接于邻近的所述滑块的端面。

可优选地,所述滑块上端面内且于所述齿轮轴的正下方可转动的设有清扫轴,所述清扫轴上端固定设有第二斜齿轮,当所述滑块处于后极限位置时,所述第二斜齿轮啮合于后侧的所述齿轮轴,当所述滑块处于前极限位置时,所述第二斜齿轮啮合于前侧的所述齿轮轴。

可优选地,所述传动腔前端面设有开口向前的抵块腔,所述抵块腔后壁固定设有电性连接于所述第二电机的压力感应器,所述抵块腔内可前后滑动的设有前端延伸至外的抵块,所述抵块后端与所述压力感应器前端面之间固定连接有弹簧。

其中,所述传动装置包括左右对称且固定设于所述支撑板上端面后侧的支撑块,左右两侧的所述支撑块之间可转动的设有卷绕杆,右侧的所述支撑块右端面固定设有电性连接于所述压力感应器的第三电机,所述卷绕杆右端动力连接于所述第三电机,所述卷绕杆外圆面于所述支撑块之间绕设有拉绳,所述支撑板上端面中心上下贯通的设有通孔,所述拉绳的另一端穿过所述通孔且固定连接于所述传动箱上端面中心。

其中,所述清扫装置包括固定设于所述传动腔下端面内且下端延伸至外的第二吸尘管,所述第二吸尘管下端固定设有吸尘块,所述吸尘块下端面设有连通于所述第二吸尘管且开口向下的吸尘口,所述第一吸尘管前端与所述第二吸尘管上端之间连通设有的软管,所述软管穿过所述传动腔上壁避免因连接处造成装置的清扫死角,所述清扫轴下端延伸至外且固定设有盘扫。

本发明的有益效果是:本发明可快速地将经过装置下方的货运列车车厢内残留的垃圾清扫干净,节省空间,无需增设轨道而产生巨大的投入,且清扫速度快,清洁死角小,可自动更换车厢清扫,大大降低了清扫车厢的劳动强度,显著地提高了工作效率,结构简单易于维护。

附图说明

为了易于说明,本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。

图1为本发明的一种货运列车车厢清扫装置的整体结构示意图;

图2为图1的“A-A”方向的剖视图;

图3为图1的“B”的放大示意图;

图4为图2的“C”的放大示意图;

图5为图3的“D-D”方向的剖视图。

具体实施方式

下面结合图1-图5对本发明进行详细说明,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

本发明涉及一种货运列车车厢清扫装置,主要应用于河流等水质检测样本的采集保存及水质检测工作,下面将结合本发明附图对本发明做进一步说明:

本发明所述的一种货运列车车厢清扫装置,包括支撑板11,所述支撑板11下端面四角对称且固定设有支脚12,所述支脚12下端可转动的设有万向轮13,所述支撑板11上端面设有升降装置101,所述升降装置101包括左右对称且上下贯通的设于所述支撑板11上端面的滑杆通道49,所述滑杆通道49内可上下滑动的设有导滑杆14,左右两侧的所述导滑杆14下端延伸至所述支撑板11下方且固定设有传动箱15,所述传动箱15内设有传动装置102,所述传动装置102包括设于所述传动箱15内的传动腔16,所述传动腔16前后壁之间左右对称且可转动的设有齿轮轴17,所述齿轮轴17外圆面前后对称且可转动的设有第一斜齿轮18,所述齿轮轴17外圆面中心固定设有第一链轮19,所述传动腔16上壁固定设有挂接块20,所述挂接块20下端固定设有第一电机21,所述第一电机21前端且于所述第一链轮19上方动力连接有第二链轮22,所述第二链轮22与左右两侧的所述第一链轮19之间绕设有传动链23,所述支撑板11上端面前侧设有清扫装置103,所述清扫装置103包括固定设于所述支撑板11上端面前侧的吸尘箱39,所述吸尘箱39内设有吸尘腔40,所述吸尘腔40后壁内上端固定设有后端延伸至外的吸尘泵41,所述吸尘腔40前后壁之间且于所述吸尘泵41前侧固定设有滤尘棉42,所述吸尘腔40前壁内且于所述滤尘棉42前侧固定设有前端延伸至外的第一吸尘管43。

根据实施例,以下对升降装置101进行详细说明,所述升降装置101包括左右对称且连通设于所述传动腔16下壁且于所述齿轮轴17下方的开口向下的滑槽24,所述滑槽24前后壁之间靠近对称中心的一侧可转动的设有螺杆25,所述滑槽24前壁内且于所述螺杆25前方固定设有第二电机26,所述螺杆25前端动力连接于所述第二电机26后端,所述滑槽24内可前后滑动的设有螺纹连接于所述螺杆25的滑块27,所述滑槽24左右壁对称且连通设有限位槽50,所述限位槽50内可前后滑动的设有限位块51,所述限位块51靠近对称中心的一端固定连接于邻近的所述滑块27的端面。

有益地,所述滑块27上端面内且于所述齿轮轴17的正下方可转动的设有清扫轴28,所述清扫轴28上端固定设有第二斜齿轮29,当所述滑块27处于后极限位置时,所述第二斜齿轮29啮合于后侧的所述齿轮轴17,当所述滑块27处于前极限位置时,所述第二斜齿轮29啮合于前侧的所述齿轮轴17。

有益地,所述传动腔16前端面设有开口向前的抵块腔30,所述抵块腔30后壁固定设有电性连接于所述第二电机26的压力感应器33,所述抵块腔30内可前后滑动的设有前端延伸至外的抵块31,所述抵块31后端与所述压力感应器33前端面之间固定连接有弹簧32。

根据实施例,以下对传动装置102进行详细说明,所述传动装置102包括左右对称且固定设于所述支撑板11上端面后侧的支撑块34,左右两侧的所述支撑块34之间可转动的设有卷绕杆35,右侧的所述支撑块34右端面固定设有电性连接于所述压力感应器33的第三电机36,所述卷绕杆35右端动力连接于所述第三电机36,所述卷绕杆35外圆面于所述支撑块34之间绕设有拉绳37,所述支撑板11上端面中心上下贯通的设有通孔38,所述拉绳37的另一端穿过所述通孔38且固定连接于所述传动箱15上端面中心。

根据实施例,以下对清扫装置103进行详细说明,所述清扫装置103包括固定设于所述传动腔16下端面内且下端延伸至外的第二吸尘管45,所述第二吸尘管45下端固定设有吸尘块46,所述吸尘块46下端面设有连通于所述第二吸尘管45且开口向下的吸尘口47,所述第一吸尘管43前端与所述第二吸尘管45上端之间连通设有软管44,所述软管44穿过所述传动腔16上壁避免因连接处造成装置的清扫死角,所述清扫轴28下端延伸至外且固定设有盘扫48。

以下结合图1至图5对本文中的一种货运列车车厢清扫装置的使用步骤进行详细说明:

开始时,导滑杆14和传动箱15处于上极限位置,滑块27处于后极限位置,第二斜齿轮29与后侧的第一斜齿轮18啮合。

工作时,将装置横跨放置于轨道上方,当货运列车车厢缓缓经过所述支撑板11下方时,第三电机36启动带动卷绕杆35转动放松拉绳37,传动箱15和导滑杆14在自身重力的作用下下降至车厢内,盘扫48下端面紧贴于车厢下壁,第一电机21启动带动第二链轮22转动,通过链传动带动左右两侧的齿轮轴17转动,通过齿轮啮合带动清扫轴28转动,进而清扫轴28带动盘扫48转动,盘扫48将车厢下壁的垃圾清扫至吸尘口47下方,吸尘泵41启动通过第一吸尘管43、软管44、第二吸尘管45和吸尘口47将垃圾吸入吸尘腔40内,垃圾被滤尘棉42阻拦落至吸尘腔40内下壁暂存,当抵块31前端与车厢前壁相抵并后滑时,弹簧32收缩并后压压力感应器33,压力感应器33启动第二电机26并延时启动第三电机36反转,第二电机26启动带动螺杆25转动,通过螺纹连接带动滑块27前滑至前极限位置,此时第二斜齿轮29与前侧的第一斜齿轮18啮合,进而盘扫48可将传动箱15前侧的清除死角的垃圾清扫至吸尘口47下方,清扫完毕后第三电机36启动反转带动卷绕杆35卷绕拉起拉绳37,拉绳37带动传动箱15上升至上极限位置,抵块31前端与车厢前壁脱离相抵时,压力感应器33启动第二电机26反转并启动第三电机36正转,第二电机26反转带动滑块27后滑至后极限位置,第二斜齿轮29重新与后侧的第一斜齿轮18啮合,回复至初始状态,第三电机36正转带动传动箱15下降至下方经过的下一节车厢内。

本发明的有益效果是:本发明可快速地将经过装置下方的货运列车车厢内残留的垃圾清扫干净,节省空间,无需增设轨道而产生巨大的投入,且清扫速度快,清洁死角小,可自动更换车厢清扫,大大降低了清扫车厢的劳动强度,显著地提高了工作效率,结构简单易于维护。

通过以上方式,本领域的技术人员可以在本发明的范围内根据工作模式做出各种改变。

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