阅读说明：本技术 一种飞机apu吊具 (Aircraft APU hoist ) 是由 王希存 陈怀宇 汪建民 于 2019-11-12 设计创作，主要内容包括：一种飞机APU吊具,包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、第五连杆和手摇绞盘,所述第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆之间通过连接套连接；所述第一连杆底部设置有手摇绞盘；所述第四连杆与第五连杆之间通过滑轮组件一相互连接；所述第五连杆前端连接有滑轮组件二；所述手摇绞盘上绕接有钢丝绳,钢丝绳的一端穿过各连杆、滑轮组件一和滑轮组件二连接有吊接头；所述第三连杆的外侧杆身上连接有连接组件一；所述滑轮组件二上设置有连接组件二。与现有技术相比,本发明的一种飞机APU吊具,结构简单,通过连接组件一和连接组件二与飞机机身固定,将吊接头与APU固定,通过手摇绞盘带动钢丝绳将APU吊装下来,整个操作简单,而且便捷。(An aircraft APU lifting appliance comprises a first connecting rod, a second connecting rod, a third connecting rod, a fourth connecting rod, a fifth connecting rod and a hand winch, wherein the first connecting rod, the second connecting rod, the third connecting rod and the fourth connecting rod are connected through connecting sleeves; a hand winch is arranged at the bottom of the first connecting rod; the fourth connecting rod and the fifth connecting rod are connected with each other through a pulley assembly I; the front end of the fifth connecting rod is connected with a pulley assembly II; a steel wire rope is wound on the hand winch, and one end of the steel wire rope penetrates through each connecting rod, the pulley assembly I and the pulley assembly II to be connected with a hoisting joint; a first connecting component is connected to the outer side rod body of the third connecting rod; and a second connecting component is arranged on the second pulley component. Compared with the prior art, the aircraft APU lifting appliance is simple in structure, the lifting joint is fixed with the APU by fixing the first connecting assembly and the second connecting assembly with the aircraft body, and the APU is lifted by driving the steel wire rope through the hand winch.)

一种飞机APU吊具

技术领域

本发明涉及飞机地面维护设备领域，具体是指一种飞机APU吊具。

背景技术

APU吊具是一种用于将APU从飞机上拆下的工具，目前APU吊具各式各样，操作过于复杂，体积过大，不利于在狭窄空间工作。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种飞机APU吊具。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

一种飞机APU吊具，包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、第五连杆和手摇绞盘，所述第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆之间通过连接套连接；所述第一连杆底部连接有安装底座；所述手摇绞盘连接于安装底座上；所述第四连杆与第五连杆之间通过滑轮组件一相互连接；所述第五连杆前端连接有滑轮组件二；所述手摇绞盘上绕接有钢丝绳，钢丝绳的一端依次穿过第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、滑轮组件一、第五连杆和滑轮组件二连接有吊接头；所述第三连杆的外侧杆身上连接有连接组件一；所述滑轮组件二上设置有连接组件二。

进一步的，所述连接套为空心钢管，连接套两端开设有“U”型开槽；所述第一连杆的上端、第二连杆的两端、第三连杆的两端和第四连杆的下端连接有螺柱；所述螺柱卡接于“U”型开槽内，螺柱上螺纹连接有蝶形螺母。

进一步的，所述滑轮组件一包括一组圆盘一、轴一和滑轮一，所述第四连杆和第五连杆通过圆盘一相互连接；所述轴一连接于圆盘一之间；所述滑轮一转动连接于轴一上；所述滑轮组件二包括一组圆盘二、轴二和滑轮二，所述圆盘二连接于第五连杆前端；所述轴二连接于圆盘二之间，轴二的两端穿设出圆盘二；所述滑轮二转动连接于轴二上；所述钢丝绳穿设于圆盘一和圆盘二的凹槽内。

进一步的，所述连接组件二包括支撑座和固定座，所述支撑座两侧转动连接于圆盘二外侧的轴二上；所述固定座上连接有螺杆，螺杆穿设于固定座底部，螺杆上螺纹连接有螺帽；所述固定座底部开设安装通孔二。

进一步的，所述连接组件一包括一端未封闭的滑套和连板，所述滑套套接于第三连杆上，滑套的未封闭端一体连接有翻边板；所述翻边板通过螺栓、螺母连接；所述连板焊接于滑套未封闭端的相对侧；所述连板上开设有安装通孔一。

与现有技术相比，本发明的一种飞机APU吊具，结构简单，通过连接组件一和连接组件二与飞机机身固定，将吊接头与APU固定，通过手摇绞盘带动钢丝绳将APU吊装下来，整个操作简单，而且便捷。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1A处的放大图；

图3是图1B处的放大图；

图4是本发明连接套的结构示意图；

图5是本发明连接组件一的结构示意图；

其中，1、第一连杆，2、第二连杆，3、第三连杆，4、第四连杆，5、第五连杆，6、手摇绞盘，7、连接套，8、螺柱，9、蝶形螺母，10、安装底座，11、滑轮组件一，12、滑轮组件二，13、钢丝绳，14、吊接头，15、连接组件一，16、连接组件二，71、“U”型开槽，111、圆盘一，112、轴一，113、滑轮一，121、圆盘二，122、轴二，123、滑轮二，151、滑套，152、连板，153、翻边板，154、安装通孔一，161、支撑座，162、固定座，163、螺杆，164、安装通孔二。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1~5所示，一种飞机APU吊具，包括第一连杆1、第二连杆2、第三连杆3、第四连杆4、第五连杆5和手摇绞盘6，所述第一连杆1、第二连杆2、第三连杆3和第四连杆4之间通过连接套7连接；所述连接套7为空心钢管，连接套7套接在连杆上；所述连接套7两端开设有“U”型开槽71；所述第一连杆1的上端、第二连杆2的两端、第三连杆3的两端和第四连杆4的下端连接有螺柱8；所述螺柱8卡接于“U”型开槽71内，螺柱8上螺纹连接有蝶形螺母9，通过锁紧蝶形螺母9使得第一连杆1、第二连杆2、第三连杆3和第四连杆4固定。

所述第一连杆1底部连接有安装底座10；所述手摇绞盘6连接于安装底座10上；所述第四连杆4与第五连杆5之间通过滑轮组件一11相互连接，第四连杆4和第五连杆5之间的夹角呈106°；所述第五连杆5前端连接有滑轮组件二12；所述手摇绞盘6上绕接有钢丝绳13，钢丝绳13的一端依次穿过第一连杆1、第二连杆2、第三连杆3、第四连杆4、滑轮组件一11、第五连杆5和滑轮组件二12连接有吊接头14；所述第三连杆3的外侧杆身上连接有连接组件一15；所述滑轮组件二12上设置有连接组件二16。

所述滑轮组件一11包括一组圆盘一111、轴一112和滑轮一113，所述第四连杆4和第五连杆5通过圆盘一111相互连接；所述轴一112连接于圆盘一111之间；所述滑轮一113转动连接于轴一112上；所述滑轮组件二12包括一组圆盘二121、轴二122和滑轮二123，所述圆盘二121连接于第五连杆5前端；所述轴二122连接于圆盘二121之间，轴二122的两端穿设出圆盘二121；所述滑轮二123转动连接于轴二122上；所述钢丝绳13穿设于圆盘一111和圆盘二121的凹槽内。

所述连接组件一15包括一端未封闭的滑套151和连板152，所述滑套151套接于第三连杆3上，滑套151的未封闭端一体连接有翻边板153；所述翻边板153通过螺栓、螺母连接；所述连板152焊接于滑套151未封闭端的相对侧；所述连板152上开设有安装通孔一154。

所述连接组件二16包括支撑座161和固定座162，所述支撑座161两侧转动连接于圆盘二121外侧的轴二122上；所述固定座162上连接有螺杆163，螺杆163穿设于固定座162底部，螺杆163上螺纹连接有螺帽；所述固定座162底部开设安装通孔二164。

工作原理：APU吊具通过连板152上的安装通孔一154与固定座162上的安装通孔二164与飞机机身进行连接，将吊接头14与飞机APU进行连接，通过操作手摇绞盘6进行吊装飞机APU。

本发明并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本发明的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本发明的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。