阅读说明：本技术 轮罩翻边设备 (Wheel casing flanging equipment ) 是由 冯中海 陈亚科 孙凯歌 张刘伟 娄本站 于 2019-11-08 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种客车轮罩翻边加工设备技术领域,具体涉及一种轮罩翻边设备,包括横向设置的行走轨道,所述的行走轨道上设有移动机架,移动机架上固定设有行走轮组件,行走轮组件卡固在行走轨道上,所述的移动机架上设有翻边装置。本发明提供一种翻边成型质量高,加工精度高,安全性高,噪音较小,可实现半自动化和手动操作运行,降低劳动强度的轮罩翻边设备,用于克服现有技术中缺陷。(The invention relates to the technical field of passenger car wheel cover flanging equipment, in particular to wheel cover flanging equipment which comprises a transversely arranged traveling rail, wherein a movable rack is arranged on the traveling rail, a traveling wheel assembly is fixedly arranged on the movable rack, the traveling wheel assembly is fixedly clamped on the traveling rail, and a flanging device is arranged on the movable rack. The wheel casing flanging device provided by the invention has the advantages of high flanging forming quality, high processing precision, high safety and low noise, can realize semi-automatic and manual operation, and reduces the labor intensity, and is used for overcoming the defects in the prior art.)

轮罩翻边设备

技术领域

本发明涉及一种客车轮罩翻边加工设备技术领域，具体涉及一种轮罩翻边设备。

背景技术

客车一般指的是车身长度超过7米的载人汽车，制作工艺较为复杂，随着客车行业市场的不断发展，保证产品质量是各个客车行业在竞争中生存的最重要的途径之一；客车翻边的成型度是整车外观质量的优劣判定的重要因素之一，而不断提高客车翻边的成型度也是各个客车厂家工艺工作一直以来努力的方向。

但是目前客车翻边为人工敲打成型，这种方式劳动强度高，噪音较大，对员工体能要求高，同时由于在敲打的过程中，员工需要钻入车身下方，易出现安全隐患。并且人工敲打的效率低。

因此，生产一种翻边成型质量高，加工精度高，安全性高，噪音较小，可实现半自动化和手动操作运行，降低劳动强度的轮罩翻边设备，具有广泛的市场前景。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种翻边成型质量高，加工精度高，安全性高，噪音较小，可实现半自动化和手动操作运行，降低劳动强度的轮罩翻边设备，用于克服现有技术中缺陷。

本发明采用的技术方案为：一种轮罩翻边设备，包括横向设置的行走轨道，所述的行走轨道上设有移动机架，移动机架上固定设有行走轮组件，行走轮组件卡固在行走轨道上，所述的移动机架上设有翻边装置。

所述的翻边装置包括直线导轨组件，直线导轨组件固定设置在移动机架上，直线导轨组件的上方设有旋转底板，旋转底板铰接固定在直线导轨组件上，直线导轨组件和旋转底板之间设有角度调整组件，角度调整组件带动旋转底板进行旋转，旋转底板上设有滑动板组，滑动板组上纵向固定设有转轴组件，转轴组件的伸出端上固定设有摆臂组件。

所述的直线导轨组件包括纵向设置的导向导轨和移动支撑板，该导向导轨通过螺栓固定在移动机架的顶面上，该移动支撑板上设有导向滑块，该导向滑块与该移动支撑板为一体结构，该导向滑块卡固在该导向导轨上，直线导轨组件的一侧设有进气缸组件，进气缸组件包括进气伸缩缸和两个固定卡板，其中一个固定卡板通过螺栓固定在该进气伸缩缸和移动机架的顶面上，另一个固定卡板通过螺栓固定在该进气伸缩缸的伸缩端以及直线导轨组件的移动支撑板上，该进气伸缩缸推动直线导轨组件的移动支撑板沿着直线导轨组件的导向导轨进行直线运动。

所述的旋转底板通过销轴铰接在直线导轨组件上，该销轴焊接固定在旋转底板上，直线导轨组件相应该销轴开设有套孔，该套孔套装在该销轴上，该套孔的孔径与该销轴的直径相吻合，所述的角度调整组件包括伸缩缸、齿轮和齿条，该齿轮通过键连接固定在旋转底板的销轴上，该伸缩缸通过螺纹固定在直线导轨组件上，该齿条焊接固定在伸缩缸的伸缩端上，该齿条与该齿轮相啮合。

所述的滑动板组包括滑板和两个固定板，两个固定板纵向对称设置在该滑板的两侧，两个固定板通过螺栓固定在旋转底板的底面上，该滑板的两侧侧面均采用L字型结构，两个固定板的内侧面均相应该滑板采用倒置的L字型结构，该滑板与两个固定板相接触，该滑板卡固在两个固定板之间，滑动板组的一侧设有微调手轮组件，微调手轮组件包括L字型支撑板、旋转手轮、纵向布置的旋转丝杆以及移动丝母，该L字型支撑板的底部通过螺栓固定在旋转底板，该L字型支撑板上开设的套孔，该套孔套装在该旋转丝杆上，旋转丝杆通过轴承固定在该L字型支撑板，该旋转手轮焊接固定在该旋转丝杆的一端上，该移动丝母通过螺栓固定在滑动板组的滑板上，该移动丝母套在该旋转丝杆上，该移动丝母和该旋转丝杆之间采用螺纹连接。

所述的转轴组件包括旋转转轴和固定块，该固定块通过螺栓固定在滑动板组的顶面上，该固定块纵向开设有套孔，该套孔套装在该旋转转轴上，该旋转转轴通过轴承固定在该固定块上，该旋转转轴的伸出端焊接固定在摆臂组件上。

所述的摆臂组件包括竖直设置的摆臂支撑板、伸缩缸、导向导轨、移动板以及轮罩翻边轮，该摆臂支撑板的一侧焊接固定在转轴组件上，该导向导轨和该伸缩缸分别通过螺栓固定在该摆臂支撑板的另一侧，该导向导轨位于该伸缩缸的上方，该摆臂支撑板卡固在导向导轨上，该伸缩缸的伸出端焊接固定在该摆臂支撑板的底端，该轮罩翻边轮通过螺栓固定在该摆臂支撑板上。

所述的摆臂组件的顶端设有操作手柄，操作手柄的底端焊接固定在摆臂组件的顶端上。

所述的行走轮组件包括卡固行走轮和固定转轴，该固定转轴套装在移动机架上，该固定转轴的两端通过螺母夹紧固定在移动机架，该卡固行走轮套装在该固定转轴上，该卡固行走轮通过轴承固定在该固定转轴上，该卡固行走轮卡固在行走轨道上，所述移动机架上设有行走电机组件，行走电机组件包括驱动电机、传动轴和相互啮合的两个传动齿轮，该驱动电机通过螺栓固定在移动机架上，该传动轴焊接固定在该驱动电机的输出端上，其中一个传动齿轮套装在行走轮组件的固定转轴上并与行走轮组件的卡固行走轮焊接固定，另一个传动齿轮通过键连接固定在在该传动轴上。

所述的行走轮组件的一侧设有锁紧组件，锁紧组件包括伸缩缸和刹车片，该伸缩缸通过螺栓固定在移动机架，该刹车片固定在伸缩缸的伸缩端上，该刹车与行走轮组件相接触；所述的行走轮组件上设有行走轮护罩，行走轮护罩通过螺栓固定在移动机架上。

本发明有益效果是：首先，本发明包括横向设置的行走轨道，所述的行走轨道上设有移动机架，移动机架上固定设有行走轮组件，行走轮组件卡固在行走轨道上，所述的移动机架上设有翻边装置，通过行走轮组件便于移动机架进行沿着行走轨道进行移动，以及通过行走电机组件带动移动机架移动，使得工人移动时省时省力，并且行走轮组件上设有行走轮护罩，避免操作人员与行走轮组件的接触，提高了操作的安全系数；其次，本发明上设有摆臂组件和操作手柄，操作人员通过控制操作手柄使得摆臂组件对客车轮罩进行翻边，使得轮罩翻边弧度圆顺且没有死弯和凹坑，从而提高了翻边成型质量，以及降低劳动强度以及减小了噪音，并且避免了人工钻入设备下方造成的潜在危险；再次，本发明上通过角度调整组件、微调手轮组件以及摆臂组件能够对翻边的位置进行水平角度、前后以及高度进行调节，使得加工精度得到，并使得本发明实现半自动化和手动操作运行的需要，增强了本发明整体的稳定性。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明的主视结构示意图。

图3为本发明的俯视结构示意图。

具体实施方式

如图1、2、3所示，一种轮罩翻边设备，包括横向设置的行走轨道1，所述的行走轨道1上设有移动机架2，移动机架2上固定设有行走轮组件7，行走轮组件7卡固在行走轨道1上，所述的移动机架2上设有翻边装置。

所述的翻边装置包括直线导轨组件6，直线导轨组件6固定设置在移动机架2上，直线导轨组件6的上方设有旋转底板12，旋转底板12铰接固定在直线导轨组件6上，直线导轨组件6和旋转底板12之间设有角度调整组件13，角度调整组件13带动旋转底板12进行旋转，旋转底板12上设有滑动板组11，滑动板组11上纵向固定设有转轴组件10，转轴组件10的伸出端上固定设有摆臂组件9。

所述的直线导轨组件6包括纵向设置的导向导轨和移动支撑板，该导向导轨通过螺栓固定在移动机架2的顶面上，该移动支撑板上设有导向滑块，该导向滑块与该移动支撑板为一体结构，该导向滑块卡固在该导向导轨上，直线导轨组件6的一侧设有进气缸组件5，进气缸组件5包括进气伸缩缸和两个固定卡板，其中一个固定卡板通过螺栓固定在该进气伸缩缸和移动机架2的顶面上，另一个固定卡板通过螺栓固定在该进气伸缩缸的伸缩端以及直线导轨组件6的移动支撑板上，该进气伸缩缸推动直线导轨组件6的移动支撑板沿着直线导轨组件6的导向导轨进行直线运动；所述的旋转底板12通过销轴铰接在直线导轨组件6上，该销轴焊接固定在旋转底板12上，直线导轨组件6相应该销轴开设有套孔，该套孔套装在该销轴上，该套孔的孔径与该销轴的直径相吻合，所述的角度调整组件13包括伸缩缸、齿轮和齿条，该齿轮通过键连接固定在旋转底板12的销轴上，该伸缩缸通过螺纹固定在直线导轨组件6上，该齿条焊接固定在伸缩缸的伸缩端上，该齿条与该齿轮相啮合；

所述的滑动板组11包括滑板和两个固定板，两个固定板纵向对称设置在该滑板的两侧，两个固定板通过螺栓固定在旋转底板12的底面上，该滑板的两侧侧面均采用L字型结构，两个固定板的内侧面均相应该滑板采用倒置的L字型结构，该滑板与两个固定板相接触，该滑板卡固在两个固定板之间，滑动板组11的一侧设有微调手轮组件14，微调手轮组件14包括L字型支撑板、旋转手轮、纵向布置的旋转丝杆以及移动丝母，该L字型支撑板的底部通过螺栓固定在旋转底板12，该L字型支撑板上开设的套孔，该套孔套装在该旋转丝杆上，旋转丝杆通过轴承固定在该L字型支撑板，该旋转手轮焊接固定在该旋转丝杆的一端上，该移动丝母通过螺栓固定在滑动板组11的滑板上，该移动丝母套在该旋转丝杆上，该移动丝母和该旋转丝杆之间采用螺纹连接。

所述的转轴组件10包括旋转转轴和固定块，该固定块通过螺栓固定在滑动板组11的顶面上，该固定块纵向开设有套孔，该套孔套装在该旋转转轴上，该旋转转轴通过轴承固定在该固定块上，该旋转转轴的伸出端焊接固定在摆臂组件9上；所述的摆臂组件9包括竖直设置的摆臂支撑板、伸缩缸、导向导轨、移动板以及轮罩翻边轮，该摆臂支撑板的一侧焊接固定在转轴组件10上，该导向导轨和该伸缩缸分别通过螺栓固定在该摆臂支撑板的另一侧，该导向导轨位于该伸缩缸的上方，该摆臂支撑板卡固在导向导轨上，该伸缩缸的伸出端焊接固定在该摆臂支撑板的底端，该轮罩翻边轮通过螺栓固定在该摆臂支撑板上；所述的摆臂组件9的顶端设有操作手柄15，操作手柄15的底端焊接固定在摆臂组件9的顶端上。

所述的行走轮组件7包括卡固行走轮和固定转轴，该固定转轴套装在移动机架2上，该固定转轴的两端通过螺母夹紧固定在移动机架2，该卡固行走轮套装在该固定转轴上，该卡固行走轮通过轴承固定在该固定转轴上，该卡固行走轮卡固在行走轨道1上，所述移动机架2上设有行走电机组件4，行走电机组件4包括驱动电机、传动轴和相互啮合的两个传动齿轮，该驱动电机通过螺栓固定在移动机架2上，该传动轴焊接固定在该驱动电机的输出端上，其中一个传动齿轮套装在行走轮组件7的固定转轴上并与行走轮组件7的卡固行走轮焊接固定，另一个传动齿轮通过键连接固定在在该传动轴上；所述的行走轮组件7的一侧设有锁紧组件3，锁紧组件3包括伸缩缸和刹车片，该伸缩缸通过螺栓固定在移动机架2，该刹车片固定在伸缩缸的伸缩端上，该刹车与行走轮组件7相接触，即需要制动行走轮组件7时，通过控制锁紧组件3来实现；所述的行走轮组件7上设有行走轮护罩8，行走轮护罩8通过螺栓固定在移动机架2上。

本产品使用方法如下：如图1、2、3所示，首先，将移动机架2移动到行走轨道1的初始位置，将需要翻边的客车移动工作位置，操作人员控制行走电机组件4带动行走轮组件7以及移动机架2，使得移动机架2移动到客车需要翻边的轮罩一侧，并使用锁紧组件3固定行走轮组件7，从而进入准备状态；其次，操作人员通过控制角度调整组件13、微调手轮组件14以及摆臂组件9上的伸缩缸来调整轮罩翻边轮的位置，即使得摆臂组件9的轮罩翻边轮与车身保持平行状态以及轮罩翻边轮与客车的轮罩相贴合，贴合后操作人员转动操作手柄15带动摆臂组件9对客车的轮罩进行翻边处理；再然后，操作人员控制微调手轮组件14带动摆臂组件9回撤一定距离后，打开锁紧组件3以及通过控制控制行走电机组件4带动行走轮组件7以及移动机架2，使得摆臂组件9的轮罩翻边轮位于另外一个轮罩的一侧，操作人员控制微调手轮组件14带动摆臂组件9使得摆臂组件9的轮罩翻边轮与车身保持平行状态以及轮罩翻边轮与客车的轮罩相贴合，贴合后操作人员转动操作手柄15带动摆臂组件9对客车的另外一个轮罩进行翻边处理，从而完成客车一侧的轮罩翻边；另外，为了提高翻边效率，在客车的两边应当分别设有本产品，使得客车两边均能对客车的轮罩进行翻边处理，从而进一步提高生产加工的效率。

本发明提供一种翻边成型质量高，加工精度高，安全性高，噪音较小，可实现半自动化和手动操作运行，降低劳动强度的轮罩翻边设备，使得本发明具有广泛的市场前景。