一种新型电动车低压无刷控制器
阅读说明：本技术 一种新型电动车低压无刷控制器 (Novel low-voltage brushless controller of electric vehicle ) 是由 吴勇 于 2019-08-16 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种新型电动车低压无刷控制器,包括处理单元,所述处理单元的输入引脚与波纹调节器的输出引脚电连接,所述波纹调节器的输入引脚与蓄电池的输出引脚电连接。本发明通过设置电压监测模块以及电流互感模块可以实时监测到蓄电池的电流以及电压变化,防止不稳定的电压以及电流变化而损坏处理单元,而设置于处理单元的温度传感器可以实时监测到处理单元内部的温度变化,防止因为天气较热或者工作时间较长而使其造成损坏,而当温度传感器监测到温度的变化时会利用断路保护模块将蓄电池断电,防止继续工作而使其造成损坏。(The invention discloses a novel low-voltage brushless controller of an electric vehicle, which comprises a processing unit, wherein an input pin of the processing unit is electrically connected with an output pin of a ripple regulator, and the input pin of the ripple regulator is electrically connected with an output pin of a storage battery. According to the invention, the voltage monitoring module and the current mutual inductance module are arranged to monitor the current and the voltage change of the storage battery in real time, so that the processing unit is prevented from being damaged due to unstable voltage and current change, the temperature sensor arranged in the processing unit can monitor the temperature change in the processing unit in real time, so that the storage battery is prevented from being damaged due to hot weather or long working time, and when the temperature sensor monitors the temperature change, the storage battery is powered off by using the circuit-breaking protection module, so that the storage battery is prevented from being damaged due to continuous working.)
技术领域
本发明涉及一种控制器，具体为一种新型电动车低压无刷控制器。
背景技术
电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
电动车控制器在运作的时候经常会因为电压电流的变化而使电动车控制器损坏，而电动车的运行会受到影响，为此，我们提出一种新型电动车低压无刷控制器。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型电动车低压无刷控制器，以解决背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型电动车低压无刷控制器，包括处理单元，所述处理单元的输入引脚与波纹调节器的输出引脚电连接，所述波纹调节器的输入引脚与蓄电池的输出引脚电连接；
所述处理单元的输出引脚与温度传感器的输出引脚电连接，所述温度传感器的输出引脚与反馈模块的输入引脚电连接，所述蓄电池的输出引脚与电压监测模块和电流互感器的输入引脚电连接，所述电压监测模块和电流互感器的输出引脚与反馈模块的输入引脚电连接，所述反馈模块的输出引脚与断路保护模块的输入引脚电连接，所述断路保护模块的输出引脚与蓄电池的输入引脚电连接；
所述处理单元的输出引脚与继电器的输入引脚电连接，所述继电器的输出引脚与无刷电机的输入引脚电连接，所述处理单元的输入引脚与自检模块的输出引脚电连接，所述自检模块的输入引脚与待检模块的输出引脚电连接。
进一步的，所述待检模块包括转把、刹车、喇叭以及灯光。
进一步的，所述刹车的输出引脚与转把的输入引脚电连接。
进一步的，所述温度传感器检测的温度为55-65℃。
进一步的，所述蓄电池为电动车用锂电池，所述蓄电池电压为36V或48V。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
（1）本发明通过设置电压监测模块以及电流互感模块可以实时监测到蓄电池的电流以及电压变化，当蓄电池的电压以及电流超出范围之后即可将数据通过反馈模块使断路保护模块关闭蓄电池，防止不稳定的电压以及电流变化而损坏处理单元；
（2）而设置于处理单元的温度传感器可以实时监测到处理单元内部的温度变化，防止因为天气较热或者工作时间较长而使其造成损坏，而当温度传感器监测到温度的变化时会利用断路保护模块将蓄电池断电，防止继续工作而使其造成损坏；
（3）而自检模块的设置可以实时检测到待检模块内部的转把、刹车、喇叭和灯光的正常使用情况。
附图说明
图1为本发明系统原理示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种新型电动车低压无刷控制器，包括处理单元，所述处理单元的输入引脚与波纹调节器的输出引脚电连接，所述波纹调节器的输入引脚与蓄电池的输出引脚电连接；
所述处理单元的输出引脚与温度传感器的输出引脚电连接，所述温度传感器的输出引脚与反馈模块的输入引脚电连接，所述蓄电池的输出引脚与电压监测模块和电流互感器的输入引脚电连接，所述电压监测模块和电流互感器的输出引脚与反馈模块的输入引脚电连接，所述反馈模块的输出引脚与断路保护模块的输入引脚电连接，所述断路保护模块的输出引脚与蓄电池的输入引脚电连接；
所述处理单元的输出引脚与继电器的输入引脚电连接，所述继电器的输出引脚与无刷电机的输入引脚电连接，所述处理单元的输入引脚与自检模块的输出引脚电连接，所述自检模块的输入引脚与待检模块的输出引脚电连接。
进一步的，所述待检模块包括转把、刹车、喇叭以及灯光。
进一步的，所述刹车的输出引脚与转把的输入引脚电连接。
进一步的，所述温度传感器检测的温度为55-65℃。
进一步的，所述蓄电池为电动车用锂电池，所述蓄电池电压为36V或48V。
使用时，首先，通过设置电压监测模块以及电流互感模块可以实时监测到蓄电池的电流以及电压变化，当蓄电池的电压以及电流超出范围之后即可将数据通过反馈模块使断路保护模块关闭蓄电池，防止不稳定的电压以及电流变化而损坏处理单元，而设置于处理单元的温度传感器可以实时监测到处理单元内部的温度变化，防止因为天气较热或者工作时间较长而使其造成损坏，而当温度传感器监测到温度的变化时会利用断路保护模块将蓄电池断电，防止继续工作而使其造成损坏。
本系统中涉及到的相关模块均为硬件系统模块或者为现有技术中计算机软件程序或协议与硬件相结合的功能模块，该功能模块所涉及到的计算机软件程序或协议的本身均为本领域技术人员公知的技术，其不是本系统的改进之处；本系统的改进为各模块之间的相互作用关系或连接关系，即为对系统的整体的构造进行改进，以解决本系统所要解决的相应技术问题。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。