阅读说明：本技术 一种汽车生产制造用管件加工的弯管机及其使用方法 (pipe bending machine for machining pipe fittings for automobile production and manufacturing and using method of pipe bending machine ) 是由 吴磊 朱明祥 杨刚 于 2019-08-31 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种汽车生产制造用管件加工的弯管机及其使用方法,涉及弯管机技术领域。本发明包括壳体、螺旋升降机和转盘；壳体内安装有一螺旋升降机,螺旋升降机包括丝杆；壳体上表面分别开有电机口和升降口；丝杆的顶端贯穿升降口并转动连接有一阶梯轮模；丝杆的底端固定有一支撑板。本发明通过螺旋升降机带动阶梯轮模升降,并以固定架为基础人为转动转动模,最后在液压缸的驱动下,使与管件相适配的夹模和环形槽将管件夹紧；最后电机通过第二齿轮与第一齿轮的啮合传动来驱动阶梯轮模和转盘以丝杆为转动中心转动,实现对管件的折弯处理,此过程可提高阶梯轮模和夹模的更换效率,减轻了人们的劳动压力,提高了弯管机的生产效率。(the invention discloses a pipe bender for machining pipe fittings for automobile production and manufacturing and a using method thereof, and relates to the technical field of pipe benders. The invention comprises a shell, a spiral lifter and a turntable; a spiral lifter is arranged in the shell and comprises a screw rod; the upper surface of the shell is respectively provided with a motor port and a lifting port; the top end of the screw rod penetrates through the lifting port and is rotatably connected with a step pulley mold; a supporting plate is fixed at the bottom end of the screw rod. The invention drives the step wheel die to lift through the spiral lifter, manually rotates the rotating die on the basis of the fixed frame, and finally clamps the pipe fitting through the clamping die and the annular groove which are matched with the pipe fitting under the driving of the hydraulic cylinder; finally, the motor drives the step wheel die and the rotary table to rotate by taking the screw rod as a rotation center through the meshing transmission of the second gear and the first gear, so that the bending treatment of the pipe fitting is realized, the replacement efficiency of the step wheel die and the clamping die can be improved in the process, the labor pressure of people is reduced, and the production efficiency of the pipe bender is improved.)

一种汽车生产制造用管件加工的弯管机及其使用方法

技术领域

本发明属于弯管机技术领域，特别是涉及一种汽车生产制造用管件加工的弯管机及其使用方法。

背景技术

日常生活中，经常需要不同扭曲度或弯度的管件来满足设备的实际使用需求和性能需求，因此人们常使用弯管机来将不同直径的管件进行折弯处理；而弯管机大致分为数控弯管机、液压弯管机等；而汽车上的油管和排气管等零件的加工也需要用到弯管机，弯管机由于具有操作简单，工作效率高，因此在生产制造业有着重要地位。

但现有的弯管机需要对不同直径的管件进行处理时，经常需要人为根据管件的尺寸更换不同尺寸的轮模和夹模，由此将增加人们的劳动压力，且降低弯管机的工作效率；因此有待研究一种汽车生产制造用管件加工的弯管机来提高弯管机轮模和夹模的更换效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车生产制造用管件加工的弯管机及其使用方法，通过螺旋升降机带动阶梯轮模升降，并以固定架为基础人为转动转动模，最后在液压缸的驱动下，使与管件相适配的夹模和环形槽将管件夹紧；最后电机通过第二齿轮与第一齿轮的啮合传动来驱动阶梯轮模和转盘以丝杆为转动中心转动，实现对管件的折弯处理，解决了现有弯管机轮模和夹模人为更换效率慢，进而增加人们劳动压力和弯管机的工作效率的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种汽车生产制造用管件加工的弯管机，包括壳体、螺旋升降机和转盘；所述壳体内安装有一螺旋升降机，所述螺旋升降机包括丝杆；

所述壳体上表面分别开有电机口和升降口；

所述丝杆的顶端贯穿升降口并转动连接有一阶梯轮模；所述丝杆的底端固定有一支撑板，且所述支撑板位于壳体内；

所述阶梯轮模包括阶梯柱和传动筒，所述阶梯柱的内部开有一通孔，所述通孔与丝杆形成转动连接；所述阶梯柱的周侧面沿轴向方向上分别开有直径不同的若干环形槽；所述阶梯柱的底端端面上固定有一传动筒；

所述传动筒的周侧面上固定有一第一齿轮，所述传动筒的周侧面与一转动板形成滑动配合；

所述第一齿轮与固定在电机输出轴上的第二齿轮啮合传动，且所述电机贯穿电机口并安装在支撑板上；

所述转盘包括转动模和固定架；所述转动模包括多边形板和夹模；两对应设置的所述多边形板的边角之间固定有若干转动柱；若干所述转动柱上转动配合有不同尺寸的夹模；

所述固定架包括定位板、支撑板和固定柱；所述定位板和支撑板之间固定有一固定柱，所述固定柱与多边形板形成转动配合；所述定位板与一多边形板的上表面通过一定位销相连接；所述支撑板的上表面与另一多边形板下表面之间设置有第二滚珠；

所述支撑板与固定箱形成限位滑动配合，且所述固定箱固定安装在转动板的上表面；所述固定箱上安装有一液压缸，所述液压缸的输出轴与支撑板的周侧面相连接。

进一步地，所述转动板的端部开有一导向孔，所述导向孔的内表面均布开有若干导向槽；

所述传动筒的周侧面沿轴向方向上均布固定有若干导向条，所述导向条与导向槽形成滑动配合。

进一步地，所述转动板的下表面开有若干球槽，所述球槽与第一滚珠形成球面副配合，且所述第一滚珠与壳体的上表面相接触。

进一步地，一所述多边形板的上表面开有一贯穿转动柱的盲孔；所述定位板开有若干定位孔；

所述定位销依次贯穿定位孔和盲孔。

进一步地，一所述多边形板的下表面球面副配合有若干第二滚珠；所述第二滚珠与支撑板的上表面相接触。

进一步地，两所述多边形板之间贯穿有一转动筒，所述转动筒通过轴承与固定柱形成转动配合。

进一步地，所述螺旋升降机还包括一蜗杆，所述蜗杆的端部安装有一手摇轮。

进一步地，所述丝杆的顶端固定安装有一导向板，所述导向板的端部开有一直槽口，所述直槽口与固定柱的顶端形成导向配合。

一种汽车生产制造用管件加工的弯管机的使用方法，包括以下步骤：

步骤一，通过手摇轮转动蜗杆，并使丝杆带动阶梯轮模进行升降；选择合适的环形槽，使管件与环形槽相切；

步骤二，以固定架为基础转动转动模，并选择与管件和环形槽相适配的夹模；通过定位销依次贯穿定位孔和盲孔；

步骤三，启动液压缸，并使支撑板在固定箱上滑动，直至夹模和环形槽将管件卡紧；

步骤四，启动电机，阶梯轮模和转盘夹持管件以丝杆为转动中心转动，管件制成弯管。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明通过螺旋升降机带动阶梯轮模升降，并以固定架为基础人为转动转动模，最后在液压缸的驱动下，使与管件相适配的夹模和环形槽将管件夹紧；最后电机通过第二齿轮与第一齿轮的啮合传动来驱动阶梯轮模和转盘以丝杆为转动中心转动，实现对管件的折弯处理，此过程可有效的及时根据管件的尺寸来更换不同的与管件相对应的环形槽和夹模，提高阶梯轮模和夹模的更换效率，减轻了人们的劳动压力，提高了弯管机的生产效率。

2、本发明通过螺旋升降机的丝杆来带动阶梯轮模进行升降，而转动板以壳体上表面为基础并与传动筒形成滑动配合，使得阶梯轮模的升降不会影响转动板、固定箱和转盘的空间位置；并通过导向槽与导向条的配合来使传动筒带动转动板、固定箱和转盘同时转动，实现环形槽和夹模之间管件的弯折处理；此过程有效的避免了阶梯轮模更换环形槽而对转动模更换不同的夹模产生的影响，提高了阶梯轮模切换不同尺寸环形槽的效率，并节省了人们的时间。

3、本发明通过以固定架为基础转动转动模，并通过定位销与定位孔和盲孔的配合来锁定与环形槽和管件相适配的夹模的位置，此过程更换简单，操作方便，提高了人们更换夹模的便利性。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的剖视图；

图2为图1中A处的结构放大图；

图3为图2中B处的结构放大图；

图4为本发明的转盘的结构示意图；

图5为本发明的阶梯柱的结构示意图；

图6为本发明的转动板的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-壳体，2-螺旋升降机，3-转盘，4-阶梯轮模，5-阶梯柱，6-传动筒，7-转动板，8-电机，9-转动模，10-固定架，11-定位销，12-固定箱，13-液压缸，14-导向板，101-电机口，102-升降口，201-丝杆，202-支撑板，203-手摇轮，501-通孔，502-环形槽，601-第一齿轮，602-导向条，701-导向孔，702-第一滚珠，801-第二齿轮，901-多边形板，902-夹模，903-转动柱，904-转动筒，1001-定位板，1002-支撑板，1003-固定柱，1004-第二滚珠，1401-直槽口，7011-导向槽，9011-盲孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“设置”、“开”、“底”、“顶”、“轴向”、“内”、“周侧面”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1-6所示，本发明为一种汽车生产制造用管件加工的弯管机，包括壳体1、螺旋升降机2和转盘3；此外还包括限位管模或台钳丝杆等均为现有技术，并非本申请的创新点，故不再进行过多的描述；壳体1内安装有一螺旋升降机2，螺旋升降机2为现有技术，通过涡轮蜗杆的配合以及丝母丝杆201的配合来实现丝杆201的升降，螺旋升降机2包括丝杆201；

壳体1上表面分别开有电机口101和升降口102，电机口101为支撑板202上电机8的升降提供升降通道；升降口102为传动筒6的升降提供升降通道；

丝杆201的顶端贯穿升降口102并转动连接有一阶梯轮模4；丝杆201的底端固定有一支撑板202，且支撑板202位于壳体1内；

阶梯轮模4包括阶梯柱5和传动筒6，阶梯柱5的内部开有一通孔501，通孔501通过轴承与丝杆201形成转动连接；阶梯柱5的周侧面沿轴向方向上分别开有直径不同的三个环形槽502，即阶梯柱5的三个圆柱的周侧面上分别开有环形槽502，而三个环形槽502的截面半圆形或弧形轮廓直径均不同，此直径的大小可根据人们常进行折弯的管件的直径来设计；阶梯柱5的底端端面上固定有一传动筒6；

传动筒6的周侧面上固定有一第一齿轮601，传动筒6的周侧面与一转动板7形成滑动配合；

第一齿轮601与固定在电机8输出轴上的第二齿轮801啮合传动，且电机8贯穿电机口101并安装在支撑板202上；

转盘3包括转动模9和固定架10；转动模9包括多边形板901和夹模902，此处的多边形板901为三边形板，且三边形板的各个侧边的长度均不相等；两对应设置的多边形板901的边角之间固定有三根转动柱903，使三根转动柱903呈三角形的形式设置，多边形板901的边角进行圆角处理；三个转动柱903上转动配合有不同尺寸的夹模902，此处转动柱903可与夹模902形成间隙配合，或转动柱90通过轴承与夹模902形成转动连接；三个夹模90上环槽根据三个环形槽502的大小而设置；

固定架10包括定位板1001、支撑板1002和固定柱1003；定位板1001和支撑板1002之间固定有一固定柱1003，固定柱1003与多边形板901形成转动配合；定位板1001与一多边形板901的上表面通过一定位销11相连接，将转动模9与固定架10进行相对固定；支撑板1002的上表面与另一多边形板901下表面之间设置有第二滚珠1004，第二滚珠1004可减小支撑板1002与下多边形板901之间的摩擦力；

支撑板1002与固定箱12形成限位滑动配合，此处的限位滑动配合可采用T型滑槽与T型块滑动配合的方式，且固定箱12固定安装在转动板7的上表面，固定箱12主要是为了增加转盘3的高度，可根据实际情况合理使用；固定箱12上安装有一液压缸13，液压缸13的输出轴与支撑板1002的周侧面相连接，液压缸13主要是通过支撑板100来驱动转动模9上的夹模902靠近环形槽502，方便夹持管件。

其中，转动板7的端部开有一导向孔701，导向孔701的内表面均布开有三个导向槽7011；

传动筒6的周侧面沿轴向方向上均布固定有三根导向条602，导向条602与导向槽7011形成滑动配合，可保证上下移动不会对转动板7的空间位置产生影响，而传动筒6转动将带动转动板7一起转动。

其中，转动板7的下表面开有若干球槽，球槽与第一滚珠702形成球面副配合，且第一滚珠702与壳体1的上表面相接触，第一滚珠702减小转动板7转动时与壳体1上表面的接触摩擦力。

其中，一多边形板901的上表面开有一贯穿转动柱903的盲孔9011；定位板1001开有三个定位孔；三个定位孔分别位于三个夹模902以固定柱1003为转动中心形成的圆形轨迹上，保证跟换不同的夹模902时，均能通过定位销11依次贯穿定位孔和盲孔9011，来保证转动模9和固定架10相对固定

其中，一多边形板901的下表面球面副配合有若干第二滚珠1004；第二滚珠1004与支撑板1002的上表面相接触。

其中，两多边形板901之间贯穿有一转动筒904，转动筒904可提高两个多边形板901之间的连接强度，更为提高转动模9以固定柱1003为转动中心转动的安全性，转动筒904通过轴承与固定柱1003形成转动配合。

其中，螺旋升降机2还包括一蜗杆，蜗杆的端部安装有一手摇轮203或此外蜗杆的端部与伺服电机的输出轴相连接，通过电控的方式来控制螺旋升降机工作。

其中，丝杆201的顶端固定安装有一导向板14，导向板14的端部开有一直槽口1401，直槽口1401与固定柱1003的顶端形成导向配合；直槽口1401为固定架10上固定柱1003向靠近阶梯轮模4的移动提供导向作用，且导向板14能够提高转盘3的稳定性。

一种汽车生产制造用管件加工的弯管机的使用方法，包括以下步骤：

步骤一，通过手摇轮203或伺服电机转动螺旋升降机2的蜗杆，并使丝杆201带动阶梯轮模4进行升降；选择与管件相适配的环形槽502，使管件与环形槽502相切；由于导向槽7011与导向条602形成导向配合，故阶梯柱5带动传动筒6上升，且电机8和支撑板202都将跟随着升降，但并不影响转动板7、固定箱12、转动模9和固定架10在空间的位置；

步骤二，由于两多边形板901之间的转动筒904与固定柱1003转动连接，故可以固定架10为基础转动转动模9，并选择与管件和环形槽502相适配的夹模902，当选择好夹模902后，使夹模902靠近环形槽502，并通过定位销11依次贯穿定位孔和盲孔9011，使转动模9与固定架10相对固定；

步骤三，启动液压缸13，并使支撑板1002在固定箱12上滑动，而夹模902将向阶梯轮模4靠近，直至夹模902和环形槽502将管件卡紧；

步骤四，启动电机8，第二齿轮801与第一齿轮601啮合传动，传动筒6将带动阶梯柱5以丝杆201为转动中心进行转动；由于导向槽7011与导向条602形成导向配合，故传动筒6转动时，将带动转动板7、固定箱12、转动模9和固定架10以丝杆201为转动中心进行转动，最后阶梯轮模4和转盘3夹持管件以丝杆201为转动中心转动，管件制成弯管。

本发明可有效的提高阶梯轮模4上不同环形槽502的更换效率，以及转动模9上夹模902的更换效率，降低人们的劳动压力，提高弯管机的工作效率。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。