阅读说明：本技术 一种一体化汽车车窗内外挡水结构 (Integrated water retaining structure inside and outside automobile window ) 是由 张宇 王开均 李飞 于 2021-08-31 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种一体化汽车车窗内外挡水结构,包括车窗内密封条和车窗外密封条,所述车窗内密封条和车窗外密封条的截面均为“U”结构,在车窗内密封条和车窗外密封条内均嵌入有钢带骨架,在车窗内密封条和车窗外密封条的外侧均设置有气囊,在车窗内密封条和车窗外密封条的内侧均设置有弧形防水片,在车窗外密封条的顶部靠近车窗内密封条的一侧设置有搭边,且搭边与车窗内密封条的顶部存在相交部分。本发明提升了车门窗周圈的密封性能,因车门窗周圈为整圈,不存在结合缝隙问题,避免漏风、漏尘。(The invention discloses an integrated automobile window inner and outer water retaining structure which comprises a window inner sealing strip and a window outer sealing strip, wherein the sections of the window inner sealing strip and the window outer sealing strip are both of U-shaped structures, steel belt frameworks are embedded in the window inner sealing strip and the window outer sealing strip, air bags are arranged on the outer sides of the window inner sealing strip and the window outer sealing strip, arc-shaped waterproof sheets are arranged on the inner sides of the window inner sealing strip and the window outer sealing strip, a lap edge is arranged on one side, close to the window inner sealing strip, of the top of the window outer sealing strip, and an intersecting part exists between the lap edge and the top of the window inner sealing strip. The invention improves the sealing performance of the periphery of the door window, and avoids air leakage and dust leakage because the periphery of the door window is a whole circle and has no problem of a joint gap.)

一种一体化汽车车窗内外挡水结构

技术领域

本发明涉及一种一体化汽车车窗内外挡水结构，属于汽车产品技术领域。

背景技术

一般商用车的呢槽、内水切以及外水切为分段结构，在结合处存在漏风、漏尘等问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单、成本低、便于装配的一体化汽车车窗内外挡水结构，以克服现有技术中的不足。

本发明的技术方案：一种一体化汽车车窗内外挡水结构，包括车窗内密封条和车窗外密封条，所述车窗内密封条和车窗外密封条的截面均为“U”结构，在车窗内密封条和车窗外密封条内均嵌入有钢带骨架，在车窗内密封条和车窗外密封条的外侧均设置有气囊，在车窗内密封条和车窗外密封条的内侧均设置有弧形防水片，在车窗外密封条的顶部靠近车窗内密封条的一侧设置有搭边，且搭边与车窗内密封条的顶部存在相交部分。

进一步，所述车窗内密封条和车窗外密封条的“U”结构内侧设置有第一内齿。

进一步，所述搭边下方设置有第二内齿，且第二内齿以及弧形防水片上均粘贴有植绒。

由于采用了上述技术方案，本发明的优点在于：

1.从外观上，整个车门窗周圈为一体，比分呢槽+内外水切分段式结构更加美观。

2.从功能上，提升了车门窗周圈的密封性能，因车门窗周圈为整圈，不存在结合缝隙问题，避免漏风、漏尘。

3.从管理和装配上，由原来呢槽、内水切以及外水切三个部件减少为两个部件，降低了管理成本和装配时间。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明装配时的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。

本发明的实施例：一体化汽车车窗内外挡水结构的结构示意图如图1所示，包括车窗内密封条1和车窗外密封条2，所述车窗内密封条1和车窗外密封条2的截面均为“U”结构，在车窗内密封条1和车窗外密封条2内均嵌入有钢带骨架4，在车窗内密封条1和车窗外密封条2的外侧均设置有气囊5，在车窗内密封条1和车窗外密封条2的内侧均设置有弧形防水片6，在车窗外密封条2的顶部靠近车窗内密封条1的一侧设置有搭边7，且搭边7与车窗内密封条1的顶部存在相交部分。所述车窗内密封条1和车窗外密封条2的“U”结构内侧设置有第一内齿8。所述搭边7下方设置有第二内齿9，且第二内齿9以及弧形防水片6上均粘贴有植绒10。

参见图2，装配时，将车窗内密封条1和车窗外密封条2分别安装在车门内钣11和车门外钣12上，并将车窗内密封条1和车窗外密封条2的内侧同时嵌入玻璃导轨12，再使车窗玻璃13位于车窗内密封条1和车窗外密封条2内侧的弧形防水片6之间即可。安装固定后，由于在车窗外密封条2上的搭边7紧贴车窗内密封条1，提升了车门窗周圈的密封性能，因车门窗周圈为整圈，不存在结合缝隙问题，避免漏风、漏尘。