一种具有去除甲醛功能的汽车脚垫及制备方法

文档序号:1791647 发布日期:2021-11-05 浏览:17次 >En<

阅读说明:本技术 一种具有去除甲醛功能的汽车脚垫及制备方法 (Automobile foot pad with formaldehyde removing function and preparation method thereof ) 是由 曲天斌 林枭 施翀 章宏帆 叶喜军 郑士钏 李俊锋 于 2021-07-20 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种具有去除甲醛功能的汽车脚垫及制备方法,涉及到汽车脚垫技术领域,包括脚垫底板、安装于所述脚垫底板顶部的软毛垫、安装于所述脚垫底板侧壁上的脚垫侧缘,所述脚垫底板上安装有用于控制气体吸入排出的气体控制组件。本申请还公开了一种具有去除甲醛功能的汽车脚垫的制备方法。本申请的具有去除甲醛功能的汽车脚垫及制备方法,通过设置气体控制组件,使光催化除醛组件能够把汽车内的甲醛氧化分解成水和二氧化碳,使吸气单元把汽车内的甲醛和颗粒物吸收净化,使人员踩踏气体控制组件,就能够快速的把汽车内的甲醛氧化分解并吸附,使汽车内的甲醛被快速去除,使汽车脚垫去除甲醛的效果更好,去除速度更快。(The invention discloses an automobile foot pad with a formaldehyde removing function and a preparation method thereof, and relates to the technical field of automobile foot pads. The application also discloses a preparation method of the automobile foot pad with the formaldehyde removing function. The utility model provides a car callus on sole and preparation method with get rid of formaldehyde function, through setting up the gas control subassembly, make the photocatalysis remove the formaldehyde subassembly and can be to formaldehyde oxidative decomposition water and carbon dioxide in the car, make the unit of breathing in absorb formaldehyde and particulate matter in the car and purify, make personnel trample the gas control subassembly, just can be quick formaldehyde oxidative decomposition and absorption in the car, make the formaldehyde in the car get rid of fast, the effect that makes car callus on the sole get rid of formaldehyde is better, it is faster to get rid of speed.)

一种具有去除甲醛功能的汽车脚垫及制备方法

技术领域

本发明涉及汽车脚垫技术领域,特别涉及一种具有去除甲醛功能的汽车脚垫及制备方法。

背景技术

甲醛是一种无色、具有强烈气味的刺激性气体,能与蛋白质结合,皮肤直接接触甲醛可引起皮炎、色斑、坏死,经常吸入少量甲醛能引起慢性中毒,出现粘膜充血、皮肤刺激症、过敏性皮炎等,对人身体的健康有很大的伤害,而汽车内部各种内衬材料都会释放大量的甲醛,从而对人体健康危害非常大。

现有的汽车内部并无专门去除甲醛的产品,汽车内部都会安放有脚垫,而现有的汽车脚垫功能单一,在使用时仅仅只能够用于放置人员脚掌,或对人员脚底进行清洁和起到柔软保护作用,并不能够对汽车内部的甲醛进行去除,因此,本申请提出了一种具有去除甲醛功能的汽车脚垫及制备方法来满足需求。

发明内容

本申请的目的在于提供一种具有去除甲醛功能的汽车脚垫及制备方法,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本申请提供如下技术方案:一种具有去除甲醛功能的汽车脚垫,包括脚垫底板、安装于所述脚垫底板顶部的软毛垫、安装于所述脚垫底板侧壁上的脚垫侧缘,所述脚垫底板上安装有用于控制气体吸入排出的气体控制组件、用于对甲醛进行氧化分解的光催化除醛组件、用于吸收大量气体的吸气单元,所述光催化除醛组件、所述吸气单元均与所述气体控制组件相连接;所述气体控制组件用于控制吸气单元把气体吸入并吸附净化,所述气体控制组件用于控制光催化除醛组件更好的氧化分解甲醛。

借由上述结构,通过气体控制组件,使光催化除醛组件能够把汽车内的甲醛氧化分解成水和二氧化碳,使吸气单元把汽车内的甲醛和颗粒物吸收净化,使人员踩踏气体控制组件,就能够快速的把汽车内的甲醛氧化分解并吸附,使汽车内的甲醛被快速去除,使汽车脚垫去除甲醛的效果更好,去除速度更快。

优选地,所述气体控制组件包括安装于所述脚垫底板顶部的储气袋,所述储气袋上安装有甲醛吸附单元,所述储气袋的两个相对侧壁上分别开设有进气孔、出气孔,所述进气孔上安装有所述吸气单元,所述出气孔的内壁上安装有所述光催化除醛组件,所述储气袋的底部内壁上安装有伸缩开关、两个凹形卡壳,其中一个所述凹形卡壳的内壁上安装有限位块、限位耳板,所述限位耳板的侧壁上安装有挤压弹簧,所述挤压弹簧的一端安装有活动阀球,所述限位块的侧壁上开设有圆台孔,所述活动阀球适配安装于所述圆台孔的内壁上,另外一个所述凹形卡壳的内壁上安装有限位挡板、固定挡块,所述限位挡板的侧壁上安装有压缩弹簧,所述压缩弹簧的一端安装有阻挡阀球,所述固定挡块的侧壁上开设有倒锥孔,所述阻挡阀球适配安装于所述倒锥孔的内壁上。

进一步地,通过气体控制组件,使能够实现通过踩踏气体控制组件,能够使活动阀球和阻挡阀球不会同时运动,就可以单独控制吸气单元或单独控制光催化除醛组件,使汽车脚垫具有更好的除醛效果。

优选地,所述储气袋的顶部开设有连接孔,所述连接孔的内壁上安装有挤压包,所述连接孔位于所述伸缩开关的正上方设置。

进一步地,通过挤压包,使人员使用汽车脚垫时,能够踩踏挤压包,进而使储气袋内部的气体压力发生变化,使汽车脚垫对汽车内部的甲醛进行氧化分解或吸附净化。

优选地,所述甲醛吸附单元包括安装于所述储气袋内壁上的两个限位布,两个所述限位布相互靠近的一侧适配安装有多个金属有机框架材料包,所述储气袋的顶部开设有换料孔,所述换料孔位于多个所述金属有机框架材料包的正上方设置,所述换料孔的内壁上安装有密封贴。

进一步地,通过甲醛吸附单元,使金属有机框架材料包能够吸附汽车内部的甲醛,还能够吸附汽车内部空气中的颗粒物,能够有效快速的去除汽车内部的异味,使汽车内部的空气更加清新,当金属有机框架材料包使用久了以后,取下密封贴,把金属有机框架材料包通过换料孔取出,并更换新的金属有机框架材料包即可,使汽车脚垫能够持续使用,使人员使用汽车脚垫时更加方便,使汽车脚垫不易发生损坏,具有更好的除醛效果。

优选地,所述吸气单元包括安装于所述进气孔内壁上的进气导管,所述进气导管的一端安装有U形吸气管,所述脚垫侧缘的内壁上安装有限位条、两对防脱套,所述进气导管适配安装于所述限位条的内壁上,所述U形吸气管适配安装于两对所述防脱套的内壁上,所述U形吸气管的侧壁上开设有多个均匀设置的吸气通孔。

进一步地,通过吸气单元,使人员脚掌松开后,使U形吸气管吸收汽车内的甲醛及颗粒物,使甲醛和颗粒物被吸附净化,使汽车脚垫去除甲醛的效果更好,去除速度更快。

优选地,所述光催化除醛组件包括安装于所述出气孔内壁上的出气导管、安装于所述脚垫侧缘内壁上的连接耳板和固定耳板和一对安装耳板,所述连接耳板的侧壁上转动安装有旋转连杆,所述出气导管的一端安装有限位筒,所述固定耳板的侧壁上开设有固定孔,所述限位筒安装于所述固定孔的内壁上,所述旋转连杆上套接安装有钨酸镍/MOF涂抹套,一对所述安装耳板相互靠近的一侧安装有照射灯棒,所述照射灯棒与所述伸缩开关相连接。

进一步地,通过光催化除醛组件,使出气导管中导入大量气体,使旋转连杆带动钨酸镍/MOF涂抹套发生转动,使照射灯棒对钨酸镍/MOF涂抹套进行照射,进而产生氧化能力极强的羟基自由基和活性氧,把汽车内的甲醛氧化分解成水和二氧化碳。

优选地,所述钨酸镍/MOF涂抹套的侧壁上开设有多个均匀设置的凹槽,所述钨酸镍/MOF涂抹套位于所述照射灯棒的一侧,且所述钨酸镍/MOF涂抹套的长度与所述照射灯棒的长度相等,所述钨酸镍/MOF涂抹套的侧壁上喷涂有光触媒产品。

进一步地,通过凹槽,使钨酸镍/MOF涂抹套上能够被涂抹更多的光触媒产品,使钨酸镍/MOF涂抹套能够使用更长时间,能够氧化分解更多的甲醛,当钨酸镍/MOF涂抹套上光触媒产品不足时,再次涂抹上即可,使汽车脚垫使用时更加方便快捷。

优选地,所述旋转连杆的侧壁上安装有转动叶片,所述旋转连杆的一端位于所述限位筒的内部且与所述限位筒同轴心设置,所述转动叶片适配安装于所述限位筒的内壁上。

进一步地,通过转动叶片,使限位筒内部导入气体后,气体能够对转动叶片产生挤压,使转动叶片发生转动,汽车脚垫具有更好的除醛效果。

优选地,所述限位块相对于所述进气孔的距离小于所述限位耳板相对于所述进气孔的距离,所述限位挡板相对于所述出气孔的距离小于所述固定挡块相对于所述出气孔的距离。

进一步地,通过限位块和固定挡块,使人员使用汽车脚垫时,能够单独控制吸气和排气,使汽车脚垫具有更好的除醛效果。

本申请还公开了一种具有去除甲醛功能的汽车脚垫的制备方法,其特征在于,该方法包括:

S1、金属有机框架材料包制备:例如以Mg2+、2-羟基-5-硝基对苯二甲酸和DMF为原料,同时加入少量乙酸或水以催化反应,最终合成了2-羟基-5-硝基对苯二甲酸盐,再将2-羟基-5-硝基对苯二甲酸放入金属有机框架材料包(13)中即可;

S2、钨酸镍/MOF制备:将钨矿与纯碱共同熔融,得到钨酸钙(CaWO4),再加盐酸(HCl),得到钨酸(H2WO4)溶液,往该溶液中添加硝酸镍,水热制备钨酸镍;随后将制备的钨酸镍颗粒加入到Fe2+、2-5-二羟基对苯二甲酸、DMF、乙醇和水的混合溶液中,120-140oC水热反应4-12小时,即得钨酸镍/MOF光催化剂;

S3、钨酸镍/MOF涂抹套制备:把钨酸镍/MOF粉末涂抹到钨酸镍/MOF涂抹套(8)上即可。

综上,本申请的技术效果和优点:

1、本发明结构合理,人员进入汽车后,脚踩挤压包,使挤压包下陷对伸缩开关产生挤压,使照射灯棒启动,同时使储气袋内部的气体通入出气导管中,使气体挤压推动转动叶片,使旋转连杆带动钨酸镍/MOF涂抹套发生转动,使照射灯棒对钨酸镍/MOF涂抹套进行照射,使钨酸镍/MOF涂抹套上的光触媒产品在紫外线的照射下发生光催化反应,产生氧化能力极强的羟基自由基和活性氧,把汽车内的甲醛氧化分解成水和二氧化碳,松开脚掌,在挤压包和储气袋自身的弹性形变回复力作用下,使U形吸气管吸收汽车内的甲醛及颗粒物,使甲醛和颗粒物进入储气袋中,被金属有机框架材料包吸附净化,使人员通过踩踏挤压包,能够快速的对汽车内部的甲醛进行氧化分解并吸附,使汽车内部的甲醛被快速去除,使汽车脚垫去除甲醛的效果更好,去除速度更快;

2、本发明中,金属有机框架材料包能够吸附汽车内部的甲醛,还能够吸附汽车内部空气中的颗粒物,能够有效快速的去除汽车内部的异味,使汽车内部的空气更加清新,当金属有机框架材料包使用久了以后,取下密封贴,把金属有机框架材料包通过换料孔取出,并更换新的金属有机框架材料包即可,使汽车脚垫能够持续使用,使人员使用汽车脚垫时更加方便,使汽车脚垫不易发生损坏,具有更好的除醛效果;

3、本发明中,当照射灯棒启动时,同时对汽车内部进行紫外光照射,能够起到杀菌的效果,使汽车脚垫实用性更强,钨酸镍/MOF涂抹套上的凹槽,使钨酸镍/MOF涂抹套上能够被涂抹更多的光触媒产品,使钨酸镍/MOF涂抹套能够使用更长时间,能够氧化分解更多的甲醛,当钨酸镍/MOF涂抹套上光触媒产品不足时,再次涂抹上即可,使汽车脚垫使用时更加方便快捷;

4、本发明中,软毛垫能够有效的去除人员脚底的沙石泥土,使人员脚底更加干净,使人员在踩踏挤压包时,挤压包不易被踩坏,使汽车脚垫使用寿命更长,U形吸气管上多个吸气通孔使U形吸气管能够更大范围的吸收汽车内部的甲醛和颗粒物,使汽车脚垫除醛效果更好;

基于上述方法,通过光触媒产品发生光催化反应,能够把汽车内的甲醛氧化分解成水和二氧化碳,还能够使甲醛和颗粒物被储气袋中的金属有机框架材料包吸附净化,使人员踩踏挤压包,就能够快速的把汽车内部的甲醛氧化分解并吸附,使汽车内部的甲醛被快速去除,使汽车脚垫去除甲醛的效果更好,去除速度更快。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为具有去除甲醛功能的汽车脚垫的第一视角立体结构示意图;

图2为具有去除甲醛功能的汽车脚垫的第二视角立体结构示意图;

图3为具有去除甲醛功能的汽车脚垫的内部立体结构示意图;

图4为光催化除醛组件放大立体结构示意图;

图5为图3中部分放大立体结构示意图;

图6为具有去除甲醛功能的汽车脚垫的内部剖切立体结构示意图;;

图7为图6中A处放大立体结构示意图;

图8为图6中部分放大立体结构示意图;

图9为金属有机框架材料的扫描电镜图;

图10为水热制备的钨酸镍纳米颗粒的扫描电镜图;

图11为钨酸镍/MOF的扫描电镜图;

图12为甲醛浓度随光催化时间的变化曲线图。

图中:1、脚垫底板;2、脚垫侧缘;3、软毛垫;4、储气袋;5、密封贴;6、挤压包;7、限位筒;8、钨酸镍/MOF涂抹套;9、照射灯棒;10、凹形卡壳;11、伸缩开关;12、限位布;13、金属有机框架材料包;14、出气导管;15、固定耳板;16、转动叶片;17、旋转连杆;18、安装耳板;19、连接耳板;20、进气导管;21、U形吸气管;22、限位条;23、防脱套;24、活动阀球;25、限位耳板;26、限位块;27、限位挡板;28、阻挡阀球;29、固定挡块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

实施例:参考图1-8所示的一种具有去除甲醛功能的汽车脚垫,包括脚垫底板1、安装于脚垫底板1顶部的软毛垫3、安装于脚垫底板1侧壁上的脚垫侧缘2,脚垫底板1上安装有用于控制气体吸入排出的气体控制组件、用于对甲醛进行氧化分解的光催化除醛组件、用于吸收大量气体的吸气单元,光催化除醛组件、吸气单元均与气体控制组件相连接;气体控制组件用于控制吸气单元把气体吸入并吸附净化,气体控制组件用于控制光催化除醛组件更好的氧化分解甲醛。通过气体控制组件的设置,使光催化除醛组件能够把汽车内的甲醛氧化分解成水和二氧化碳,使吸气单元把汽车内的甲醛和颗粒物吸收净化,使人员踩踏气体控制组件,就能够快速的把汽车内的甲醛氧化分解并吸附,使汽车内的甲醛被快速去除,使汽车脚垫去除甲醛的效果更好,去除速度更快。

作为本实施例的一种优选的实施方式,如图6-图8所示,气体控制组件包括安装于脚垫底板1顶部的储气袋4,储气袋4上安装有甲醛吸附单元,储气袋4的两个相对侧壁上分别开设有进气孔、出气孔,进气孔上安装有吸气单元,出气孔的内壁上安装有光催化除醛组件,储气袋4的底部内壁上安装有伸缩开关11、两个凹形卡壳10,其中一个凹形卡壳10的内壁上安装有限位块26、限位耳板25,限位耳板25的侧壁上安装有挤压弹簧,挤压弹簧的一端安装有活动阀球24,限位块26的侧壁上开设有圆台孔,活动阀球24适配安装于圆台孔的内壁上,另外一个凹形卡壳10的内壁上安装有限位挡板27、固定挡块29,限位挡板27的侧壁上安装有压缩弹簧,压缩弹簧的一端安装有阻挡阀球28,固定挡块29的侧壁上开设有倒锥孔,阻挡阀球28适配安装于倒锥孔的内壁上。通过气体控制组件的设置,使能够实现通过踩踏气体控制组件,能够使活动阀球24和阻挡阀球28不会同时运动,就可以单独控制吸气单元或单独控制光催化除醛组件,使汽车脚垫具有更好的除醛效果。

在本实施例中,如图8所示,储气袋4的顶部开设有连接孔,连接孔的内壁上安装有挤压包6,连接孔位于伸缩开关11的正上方设置。通过挤压包6的设置,使人员使用汽车脚垫时,能够踩踏挤压包6,进而使储气袋4内部的气体压力发生变化,使汽车脚垫对汽车内部的甲醛进行氧化分解或吸附净化。

在本实施例中,如图7所示,甲醛吸附单元包括安装于储气袋4内壁上的两个限位布12,两个限位布12相互靠近的一侧适配安装有多个金属有机框架材料包13,储气袋4的顶部开设有换料孔,换料孔位于多个金属有机框架材料包13的正上方设置,换料孔的内壁上安装有密封贴5。通过甲醛吸附单元的设置,使金属有机框架材料包13能够吸附汽车内部的甲醛,还能够吸附汽车内部空气中的颗粒物,能够有效快速的去除汽车内部的异味,使汽车内部的空气更加清新,当金属有机框架材料包13使用久了以后,取下密封贴5,把金属有机框架材料包13通过换料孔取出,并更换新的金属有机框架材料包13即可,使汽车脚垫能够持续使用,使人员使用汽车脚垫时更加方便,使汽车脚垫不易发生损坏,具有更好的除醛效果。

在本实施例中,如图5所示,吸气单元包括安装于进气孔内壁上的进气导管20,进气导管20的一端安装有U形吸气管21,脚垫侧缘2的内壁上安装有限位条22、两对防脱套23,进气导管20适配安装于限位条22的内壁上,U形吸气管21适配安装于两对防脱套23的内壁上,U形吸气管21的侧壁上开设有多个均匀设置的吸气通孔。通过吸气单元的设置,使人员脚掌松开后,使U形吸气管21吸收汽车内的甲醛及颗粒物,使甲醛和颗粒物被吸附净化,使汽车脚垫去除甲醛的效果更好,去除速度更快。

在本实施例中,如图4所示,光催化除醛组件包括安装于出气孔内壁上的出气导管14、安装于脚垫侧缘2内壁上的连接耳板19和固定耳板15和一对安装耳板18,连接耳板19的侧壁上转动安装有旋转连杆17,出气导管14的一端安装有限位筒7,固定耳板15的侧壁上开设有固定孔,限位筒7安装于固定孔的内壁上,旋转连杆17上套接安装有钨酸镍/MOF涂抹套8,一对安装耳板18相互靠近的一侧安装有照射灯棒9,照射灯棒9与伸缩开关11相连接。通过光催化除醛组件的设置,使出气导管14中导入大量气体,使旋转连杆17带动三氧化钨涂抹套8发生转动,使照射灯棒9对钨酸镍/MOF涂抹套8进行照射,进而产生氧化能力极强的自由氢氧基和活性氧,把汽车内的甲醛氧化分解成水和二氧化碳。

在本实施例中,如图4所示,钨酸镍/MOF涂抹套8的侧壁上开设有多个均匀设置的凹槽,钨酸镍/MOF涂抹套8位于照射灯棒9的一侧,且钨酸镍/MOF涂抹套8的长度与照射灯棒9的长度相等,钨酸镍/MOF涂抹套8的侧壁上喷涂有光触媒产品。通过凹槽的设置,使钨酸镍/MOF涂抹套8上能够被涂抹更多的光触媒产品,使钨酸镍/MOF涂抹套8能够使用更长时间,能够氧化分解更多的甲醛,当钨酸镍/MOF涂抹套8上光触媒产品不足时,再次涂抹上即可,使汽车脚垫使用时更加方便快捷。

在本实施例中,如图4所示,旋转连杆17的侧壁上安装有转动叶片16,旋转连杆17的一端位于限位筒7的内部且与限位筒7同轴心设置,转动叶片16适配安装于限位筒7的内壁上。通过转动叶片16的设置,使限位筒7内部导入气体后,气体能够对转动叶片16产生挤压,使转动叶片16发生转动,汽车脚垫具有更好的除醛效果。

在本实施例中,如图7、图8所示,限位块26相对于进气孔的距离小于限位耳板25相对于进气孔的距离,限位挡板27相对于出气孔的距离小于固定挡块29相对于出气孔的距离。通过限位块26和固定挡块29的设置,使人员使用汽车脚垫时,能够单独控制吸气和排气,使汽车脚垫具有更好的除醛效果。

本申请还公开了一种具有去除甲醛功能的汽车脚垫的制备方法,该方法包括:

S1、金属有机框架材料包制备:例如以Mg2+、2-羟基-5-硝基对苯二甲酸和DMF为原料,同时加入少量乙酸或水以催化反应,最终合成了2-羟基-5-硝基对苯二甲酸盐,再将2-羟基-5-硝基对苯二甲酸放入金属有机框架材料包(13)中即可;

S2、钨酸镍/MOF制备:将钨矿与纯碱共同熔融,得到钨酸钙(CaWO4),再加盐酸(HCl),得到钨酸(H2WO4)溶液,往该溶液中添加硝酸镍,水热制备钨酸镍;随后将制备的钨酸镍颗粒加入到Fe2+、2-5-二羟基对苯二甲酸、DMF、乙醇和水的混合溶液中,120-140oC水热反应4-12小时,即得钨酸镍/MOF光催化剂;

S3、钨酸镍/MOF涂抹套制备:把钨酸镍/MOF粉末涂抹到钨酸镍/MOF涂抹套(8)上即可。

本发明工作原理:使用汽车脚垫时,把汽车脚垫在汽车内放置固定好,人员进入汽车后,脚踩挤压包6,使挤压包6下陷对伸缩开关11产生挤压,并使储气袋4内部气体压力增大,进而使储气袋4内部气体推动阻挡阀球28,使阻挡阀球28与固定挡块29分离,使压缩弹簧被压缩,进而使储气袋4内部的气体能够通过倒锥孔,使气体通入出气导管14中,进而使气体进入限位筒7中,使气体挤压推动转动叶片16,使转动叶片16发生转动,进而带动旋转连杆17发生转动,使钨酸镍/MOF涂抹套8同时发生转动,由于伸缩开关11受到挤压,进而使照射灯棒9能够启动,使照射灯棒9对钨酸镍/MOF涂抹套8进行照射,使钨酸镍/MOF涂抹套8上的光触媒产品在紫外线的照射下发生光催化反应,进而产生氧化能力极强的自由氢氧基和活性氧,进而把汽车内的甲醛氧化分解成水和二氧化碳,使汽车内的甲醛快速减少,能够有效减小甲醛对人体的危害,当松开脚掌后,在挤压包6和储气袋4自身的弹性形变回复力作用下,使储气袋4内部气压减小,使气压对活动阀球24和阻挡阀球28产生吸力,进而使活动阀球24与限位块26分离,使进气导管20开始吸气,使U形吸气管21上的多个吸气通孔开始吸收汽车内的甲醛及颗粒物,使甲醛和颗粒物进入储气袋4中,进而被金属有机框架材料包13吸附净化,使人员能够通过踩踏挤压包6,能够快速的对汽车内部的甲醛进行氧化分解并吸附,使汽车内部的甲醛被快速去除,使汽车脚垫去除甲醛的效果更好,去除速度更快。

两个限位布12之间的金属有机框架材料包13能够吸附汽车内部的甲醛的同时,还能够吸附汽车内部空气中的颗粒物,能够有效快速的去除汽车内部的异味,使汽车内部的空气更加清新,当金属有机框架材料包13使用久了以后,取下密封贴5,能够把金属有机框架材料包13通过换料孔取出,并更换新的金属有机框架材料包13即可,使汽车脚垫能够持续使用,使人员使用汽车脚垫时更加方便,使汽车脚垫不易发生损坏,具有更好的除醛效果。

当照射灯棒9启动时,同时能够对汽车内部进行紫外光照射,进而起到杀菌的效果,使汽车脚垫实用性更强,且通过钨酸镍/MOF涂抹套8上的凹槽,能够使钨酸镍/MOF涂抹套8上被涂抹更多的光触媒产品,使钨酸镍/MOF涂抹套8能够使用更长时间,能够氧化分解更多的甲醛,当钨酸镍/MOF涂抹套8上光触媒产品不足时,再次涂抹上即可,使汽车脚垫使用时更加方便快捷。

通过软毛垫3,能够有效的去除人员脚底的沙石泥土,使人员脚底更加干净,进而人员在踩踏挤压包6时,使挤压包6不易被踩坏,使汽车脚垫使用寿命更长,通过U形吸气管21上多个吸气通孔,使U形吸气管21能够更大范围的吸收汽车内部的甲醛和颗粒物,使汽车脚垫除醛效果更好。

最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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