具体实施方式

以下对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1，本发明提供的一种汽车配件滚镀锌镍合金的方法，包括以下制备步骤：

氢氧化钠(按重量份计)：10份，碳酸钠(按重量份计)：80份，磷酸钠(按重量份计)：25份，硝酸铁(按重量份计)：30份，氟化钾(按重量份计)：3份，磷酸(按重量份计)：100份，氟化氢氨(按重量份计)：80份，硝酸(按重量份计)：5份，氟化氢氨(按重量份计)：40份，邻苯二甲酸二乙酯添加剂(按重量份计)：5份；

S1：将成品的汽车配件放入氢氧化钠、碳酸钠和磷酸钠的混合溶液中进行高温浸泡，高温浸泡的温度设置为80摄氏度，高温浸泡的时间设置为2分钟，从而进行除油处理，将表面油脂或阻碍层从汽车配件剔除，增加表面光滑度，防止成品滚镀锌汽车配件易出现龟裂和脱落的效果；

S2：将浸泡后的汽车配件拿出，放入碳酸钠、硝酸铁和氟化钾的混合溶液中进行二次浸泡的时间为3分钟，从而进行表调处理，在表面镀一层粗糙的膜，增加在滚镀锌层的牢固度；

S3：将二次浸泡后的汽车配件拿出，放入磷酸和氟化氢氨混合溶液中进行活化处理的时间设置为10分钟，达到彻底清除工件的氧化膜层，增加导电率，增加镀层结合力，防止滚镀锌层脱落和龟裂的效果；

S4：将活化处理后的汽车配件拿出，放入滚镀锌装置中，对汽车配件进行高温滚镀锌水的操作，给汽车配件表面滚镀锌；

S5：将滚镀锌后的汽车配件常温下放置一段时间，放置时间为10分钟，使滚镀锌层固化在汽车配件的表面；

S6：将常温的滚镀锌后的汽车配件放入硝酸、氟化氢氨和邻苯二甲酸二乙酯添加剂中进行钝化处理，钝化处理时间为1分钟，使清洗后的金属表面生成保护膜，减缓腐蚀，增加滚镀锌汽车配件的耐用性；

S7：将钝化后的汽车配件放入打磨机中进行表面打磨，得到成品汽车配件，从而增加汽车配件的精准度和整洁度。

实施例2，本发明提供的一种汽车配件滚镀锌镍合金的方法，包括以下制备步骤：

氢氧化钠(按重量份计)：13份，碳酸钠(按重量份计)：85份，磷酸钠(按重量份计)：28份，硝酸铁(按重量份计)：33份，氟化钾(按重量份计)：5份，磷酸(按重量份计)：140份，氟化氢氨(按重量份计)：82份，硝酸(按重量份计)：7份，氟化氢氨(按重量份计)：42份，邻苯二甲酸二乙酯添加剂(按重量份计)：6份；

S1：将成品的汽车配件放入氢氧化钠、碳酸钠和磷酸钠的混合溶液中进行高温浸泡，高温浸泡的温度设置为80摄氏度，高温浸泡的时间设置为2分钟，从而进行除油处理，将表面油脂或阻碍层从汽车配件剔除，增加表面光滑度，防止成品滚镀锌汽车配件易出现龟裂和脱落的效果；

S2：将浸泡后的汽车配件拿出，放入碳酸钠、硝酸铁和氟化钾的混合溶液中进行二次浸泡的时间为3分钟，从而进行表调处理，在表面镀一层粗糙的膜，增加在滚镀锌层的牢固度；

S3：将二次浸泡后的汽车配件拿出，放入磷酸和氟化氢氨混合溶液中进行活化处理的时间设置为10分钟，达到彻底清除工件的氧化膜层，增加导电率，增加镀层结合力，防止滚镀锌层脱落和龟裂的效果；

S4：将活化处理后的汽车配件拿出，放入滚镀锌装置中，对汽车配件进行高温滚镀锌水的操作，给汽车配件表面滚镀锌；

S5：将滚镀锌后的汽车配件常温下放置一段时间，放置时间为10分钟，使滚镀锌层固化在汽车配件的表面；

S6：将常温的滚镀锌后的汽车配件放入硝酸、氟化氢氨和邻苯二甲酸二乙酯添加剂中进行钝化处理，钝化处理时间为1分钟，使清洗后的金属表面生成保护膜，减缓腐蚀，增加滚镀锌汽车配件的耐用性；

S7：将钝化后的汽车配件放入打磨机中进行表面打磨，得到成品汽车配件，从而增加汽车配件的精准度和整洁度。

实施例3，本发明提供的一种汽车配件滚镀锌镍合金的方法，包括以下制备步骤：

氢氧化钠(按重量份计)：16份，碳酸钠(按重量份计)：95份，磷酸钠(按重量份计)：30份，硝酸铁(按重量份计)：36份，氟化钾(按重量份计)：8份，磷酸(按重量份计)：160份，氟化氢氨(按重量份计)：88份，硝酸(按重量份计)：9份，氟化氢氨(按重量份计)：46份，邻苯二甲酸二乙酯添加剂(按重量份计)：8份；

S1：将成品的汽车配件放入氢氧化钠、碳酸钠和磷酸钠的混合溶液中进行高温浸泡，高温浸泡的温度设置为80摄氏度，高温浸泡的时间设置为2分钟，从而进行除油处理，将表面油脂或阻碍层从汽车配件剔除，增加表面光滑度，防止成品滚镀锌汽车配件易出现龟裂和脱落的效果；

S2：将浸泡后的汽车配件拿出，放入碳酸钠、硝酸铁和氟化钾的混合溶液中进行二次浸泡的时间为3分钟，从而进行表调处理，在表面镀一层粗糙的膜，增加在滚镀锌层的牢固度；

S3：将二次浸泡后的汽车配件拿出，放入磷酸和氟化氢氨混合溶液中进行活化处理的时间设置为10分钟，达到彻底清除工件的氧化膜层，增加导电率，增加镀层结合力，防止滚镀锌层脱落和龟裂的效果；

S4：将活化处理后的汽车配件拿出，放入滚镀锌装置中，对汽车配件进行高温滚镀锌水的操作，给汽车配件表面滚镀锌；

S5：将滚镀锌后的汽车配件常温下放置一段时间，放置时间为10分钟，使滚镀锌层固化在汽车配件的表面；

S6：将常温的滚镀锌后的汽车配件放入硝酸、氟化氢氨和邻苯二甲酸二乙酯添加剂中进行钝化处理，钝化处理时间为1分钟，使清洗后的金属表面生成保护膜，减缓腐蚀，增加滚镀锌汽车配件的耐用性；

S7：将钝化后的汽车配件放入打磨机中进行表面打磨，得到成品汽车配件，从而增加汽车配件的精准度和整洁度。

实施例4，本发明提供的一种汽车配件滚镀锌镍合金的方法，包括以下制备步骤：

氢氧化钠(按重量份计)：20份，碳酸钠(按重量份计)：100份，磷酸钠(按重量份计)：35份，硝酸铁(按重量份计)：40份，氟化钾(按重量份计)：10份，磷酸(按重量份计)：200份，氟化氢氨(按重量份计)：90份，硝酸(按重量份计)：10份，氟化氢氨(按重量份计)：50份，邻苯二甲酸二乙酯添加剂(按重量份计)：10份；

S1：将成品的汽车配件放入氢氧化钠、碳酸钠和磷酸钠的混合溶液中进行高温浸泡，高温浸泡的温度设置为80摄氏度，高温浸泡的时间设置为2分钟，从而进行除油处理，将表面油脂或阻碍层从汽车配件剔除，增加表面光滑度，防止成品滚镀锌汽车配件易出现龟裂和脱落的效果；

S2：将浸泡后的汽车配件拿出，放入碳酸钠、硝酸铁和氟化钾的混合溶液中进行二次浸泡的时间为3分钟，从而进行表调处理，在表面镀一层粗糙的膜，增加在滚镀锌层的牢固度；

S3：将二次浸泡后的汽车配件拿出，放入磷酸和氟化氢氨混合溶液中进行活化处理的时间设置为10分钟，达到彻底清除工件的氧化膜层，增加导电率，增加镀层结合力，防止滚镀锌层脱落和龟裂的效果；

S4：将活化处理后的汽车配件拿出，放入滚镀锌装置中，对汽车配件进行高温滚镀锌水的操作，给汽车配件表面滚镀锌；

S5：将滚镀锌后的汽车配件常温下放置一段时间，放置时间为10分钟，使滚镀锌层固化在汽车配件的表面；

S6：将常温的滚镀锌后的汽车配件放入硝酸、氟化氢氨和邻苯二甲酸二乙酯添加剂中进行钝化处理，钝化处理时间为1分钟，使清洗后的金属表面生成保护膜，减缓腐蚀，增加滚镀锌汽车配件的耐用性；

S7：将钝化后的汽车配件放入打磨机中进行表面打磨，得到成品汽车配件，从而增加汽车配件的精准度和整洁度。

分别取上述实施例1-4的方法，每种方法制作10份汽车配件，分别对每份汽车配件的锌层耐用度、锌层龟裂度、锌层脱落率、锌层的整洁度进行检测，得到以下数据：

由上表可知，实施例3中的方法适宜，在汽车配件中实验过后，汽车配件的锌层耐用度较高，锌层无龟裂现象，锌层无脱落率，锌层的整洁度较高，在汽车配件滚镀锌前，进行除油处理，将表面油脂或阻碍层从汽车配件剔除，增加表面光滑度，防止成品滚镀锌汽车配件易出现龟裂和脱落的效果，再进行表调处理，在表面镀一层粗糙的膜，增加在滚镀锌层的牢固度，在滚镀锌层后，进行钝化处理，清洗后的金属表面生成保护膜，减缓腐蚀，增加滚镀锌汽车配件的耐用性。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本发明加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本发明的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本发明要求保护的范围。