阅读说明：本技术 一种新型汽车车位锁装置 (Novel car parking stall lock device ) 是由 古洁 于 2021-01-04 设计创作，主要内容包括：本发明提出了一种新型汽车车位锁装置,包括地刺板A、控制地堡、地刺板B,所述控制地堡控制所述地刺板A和B伸出和缩回所述控制地堡。所述地刺板A和B为金属材质,长条形、扁平状,上表面布满尖刺,下表面光滑坚硬。所述控制地堡为圆拱型结构,由金属外壳和金属底座组成。所述金属外壳,正上方有信息警示栏,两端侧面开有地刺板出口。所述金属底座为长方形,设置有动力传动系统、电池系统和智控系统,固定于车位表面。通过整个装置配合控制所述地刺板A和B的伸缩,从而在车位入口形成具有威慑力的有效阻挡。如果别的车辆强行驶入车位,该车辆的车轮将被地刺板刺破,无法行驶,从而有效解决了车位被侵占乱停的现象。(The invention provides a novel automobile parking space lock device which comprises a ground thorn plate A, a control ground castle and a ground thorn plate B, wherein the control ground castle controls the ground thorn plates A and B to extend out of and retract into the control ground castle. The ground thorn plates A and B are made of metal materials and are in strip shapes and flat shapes, the upper surfaces of the ground thorn plates A and B are full of sharp spines, and the lower surfaces of the ground thorn plates A and B are smooth and hard. The control castle is of a circular arch structure and consists of a metal shell and a metal base. An information warning column is arranged right above the metal shell, and the side surfaces of two ends of the metal shell are provided with a ground thorn plate outlet. The metal base is rectangular, is provided with a power transmission system, a battery system and an intelligent control system, and is fixed on the surface of the parking space. The expansion and contraction of the floor thorn plates A and B are controlled through the whole device in a matching mode, so that an effective barrier with deterrent force is formed at the entrance of the parking space. If other vehicles drive into the parking space forcibly, the wheels of the vehicle are punctured by the floor puncture plate and cannot drive, so that the phenomenon that the parking space is invaded and disorderly parked is effectively solved.)

一种新型汽车车位锁装置

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技术领域

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本发明涉及车位锁设备领域，具体为一种新型汽车车位锁装置的技术领域。

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背景技术

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车位锁是一种机械装置，作用是防止别人占用自己的汽车车位，让自己的汽车随到随停。随着汽车和车位的数量越来越多，车位乱停现象增加，车位锁的需求也越来越大。

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发明内容

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本发明的目的就是为了解决上述背景中出现的车位乱停现象，车位被别人侵占的问题，提出了一种新型汽车车位锁装置。

为实现上述目的，本发明提出了一种新型汽车车位锁装置，包括地刺板A、控制地堡、地刺板B，所述控制地堡控制所述地刺板A和地刺板B伸出和缩回所述控制地堡。所述地刺板A和B为金属材质，长条形、扁平状，上表面布满尖刺，下表面光滑坚硬，下表面中心各自设有1条导轨凹槽。所述控制地堡为圆拱型结构，包括金属底座和金属外壳。

优选的，所述控制地堡的金属外壳为圆拱型结构，正上方有信息警示栏，两端侧面各有1个地刺板出口，地刺板出口旁边各有1个锁扣插口。

优选的，所述控制地堡的金属底座为长方形，包括地刺板A、地刺板B、导轨凸槽、金属底板、锁扣、金属锁、连接块、齿轮、链条、电机、智控装置、电池系统、电线若干。

优选的，所述金属底座的金属底板下表面涂有粘连剂，用于粘贴于车位的表面，四角设有可打入固定钉的圆孔。

优选的，所述金属底板表面上下各有1条导轨凸槽，在所述导轨凸槽旁边各设有1个锁扣和1个金属锁。所述地刺板A、地刺板B分别通过其下表面中心的导轨凹槽，放置于所述导轨凸槽上面。

优选的，所述链条为封闭式链条，与所述齿轮齿合，并且其下表面分别通过连接块与所述地刺板A和地刺板B固定相连。所述齿轮的转轴固定于所述金属底座。

优选的，所述金属底板上表面在所述链条中间设置有所述电机、智控装置和电池系统，所述电机、智控装置、电池系统三者之间通过电线相互连接，所述电机的转轴与所述齿轮固定相连。

优选的，所述智控装置采用智能芯片设计，可实现通过手机远程控制所述电池系统和电机，进一步控制所述地刺板A和地刺板B伸出和缩回所述控制地堡。

优选的，所述电池系统采用可充电锂电池设计，设有充电口。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过整个装置的配合，控制地刺板的伸缩，从而在车位入口形成具有威慑力的有效阻挡。如果别的车辆强行驶入车位，该车辆的车轮将被地刺板刺破，无法行驶，从而有效解决了车位被侵占乱停的现象。

本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

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附图说明

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下面结合附图详述本发明的具体结构

图1为本发明的地刺板展开时整体结构示意图；

图2为本发明的地刺板未展开时结构拆分示意图；

图3为本发明的控制地堡金属外壳侧视透视示意图；

图4为本发明的控制地堡金属底座结构示意图1；

图5为本发明的控制地堡金属底座结构示意图2；

图6为本发明的控制地堡金属底座结构示意图3；

图7为本发明的地刺板1和地刺板3的下表面结构示意图。

图中：1-地刺板、2-控制地堡、3-地刺板、4-金属外壳、5-金属底座、31-信息警示栏、32-地刺板出口，33-锁扣插口、34-地刺板出口、35-锁扣插口、41-导轨凸槽、42-金属底板、43-锁扣、44-金属锁、45-导轨凸槽、46-锁扣、47-金属锁、51-连接块、52-齿轮、53-连接块、54-链条、55-齿轮、61-电机、62-智控装置、63-电池系统、64-电线、71-导轨凹槽。

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具体实施方式

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下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-7所示的一种新型汽车车位锁装置，包括地刺板1、控制地堡2、地刺板3，所述控制地堡2控制所述地刺板1和地刺板3伸出和缩回所述控制地堡2。所述地刺板1和地刺板3为金属材质，长条形、扁平状，上表面布满尖刺，下表面光滑坚硬，下表面中心各自设有1条导轨凹槽71。所述控制地堡2为圆拱型结构，由金属外壳4和金属底座5组成。

所述金属外壳4为圆拱型结构，正上方有信息警示栏31，两端侧面开有地刺板出口32、地刺板出口34，所述地刺板出口32旁边设置有锁扣插口33，所述地刺板出口34旁边设置有锁扣插口35。

所述金属底座5为长方形，包括地刺板1、地刺板3、导轨凸槽41、金属底板42、锁扣43、金属锁44、导轨凸槽45、锁扣46、金属锁47、连接块51、齿轮52、连接块53、链条54、齿轮55、电机61、智控装置62、电池系统63、电线64。所述金属底板42的下表面涂有粘连剂，用于粘贴于车位的表面，四角设有可打入固定钉的圆孔。

所述金属底座5两侧分别设置有锁扣43和锁扣46，所述锁扣43上面有金属锁44，所述锁扣46上面有金属锁47。当所述金属外壳4和金属底座5扣合为控制地堡2时，所述锁扣插口33与锁扣43扣合，并通过所述金属锁44上锁固定，所述锁扣插口35与锁扣46扣合，并通过所述金属锁47上锁固定。

所述金属底板42上表面设置有导轨凸槽41、导轨凸槽45。所述地刺板1、地刺板3分别通过其各自下表面中心的导轨凹槽71，放置于所述导轨凸槽41和导轨凸槽45上面。所述地刺板1与连接块51固定相连，并通过连接块51与链条54的下表面固定相连，所述地刺板3与连接块53固定相连，并通过连接块53与链条54的下表面固定相连。

所述链条54为封闭式链条，与所述齿轮52、齿轮55齿合。所述齿轮52、齿轮55的转轴固定于所述金属底座5。

所述金属底板42上表面在所述链条54中间设置有所述电机61、智控装置62和电池系统63。所述电机61、智控装置62、电池系统63三者之间通过电线64相互连接。所述电机61的转轴与所述齿轮55固定相连。所述智控装置62采用智能芯片设计，可实现通过手机远程控制所述电池系统63和电机61，进一步控制所述地刺板1和地刺板3伸出和缩回所述控制地堡2。所述电池系统63采用可充电锂电池设计，设有充电口。本发明使用过程：

使用者驶出车辆空出车位后，通过手机向所述智控装置62发出伸出所述地刺板1和地刺板3的信号，所述智控装置62控制所述电池系统63向所述电机61提供电力，所述电机61转动带动所述齿轮55运动，所述齿轮55带动所述链条54和齿轮52转动，所述链条54进一步带动所述地剌板1和地刺板3沿所述导轨凸槽41和导轨凸槽45从所述控制地堡2中运动伸出，完全伸出后在车位入口形成具有威慑力的有效阻挡。当使用者需要驶入车辆进入车位时，通过手机向所述智控装置62发出缩回所述地刺板1和地刺板3的信号，过程逆向运行，缩回所述地刺板1和地刺板3到所述控制地堡2中即可。

综上所述，通过整个装置的配合，控制所述地刺板1和地刺板3的伸缩，从而在车位入口形成具有威慑力的有效阻挡。如果别的车辆强行驶入车位，该车辆的车轮将被地刺板刺破，无法行驶，从而有效解决了车位被侵占乱停的现象。

以上仅为本发明的较佳实施例，但并不限制本发明的专利范围，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来而言，其依然可以对前述各具体实施方式所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等效替换。凡是利用本发明说明书及附图内容所做的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本发明专利保护范围之内。