发明内容

本发明的目的是：本发明的目的是提供一种一种直升机桨叶动平衡试验台转接头组件及使用方法。本发明具有操作简便，安装效率高的特点。

为解决此技术问题，本发明的技术方案是：一种直升机桨叶动平衡试验台转接头组件，包括转接头主体，转接头主体一端为用于匹配安装挥舞支臂的卡爪，卡爪上一对相对设置的外爪面相互平行，外爪面上设有贯穿的支臂安装孔；转接头主体另一端为用于匹配安装桨叶的卡槽，卡槽上一对相对设置的外槽面相互平行，外槽面上设有贯穿的桨叶安装孔；所述的外爪面与外槽面间存在一夹角，构成转接头扭角。

前述的直升机桨叶动平衡试验台转接头组件中，所述的支臂安装孔内镶有直筒型衬套。

前述的直升机桨叶动平衡试验台转接头组件中，所述的桨叶安装孔内镶有凸肩衬套。

前述的直升机桨叶动平衡试验台转接头组件中，转接头主体由合金钢构成。

前述的直升机桨叶动平衡试验台转接头组件的使用方法：在动平衡试验台上安装通用桨毂，在桨毂的挥舞支臂上预留转接头组件的安装接口，根据桨叶类型设计对应的专用转接头组件，转接头组件一端连接挥舞支臂，另一端连接桨叶，以实现动平衡试验台多类型桨叶试验的快速切换。

具体地，前述的直升机桨叶动平衡试验台转接头组件的使用方法，按下述步骤进行：

a.将转接头主体的卡爪匹配好动平衡试验台桨毂的挥舞支臂后，使用连接件I穿过支臂安装孔，将转接头主体固定在挥舞支臂上；

b.在桨叶匹配好转接头主体的卡槽后，使用连接件II穿过桨叶安装孔将桨叶固定在转接头主体上，最终完成桨叶与挥舞支臂的连接。

前述的直升机桨叶动平衡试验台转接头组件的使用方法的步骤a中，连接件I使用螺栓；固定时在螺栓上垫入垫片，按预设力矩拧紧螺母，插入开口销进行防脱防松。

前述的直升机桨叶动平衡试验台转接头组件的使用方法的步骤b中，连接件II采用桨叶销；固定时，将桨叶销插入，插入后在桨叶销内孔安装桨叶销安装夹子；转动桨叶销安装夹子调整桨叶销位置，对齐桨叶销底部的别针安装孔，使扣针插入进行防脱防松。

前述的直升机桨叶动平衡试验台转接头组件的使用方法的步骤b中，桨叶匹配时，桨叶上翼面朝上水平放置，调整桨叶的高度、水平度和桨根的扭角，使桨叶可以顺利插入卡槽中。

本发明的技术效果是：

1、本发明针对不同类型桨叶衬套孔尺寸的不同，可设计专用的转接头，共用一套预留转接头接口的通用桨毂，避免整套桨毂的重复拆装；相比传统更换桨毂试验装配而言(需要一周时间重新标定)，本发明装配时间更短，仅需1小时左右就能完成试验准备(即，无需对桨毂进行标定),装配效率大大提高。

2、本发明通过转接头扭角的精确设计，可保证不同类型桨叶进行动平衡试验时，使用同一套总距控制系统，避免拆装长拉杆时调整挥舞支臂攻角，可大幅减少机型更换时间，实现直升机桨叶动平衡试验机型的快速切换，进一步提高装配效率。

3、本发明装配简单，仅需进行销钉螺栓连接，无需更换桨毂，也就无需重复进行桨毂装配，省略了需吊车配合进行桨毂拆装的操作，大大降低了装配难度。

4、本发明能够提高试验台开机率。传统方法为了提高试验效率，一般一型号桨叶配备一个试验台；本发明由于互换效率高，就可以一个试验台测试多种型号桨叶，进而有效提高了设备的开机率。传统方法的开机率约为40％，本发明的开机率能达80％。

5、本发明转接头组件直接设置了转接头扭角，该结构能够使桨叶桨距角与试验台总距角匹配，进而可取消拆装长拉杆调整挥舞支臂攻角以使桨叶桨距角与试验台总距角匹配的操作，有效简化试验操作过程，降低试验操作难度。

6、本发明方法无需调整总距，取消了为保证±1′精度要求而进行的总距调节操作，进一步简化试验操作，降低试验操作难度。

7、本发明的转接头组件可设计性良好，与桨叶连接部分可依据不同桨叶进行尺寸适配，支持桨叶销连接、螺栓连接等方式，设计难度低，适用面广。

8、本发明的转接头组件重量仅约5kg,重量轻，可单人独立完成更换操作，无需吊车配合安装，使用方便。

9、本发明的转接头组件选用合金钢材料，具有优异的机械性能，强度设计裕度大，可保障动平衡试验过程中的人身安全和产品安全。