一种自动升降式水上船屋
阅读说明：本技术 一种自动升降式水上船屋 (Automatic over-water ship house of over-water type ) 是由 冯超 于 2021-10-20 设计创作，主要内容包括：本发明涉及水上建筑的技术领域,特别是涉及一种自动升降式水上船屋,其提高土地利用面积,增加使用便捷性,提高船屋本体回落位置准确性；包括船屋本体、线缆和驱动机构,线缆分别通过驱动机构与船屋本体配合连接,驱动机构安装在船屋本体空腔内部；驱动机构包括收线辊、传动轴、密封轴承、驱动齿轮、蜗轮、电机座、驱动电机、蜗杆和连接机构,密封轴承分别安装在船屋本体槽腔通孔内部,传动轴与密封轴承同轴配合连接,两组驱动齿轮啮合连接,线缆驱动端固定在收线辊上,线缆从动端固定在安全区,蜗轮通过连接机构与右前端传动轴同轴配合连接,驱动电机通过电机座安装在船屋本体空腔内部,蜗杆同轴安装在驱动电机输出端。(The invention relates to the technical field of water buildings, in particular to an automatic lifting type water cabin, which improves the land utilization area, increases the use convenience and improves the accuracy of a falling position of a cabin body; the cable is matched and connected with the cabin body through the driving mechanism respectively, and the driving mechanism is installed in a cavity of the cabin body; actuating mechanism is including receiving the line roller, the transmission shaft, sealed bearing, drive gear, the worm wheel, the motor cabinet, driving motor, worm and coupling mechanism, sealed bearing installs respectively inside ship room body slot cavity through-hole, the transmission shaft is connected with sealed bearing coaxial fit, two sets of drive gear meshing are connected, the cable drive end is fixed on receiving the line roller, the cable driven end is fixed in safe district, the worm wheel passes through coupling mechanism and is connected with right front end transmission shaft coaxial fit, driving motor passes through the motor cabinet and installs inside ship room body cavity, worm coaxial arrangement is at the driving motor output.)
技术领域
本发明涉及水上建筑的技术领域，特别是涉及一种自动升降式水上船屋。
背景技术
众所周知，船屋属于一种浮设在海上的房子，在水库大坝的底部国家不允许建造房子，也不能用于建造基本农田，为了提高土地利用面积，在水库大坝外侧的地面上，建造可以自动升降的船屋，没有水时船屋可落回原地，目前的船屋包括水上房体和船型底座，水上房体搭建在船型底座上，船型底座的作用仅仅是用于浮起水上房体，对水上房体的重量、高度等有诸多限制，船屋因为要防止跟随水利飘走通常使用牵引绳固定，但现有牵引绳固定后的船屋退水后无法准确落到安全区域，对后序移动调节带来难度。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供一种提高土地利用面积，增加使用便捷性，提高船屋本体回落位置准确性的一种自动升降式水上船屋。
本发明的一种自动升降式水上船屋，包括船屋本体、线缆和驱动机构，线缆分别通过驱动机构与船屋本体配合连接，驱动机构安装在船屋本体空腔内部；驱动机构包括收线辊、传动轴、密封轴承、驱动齿轮、蜗轮、电机座、驱动电机、蜗杆和连接机构，传动轴分别同轴安装在收线辊前后两端，密封轴承分别安装在船屋本体槽腔通孔内部，传动轴与密封轴承同轴配合连接，驱动齿轮与收线辊后侧传动轴同轴配合连接，两组驱动齿轮啮合连接，线缆驱动端固定在收线辊上，线缆从动端固定在安全区，蜗轮通过连接机构与右前端传动轴同轴配合连接，驱动电机通过电机座安装在船屋本体空腔内部，蜗杆同轴安装在驱动电机输出端，蜗杆与蜗轮啮合传动连接。
本发明的一种自动升降式水上船屋，连接机构包括第一轴承、安装座、定位销、弹簧、滑块、第二轴承和螺纹杆，蜗轮通过第一轴承与右前侧传动轴同轴配合连接，安装座同轴安装在右前侧传动轴前端，定位销分别后端分别与安装座内腔配合滑动连接，蜗轮前端设置有限位卡槽，定位销后端与蜗轮限位卡槽配合连接，弹簧分别滑动安装在安装座内腔中，滑块前后两端分别与定位销和弹簧配合连接，第二轴承分别安装在安装座通槽内部，螺纹杆与第二轴承同轴配合连接，螺纹杆与滑块螺纹孔配合连接。
本发明的一种自动升降式水上船屋，还包括第三轴承、驱动轴、主动齿轮和从动齿轮，第三轴承安装在安装座前端内孔中，驱动轴后端与第三轴承同轴配合连接，主动齿轮与驱动轴同轴配合连接，从动齿轮同轴安装在螺纹杆前端，主动齿轮分别与从动齿轮啮合连接。
本发明的一种自动升降式水上船屋，还包括连接座和第四轴承，第四轴承通过连接座安装在船屋本体空腔内部，蜗杆与第四轴承同轴配合连接。
本发明的一种自动升降式水上船屋，还包括调节底脚和缓冲垫，多组调节底脚分别配合安装在船屋本体底端，缓冲垫安装在调节底脚底端。
本发明的一种自动升降式水上船屋，还包括船屋本体倾斜板与水平面夹角为15°-30°。
本发明的一种自动升降式水上船屋，还包括导向轮，导向轮分别安装在船屋本体槽腔底端，线缆与导向轮配合滚动连接。
本发明的一种自动升降式水上船屋，还包括调节手轮，调节手轮同轴安装在驱动轴前端。
与现有技术相比本发明的有益效果为：通过传动轴和密封轴承配合使两组收线辊转动安装在船屋本体槽腔内部，通过驱动齿轮使两组收线辊同步逆向转动连接，通过电机座使驱动电机稳定安装在船屋本体空腔内部，通过连接机构使蜗轮与传动轴配合连接同时进行过载保护，通过驱动电机带动蜗杆转动与蜗轮啮合连接使两端收线辊提供转动动力，通过收线辊转动使线缆进行收纳牵引，通过线缆及时收纳使船屋本体进行牵引减少船屋本体漂浮状态下的晃动，通过两组线缆配合使船屋本体随水上升后的位置进行限位便于下落时准确落入安全区，提高土地利用面积，增加使用便捷性，提高船屋本体回落位置准确性。
附图说明
图1是本发明的内部结构示意图；
图2是本发明的剖视结构示意图；
图3是本发明的后视结构示意图；
图4是图1中A部放大左视结构示意图；
附图中标记：1、船屋本体；2、缆绳；3、收线辊；4、传动轴；5、密封轴承；6、驱动齿轮；7、蜗轮；8、电机座；9、驱动电机；10、蜗杆；11、第一轴承；12、安装座；13、定位销；14、弹簧；15、滑块；16、第二轴承；17、螺纹杆；18、第三轴承；19、驱动轴；20、主动齿轮；21、从动齿轮；22、连接座；23、第四轴承；24、调节底脚；25、缓冲垫；26、导向轮；27、调节手轮。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
如图1至图4所示，本发明的一种自动升降式水上船屋，包括船屋本体1、线缆2和驱动机构，线缆2分别通过驱动机构与船屋本体1配合连接，驱动机构安装在船屋本体1空腔内部；驱动机构包括收线辊3、传动轴4、密封轴承5、驱动齿轮6、蜗轮7、电机座8、驱动电机9、蜗杆10和连接机构，传动轴4分别同轴安装在收线辊3前后两端，密封轴承5分别安装在船屋本体1槽腔通孔内部，传动轴4与密封轴承5同轴配合连接，驱动齿轮6与收线辊3后侧传动轴4同轴配合连接，两组驱动齿轮6啮合连接，线缆2驱动端固定在收线辊3上，线缆2从动端固定在安全区，蜗轮7通过连接机构与右前端传动轴4同轴配合连接，驱动电机9通过电机座8安装在船屋本体1空腔内部，蜗杆10同轴安装在驱动电机9输出端，蜗杆10与蜗轮7啮合传动连接；通过传动轴4和密封轴承5配合使两组收线辊3转动安装在船屋本体1槽腔内部，通过驱动齿轮6使两组收线辊3同步逆向转动连接，通过电机座8使驱动电机9稳定安装在船屋本体1空腔内部，通过连接机构使蜗轮7与传动轴4配合连接同时进行过载保护，通过驱动电机9带动蜗杆10转动与蜗轮7啮合连接使两端收线辊3提供转动动力，通过收线辊3转动使线缆2进行收纳牵引，通过线缆2及时收纳使船屋本体1进行牵引减少船屋本体1漂浮状态下的晃动，通过两组线缆2配合使船屋本体1随水上升后的位置进行限位便于下落时准确落入安全区，提高土地利用面积，增加使用便捷性，提高船屋本体1回落位置准确性。
本发明的一种自动升降式水上船屋，连接机构包括第一轴承11、安装座12、定位销13、弹簧14、滑块15、第二轴承16和螺纹杆17，蜗轮7通过第一轴承11与右前侧传动轴4同轴配合连接，安装座12同轴安装在右前侧传动轴4前端，定位销13分别后端分别与安装座12内腔配合滑动连接，蜗轮7前端设置有限位卡槽，定位销13后端与蜗轮7限位卡槽配合连接，弹簧14分别滑动安装在安装座12内腔中，滑块15前后两端分别与定位销13和弹簧14配合连接，第二轴承16分别安装在安装座12通槽内部，螺纹杆17与第二轴承16同轴配合连接，螺纹杆17与滑块15螺纹孔配合连接；通过第一轴承11使蜗轮7与传动轴4同轴配合转动连接，通过安装座12分别使定位销13滑动支撑在传动轴4前端，通过第二轴承16使螺纹杆17与安装座12配合转动连接，通过螺纹杆17转动与滑块15螺纹连接使滑块15位于安装座12内腔中的位置进行调节，通过定位销13与蜗轮7限位槽配合连接使蜗轮7与传动轴4同轴固定连接，通过设置有两组定位销13使传动轴4和蜗轮7连接受力均匀，通过弹簧14使定位销13和蜗轮7限位槽稳定连接且过载保护，通过调节滑块15位置使弹簧14弹力控制以操控定位销13与蜗轮7限位槽连接强度，增加装置功能多样性，提高装置工作稳定性，降低使用便捷性。
本发明的一种自动升降式水上船屋，还包括第三轴承18、驱动轴19、主动齿轮20和从动齿轮21，第三轴承18安装在安装座12前端内孔中，驱动轴19后端与第三轴承18同轴配合连接，主动齿轮20与驱动轴19同轴配合连接，从动齿轮21同轴安装在螺纹杆17前端，主动齿轮20分别与从动齿轮21啮合连接；通过第三轴承18和驱动轴19配合使主动齿轮20与安装座12配合转动连接，通过主动齿轮20转动与从动齿轮21啮合使两组密封轴承5同步调节，提高两组定位销13与蜗轮7限位槽连接强度同步性，增加调节工作效率。
本发明的一种自动升降式水上船屋，还包括连接座22和第四轴承23，第四轴承23通过连接座22安装在船屋本体1空腔内部，蜗杆10与第四轴承23同轴配合连接；通过连接座22和第四轴承23配合使蜗杆10转动稳定性增加，提高装置连接强度，增加啮合传动精度，提高装置使用寿命。
本发明的一种自动升降式水上船屋，还包括调节底脚24和缓冲垫25，多组调节底脚24分别配合安装在船屋本体1底端，缓冲垫25安装在调节底脚24底端；通过调节底脚24和缓冲垫25配合使船屋本体1进行稳定支撑，通过缓冲垫25使船屋本体1便于调平，防止退水后的杂质在安全处残留对船屋本体1底端造成损害，提高装置整体使用安全性，增加落地时的缓冲。
本发明的一种自动升降式水上船屋，还包括船屋本体1倾斜板与水平面夹角为15°-30°；通过船屋本体1倾斜板与水平面夹角为15°-30°防止泄洪时水流涌入船屋本体1内部，增加使用安全性。
本发明的一种自动升降式水上船屋，还包括导向轮26，导向轮26分别安装在船屋本体1槽腔底端，线缆2与导向轮26配合滚动连接；通过导向轮26使线缆2牵引力进行导向，防止船屋本体1与线缆2底端摩擦造成损伤，提高装置线缆2使用寿命。
本发明的一种自动升降式水上船屋，还包括调节手轮27，调节手轮27同轴安装在驱动轴19前端；通过调节手轮27使驱动轴19转动难度降低，提高装置调节工作效率，增加操作便捷性。
本发明的一种自动升降式水上船屋，其在工作时，首先当水位上升时船屋本体1由于浮力使线缆2牵引收线辊3进行转动，之后当收线辊3转动力大于定位销13与蜗轮7配合阻力时收线辊3转动船屋本体1随之升高，当随着船屋本体1位置上升浮力小于定位销13与蜗轮7配合连接阻力时收线辊3转动锁死，船屋本体1通过两组线缆2牵引使船屋本体1降低晃动，当水位下降时，将驱动电机9通电启动，之后通过驱动电机9带动蜗杆10转动与蜗轮7啮合使收线辊3转动对线缆2进行收辊，当浮力大于定位销13与蜗轮7配合阻力时驱动电机9带动蜗轮7进行空转防止收线辊3继续收辊将船屋本体1整体拉入水中。
本发明的一种自动升降式水上船屋，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本发明的一种自动升降式水上船屋的驱动电机9为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。