本发明提供一种一种应用于LNG加注船的旁靠系统及旁靠方法,所述旁靠系统包括旁靠碰垫、固定架、绑扎索、吊车、吊索、限位索、系泊绞车及缆绳,所述固定架设置于加注船的露天甲板上,所述固定架用于放置所述旁靠碰垫并通过绑扎索进行固定,每个固定架上放置一个所述旁靠碰垫,所述旁靠碰垫的两端均设置有限位索及吊索,所述吊车设置于露天甲板上通过所述吊索对所述旁靠碰垫进行吊运,所述加注船的两侧设置有锁紧件,所述加注船的艏部、艉部于甲板上设置有系泊绞车,所述系泊绞车连接缆绳,所述缆绳连接受注船。本发明的结构简洁,可大量节省LNG加注船的作业成本,提高作业效率,进而优化其运营过程中的经济效益。

本发明公开了一种用于码头靠泊筒型FPSO的方法,包括步骤S1、在筒型FPSO的周壁均匀布置至少三个拖轮；S2、通过至少三个所述拖轮将所述筒型FPSO旋转至指定方位；S3、解除靠近所述指定方位的所述拖轮,并通过解除后的所述拖轮将靠船件移动至所述筒型FPSO的周壁进行安装；S4、通过安装在码头上的绞车将安装好所述靠船件的所述筒型FPSO移动至码头,所述筒型FPSO移动时通过其周壁上的所述拖轮控制所述靠船件的方位直至所述靠船件紧靠所述码头。本发明可以使筒型FPSO通过其指定方位上的靠船件靠近码头,从而避免了筒型FPSO靠泊时,无法使其指定方位准确的靠泊在码头上的靠船件而导致筒型FPSO被撞伤的情况。