一种翼子板与上装饰件连接支架

文档序号:1930684 发布日期:2021-12-07 浏览:6次 >En<

阅读说明:本技术 一种翼子板与上装饰件连接支架 (Fender and last ornament linking bridge ) 是由 宋仁军 胡辉 李金山 苟军强 潘兴旺 于 2021-10-21 设计创作,主要内容包括:本发明公开了翼子板与上装饰件连接支架,其特征在于:包括支架本体,所述支架本体上设有定位销及安装孔,所述定位销定位至翼子板连接面上的定位孔中,螺栓穿过所述安装孔连接至所述翼子板连接面上;所述支架本体上还设有卡接安装上装饰件的安装卡扣。本发明翼子板与上装饰件连接支架,结构简单,便于安装,定位可靠,具有满足布置空间小,可保证外观匹配制件之间的间隙和面差,提升外观匹配的精致度,具有较强的实用性和较好的应用前景。(The invention discloses a connecting bracket for a fender and an upper decoration piece, which is characterized in that: the fender support comprises a support body, wherein a positioning pin and a mounting hole are arranged on the support body, the positioning pin is positioned in a positioning hole in a fender connecting surface, and a bolt penetrates through the mounting hole and is connected to the fender connecting surface; the bracket body is also provided with an installation buckle for clamping and installing the upper decoration. The connecting bracket for the fender and the upper decoration piece has the advantages of simple structure, convenience in installation, reliability in positioning, capability of meeting the requirement of small arrangement space, capability of ensuring the gap and surface difference between appearance matching pieces, improvement of the delicacy of appearance matching, stronger practicability and better application prospect.)

一种翼子板与上装饰件连接支架

技术领域

本发明属于汽车技术领域,更具体地说,涉及一种翼子板与上装饰件连接支架。

背景技术

本发明是一种满足多样化的外观需求,提升外观匹配精度的结构。汽车的外观影响汽车销量,而多样化的外观造型也成了汽车外观设计师迎合市场需求的方法。多样化的外观造型并不意味着外观好,好的外观除了造型迎合大众审美,工艺保证外观精致是不可缺少的必备条件。

如何用结构设计和工艺保证这些造型即使在空间非常狭小的位置在匹配上的精致度,即如何保证外观匹配制件之间的间隙和面差关系,是汽车结构设计师和工艺师努力寻求的方向。

现有技术中,翼子板与上装饰件端部连接处配合面较小,安装匹配难度较大,不能很好的保证间隙和面差。

发明内容

本发明的目的是解决现有技术存在的问题,提供一种结构简单,便于安装,定位可靠,保证外观匹配制件之间的间隙和面差,提升外观匹配的精致度的翼子板与上装饰件连接支架。

为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:所提供的这种翼子板与上装饰件连接支架,其特征在于:包括支架本体,所述支架本体上设有定位销及安装孔,所述定位销定位至翼子板连接面上的定位孔中,螺栓穿过所述安装孔连接至所述翼子板连接面上;所述支架本体上还设有卡接安装上装饰件的安装卡扣。

为使上述技术方案更加详尽和具体,本发明还提供以下更进一步的优选技术方案,以获得满意的实用效果:

所述支架本体上设有第一X向限位筋。

所述安装孔周圈设有凸起的粗导向块,所述上装饰件上设有与所述粗导向块配合的粗导向口。

所述粗导向口呈U型结构,U型结构开口方向朝向卡扣安装方向。

所述粗导向块上表面为X向限位面点。

所述安装卡扣布置在所述支架本体的两端,所述上装饰件上设有对应卡接安装所述安装卡扣的卡接孔。

所述定位销为方形定位销或是弹性定位卡。

所述上装饰件上设有与所述翼子板上的X向匹配面配合的第二X向限位筋。

所述翼子板连接面上设有凸焊螺母,所述螺栓穿过所述安装孔连接至所述凸焊螺母上。

所述支架本体一端侧边设有倾斜布置的Y及Z限位面点,所述上装饰件上设有与所述Y及Z限位面点对应的Y及Z向限位面。

本发明与现有技术相比,具有以下优点:本发明翼子板与上装饰件连接支架,结构简单,便于安装,定位可靠,可保证外观匹配制件之间的间隙和面差,提升外观匹配的精致度,具有较强的实用性和较好的应用前景。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:

图1为本发明翼子板与上装饰件连接结构示意图;

图2为本发明上装饰件与连接支架安装结构示意图;

图3为本发明连接支架结构示意图;

图4为本发明中连接支架上与翼子板定位部分结构示意图;

图5为本发明中连接支架上与上装饰件定位部分结构示意图;

图6为本发明中翼子板匹配部分结构示意图;

图7为本发明中上装饰件匹配部分结构示意图。

图中标记为:100、上装饰件,101、第二X向限位筋,103、Z向限位面,104、Y及Z向限位面,105、卡接孔,106、粗导向口;

200、翼子板,201、X向匹配面,202、凸焊螺母,203、定位孔;

300、连接支架,301、支架本体,302、安装卡扣,303、安装孔,304、粗导向块,305、定位销,306、第一X向限位筋,307、第一限位块,308、第二限位块,309、X向限位面点,310、Y及Z限位面点,311、Z向限位面点。

具体实施方式

下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

本发明这种翼子板与上装饰件连接支架,用于翼子板200与上装饰件100端部之间连接,如图1、2中所示,翼子板200与上装饰件100均设有折弯的连接面,连接面上设有与连接支架对应配合连接实现面差及间隙控制的安装结构;如图3、4、5中所示,连接支架300包括支架本体301,支架本体301上设有定位销305及安装孔303,定位销305定位至翼子板200连接面上的定位孔203中,螺栓穿过安装孔303连接至翼子板200连接面上;支架本体301上还设有卡接安装上装饰件100的安装卡扣302。

本发明中,支架本体301上设有第一X向限位筋306。第一X向限位筋306的限位端面与上装饰件100连接面的内侧面接触,控制上装饰件100与翼子板200之间的间隙,避免间隙过大。本发明中,在支架本体上设有间隔布置的多个第一X向限位筋306,以保证均与的间隙调控,满足匹配精度要求。

本发明中,安装孔303周圈设有凸起的粗导向块304,如图7中所示,上装饰件100上设有与粗导向块304配合的粗导向口106。安装卡扣302布置在支架本体301的两端,上装饰件100上设有对应卡接安装安装卡扣302的卡接孔105。安装时将上装饰件100的粗导向口106对准粗导向块304安装,轻拍两侧,将上装饰件100卡接安装到安装卡扣302上。本发明中,粗导向口106呈U型结构,U型结构开口方向朝向卡扣安装方向,导向机构的设置可确保安装卡接精度,实现卡接后限位,确保安装的稳定性。

本发明中,粗导向块304上表面为X向限位面点309。定位销305为方形定位销或是弹性定位卡。如图4中所示,为连接支架上与翼子板定位部分结构示意图,在粗导向块304的一侧及定位销305一侧也设有X向限位面点309。根据6个自由度的限制方法,分别用四个X向限位面点309限制X向平动,Y向及Z向转动,用定位销分别限制Y向、Z向平动;翼子板200连接面上设有凸焊螺母202,螺栓穿过安装孔303连接至凸焊螺母202上,用螺栓安装限制X向的转动,最终实现翼子板200的定位约束。

本发明中,上装饰件100上设有与翼子板200上的X向匹配面201配合的第二X向限位筋101。支架本体301一端侧边设有倾斜布置的Y及Z限位面点310,上装饰件100上设有与Y及Z限位面点310对应的Y及Z向限位面104。设置了Y及Z向限位面104、Z向卡扣,主要起到控制上装饰件100与翼子板200Z向平度的作用;设置了第二X向限位筋101,以限制上装饰件100与翼子板200间隙;同时设置了粗导向结构,使装配时上装饰件大致对准装配位置即可准确地装配到位,保证装配的效率。

本发明这种翼子板与上装饰件连接支架,装配在翼子板200上,实现翼子板200与上装饰件100的Z向平度面差对齐,X向的间隙对齐。

翼子板200上的匹配部分,如图6中所示,与连接支架300相对应的X向匹配面201,Y向及Z向限位的定位孔203,与连接支架上安装孔303对应的凸焊螺母孔,同时与上装饰件100直接配合的X向匹配面201,主要保证与连接支架300的完全限位和相对关系,从而保证与上装饰件100的相对关系。

上装饰件100的匹配部分,如图7中所示,上装饰件100匹配部分设置与连接支架300的限位部分相应的结构,即设置Y及Z向限位面,设置了与连接支架卡扣对应的卡接面,使上装饰件100与连接支架300实现卡接作用;设置了第二X向限位筋,匹配过程与翼子板200的X向匹配面201接触,避免干涉;同时设置了与连接支架粗导向相对应的导向口结构。

本发明翼子板与上装饰件连接支架,将连接支架的定位销305定位到翼子板200的定位孔203中,这样连接支架300与翼子板200的Y向、Z向平动被限制;此时连接支架300的4个面点分别与翼子板200的X向匹配面201贴合,起到限制X向平动,Y向及Z向转动作用;用工具将螺栓固定到翼子板的凸焊螺母上,限制了X向的转动。这样连接支架300在翼子板200上的6个自由度(即X、Y、Z向的平动和X、Y、Z向的转动)完全被约束,连接支架300与翼子板200充分定位。将上装饰件100的粗导向口106对准连接支架300的粗导向块304,分别在两个卡扣处轻拍,上装饰件100卡接面滑入连接支架的安装卡扣302,同时Y及Z向限位面104接触连接支架Y及Z限位面点310,上装饰件100端面与Z向限位面点311接触,Y、Z向被限位和卡紧,即上装饰件100通过与连接支架300的Y、Z向限位,与翼子板200的平度得到保证。此时上装饰件100也随着与连接支架300的卡接,X向一侧逐渐接触连接支架300的第一X向限位筋306,使上装饰件100与翼子板200的间隙不会过大,上装饰件100X向另一侧的第二X向限位筋101接触翼子板200,使上装饰件与翼子板200不会干涉。这样上装饰件100与翼子板200的X向被限制,间隙得到了保证。综合以上上装饰件100与翼子板200在空间非常狭小的情况下,Y、Z向首先得到保证,确保了面差的定位稳定,再次X向不会过大或者干涉,从而上装饰件100与翼子板200的间隙也得到了保证,上装饰件100和翼子板200的匹配面差和间隙稳定,匹配精致度得到保证。

本发明翼子板与上装饰件连接支架,结构简单,便于安装,定位可靠,具有满足布置空间小,可保证外观匹配制件之间的间隙和面差,提升外观匹配的精致度,具有较强的实用性和较好的应用前景。

在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述,但是本发明并不受限于上述方式,只要采用本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的,均落在本发明的保护范围内。

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