具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图5，本发明提供一种技术方案：一种汽车衡称重传感器安装结构，包括主板架1，主板架1的形状为横板上方固定连接有两个平行分布的立板，主板架1的立板上方设置有控制块2,控制块2上固定连接有两个对称分布的压力柱3,压力柱3的一端延伸到主板架1的立板上开设的圆柱槽中，且压力柱3上套有弹簧4，主板架1的立板一侧设置有L型板5,L型板5一端固定在控制块2上，且L型板5一端延伸到主板架1中，主板架1上的两个立板之间设置有两个对称分布的夹板6,夹板6的一侧连接有螺纹柱7,螺纹柱7的一端设置有控制桶8,控制桶8贯穿主板架1的立板，主板架1的立板中开设有L型管腔9,L型管腔9中设置有气阀10,L型管腔9的一端延伸到主板架1外部，L型管腔9的另一端延伸到主板架1立板上的圆柱槽中，夹板6的另一侧设置有弹性板11,弹性板11上设置有若干均匀分布的压力座12，控制块2为方板状且板体的一侧面为凸起弧面，控制块2的凸起弧面上设置有若干均匀分布的滚轮13，参考图2，在控制块2上开设板槽，控制块2的板槽中设置有滚轮13,滚轮13中部套接有中心轴17,中心轴17固定在控制块2上，若干滚轮13垫在称重板16和控制块2之间，这样称重板16下压迫使控制块2下落，降低彼此的错位摩擦影响。

气阀10包括控制筒21、密封球22、压簧23和透气板24，压簧23的一端接触有透气板24,压簧23的另一端接触有密封球22,密封球22上远离压簧23的一侧设置有控制筒21。

控制筒21形状为圆筒且筒壳体上环设有若干均匀分布的贯通细孔，控制筒21和透气板24固定在L型管腔9的内壁上，透气板24形状为圆板且板体上环设有若干均匀分布的通孔。

弹性板11位T型板状，且弹性板11设置在夹板6上开设的T型板槽中，弹性板11和夹板6之间设置有若干均匀分布的压力座12,压力座12设置在弹性板11上开设的方形槽中。

压力座12包括拦截块18、弹簧片19和推进柱20，推进柱20的一侧壁上开设有棱柱槽，推进柱20的棱柱槽中设置有拦截块18和弹簧片19,拦截块18的一端接触有波浪板状的弹簧片19,拦截块18固定在弹性板11上。

弹簧4一端和控制块2接触，弹簧4的另一端接触有主板架1,L型板5部分凸出到主板架1的立板外壁上开设的滑槽中。

控制桶8形状为圆柱外壁上固定有若干均匀分布的筒状环体，且控制桶8设置在主板架1的立板上开设的通孔，螺纹柱7的一端延伸到控制桶8上开设的螺纹槽中，参考图2,螺纹柱7和控制桶8螺接，控制桶8被限位在主板架1上，且控制桶8可以自由转动，控制桶8的外壁上开设圆柱槽，方便使用工具转动控制桶8。

一种汽车衡称重传感器安装方法，包括以下步骤：

步骤一：使用千斤顶顶起称重板，需要千斤顶支架、固定在传感器两旁；

步骤二：取出传感器，将安装装置放置在原来传感器的位置，主板架1固定好后，将传感器放入到主板架1中；

步骤三：转动控制桶8，进而调节两个夹板6的位置，直至两个夹板6牢固夹持传感器；

步骤四：传感器布线接线工作结束后，将千斤顶取出，称重板下落到控制块2上；

步骤五：随后车辆反复通过称重板，来检测传感器是否正常工作。

工作原理：通过转动控制桶8,控制桶8带动螺纹柱7,螺纹柱7和夹板6同步固定，由于夹板6被主板架1的横板卡位限制，这样控制桶8转动过程中，螺纹柱7不发生转动，进而螺纹柱7发生轴向移动，从而改变两个夹板6在主板架1中的位置，可以将传感器放置在两个夹板6之间，通过改变夹板6的位置，确保两个夹板6夹持传感器，弹簧片19反弹使推进柱20一端顶在夹板6上，这样弹性板11弹性支撑传感器，避免震动影响下传感器从两个夹板6之间脱离，车辆移动到称重板16上，称重板16下落带动控制块2,控制块2下落带动压力柱3,压力柱3插入到主板架1中，圆柱槽中的气体需要通过L型管腔9外排，而密封球22和控制筒21接触密封，这样气流通过控制筒21上的细孔流动，需要一定时间，短时间内在压力柱3下方产生气压支撑的效果，这样抑制压力柱3的下落，确保控制块2缓慢下落，随后传感器和控制块2接触，感应来自控制块2上方的车辆重量。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。