阅读说明：本技术 车速传感器 (Vehicle speed sensor ) 是由 石坤举 于 2021-08-31 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种车速传感器,包括壳体、安装在所述壳体一端的插接头以及安装在所述壳体内的磁石轴,所述壳体具有一腔体,所述腔体包括第一安装口和第二安装口,所述插接头由第一安装口装入所述腔体内,所述磁石轴由第二安装口装入所述腔体内,所述磁石轴包括轴杆、罩设连接在所述轴杆外的塑胶壳以及固定在所述塑胶壳的磁环,所述磁石轴与所述壳体之间设有套筒,所述套筒套在所述轴杆上,所述轴杆具有扩径段,所述套筒对应设有用于收容所述扩径段的收容槽,所述扩径段在所述收容槽内转动。本发明通过在轴杆设置扩径段,套筒对应设置收容槽,以对轴杆进行定位,防止轴杆轴向窜动。(The invention discloses a vehicle speed sensor which comprises a shell, a plug connector and a magnet shaft, wherein the plug connector is installed at one end of the shell, the magnet shaft is installed in the shell, the shell is provided with a cavity, the cavity comprises a first installation opening and a second installation opening, the plug connector is installed in the cavity through the first installation opening, the magnet shaft is installed in the cavity through the second installation opening, the magnet shaft comprises a shaft lever, a plastic shell and a magnetic ring, the plastic shell is connected to the outside of the shaft lever in a covering mode, the magnetic ring is fixed to the plastic shell, a sleeve is arranged between the magnet shaft and the shell and sleeved on the shaft lever, the shaft lever is provided with an expanding section, an accommodating groove used for accommodating the expanding section is correspondingly formed in the sleeve, and the expanding section rotates in the accommodating groove. According to the invention, the diameter expanding section is arranged on the shaft lever, and the containing grooves are correspondingly arranged on the sleeve to position the shaft lever, so that the axial movement of the shaft lever is prevented.)

车速传感器

技术领域

本发明涉及汽车用测试速度的传感器领域，尤其涉及一种车速传感器。

背景技术

车速传感器是一种测速装置，广泛应用于汽车中，为汽车指示仪表提供速度信号。车速传感器包括插接头和主体壳体。其中，插接头内设有PCB板，而PCB板上设置有感应器件即霍尔器件。在与霍尔器件相对的位置，设置有磁石轴。该磁石轴安装在主体壳体内，且磁石轴的一端设有齿轮，该齿轮可与变速箱内的输出齿轮固定联接。

目前，市场上应用的各类车速传感器中，有些车速传感器的磁石轴采用分体结构，磁环与轴杆容易偏移，机械传动效果不佳。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有磁环与轴杆容易偏移，机械传动效果不佳的问题，而提出的一种车速传感器。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种车速传感器，包括壳体、安装在所述壳体一端的插接头以及安装在所述壳体内的磁石轴，所述壳体具有一腔体，所述腔体包括第一安装口和第二安装口，所述插接头由第一安装口装入所述腔体内，所述磁石轴由第二安装口装入所述腔体内，所述磁石轴包括轴杆、罩设连接在所述轴杆外的塑胶壳以及固定在所述塑胶壳的磁环，所述磁石轴与所述壳体之间设有套筒，所述套筒套在所述轴杆上，所述轴杆具有扩径段，所述套筒对应设有用于收容所述扩径段的收容槽，所述扩径段在所述收容槽内转动。

所述插接头与所述壳体之间设有第一密封圈，所述插接头与所述壳体的外部连接处熔有石蜡。

所述轴杆与所述塑胶壳之间设有第二密封圈，所述塑胶壳与所述壳体之间设有第三密封圈。

所述腔体内壁设有第一卡持台阶，自所述第一卡持台阶表面向内凹设有凹槽，所述插接头朝向所述腔体的一端设有凸环，所述插接头外均设有外螺纹，靠近所述第一安装口的腔体内壁设有内螺纹，所述插接头与所述腔体螺纹固定，所述凸环定位安装在所述凹槽内。

所述腔体内壁还设有第二卡持台阶，所述塑胶壳下端向外延伸形成有延伸部，所述延伸部与所述第二卡持台抵持。

所述插接头内设有PCB板以及与所述PCB板连接的接线端子，所述磁环与所述PCB板相对，所述磁环与所述PCB板之间存在间隔。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：通过在轴杆设置扩径段，套筒对应设置收容槽，以对轴杆进行定位，防止轴杆轴向窜动。

附图说明

图1为本发明车速传感器剖视图；

图2为本发明中壳体、套筒结构示意图；

图3为图1中A处放大结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

参照图1至图3，本发明为一种车速传感器，包括壳体1、安装在壳体1一端的插接头2以及安装在壳体1内的磁石轴3。

参见图2，壳体1具有一腔体11，腔体11包括第一安装口111和第二安装口112，插接头2由第一安装口111装入腔体11内，腔体11内壁设有第一卡持台阶12，自第一卡持台阶12表面向内凹设有凹槽121，参见图3，插接头2的朝向腔体11的一端设有凸环21，插接头2外均设有外螺纹，靠近第一安装口11的腔体11内壁设有内螺纹，插接头2与腔体11螺纹固定，凸环21定位安装在凹槽121内，有利于插接头2定位安装。

此外，为了提高密封性，插接头2与壳体1之间设有第一密封圈4。插接头2与壳体1的外部连接处熔有石蜡5，提高二者连接处密水性能，而且石蜡5便于除去，使用方便。

参见图1，磁石轴3由第二安装口112装入腔体11内，腔体11内壁还设有第二卡持台阶13，磁石轴3包括轴杆31、罩设连接在轴杆31外的塑胶壳32以及固定在塑胶壳32的磁环33，塑胶壳32下端向外延伸形成有延伸部321，延伸部321与第二卡持台13抵持。插接头2内设有PCB板22以及与PCB板22连接的接线端子23，磁环33与PCB板22相对，所述磁环33与PCB板22之间存在间隔。

PCB板22上设有感应器件，磁环33随轴杆31转动，磁环33转动一圈，感应器件对应产生脉冲信号。通过接收车速传感器发出的脉冲信号，可计算出车速、里程。

参见图1，轴杆31与塑胶壳32之间设有第二密封圈6，塑胶壳32与壳体1之间设有第三密封圈7，第一密封圈4、第二密封圈6、第三密封圈7均采用0型密封圈。

参见图1，磁石轴3与壳体1之间设有套筒8，套筒8套在轴杆31上，轴杆31具有扩径段311，扩径段311直径大于轴杆31其他部分直径，参见图2，套筒8对应设有用于收容扩径段311的收容槽81，扩径段311在收容槽81内转动，通过在轴杆31设置扩径段311，套筒8对应设置收容槽81，以对轴杆31进行定位，防止轴杆31轴向窜动。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。