具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图4，本发明提供一种技术方案：一种物流用重柜正面吊车支臂，包括支臂主体1，支臂主体1上连接有伸缩节2，且伸缩节2上固定安装有前支架3，前支架3上安装有吊具4，且支臂主体1上连接有液压杆5，伸缩节2上固定安装有保险箱6，且保险箱6上固定安装有端块7，保险箱6中设置有空腔8，且空腔8中固定安装有保险盘9，保险盘9上固定安装有定位齿10，且保险盘9上转动连接有绕卷轴11，绕卷轴11上绕卷有保险绳12，且绕卷轴11上固定连接有涡卷弹簧13和连接杆14，连接杆14中设置有滑槽15，且滑槽15中固定安装有弹簧16，且弹簧16上固定连接有滑块17，滑块17上固定安装有卡柱18，且滑块17上设置有侧卡件19，且连接杆14上设置有止回槽20，保险箱6上设置有绳槽21，且保险绳12上固定连接有平衡绳22。

伸缩节2安装在支臂主体1的前端，且前支架3安装在伸缩节2的端部，吊具4由钢丝绳和吊钩构成，且钢丝绳连接在支臂主体1以及伸缩节2上的导线槽中，液压杆5连接在支臂主体1和吊车底座之间，通过伸缩节2进行支臂主体1的延伸，从而构成长杆型吊运结构，使用前支架3上的吊具4进行重型物料的连接，而液压杆5则用于吊臂主体1的转向起升；

保险箱6安装在伸缩节2的每个关节处，且端块7安装在保险箱6的侧面，保险绳12连接在端块7和保险箱6之间，在伸缩节2进行伸长时，相邻的保险箱6之间的间距增加，可以通过端块7将保险绳12从保险箱6中拉出，对伸缩节2起到一定的补强作用；

保险盘9安装在空腔8的中心处，且定位齿10成环形安装在保险盘9边缘，绕卷轴11连接在保险盘9的圆心处，且绕卷轴11延伸设置在保险盘9的两侧，保险绳12和涡卷弹簧13分别位于保险盘9的两侧，通过保险盘9进行了绕卷轴11的安装，保险绳12可以慢速的从绕卷轴11上被拉出，并在涡卷弹簧13中继续弹性势能，从而后续通过弹性势能将保险绳12进行回收；

连接杆14安装在绕卷轴11上，且滑块17滑动安装在滑槽15中，弹簧16连接在滑块17以及滑槽15槽面之间，且卡柱18安装在滑块17的前端，侧卡件19由金属弹片和卡块构成，且止回槽20设置在滑槽15的槽壁上，如果发生了伸缩节2的破损，在吊车使用时伸缩节2出现意外的折断掉落，绕卷轴11上的保险绳12被快速的拉出，从而带动连接杆14超速转动，其中的滑块17受到超过限度的离心力，能够克服弹簧16的拉力，带动卡柱18从滑槽15中伸出，与定位齿10卡接在一起，从而制止了保险绳12继续拉脱，并通过保险绳12对脱落的伸缩节2进行了制动，防止其掉落造成人身伤害，并且在卡柱18被甩出的过程中，侧卡件19与止回槽20卡接，能够防止连接杆14减速之后卡柱18回缩，从而保持住保险绳12的固定状态；

平衡绳22连接在保险绳12与端块7的接头处，且平衡绳22对称设置在伸缩节2的两侧，在保险绳12使用的过程中，平衡绳22能够增加伸缩节2以及支臂主体1的稳定性；

工作原理：首先，通过伸缩节2进行支臂主体1的延伸，从而构成长杆型吊运结构，使用前支架3上的吊具4进行重型物料的连接，而液压杆5则用于吊臂主体1的转向起升，并且在吊臂主体1正常使用的过程中，随着伸缩节2的伸长，相邻的保险箱6之间的间距增加，可以通过端块7将保险绳12从保险箱6中拉出，对伸缩节2起到一定的补强作用，平衡绳22则能够增加伸缩节2以及支臂主体1的稳定性，这个过程中，保险绳12是慢速的从绕卷轴11上被拉出，并在涡卷弹簧13中继续弹性势能，从而在伸缩节2回缩时，后续通过弹性势能将保险绳12进行回收，如果发生了伸缩节2的破损，在吊车使用时伸缩节2出现意外的折断掉落，绕卷轴11上的保险绳12被快速的拉出，从而带动连接杆14超速转动，其中的滑块17受到超过限度的离心力，能够克服弹簧16的拉力，带动卡柱18从滑槽15中伸出，与定位齿10卡接在一起，从而制止了保险绳12继续拉脱，并通过保险绳12对脱落的伸缩节2进行了制动，防止其掉落造成人身伤害，并且在卡柱18被甩出的过程中，侧卡件19与止回槽20卡接，能够防止连接杆14减速之后卡柱18回缩，从而保持住保险绳12的固定状态。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。