阅读说明：本技术 一种摩托车发动机外覆盖防护件生产工艺 (Production process of external covering protection piece of motorcycle engine ) 是由 张书铜 于 2020-12-25 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种以PC/ABS合金材料为原料的摩托车外发动机外覆盖防护件的生产工艺,包括以下内容：S1、根据要求设计模具,并对型腔进行抛光处理；S2、根据工艺要求选取相应规格的PC/ABS合金粒子放入烘箱中干燥；S3、对注塑机和模具预热；S4、注塑时,先加热型腔后再由注塑机将熔体注入模具型腔内,然后经保压、冷却成型后脱模得到半成品注塑件；S5、半成品注塑件空冷定型后使用清洗剂清洗表面油脂和灰尘,然后送入烘箱中烘干去应力；S6,将处理后的半成品注塑件放在喷涂设备上,喷涂预设的图案并涂覆一层保护光油,待光油硬化之后得到成品。通过上述方式,本发明能够提高成品表面光泽的均匀性,减少黯斑和放射纹,提高光泽保持时间。(The invention discloses a production process of an outer covering protection piece of a motorcycle outer engine by taking a PC/ABS alloy material as a raw material, which comprises the following steps: s1, designing a mould according to requirements, and polishing the cavity; s2, selecting PC/ABS alloy particles with corresponding specifications according to the process requirements, and drying in an oven; s3, preheating the injection molding machine and the mold; s4, when in injection molding, heating the cavity, injecting the melt into the cavity of the mold by an injection molding machine, and then performing pressure maintaining, cooling and molding, and demolding to obtain a semi-finished injection molding piece; s5, after air cooling and shaping of the semi-finished injection molding piece, cleaning surface grease and dust by using a cleaning agent, and then sending the semi-finished injection molding piece into an oven to dry and remove stress; and S6, placing the processed semi-finished product injection molding piece on spraying equipment, spraying a preset pattern and coating a layer of protective gloss oil, and obtaining a finished product after the gloss oil is hardened. Through the mode, the method can improve the evenness of the finished product surface gloss, reduce dark spots and radiation marks and improve the gloss retention time.)

一种摩托车发动机外覆盖防护件生产工艺

技术领域

本发明涉及摩托车配件生产领域，特别是涉及一种摩托车发动机外覆盖防护件生产工艺。

背景技术

作为一种时尚的交通工具，摩托车的消费者为了彰显个性，追求自我一般对于摩托车的外观造型比较敏感，所以，对于摩托车生产厂家来说，如何提高外覆盖防护件的外观视觉效果是一个非常重要的问题，于此同时，为了降低雨雪等外界恶劣天气对摩托车发动机的影响，一般会在一般摩托车发动机区域设置具有独特造型的外覆盖防护件了，兼具视觉效果和防护作用， 目前摩托车的外覆盖防护件多用具有良好的耐候性、耐老化性和优良的色彩稳定性的ABS合金注塑成型，但是由于外覆盖防护件防护件往往结构比较复杂，尺寸比较大，所以注塑出的半成品表面经常光泽不均匀，发黯，甚至有放射纹等问题，而且使用中容易因为身体在表面摩擦导致起毛，光泽不在。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种摩托车发动机外覆盖防护件的生产工艺，能够兼顾所述发动机外覆盖防护件的表面质量和防护能力。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种摩托车发动机外覆盖防护件生产工艺，所述外覆盖防护件的注塑原料为PC/ABS合金材料，所述摩托车发动机外覆盖防护件的生产工艺包括以下内容：

S1、根据外覆盖防护件的造型要求设计模具结构，并对模具型腔进行抛光处理；

S2、干燥 根据工艺要求选取相应规格的PC/ABS合金粒子，并将所述PC/ABS合金粒子预先放入烘箱中在80~90℃的条件下干燥1~2h，至粒子内水分低于0.1%以下；

S3、对注塑机和模具预热，其中注塑机本体加热到200~250℃，所述模具加热到60~70℃；

S4、注塑时，首先合模，合模之后先使用高温惰性气体加热型腔，然后由注塑机将熔体注入模具型腔内，然后经保压、冷却成型后脱模得到半成品注塑件；

S5、检测所述半成品注塑件的外观是否有缺陷，没有缺陷的话就先放置15~45min空冷定型，然后使用清洗剂清洗所述半成品注塑件的表面油脂和灰尘，最后把半成品注塑件送入烘箱中烘干去应力；

S6，将处理后的半成品注塑件放在喷涂设备上，由计算机控制在所述半成品注塑件表面喷涂预设的图案，图案喷涂结束后在图案上涂覆一层保护光油，待光油硬化之后得到摩托车外覆盖防护件成品。

在本发明一个较佳实施例中，所述型腔内表面抛光后的粗糙度不超过0.1Ra。

在本发明一个较佳实施例中，所述高温惰性气体为氮气或者空气。

在本发明一个较佳实施例中，所述惰性气体的温度为170~180℃。

在本发明一个较佳实施例中，所述S5中烘干的温度为60~80℃，烘干时间为1.5~3h。

在本发明一个较佳实施例中，所述S6中使用的光油为环氧类光硬化光油。

本发明的有益效果是：本发明的技术方案是通过在注塑合模之后预先使用高温气体加热型腔表面后在将熔体注入，降低注入过程中因为与熔体流动速度不均衡导致的注塑件外表面光泽不均匀、发黯，及局部出现放射纹等问题，提高半成品的质量，然后再在半成品表面直接喷涂图案的基础上覆盖硬化光油，在不影响整体防护性能的基础上，进一步增强产品表面的耐摩性能，防止表面被摩擦发毛，提高成型产品表面光泽的持续性。

具体实施方式

下面对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

本发明实施例包括：

实施例1

一种摩托车发动机外覆盖防护件生产工艺，所述外覆盖防护件件的注塑原料为PC/ABS合金材料，所述摩托车发动机外覆盖防护件生产工艺包括以下内容：

S1、根据外覆盖防护件的造型要求设计模具结构，并对模具型腔进行抛光处理，所述型腔内表面抛光后的粗糙度不超过0.1Ra，达到或者接近镜面的程度，可以提高注塑后的成品件的表面光泽；

S2、根据工艺要求选取相应规格的PC/ABS合金粒子，并将所述PC/ABS合金粒子预先放入烘箱中在80℃的条件下干燥2h，至粒子内水分低于0.1%以下，防止注塑时表面出现水纹破坏整体效果；

S3、对注塑机和模具预热，其中注塑机本体加热到200~250℃，所述模具加热到60~70℃，通过预热减少开始注塑时的报废件数量，降低原料浪费；

S4、注塑时，首先合模，合模之后先使用温度为170~180℃的高温氮气加热型腔，加热型腔后的氮气由负压抽气装置抽走的同时由注塑机将熔体注入模具型腔内，然后经保压、冷却成型后脱模得到半成品注塑件，通过此方式可以有效降低注塑过程中由于模具壁温度较低对熔体的影响，提高熔体在型腔内成型时的一致性，从而降低表面光泽不均、发黯和放射纹等问题出现的机率；

S5、检测所述半成品注塑件的外观是否有缺陷，没有缺陷的话就先放置15~45min空冷定型，然后使用清洗剂清洗所述半成品注塑件的表面油脂和灰尘，最后把半成品注塑件送入烘箱中在70℃的温度下烘3h去除水分和应力；

S6，将处理后的半成品注塑件放在喷涂设备上，由计算机控制在所述半成品注塑件表面喷涂预设的图案，图案喷涂结束后在图案上涂覆一层环氧类光硬化保护光油，待光油硬化之后得到摩托车外覆盖防护件成品。

实施例2

一种摩托车发动机外覆盖防护件生产工艺，所述外覆盖防护件的注塑原料为PC/ABS合金材料，所述摩托车外覆盖防护件生产工艺包括以下内容：

S1、根据外覆盖防护件的造型要求设计模具结构，并对模具型腔进行抛光处理，所述型腔内表面抛光后的粗糙度不超过0.1Ra，达到或者接近镜面的程度，可以提高注塑后的成品件的表面光泽；

S2、根据工艺要求选取相应规格的PC/ABS合金粒子，并将所述PC/ABS合金粒子预先放入烘箱中在90℃的条件下干燥1h，至粒子内水分低于0.1%以下，防止注塑时表面出现水纹破坏整体效果；

S3、对注塑机和模具预热，其中注塑机本体加热到200~250℃，所述模具加热到60~70℃，通过预热减少开始注塑时的报废件数量，降低原料浪费；

S4、注塑时，首先合模，合模之后先使用温度为170~180℃的高温空气加热型腔，加热型腔后的空气气由负压抽气装置抽走的同时由注塑机将熔体注入模具型腔内，然后经保压、冷却成型后脱模得到半成品注塑件，通过此方式可以有效降低注塑过程中由于模具壁温度较低对熔体的影响，提高熔体在型腔内成型时的一致性，从而降低表面光泽不均、发黯和放射纹等问题出现的机率；

S5、检测所述半成品注塑件的外观是否有缺陷，没有缺陷的话就先放置15~45min空冷定型，然后使用清洗剂清洗所述半成品注塑件的表面油脂和灰尘，最后把半成品注塑件送入烘箱中在80℃的温度下2h去除水分和应力；

S6，将处理后的半成品注塑件放在喷涂设备上，由计算机控制在所述半成品注塑件表面喷涂预设的图案，图案喷涂结束后在图案上涂覆一层环氧类光硬化保护光油，待光油硬化之后得到摩托车外覆盖防护件成品。

通过上述实施例1和实施例2的方式制造的摩托车外覆盖防护件最终成品表面光泽靓丽均匀，没有明显的黯斑水纹和放射纹等缺陷，而且表面覆盖一层硬化光油，可以有效防止摩托车在使用过程中由于衣物摩擦等原因导致的表面发毛现象，可以将光泽保持的更持久。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。