一种新型船舶

文档序号:524531 发布日期:2021-06-01 浏览:14次 >En<

阅读说明:本技术 一种新型船舶 (Novel ship ) 是由 叶凌寒 于 2020-12-31 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种新型船舶,包括船体、船舱、新风装置、清除装置,所述船舱设置在船体的顶部中央位置,所述新风装置设置在船舱的顶部中央位置,所述清除装置设置在新风装置的表面一侧,所述进风斗与新风装置的进风口连通,所述螺旋叶片固定在进风斗的内部中央位置,所述收集装置设置在进风斗的内壁且靠近螺旋叶片的位置,所述导流装置固定在进风斗的端部,所述导流装置的一端与收集装置连通,本发明涉及船舶技术领域。该新型船舶,达到了清除昆虫的目的,利用风力作为吹动力,并结合离心力将昆虫进行捕捉,减少昆虫对内部元器件的影响,延长了元器件的使用寿命,同时提高了舱内环境,提高了使用性能。(The invention discloses a novel ship, which comprises a ship body, a cabin, a fresh air device and a clearing device, wherein the cabin is arranged at the central position of the top of the ship body, the fresh air device is arranged at the central position of the top of the cabin, the clearing device is arranged on one side of the surface of the fresh air device, an air inlet hopper is communicated with an air inlet of the fresh air device, a spiral blade is fixed at the central position inside the air inlet hopper, a collecting device is arranged on the inner wall of the air inlet hopper and close to the spiral blade, a flow guide device is fixed at the end part of the air inlet hopper, and one end of the flow guide device is communicated with the collecting device. This novel boats and ships have reached the purpose of cleaing away the insect, utilize wind-force as blowing power to combine centrifugal force to catch the insect, reduce the insect and to the influence of inside components and parts, prolonged the life of components and parts, improved the under-deck environment simultaneously, improved performance.)

一种新型船舶

技术领域

本发明涉及船舶技术领域,具体为一种新型船舶。

背景技术

船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。客船一般有完善的上层建筑,用以布置各种类别的客舱及一些服务舱室;对救生、防火、抗沉等安全要求严格;有较高的舒适性,具有良好的隔声、避震性能;有较高的航速和功率储备。客船通常航线固定、航班定期。由于航空运输的发展,海上客船已转向沿海和近海短程运输,并多从事旅游业务,而内陆水域的客船仍是许多国家的一种重要的客运工具。随着人们生活水平的不断提高,越来越多的人进行乘船旅游,生活的质量的改善,使得新风系统的使用也是越来越广泛,在船舶上新风系统的运用也比较多,利用风能来提供新风系统的正常工作的动力来源,尤其是客轮更需要新风系统。

目前,由于蚊虫、腻虫等昆虫喜好潮湿的环境,因此在江河湖面上会有大量的昆虫存在,市场上现有的客轮上新风系统并没有对昆虫进行捕捉的功能,尤其到一些草木旺盛的旅游景点,大量的昆虫会进入到新风系统中,寄生在器件的表面,长时间会影响元器件的使用寿命,从而影响整个新风系统的正常工作,甚至有的昆虫会随着新风系统进入船舱内,影响舱内环境,降低了使用性能。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种新型船舶,解决了现有的客轮上新风系统并没有对昆虫进行捕捉的功能,尤其到一些草木旺盛的旅游景点,大量的昆虫会进入到新风系统中,寄生在器件的表面,长时间会影响元器件的使用寿命,从而影响整个新风系统的正常工作,甚至有的昆虫会随着新风系统进入船舱内,影响舱内环境,降低了使用性能的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种新型船舶,包括船体、船舱、新风装置、清除装置,所述船舱设置在船体的顶部中央位置,所述新风装置设置在船舱的顶部中央位置,所述清除装置设置在新风装置的表面一侧,所述清除装置设有进风斗、螺旋叶片、收集装置、导流装置,所述进风斗与新风装置的进风口连通,所述螺旋叶片固定在进风斗的内部中央位置,所述收集装置设置在进风斗的内壁且靠近螺旋叶片的位置,所述导流装置固定在进风斗的端部,所述导流装置的一端与收集装置连通。

优选的,所述收集装置设有储存腔、收集孔、滤板装置、倒刺装置、弧形滤网、气孔、所述储存腔开设在进风斗的内部且靠近表面位置,所述收集孔开设在进风斗的内部且靠近螺旋叶片的位置,所述收集孔的一端与储存腔连通,所述滤板装置固定在收集孔的内壁且远离储存腔的一端,所述倒刺装置固定在收集孔的内壁且靠近储存腔的位置,所述弧形滤网固定在储存腔的内部,所述气孔开设在进风斗的的表面且位于弧形滤网的位置。

优选的,所述滤板装置设有滤板本体、滤孔、阻挡球、第一刺针,所述滤孔开设在滤板本体的表面,所述滤孔均匀分布在滤板本体的表面,所述阻挡球固定在滤板本体的表面且位于滤孔的两侧,所述第一刺针固定在阻挡球的表面且远离滤板本体的一侧。

优选的,所述倒刺装置设有主倒刺、副倒刺、第二刺针,所述副倒刺固定在主倒刺的表面底部,所述第二刺针固定在主倒刺的表面顶部,所述第二刺针均匀分布在主倒刺的表面顶部。

优选的,所述导流装置设有喇叭口、曲线型迷宫通道、转动装置、导向滤网,所述曲线型迷宫通道设置在喇叭口的一端且相互之间连通,所述转动装置设置在曲线型迷宫通道的内部,所述导向滤网固定在喇叭口的端部且远离曲线型迷宫通道的一侧。

优选的,所述转动装置设有转动帽、叶片、弧形管,所述转动帽转动连接在曲线型迷宫通道的内壁,所述叶片固定在转动帽的内壁,所述弧形管设置在转动帽的表面一侧且相互之间连通。

(三)有益效果

本发明提供了一种新型船舶。具备以下有益效果:

(一)、该新型船舶,通过船体、船舱、新风装置、清除装置,在船舱顶部安装新风,可对内部进行换气,保证船舱内空气新鲜,同时利用新风装置的气流作为动力,在结合清除装置对昆虫进行清除,减小对设备的影响,同时避免昆虫进入船舱内,保持内部环境卫生。

(二)、该新型船舶,通过进风斗、螺旋叶片、收集装置、导流装置,进风斗可加速气体的流速,同时利用螺旋叶片的导流使得气流变为螺旋气流,进而使得重力大的昆虫受到离心力紧贴进风斗的内壁,并被收集装置及时收集,同时重量较轻的昆虫沿着气流进入导流装置,并再次被收集,此时完成对昆虫的收集,充分利用了气流和离心力的共同作用,将昆虫进行有效收集。

(三)、该新型船舶,通过储存腔、收集孔、滤板装置、倒刺装置、弧形滤网、气孔,气流携带着大些的昆虫从收集孔进入并依次经过滤板装置、倒刺装置到储存腔内,此时气体从气孔处排出,昆虫则在弧形滤网的作用下被过滤下来,再次利用气流的带动,无需增加新的动力,便可对昆虫收集,安全可靠。

(四)、该新型船舶,通过滤板本体、滤孔、阻挡球、第一刺针,昆虫从滤孔穿过,此时阻挡球增加了阻挡面积,并且第一刺针进一步对昆虫进行阻挡,具有很好的防逆行的效果,避免昆虫逆向飞出,使得昆虫只能继续锁着气流向储存腔内飞行,最终被彻底收集。

(五)、该新型船舶,通过主倒刺、副倒刺、第二刺针,在主倒刺的表面设置副倒刺、第二刺针,增加了阻挡面积,可再次对昆虫进行逆向飞行进行阻挡,有效避免昆虫逃脱。

(六)、该新型船舶,通过设置滤板装置、倒刺装置,将滤板装置、倒刺装置结合使用,进行双重阻挡,可对昆虫进行逆向阻挡,避免昆虫逆向飞出,整个结构使得昆虫只能进,而出不去,有效对昆虫进行拦截。

(七)、该新型船舶,通过喇叭口、曲线型迷宫通道、转动装置、导向滤网,喇叭口可增大气流的进入量,进而提高气体流速,同时可依靠气流进行初次阻挡腻虫的逆向飞行,并且在导向滤网的导向作用下,腻虫顺利进入曲线型迷宫通道内,并且转动装置在高速气流的吹动下,不断旋转,进一步可阻挡腻虫的逆向飞行。

(八)、该新型船舶,通过转动帽、叶片、弧形管,在转动帽的内部固定叶片,并且端部连通弧形管,高速气流吹到叶片后进而对转动装置整体驱动使其转动,在转动的情况下,可有效避免腻虫的逆向飞行进行阻挡,从而实现对腻虫进行收集。

附图说明

图1为本发明新型船舶的整体结构示意图;

图2为本发明新型船舶的清除装置内部结构示意图;

图3为本发明新型船舶的收集装置结构示意图;

图4为本发明新型船舶的滤板装置结构示意图;

图5为本发明新型船舶的倒刺装置结构示意图;

图6为本发明新型船舶的导流装置结构示意图;

图7为本发明新型船舶的转动装置结构示意图。

图中:1船体、2船舱、3新风装置、4清除装置、41进风斗、42螺旋叶片、43收集装置、44导流装置、431储存腔、432收集孔、433滤板装置、434倒刺装置、435弧形滤网、436气孔、4331滤板本体、4332滤孔、4333阻挡球、4334第一刺针、4341主倒刺、4342弧面压块、4343第二刺针、441喇叭口、442曲曲线型迷宫通道、443转动装置、444导向滤网、4431转动帽、4432叶片、4433、弧形管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

实施案例一:

请参阅图1-7,本发明提供一种技术方案:一种新型船舶,包括船体1、船舱2、新风装置3、清除装置4,其特征在于:船舱2设置在船体1的顶部中央位置,新风装置3设置在船舱2的顶部中央位置,清除装置4设置在新风装置3的表面一侧,清除装置4设有进风斗41、螺旋叶片42、收集装置43、导流装置44,进风斗41与新风装置3的进风口连通,螺旋叶片42固定在进风斗41的内部中央位置,收集装置43设置在进风斗41的内壁且靠近螺旋叶片42的位置,导流装置44固定在进风斗41的端部,导流装置44的一端与收集装置43连通,通过新风装置3对内部进行换气,保证船舱2内空气新鲜,同时利用新风装置3的气流作为动力,在结合清除装置4对昆虫进行清除,减小对设备的影响,同时避免昆虫进入船舱2内,保持内部环境卫生。

收集装置43设有储存腔431、收集孔432、滤板装置433、倒刺装置434、弧形滤网435、气孔436、储存腔431开设在进风斗41的内部且靠近表面位置,收集孔432开设在进风斗41的内部且靠近螺旋叶片42的位置,收集孔432的一端与储存腔431连通,滤板装置433固定在收集孔432的内壁且远离储存腔431的一端,倒刺装置434固定在收集孔432的内壁且靠近储存腔431的位置,弧形滤网435固定在储存腔431的内部,气孔436开设在进风斗41的的表面且位于弧形滤网435的位置,气流携带着大些的昆虫从收集孔432进入并依次经过滤板装置433、倒刺装置434到储存腔431内,通过滤板装置433、倒刺装置434对昆虫进行阻挡,防止逆向飞行逃脱,此时气体从气孔436处排出,昆虫则在弧形滤网435的作用下被过滤下来,再次利用气流的带动,无需增加新的动力,便可对昆虫收集,安全可靠。

滤板装置433设有滤板本体4331、滤孔4332、阻挡球4333、第一刺针4334,滤孔4332开设在滤板本体4331的表面,滤孔4332均匀分布在滤板本体4331的表面,阻挡球4333固定在滤板本体4331的表面且位于滤孔4332的两侧,第一刺针4334固定在阻挡球4333的表面且远离滤板本体4331的一侧,阻挡球4333增加了阻挡面积,并且第一刺针4334进一步对昆虫进行阻挡,具有很好的防逆行的效果,避免昆虫逆向飞出,使得昆虫只能继续锁着气流向储存腔431内飞行,最终被收集。

倒刺装置434设有主倒刺4341、副倒刺4342、第二刺针4343,副倒刺4342固定在主倒刺4341的表面底部,第二刺针4343固定在主倒刺4341的表面顶部,第二刺针4343均匀分布在主倒刺4341的表面顶部,在主倒刺4341的表面设置副倒刺4341、第二刺针4343,增加了阻挡面积,可再次对昆虫进行逆向飞行进行阻挡,有效避免昆虫逃脱。

实施案例二:

导流装置44设有喇叭口441、曲线型迷宫通道442、转动装置443、导向滤网444,曲线型迷宫通道442设置在喇叭口441的一端且相互之间连通,转动装置443设置在曲线型迷宫通道442的内部,导向滤网444固定在喇叭口441的端部且远离曲线型迷宫通道442的一侧,通过喇叭口441可对气体流速的增加,同时可依靠气流进行初次阻挡腻虫的逆向飞行,并且在导向滤网444的导向作用下,腻虫顺利进入曲线型迷宫通道442内,并且转动装置443在高速气流的吹动下,不断旋转,进一步可阻挡腻虫的逆向飞行。

转动装置443设有转动帽4431、叶片4432、弧形管4433,转动帽4431转动连接在曲线型迷宫通道442的内壁,叶片4432固定在转动帽4431的内壁,弧形管4433设置在转动帽4431的表面一侧且相互之间连通,通过气流对叶片4432的驱动,同时在弧形管4433的作用下,对转动装置443整体驱动使其转动,在转动的情况下,可有效避免腻虫的逆向飞行进行阻挡,从而实现对腻虫进行收集。

使用时,通过新风装置3对船体1内部进行换气,以保证内部的空气质量,在换气的过程中,清除装置4可集水对昆虫进行收集,以免受到影响,且进风斗41可加速气体的流速,同时利用螺旋叶片42的导流使得气流变为螺旋气流,进而使得重力大的昆虫受到离心力紧贴进风斗41的内壁,并被收集装置43及时收集,同时重量较轻的昆虫沿着气流进入导流装置44,并再次被收集,并且将滤板装置433、倒刺装置434结合使用,进行双重阻挡,可对昆虫进行逆向阻挡,避免昆虫逆向飞出,整个结构使得昆虫只能进,而出不去,有效对昆虫进行拦截,并且阻挡球4333增加了阻挡面积,并且第一刺针4334进一步对昆虫进行阻挡,具有很好的防逆行的效果,避免昆虫逆向飞出,使得昆虫只能继续锁着气流向储存腔431内飞行,最终被收集,同时在主倒刺4341的表面设置副倒刺4341、第二刺针4343,增加了阻挡面积,可再次对昆虫进行逆向飞行进行阻挡,有效避免昆虫逃脱,而且通过喇叭口441增大气流的进入量,气流速度被提高,且可依靠气流进行初次阻挡腻虫的逆向飞行,并且在导向滤网444的导向作用下,腻虫顺利进入曲线型迷宫通道442内,并且转动装置443在高速气流的吹动下,不断旋转,进一步可阻挡腻虫的逆向飞行,并通过气流对叶片4432的驱动,同时在弧形管4433的作用下,对转动装置443整体驱动使其转动,在转动的情况下,可有效避免腻虫的逆向飞行进行阻挡,从而实现对腻虫进行收集。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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