阅读说明：本技术 一种自动双向动态称重防作弊控制系统 (Automatic two-way dynamic weighing anti-cheating control system ) 是由 洪宝庆 于 2021-06-09 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种自动双向动态称重防作弊控制系统,包括汽车衡、射频读卡器、红外光电开关、称重控制柜和称重计算机,汽车衡的两端分别设有道闸A和道闸B,道闸A和道闸B背离汽车衡的一侧分别设有称前红绿灯A和称前红绿灯B,称前红绿灯B背离汽车衡的一侧设有射频读卡器,射频读卡器背离汽车衡的一侧设有红外光电开关,汽车衡通过导线电性连接有称重控制柜,称重控制柜通过局域网与称重计算机通讯连接。本发明具备具有防作弊功能,堵塞管理漏洞和人为干扰因素；称重过程自动化,实现无人值守管,理规范化、自动化的优点。(The invention discloses an automatic bidirectional dynamic weighing anti-cheating control system which comprises a truck scale, a radio frequency card reader, an infrared photoelectric switch, a weighing control cabinet and a weighing computer, wherein a barrier gate A and a barrier gate B are respectively arranged at two ends of the truck scale, a front weighing traffic light A and a front weighing traffic light B are respectively arranged on one sides of the barrier gate A and the barrier gate B, which are far away from the truck scale, a radio frequency card reader is arranged on one side of the front weighing traffic light B, which is far away from the truck scale, an infrared photoelectric switch is arranged on one side of the radio frequency card reader, the truck scale is electrically connected with the weighing control cabinet through a lead, and the weighing control cabinet is in communication connection with the weighing computer through a local area network. The invention has the anti-cheating function, blocks management loopholes and human interference factors; the weighing process is automatic, and the advantages of unattended management, standardization and automation of management are achieved.)

一种自动双向动态称重防作弊控制系统

技术领域

本发明涉及车辆称重

技术领域

，具体为一种自动双向动态称重防作弊控制系统。

背景技术

随着科学技术的发展，也越来越多高科技作弊手段出现。近年来，在全国各地多次发生电子汽车衡(地磅)被“遥控”作弊的高科技犯罪事件，非法份子在磅下的传感器与称重显示屏之间的连线上安装无线接收装置，此装置很小，不容易被发现，当称重时犯罪分子在几百米之外按下遥控器,无线接收器就会通过改变称重显示屏接收的信号从而改变显示的重量数字，从中获利。各种作弊手法花样百出，防不胜防。有的企业因为被安装了这样的装置，损失了几十万甚至于上百万，给企业造成巨大的经济损失。

目前，在物流行业中现有的车辆称重系统主要依靠人工的方式进行车辆称重，即车辆待装载的货物均需要经过现场过地磅称重后装车，或者货物装车后再用地磅称重，再减去车辆本身的重量，然后由人工分别进行记录。然而在很多地区出现了利用车辆称重系统即电子汽车衡在计量过程中进行称重作弊的现象，采用各种方式在车辆计量毛重、皮重时做手脚，造成少则几百公斤、多则几吨的计量偏差，从中非法牟利，不仅给企业带来了巨大的经济损失，还扰乱了社会经济秩序。例如，司机以一定的速度上称，等完全上称后司机突然猛踩刹车，此时由于惯性，车辆会给地磅产生强大的冲击力，此时司磅员不等地磅的电子表盘的读书稳定就按下计量按钮，从而造成称量不准确。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自动双向动态称重防作弊控制系统，具备具有防作弊功能，堵塞管理漏洞和人为干扰因素；称重过程自动化，实现无人值守管,理规范化、自动化的优点，解决了目前，在物流行业中现有的车辆称重系统主要依靠人工的方式进行车辆称重，即车辆待装载的货物均需要经过现场过地磅称重后装车，或者货物装车后再用地磅称重，再减去车辆本身的重量，然后由人工分别进行记录。然而在很多地区出现了利用车辆称重系统即电子汽车衡在计量过程中进行称重作弊的现象，采用各种方式在车辆计量毛重、皮重时做手脚，造成少则几百公斤、多则几吨的计量偏差，从中非法牟利，不仅给企业带来了巨大的经济损失，还扰乱了社会经济秩序。例如，司机以一定的速度上称，等完全上称后司机突然猛踩刹车，此时由于惯性，车辆会给地磅产生强大的冲击力，此时司磅员不等地磅的电子表盘的读书稳定就按下计量按钮，从而造成称量不准确的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种自动双向动态称重防作弊控制系统，包括汽车衡、射频读卡器、红外光电开关、称重控制柜和称重计算机，汽车衡的两端分别设有道闸A和道闸B，道闸A和道闸B背离汽车衡的一侧分别设有称前红绿灯A和称前红绿灯B，称前红绿灯B背离汽车衡的一侧设有射频读卡器，射频读卡器背离汽车衡的一侧设有红外光电开关，汽车衡通过导线电性连接有称重控制柜，称重控制柜通过局域网与称重计算机通讯连接。

优选的，称重控制柜通过信号线连接有称重仪表。

优选的，称重计算机上连接有显示屏、音箱、摄像机A及摄像机B，且摄像机A和摄像机B分别位于汽车衡的两侧。

优选的，称前红绿灯A、道闸A及称前红绿灯B、道闸B分别通过称重控制柜与称重计算机信号连接。

优选的，称重计算机与服务器数据库通讯连接，每次计量的称重数据统一存放于服务器数据库中。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

通过设置红外光电开关，红外光电开关用于探测车辆，当汽车遮挡红外光电开关时，红外光电开关接收车辆定位系统靠近的信号，之后系统通过射频读卡器自动识别车辆读卡，若读卡成功，前红绿灯B亮绿灯，道闸B的档杆自动升起车辆驶入汽车衡，若读卡失败，前红绿灯B亮红灯，道闸B不动作，转入人工处理状态；

通过设置称重计算机，称重计算机上连接有显示屏和音箱，在使用时，称重示数可通过显示屏进行显示，且用户可根据音箱的语音提示进行称重操作，称重计算机上连接有摄像机A及摄像机B，在使用时，摄像机A及摄像机B自动抓拍过磅车辆图片保存并识别。

附图说明

图1为本发明的结构连接关系示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

本发明提供的一种自动双向动态称重防作弊控制系统的技术方案

一种自动双向动态称重防作弊控制系统，包括汽车衡、射频读卡器、红外光电开关、称重控制柜和称重计算机，汽车衡的两端分别设有道闸A和道闸B，道闸A和道闸B背离汽车衡的一侧分别设有称前红绿灯A和称前红绿灯B，称前红绿灯B背离汽车衡的一侧设有射频读卡器，射频读卡器背离汽车衡的一侧设有红外光电开关，红外光电开关用于探测车辆，当汽车遮挡红外光电开关时，红外光电开关接收车辆定位系统靠近的信号，之后系统通过射频读卡器自动识别车辆读卡，若读卡成功，前红绿灯B亮绿灯，道闸A的档杆自动升起车辆驶入汽车衡，若读卡失败，前红绿灯B亮红灯，道闸A不动作，转入人工处理状态。

汽车衡通过导线电性连接有称重控制柜，称前红绿灯A、道闸A及称前红绿灯B、道闸B分别通过称重控制柜与称重计算机信号连接，称重控制柜通过信号线连接有称重仪表，称重控制柜通过局域网与称重计算机通讯连接，称重计算机与服务器数据库通讯连接，每次计量的称重数据统一存放于服务器数据库中，称重计算机上连接有显示屏、音箱、摄像机A及摄像机B，且摄像机A和摄像机B分别位于汽车衡的两侧，称重示数可通过显示屏进行显示，且用户可根据音箱的语音提示进行称重操作，摄像机A及摄像机B自动抓拍过磅车辆图片保存并识别。

工作原理：当汽车遮挡红外光电开关时，红外光电开关接收车辆定位系统靠近的信号，之后系统通过射频读卡器自动识别车辆读卡，若读卡成功，前红绿灯B亮绿灯，道闸B的档杆自动升起车辆驶过汽车衡，汽车衡采集毛称重数据与视频识别卡绑定并保存至服务器数据库中，同时摄像机A对过磅车辆进行抓拍，并将图片保存并识别，当汽车载货后，汽车再次驶入汽车衡内，汽车衡再次采集称重数据并根据卡号调出对应的毛重数据，自动算出净重，并将数据保存在主数据库中，称量完毕，秤后道闸开启，语音提示车辆下秤，系统回到初始状态。

若读卡失败，前红绿灯B亮红灯，道闸B不动作，转入人工处理状态。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。