车门内饰板及汽车
阅读说明：本技术 车门内饰板及汽车 (Plaque and car in door ) 是由 巩君强 高振蕾 曹红建 于 2021-07-06 设计创作，主要内容包括：本发明提供一种车门内饰板及汽车,包括内饰板本体和用于外挂物品的挂钩,所述内饰板本体上设置有安装槽,所述挂钩铰接于内饰板本体上,并位于所述安装槽内,所述挂钩通过转动外露于安装槽外或隐藏于安装槽内。通过将挂钩铰接于内饰板本体上,使得挂钩可外露出安装槽外,还可隐藏于安装槽内,在挂钩外露出安装槽外时,将粥、豆浆等物品外挂于该挂钩上,不仅能放置更多的物品,还便于物品的取放,同时还能避免流动性的物品洒落；在不需要外挂物品时,将挂钩隐藏于安装槽内,减少空间浪费,增加了结构紧凑性。(The invention provides a vehicle door interior trimming panel and a vehicle, which comprise an interior trimming panel body and a hook for hanging articles externally, wherein the interior trimming panel body is provided with a mounting groove, the hook is hinged on the interior trimming panel body and is positioned in the mounting groove, and the hook is exposed out of the mounting groove or hidden in the mounting groove through rotation. The hook is hinged to the interior trim panel body, so that the hook can be exposed out of the mounting groove and can be hidden in the mounting groove, and when the hook is exposed out of the mounting groove, porridge, soybean milk and other objects are hung on the hook, so that more objects can be placed, the objects can be conveniently taken and placed, and the flowing objects can be prevented from being scattered; when the external article is not needed, the hook is hidden in the mounting groove, so that the space waste is reduced, and the structure compactness is improved.)
技术领域
本发明属于汽车领域，特别是涉及一种车门内饰板及汽车。
背景技术
通常，汽车内的物品主要放置于车门内饰板的地图袋中，但由于受到车门内饰板自身结构的影响限制，地图袋的容纳空间偏小，地图袋内存放的物品的体积较小，并且还不便于物品的拿取，另外，在地图袋内放置粥、豆浆等易流动性物品时，特别容易把车门弄脏，不便清理。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种车门内饰板，能增大物品的放置空间。
为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种车门内饰板，包括内饰板本体和用于外挂物品的挂钩，所述内饰板本体上设置有安装槽，所述挂钩铰接于内饰板本体上，并位于所述安装槽内，所述挂钩通过转动外露于安装槽外或隐藏于安装槽内。
可选地，所述内饰件本体上设置有至少一个支撑座，所述挂钩通过销轴铰接于各所述支撑座上；
其中，所述挂钩的一端设置有用于挂取物品的弯钩部。
可选地，还包括弹性件，所述弹性件设置于支撑座和挂钩之间，并通过弹性件的弹力使挂钩隐藏于安装槽内；
其中，所述挂钩上设置有按压部，当所述按压部受力时，所述弹性件产生形变，使所述挂钩绕销轴转动而外露出安装槽。
可选地，所述弹性件为扭簧，所述扭簧外套于销轴，并所述扭簧的两端分别设置于挂钩和支撑座上。
可选地，所述安装槽贯穿内饰件本体，所述内饰板本体上设置有第一限位部，所述挂钩上设置有第一配合部，在扭簧扭力的作用下，所述第一配合部与第一限位部接触配合，并被第一限位部限位。
可选地，所述支撑座有两个，分别设置于安装槽的两侧；
其中，所述支撑座上设置有第二限位部，所述挂钩上设置有第二配合部，通过按压按压部，使所述挂钩绕销轴转动，并通过所述第二配合部与第二限位部接触配合进行限位。
可选地，所述弯钩部从弯钩部的尖端到弯钩部的底端逐渐增大。
可选地，所述弯钩部与挂钩的挂钩本体之间设置有加强结构。
可选地，所述安装槽开设于内饰板本体的扶手盒下侧，所述挂钩的外部形状与扶手盒上开设安装槽处的形状相同设置。
本发明还公开了一种汽车，所述汽车上安装有所述的车门内饰板。
如上所述，本发明的车门内饰板及汽车，具有以下有益效果：
通过将挂钩铰接于内饰板本体上，使得挂钩可外露出安装槽外，还可隐藏于安装槽内，在挂钩外露出安装槽外时，将粥、豆浆等物品外挂于该挂钩上，不仅能放置更多的物品，还便于物品的取放，同时还能避免流动性的物品洒落；在不需要外挂物品时，将挂钩隐藏于安装槽内，减少空间浪费，增加了结构紧凑性。
附图说明
图1为本发明挂钩隐藏于安装槽内的结构示意图；
图2为本发明挂钩外露出安装槽外的结构示意图；
图3为本发明挂钩隐藏于安装槽内的第一视角轴测图；
图4为本发明挂钩隐藏于安装槽外的第二视角轴侧图；
图5为图4中Ⅰ处的发大图；
图6为本发明挂钩外露出安装槽内的第一视角轴测图；
图7为本发明挂钩外露出安装槽外的第二视角轴侧图；
图8为图7中Ⅱ处的发大图。
零件标号说明：
1-内饰板本体；1a-第一限位部；1b-安装槽；11-扶手盒；12-支撑座；12a-第二限位部；
2-销轴；
3-弹性件；
4-挂钩；4a-第一配合部；4b-按压部；41-挂钩本体；42-弯钩部；43-三角形加强筋；44-连接支耳；44a-第二配合部。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
如图1-8所示，本发明提供一种车门内饰板，包括内饰板本体1和用于外挂物品的挂钩4，该内饰板本体1上设置有安装槽1b，该安装槽1b可为沉孔槽或通孔槽的形式，可根据具体需求选择；该挂钩4铰接于内饰板本体1上，并位于安装槽1b内，挂钩4通过转动外露于安装槽1b外或隐藏于安装槽1b内；当然，该挂钩4还可直接固定于内饰板本体1上，或采用滑动的方式设置于内饰板本体1上，可根据具体需求选择。
在需要外挂物品时，挂钩4沿K向转动，使其外露于安装槽1b外，将粥、豆浆等物品外挂于该挂钩4上，不仅能放置更多的物品，还便于物品的取放，同时还能避免流动性的物品洒落；在不需要外挂物品时，挂钩4沿N向转动，使其隐藏于安装槽1b内，增加了结构紧凑性。
在一些实施例中，如图1-5所示，内饰件本体1上设置有至少一个支撑座12，该挂钩4通过销轴2铰接于各支撑座12上，使挂钩4可绕销轴2在支撑座12上转动，并且该挂钩4的一端设置有用于挂取物品的弯钩部42；当挂钩4绕销轴2沿K向转动时，挂钩的弯钩部42外露于安装槽1b外时，将物品外挂于弯钩部42上，当取下物品后，挂钩4绕销轴2沿N向转动，挂钩隐藏于安装槽1b内。
在一些实施例中，如图1-5所示，该车门内饰板还包括弹性件3，该弹性件3设置于支撑座12和挂钩4之间，并通过弹性件3的弹力迫使挂钩4隐藏于安装槽1b内；该挂钩4上设置有按压部4b，当按压部4b受到外力按压时，外力克服弹性件3的弹力，从而迫使弹性件3产生形变，该挂钩4绕销轴2沿K向转动而外露出安装槽1b外，当外力消失后，通过弹性件3的弹力驱动挂钩4绕销轴2沿N向转动，使挂钩4隐藏于安装槽1b内。该弹性件3可为扭簧、压缩弹簧、拉簧、橡胶垫或其它具有弹性功能的构件，可根据具体需求选择。
在一些实施例中，如图1-2所示，该弹性件3为扭簧，该扭簧外套于销轴2上，并且该扭簧的两端分别设置于挂钩4和一支撑座12上，在扭簧扭力的作用下，使挂钩4处于隐藏于安装槽1b内的状态，当挂钩的按压部4c受到外力驱动时，克服扭簧的扭力，使挂钩4绕销轴2沿K向转动，从而外露于安装槽1b外，当外力撤销后，通过扭簧的扭力作用，使挂钩4向N向转动，重新隐藏于安装槽内。这里采用扭簧，不仅能满足挂钩的弹性需求，还具有结构简单、偏于装配拆卸、成本低廉等优点。
在一些实施例中，如图1-8所示，该安装槽1b为贯穿内饰件本体1的通孔槽，该内饰板本体1上设置有第一限位部1a，该挂钩4的另一端设置有第一配合部4a，在扭簧扭力的作用下，该第一配合部4a与第一限位部1a接触配合，并被第一限位部1a限位，使挂钩4隐藏于安装槽1b内。
具体的，该第一限位部为沿安装槽1b贯穿方向向安装车门一侧延伸形成的第一凸台，该第一配合部4a为“L”形的凸起，在扭簧扭力的作用下，该挂钩沿N向转动，当该凸起与第一凸台接触配合时，该挂钩4停止转动，此时，挂钩4隐藏于安装槽1b内。
在一些实施例中，如图1-8所示，该支撑座12有两个，两支撑座12分别设置于安装槽1b的两侧，该销轴2同时穿设于两支撑座12上，挂钩的挂钩本体41两侧分别设置有两个连接支耳44，两连接支耳44可绕销轴2转动的外套于销轴2上。
其中，支撑座12上设置有第二限位部12a，该挂钩4上设置有第二配合部44a，通过按压按压部4b，使挂钩4绕销轴2沿K向转动，并通过第二配合部44a与第二限位部12a接触配合进行限位。
具体的，该第二限位部12a为设置于支撑座12的上侧面，该第二配合部44a为沿销轴轴向向外侧延伸的第二凸台，在按压部4b受到外力驱动，使挂钩4绕销轴2沿K向转动，此时，挂钩的挂钩部42外露出安装槽4b外，将物品外挂于弯钩部42上，使挂钩4继续绕销轴2转动，直到第二凸台与支撑座12的上侧面接触配合，该挂钩4停止转动。
在一些实施例中，如图1-2所示，该弯钩部4a从弯钩部的尖端到弯钩部的底端逐渐增大，采用该结构设置，增大了弯钩部的结构强度，从而增加弯钩部的承载能力，这里所说的弯钩部的底端为弯钩部与挂钩本体相连接一端，弯钩部的尖端为相异于底端的另一端。
在一些实施例中，如图1-8所示，该弯钩部42与挂钩的挂钩本体41之间设置有加强结构，该加强结构为设置于弯钩部42与挂钩本体41之间的三角形加强筋43，通过设置三角形加强筋，在加强连接处的结构强度的条件下，还具有便于生产制造的优点。
在一些实施例中，如图1-8所示，该安装槽1b开设于内饰板本体的扶手盒11下侧，该挂钩4的外部形状与扶手盒11上开设安装槽1b处的形状相同设置，使挂钩4的外部形状可起到填补安装槽1b的作用。
本发明还公开了一种汽车，该汽车上安装有该车门内饰板，不仅增大了物品放置的空间，还便于物品的拿取放置，增强了便捷性、实用性。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。
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