一种截割齿轮箱及等距型面轴传动保护装置

文档序号:659585 发布日期:2021-04-27 浏览:29次 >En<

阅读说明:本技术 一种截割齿轮箱及等距型面轴传动保护装置 (Cutting gear box and equidistant profile shaft transmission protection device ) 是由 郭进彬 马福文 张小峰 张强 王炳效 郭治富 马凯 吕继双 申国建 郭大武 庞宇 于 2021-01-08 设计创作,主要内容包括:本发明属于动力截割头技术领域,具体是一种截割齿轮箱及等距型面轴传动保护装置。小锥齿轮上开有与低速箱体连通的润滑油道,型面轴上开有与润滑油道连通的径向孔,径向孔与型面轴和小锥齿轮的接触面连通,小锥齿轮顶端内侧与型面轴之间设置有油槽I,油槽I上侧设置有反向油封,小锥齿轮上端外侧与减速箱壳体之间设置有油槽II,油槽II底部设置有油封,油封介于小锥齿轮外侧和减速箱壳体内侧之间。本发明针对传动轴三角型面轴连接段磨损失效及断裂现象,通过在有限空间设置反向密封,实现型面轴储油润滑下的油膜传扭,减少型面轴孔磨损,延长使用寿命。(The invention belongs to the technical field of power cutting heads, and particularly relates to a cutting gear box and an equidistant profile shaft transmission protection device. The bevel pinion goes up to open has the lubricated oil duct with the low-speed box intercommunication, the epaxial radial hole that has with lubricated oil duct intercommunication of opening of profile, the contact surface intercommunication of radial hole and profile axle and bevel pinion, be provided with oil groove I between bevel pinion top inboard and the profile axle, oil groove I upside is provided with reverse oil blanket, be provided with oil groove II between the bevel pinion upper end outside and the gear box casing, oil groove II bottom is provided with the oil blanket, the oil blanket is between the bevel pinion outside and the gear box casing inboard. Aiming at the phenomena of wear failure and fracture of the connecting section of the triangular surface shaft of the transmission shaft, the reverse seal is arranged in the limited space, so that oil film torque transmission under the lubrication of the oil storage of the surface shaft is realized, the wear of the surface shaft hole is reduced, and the service life is prolonged.)

一种截割齿轮箱及等距型面轴传动保护装置

技术领域

本发明属于动力截割头技术领域,具体是一种截割齿轮箱及等距型面轴传动保护装置。

背景技术

等距型面轴传动应用于动力截割头,具体为一种传递大扭矩的三角等距型面轴,通过纵向设置于截割减速器高低速箱体连接段。其中,等距型面轴的三角型面轴段与小锥齿轮内型面孔配合,另一端为花键配合连接。高低速箱体连接段尺寸由于受到动力截割头外侧滚筒截齿分布的影响,连接段横向尺寸不能过大,故形成连接结构紧凑,型面轴传扭大的特点。实际使用中型面轴孔间通过动压润滑油膜实现重载传扭,具体存在如下问题:(1)由于型面轴孔间缺乏有效润滑,型面传动常常处于无油膜的干摩擦运行,极易发生磨损失效及疲劳断裂现象;(2)型面轴贯穿高低速箱体,具有纵向尺寸大,刚度不足特点。在重载传扭作用下,细长轴极易发生挠曲变形,形成花键连接段与型面轴孔连接段的传扭不同步,加剧了花键及型面轴孔的磨损。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述技术问题,提供一种截割齿轮箱及等距型面轴传动保护装置。

本发明采用以下技术方案:一种截割齿轮箱及等距型面轴传动保护装置,包括减速箱壳体,减速箱壳体上部为高速箱体,减速箱壳体内部为低速箱体,低速箱体内设置有主轴,主轴端部与小锥齿轮啮合,小锥齿轮套在型面轴的下端,锥齿轮中部固定在轴承II上,轴承II安装在与减速器箱体内部固定的端盖上,小锥齿轮上部外侧通过轴承I安装在减速箱壳体上,小锥齿轮上部套在小型面轴的下端,小型面轴外侧套有轴套,型面轴上端设置在高速箱体内,并与设置在高速箱体内的齿轮变速结构连接,齿轮变速结构与动力输入结构连接;所述的小锥齿轮上开有与低速箱体连通的润滑油道,型面轴上开有与润滑油道连通的径向孔,径向孔与型面轴和小锥齿轮的接触面连通,小锥齿轮顶端内侧与型面轴之间设置有油槽I,油槽I上侧设置有反向油封,小锥齿轮上端外侧与减速箱壳体之间设置有油槽II,油槽II底部设置有油封,油封介于小锥齿轮外侧和减速箱壳体内侧之间。

进一步的,径向孔沿型面轴径向120°均匀分布有3组。

进一步的,型面轴的花键采用鼓形齿。

进一步的,型面轴表面氮化处理。

与现有技术相比,本发明针对传动轴三角型面轴连接段磨损失效及断裂现象,通过在有限空间设置反向密封,实现型面轴储油润滑下的油膜传扭,减少型面轴孔磨损,延长使用寿命;具体为减速器低速箱体润滑油通过锥齿轮油道进入型面孔,再通过沿型面轴径向120°均匀分布的油孔进行充分润滑,其中反向密封的设置有利于形成型面轴孔间的储油润滑,避免随截割减速器不同高低位截割姿态下润滑油流入花键轴和轴套间,从而起不到润滑作用。

附图说明

图1为本发明结构主视图;

图2为本发明润滑油道处的结构图;

图3为型面轴结构示意图;

图4为图3中A-A视图;

图5为图3中K向视图;

图中1-主轴,2-小锥齿轮,3-型面轴,4-轴承I,5-轴承II,6-端盖,7-润滑油道,8-径向孔,9-油封,10-反向油封,11-轴套,12-减速箱壳体,13-高速箱体,14-低速箱体,15-油槽II,16-油槽I。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

如图1-2所示,一种截割齿轮箱等距型面轴传动保护装置,包括减速箱壳体12,减速箱壳体12上部为高速箱体13,减速箱壳体12内部为低速箱体14,低速箱体14内设置有主轴1,主轴1端部与小锥齿轮2啮合,小锥齿轮2套在型面轴3的下端,锥齿轮2中部固定在轴承II5上,轴承II5安装在与减速器箱体12内部固定的端盖6上,小锥齿轮2上部外侧通过轴承I4安装在减速箱壳体12上,小锥齿轮2上部套在小型面轴3的下端,小型面轴3外侧套有轴套11,型面轴3上端设置在高速箱体13内,并与设置在高速箱体13内的齿轮变速结构连接,齿轮变速结构与动力输入结构连接;所述的小锥齿轮2上开有与低速箱体12连通的润滑油道7,型面轴3上开有与润滑油道7连通的径向孔8,径向孔8与型面轴3和小锥齿轮2的接触面连通,小锥齿轮2顶端内侧与型面轴3之间设置有油槽I16,油槽I16上侧设置有反向油封10,小锥齿轮2上端外侧与减速箱壳体12之间设置有油槽II15,油槽II15底部设置有油封9,油封9介于小锥齿轮2外侧和减速箱壳体12内侧之间。

本申请通过在有限空间设置油封9和反向油封10,实现型面轴3储油润滑下的油膜传扭。具体为减速器低速箱体12的润滑油通过润滑油道7进入径向孔8,再通过沿型面轴3径向均匀分布的油孔进行充分润滑。其中,油封9和反向油封10的设置有利于形成型面轴孔间的储油润滑,避免随减速器不同高低位截割姿态下润滑油流入型面轴3和轴套11间,从而起不到润滑作用。油封9和反向油封10在满足结构强度设计要求的前提下,实现了型面轴孔间的储油润滑,保证动压润滑油膜的形成,避免干摩擦运行,实现高寿命传动。

径向孔8沿型面轴径向120°均匀分布有3组。多组径向孔8能够实现型面轴孔间的充分润滑,提高润滑性能。

型面轴3的花键采用鼓形齿。针对型面轴纵向尺寸大,刚度不足引起的挠曲变形而带来的传扭不同步,磨损加剧问题,通过采用鼓形花键,可以实现对挠曲变形的适应,形成浮动连接,对花键连接和型面连接起到均载作用,有效减小磨损,延长使用寿命。在满足连接强度的前提下,鼓形齿的型面轴3提高了对型面轴3重载传扭作用下挠曲变形的适应性及起到浮动均载作用。

型面轴3表面氮化处理。增强了耐磨性,密封配合轴径段氮化后抛光处理,进一步减小密封摩擦阻力,延长密封使用寿命。

最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

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