主联接装置和用于连接主联接装置的方法
阅读说明:本技术 主联接装置和用于连接主联接装置的方法 (Main coupling device and method for connecting a main coupling device ) 是由 马里奥·塞巴斯蒂安·科斯特 于 2020-03-18 设计创作,主要内容包括:本发明涉及第五轮联接装置(2)或特别是半拖车的拖车的主联接装置(1),其中,主联接装置(1)包括基体(10)、驱动器(12)和连接器元件(14),其中,基体(10)适于固定到第五轮联接装置(2)和/或拖车,其中,连接器元件(14)通过驱动器(12)能够相对于基体(10)移动,特别是能够在位移方向(V)上移动。(The invention relates to a fifth wheel coupling (2) or a main coupling (1) of a trailer, in particular of a semi-trailer, wherein the main coupling (1) comprises a base body (10), a drive (12) and a connector element (14), wherein the base body (10) is adapted to be fixed to the fifth wheel coupling (2) and/or the trailer, wherein the connector element (14) is movable relative to the base body (10), in particular in a displacement direction (V), by means of the drive (12).)
技术领域
本发明涉及特别用于商用车辆的自动联接系统的主联接装置、第五轮联接装置以及用于将主联接装置连接到次联接装置的方法。
背景技术
自动联接系统在现有技术中是已知的,这些系统用于实现牵引车与半拖车或拖车之间的能量流。这些自动联接系统通常在牵引车侧具有连接器,并在拖车侧具有插座。通过在联接过程期间相对于拖车接近牵引车,而使插座和连接器对准并同时相互连接,从而特别是电流的能量可以从牵引车流向拖车。然而,自动联接插座和连接器的这种过程比较脆弱,并特别是在牵引车迅速接近拖车时,将导致连接器和插座无法“恰当地”连接,从而可能损坏自动联接系统和/或在拖车和牵引车之间不能发生能量传递。
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