一种用于燃料电池的电池成组连接结构及连接方法

文档序号:813329 发布日期:2021-03-26 浏览:12次 >En<

阅读说明:本技术 一种用于燃料电池的电池成组连接结构及连接方法 (Battery grouping connection structure and connection method for fuel battery ) 是由 王煦阳 苏岳锋 陈来 冉艳 杨晨星 于 2020-12-08 设计创作,主要内容包括:本发明提供一种用于燃料电池的电池成组连接结构及连接方法,涉及燃料电池技术领域,其中一种用于燃料电池的电池成组连接结构,包括燃料电池堆单元、第一连接板以及第二连接板,燃料电池堆单元包括电池主体、第一极板和第二极板,第一连接板上设置有第一延伸板和第二延伸板,第二延伸板设置有活动板,第一连接板上设置有第一凹槽,第一延伸板上设置有电磁件,活动板上设置有磁性件,活动板为弧形,第二连接板设置有凸起块、卡槽和第二凹槽,第一延伸板和第二连接板的数量均至少为一个。本发明结构简单,组装方便,对燃料电池堆组装,当电压大于一定值时自动不可再次叠加,组装精度高,安装效率高,傻瓜式操作,出错率低,适用性广。(The invention provides a battery grouping connection structure and a connection method for a fuel battery, and relates to the technical field of fuel batteries, wherein the battery grouping connection structure for the fuel battery comprises a fuel battery stack unit, a first connection plate and a second connection plate, the fuel battery stack unit comprises a battery main body, a first polar plate and a second polar plate, the first connection plate is provided with a first extension plate and a second extension plate, the second extension plate is provided with a movable plate, the first connection plate is provided with a first groove, the first extension plate is provided with an electromagnetic part, the movable plate is provided with a magnetic part, the movable plate is arc-shaped, the second connection plate is provided with a convex block, a clamping groove and a second groove, and the number of the first extension plate and the second connection plate is at least one. The invention has simple structure, convenient assembly, automatic non-overlapping when the voltage is larger than a certain value, high assembly precision, high installation efficiency, simple operation, low error rate and wide applicability.)

一种用于燃料电池的电池成组连接结构及连接方法

技术领域

本发明涉及燃料电池技术领域,尤其是,本发明涉及一种用于燃料电池的电池成组连接结构及连接方法。

背景技术

面对化石能源枯竭和环境问题的挑战,以新能源替代化石能源是社会发展的必然趋势。氢能作为一种清洁的可再生能源,近年来受到广泛的关注;作为氢能应用的重要方面,燃料电池汽车产业近年来也有了长足的发展,燃料电池的优点在于,由于燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能,不受卡诺循环效应的限制,因此效率高;另外,燃料电池用燃料和氧气作为原料;同时没有机械传动部件,故没有噪声污染,排放出的有害气体极少,污染小。

在实际的应用中,燃料电池并不是单个电池使用的,而通常是以燃料电池电堆的形式使用的。而且在达到数十千瓦(KW)至数兆瓦(MW)这类大型的发电用燃料电池装置中,通过连接多个小容量燃料电池堆(stack)来获得大容量。为了获得期望的电力输出,在燃料电池堆中将数十至数百张的单位燃料电池叠层连接,例如中国专利发明专利CN104752741A提供一种燃料电池堆连接控制装置及其控制方法,其中包括达到n个的多个燃料电池堆和与所述多个燃料电池堆连接的电力调节部,所述控制装置包括:存储器,其存储用于开始所述燃料电池堆连接控制装置的操作的第一阈值、包括0至所述第一阈值的第二阈值、用于将所述第二阈值分为至少两个小范围的边界值;多个堆电压感测部,其分别感测所述多个燃料电池堆的电压;以及控制部,其判断感测到的电压是否降低所述第一阈值或所述第一阈值以上,在所述感测到的电压降低所述第一阈值或所述第一阈值以上时,对转换部的操作进行控制,从而将具有分别与所述至少两个小范围相关联的电压的一个或一个以上的燃料电池堆以每一组进行分组。

但是上述燃料电池堆承租连接方式依然存在以下问题:组装方式复杂,每一次组装一个单位的燃料电池堆都需要执行一次连接的电压判断,效率低,而且所有电子装置都需要工作人员拼接经验来组装和读取数据,对于电池成组安装的安装经验要求高,可能会出现出错导致安装效果不理想的情况出现。

因此为了解决上述问题,设计一种合理高效的用于燃料电池的电池成组连接结构对我们来说是很有必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单,组装方便,无需每安装一个燃料电池堆就检测一次,对燃料电池堆进行组装时,当电压大于一定值时自动不可再次叠加,组装精度高,安装效率高,傻瓜式操作,操作要求低,出错率低,可适用于各种燃料电池堆组装情况的用于燃料电池的电池成组连接结构。

为达到上述目的,本发明采用如下技术方案得以实现的:

一种用于燃料电池的电池成组连接结构,包括燃料电池堆单元、第一连接板以及第二连接板,所述燃料电池堆单元包括电池主体、设置于所述电池主体端部的第一极板和设置于所述电池主体远离所述第一极板的一端的第二极板,所述第一连接板上设置有第一延伸板和第二延伸板,所述第二延伸板靠近所述第一延伸板的一侧通过弹簧连接设置有活动板,所述第一连接板上设置有用于与所述第一极板连接的第一凹槽,所述第一凹槽设置于所述第一延伸板与所述活动板之间,所述第一延伸板上设置有与所述第一凹槽电连接的电磁件,所述活动板上设置有磁性件,所述活动板靠近所述第一延伸板的一侧至少有一部分为弧形,所述第二连接板端部设置有凸起块,所述第二连接板远离所述凸起块的一端设置有卡槽,所述第二连接板侧边设置有用于与所述第二极板连接的第二凹槽,所述第一延伸板和第二连接板的数量均至少为一个,所述第二连接板的长度不小于相邻两个所述第一延伸板之间的距离。

作为本发明的优选,所述活动板靠近所述第一延伸板的一侧包括直边、第一弧形边和第二弧形边,所述第二弧形边设置于所述第一弧形边远离所述第二连接板的一侧,所述直边设置于所述第一弧形边靠近所述第二连接板的一侧。

作为本发明的优选,所述直边与所述第一弧形边相切,所述第一弧形边与所述第二弧形边相切。

作为本发明的优选,第一弧形边为正圆弧边的一部分,所述第二弧形边为椭圆弧边的一部分。

作为本发明的优选,所述直边与所述第一延伸板之间的角度不小于所述第一弧形边与所述第一延伸板之间的角度,所述第一弧形边与所述第一延伸板之间的角度不小于所述第二弧形边与所述第一延伸板之间的角度。

作为本发明的优选,所述第一连接板和第二连接板均为导电板

作为本发明的优选,所述弹簧的数量至少为一个。

作为本发明的优选,所述第一连接板和第二连接板均至少有一部分为弧形。

作为本发明的优选,所述电池主体靠近所述活动板的一侧至少有一部分为弧形。

本发明还提供一种用于燃料电池的电池成组连接结构的连接方法,包括以下步骤:

S1:在第一连接板靠近第二连接板的一侧设置多组第一延伸板、第二延伸板以及活动板;

S2:将燃料电池堆单元的电池主体横置于第一连接板靠近第二连接板的一侧,使得电池主体靠近第一极板的一端插入至第一延伸板与活动板之间的第一凹槽内;

S3:在电池主体靠近第二极板的一端安装一个第二连接板,使得第二极板插入至第二连接板的第二凹槽内,并使得第二连接板端部的凸起块插入至下方的第二连接板的卡槽内;

S4:第二连接板插接完成,那么燃料电池堆单元两个极板连接成功,第一延伸板内的电磁件通电,且通电电压为所有已安装的燃料电池堆单元的电压之和,电磁件产生磁性吸引活动板内的磁性件,使得活动板向第一延伸板靠近;

S5:判断活动板是否将电池主体挤压出第一凹槽,若是,则该燃料电池堆单元不可安装;反之,将该燃料电池堆单元端部的第二连接板进行固定,并继续执行步骤S2,直至活动板将电池主体挤压出第一凹槽。

作为本发明的优选,执行步骤S1时,活动板靠近第一延伸板的一侧的侧边由直边、取自圆形弧边的一部分的第一弧形边和取自椭圆弧边的一部分的第二弧形边组成,直边与第一弧形边相切,第一弧形边与第二弧形边相切。

作为本发明的优选,执行步骤S3之后,通过燃料电池堆单元两端的具有导电性的第一连接板和第二连接板,将所有燃料电池堆单元进行并联连接。

本发明一种用于燃料电池的电池成组连接结构及连接方法的有益效果在于:结构简单,组装方便,无需每安装一个燃料电池堆就检测一次,对燃料电池堆进行组装时,当电压大于一定值时自动不可再次叠加,组装精度高,安装效率高,傻瓜式操作,操作要求低,出错率低,可适用于各种燃料电池堆组装情况。

附图说明

图1为本发明一种用于燃料电池的电池成组连接结构的一个实施例的结构示意图;

图2为图1中的A处的放大示意图;

图3为本发明一种用于燃料电池的电池成组连接结构的一个实施例中的活动板的结构示意图;

图4为本发明一种用于燃料电池的电池成组连接结构的连接方法的安装流程示意图;

图中:1、燃料电池堆单元,11、电池主体,12、第一极板,13、第二极板,2、第一连接板,21、第一延伸板,211、电磁件,22、第二延伸板,221、弹簧,23、活动板,231、直边,232、第一弧形边,233、第二弧形边,24、第一凹槽,25、磁性件,3、第二连接板,31、凸起块,32、卡槽,33、第二凹槽。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例,对本发明的技术方案作进一步的描述,但本发明并不限于这些实施例。

现在将参照附图来详细描述本发明的各种示例性实施例。应注意到:除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的模块和步骤的相对布置和步骤不限制本发明的范围。

同时,应当明白,为了便于描述,附图中的流程并不仅仅是单独进行,而是多个步骤相互交叉进行。

以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。

对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法及系统可能不作详细讨论,但在适当情况下,技术、方法及系统应当被视为授权说明书的一部分。

实施例一:如图1至4所示,仅仅为本发明的其中一个的实施例,一种用于燃料电池的电池成组连接结构,包括燃料电池堆单元1、第一连接板2以及第二连接板3,所述燃料电池堆单元1包括电池主体11、设置于所述电池主体11端部的第一极板12和设置于所述电池主体11远离所述第一极板12的一端的第二极板13,所述第一连接板2上设置有第一延伸板21和第二延伸板22,所述第二延伸板22靠近所述第一延伸板21的一侧通过弹簧221连接设置有活动板23,所述第一连接板2上设置有用于与所述第一极板12连接的第一凹槽24,所述第一凹槽24设置于所述第一延伸板21与所述活动板23之间,所述第一延伸板21上设置有与所述第一凹槽24电连接的电磁件211,所述活动板23上设置有磁性件25,所述活动板23靠近所述第一延伸板21的一侧至少有一部分为弧形,所述第二连接板3端部设置有凸起块31,所述第二连接板3远离所述凸起块31的一端设置有卡槽32,所述第二连接板3侧边设置有用于与所述第二极板13连接的第二凹槽33,所述第一延伸板21和第二连接板3的数量均至少为一个,所述第二连接板3的长度不小于相邻两个所述第一延伸板21之间的距离。

在本发明中,燃料电池堆单元1设置于第一连接板2和第二连接板3之间,第一连接板2与燃料电池堆单元1的第一极板12连接,第二连接板3与燃料电池堆单元1的第二极板13连接,多个燃料电池堆单元1设置于第一连接板2和第二连接板3之间,且第一连接板2和第二连接板3均为导电件的时候,第一连接板2和第二连接板3之间的电压就等于多个燃料电池堆单元1的电压之和(第一连接板2和第二连接板3的电阻忽略不计),整个燃料电池堆单元1、第一连接板2和第二连接板3组成一个大型的燃料电池向外放电,此时第一连接板2为一个放电电极,第二连接板3为另一个放电电极。

首先是燃料电池堆单元1、第一连接板2和第二连接板3的连接,所述第一连接板2上设置有第一凹槽24,所述第二连接板3上设置有第二凹槽33,所述燃料电池堆单元1包括电池主体11、设置于所述电池主体11端部的第一极板12和设置于所述电池主体11远离所述第一极板12的一端的第二极板13,所述第一极板12插入至第一凹槽24内,第二极板13插入至第二凹槽33内,完成燃料电池堆单元1、第一连接板2和第二连接板3的连接,且多个燃料电池堆单元1之间是并联的。

需要注意的是,第一连接板2为一块整体的板,但是第二连接板3是有很多个的,所述第二连接板3端部设置有凸起块31,所述第二连接板3远离所述凸起块31的一端设置有卡槽32,一个第二连接板3通过端部的凸起块31插入至另一个第二连接板3的卡槽32内,完成多个第二连接板3的拼接。

然后是第一连接板2的结构,所述第一连接板2上设置有第一延伸板21和第二延伸板22,所述第二延伸板22靠近所述第一延伸板21的一侧通过弹簧221连接设置有活动板23,所述第一凹槽24设置于所述第一延伸板21与所述活动板23之间,活动板23设置于第一延伸板21和第二延伸板22之间并可以在弹簧221的弹性下向第一延伸板21方向伸出和缩回,而且燃料电池堆单元1与第一连接板2连接时,第一极板12插入至第一凹槽24内,电池主体11则位于第一延伸板21和活动板23之间。

所述第一延伸板21的数量至少为一个,相同的,第二延伸板22、活动板23以及第一凹槽24均至少为一个,实际上,一组由一个第一延伸板21、一个第二延伸板22、一个活动板23以及一个第一凹槽24组成的连接单元用于连接一个燃料电池堆单元1,而且所述第二连接板3的长度不小于相邻两个所述第一延伸板21之间的距离,一般情况下,所述第二连接板3的长度不等于相邻两个所述第一延伸板21之间的距离,那么每安装一个燃料电池堆单元1,就可以安装一个第二连接板3,依次完成多组燃料电池堆单元1的安装。

最后是对于多组燃料电池堆单元1连接时的总电压的控制,所述第一延伸板21上设置有与所述第一凹槽24电连接的电磁件211,所述活动板23上设置有磁性件25,当多个燃料电池堆单元1安装至第一连接板2和第二连接板3之间之后,可以理解为一个大型的可以放电的燃料电池组成了,此时,第一延伸板21上的电磁件211便通了电,且电磁件211的通电电压就等于所有燃料电池堆单元1的电压之和,电磁件211通电生磁,对活动板23上的磁性件25产生磁吸引力,吸引活动板23向第一延伸板21靠近,需要注意的是,电磁件211通电电压(所有燃料电池堆单元1的电压之和)越大,磁性件211的磁性越强,对活动板23的吸引能力越大,活动板23在磁吸力下向第一延伸板21位移量越多,直至所有燃料电池堆单元1的电压之和过大时(超过某一阈值),活动板23在磁吸力下挤压位于活动板23与第一延伸板21之间的电池主体11,又由于所述活动板23靠近所述第一延伸板21的一侧至少有一部分为弧形,使得电池主体11被挤压至第一极板12脱离第一凹槽24,此时便直接可以认为不应当再组装新的燃料电池堆单元1。

也就是说,在所有燃料电池堆单元1并联成组时,若是所有燃料电池堆单元1的电压之和没有达到预定阈值,那么就可以正常安装;反之,一旦新安装一个燃料电池堆单元1之后,所有燃料电池堆单元1的电压之和大于预定阈值,则该燃料电池堆单元1是无法进行安装的。

并且为了避免之前安装的燃料电池堆单元1脱离第一连接板2,可以有两种设置方式:

第一种,每安装一个燃料电池堆单元1和第二连接板3,若燃料电池堆单元1没有脱离第一连接板2,那么将第二连接板3与之前安装的其他第二连接板3进行固连;若是某一燃料电池堆单元1安装时脱离了第一连接板2,则该燃料电池堆单元1以及其后方的第二连接板3将不再固定安装;

第二种、可以将电磁件211设置开关,只有在最新安装的燃料电池堆单元1处的电磁件211是电路闭合状态,活动板23在弹簧221的拉力下远离第一延伸板21,已经安装的燃料电池堆单元1处的电磁件211都是电路断开状态,不可将已经安装的燃料电池堆单元1挤出。

一般来说,都是第一种方式更为适用一些,将已经安装的燃料电池堆单元1全部进行固定,方便进行运输和使用。

总之,大型的燃料电池的电池成组连接步骤如下:先在第一连接板2靠近第二连接板3的一侧设置多组第一延伸板21、第二延伸板22、活动板23以及第一凹槽24;再将燃料电池堆单元1的电池主体11设置于第一连接板2靠近第二连接板3的一侧,使得电池主体11靠近第一极板12的一端插入至第一延伸板21与活动板23之间的第一凹槽24内;再然后在电池主体11靠近第二极板13的一端安装一个第二连接板3,使得第二极板13插入至第二连接板3的第二凹槽33内,并使得第二连接板3端部的凸起块31插入至下方的第二连接板3的卡槽32内;此时第二连接板3插接完成,那么燃料电池堆单元1两个极板连接成功,第一延伸板21内的电磁件211通电,且通电电压为所有已安装的燃料电池堆单元1的电压之和,电磁件211产生磁性吸引活动板23内的磁性件25,使得活动板23向第一延伸板21靠近;最后判断活动板23是否将电池主体11的第一极板12挤压出第一凹槽24,若是,则该燃料电池堆单元1不可安装;反之,将该燃料电池堆单元1端部的第二连接板3进行固定,并继续安装下一个燃料电池堆单元1,直至活动板23将正在安装的燃料电池堆单元1的电池主体11的第一极板12挤压出第一凹槽24为止不可安装燃料电池堆单元1。

本发明一种用于燃料电池的电池成组连接结构的结构简单,组装方便,无需每安装一个燃料电池堆就检测一次,对燃料电池堆进行组装时,当电压大于一定值时自动不可再次叠加,组装精度高,安装效率高,傻瓜式操作,操作要求低,出错率低,可适用于各种燃料电池堆组装情况。

实施例二,仍如图1至3所示,仅为本发明的其中一个实施例,在实施例一的基础上,本发明一种用于燃料电池的电池成组连接结构中,作为本发明的优选,所述活动板23靠近所述第一延伸板21的一侧包括直边231、第一弧形边232和第二弧形边233,所述第二弧形边233设置于所述第一弧形边232远离所述第二连接板3的一侧,所述直边231设置于所述第一弧形边232靠近所述第二连接板3的一侧,所述直边231与所述第一弧形边232相切,所述第一弧形边232与所述第二弧形边233相切,第一弧形边232为正圆弧边的一部分,所述第二弧形边233为椭圆弧边的一部分,如图3所示。

这个时候,还需要所述直边231与所述第一延伸板21之间的角度不小于所述第一弧形边232与所述第一延伸板21之间的角度,所述第一弧形边232与所述第一延伸板21之间的角度不小于所述第二弧形边233与所述第一延伸板21之间的角度,那么需要注意的是,越靠近第一连接板2,活动板23与第一延伸板21之间的角度越小,那么相应的,活动板23每靠近第一延伸板21一个单位长度,活动板23挤压电池主体11使得第一极板12脱离第一凹槽24的位移量也就越大,那么在需要组装的燃料电池的电压越大时(达到数兆瓦),那么每一个燃料电池堆单元1的电压变化相对于总电压来说就很小,那么实际上活动板23仅仅只能向第一延伸板21位移很少的量,这样可以尽可能将很少的活动板23位移的量转化为较大的电池主体11位移,这样多个燃料电池堆单元1的安装精确度更高。

并且所述电池主体11靠近所述活动板23的一侧至少有一部分为弧形,更方便电池主体11被活动板23挤压而位移。

需要注意的是,第一弧形边232为正圆弧边的一部分,所述第二弧形边233为椭圆弧边的一部分,活动板23从远离第一连接板2一端向靠近第一连接板2的一端的过程中,不仅活动板23与第一延伸板21之间的角度变小,而且活动板23与第一延伸板21之间的角度变小的速度也在逐渐变小,更甚至于,活动板23与第一延伸板21之间的角度变小的速度也经过三种依次变小的变化量,那么电池主体11越远离第一连接板2,电池主体11的位移量越小,且位移量变小的速度也越小,甚至位移量变小的速度也是经过了三种依次变小的位移量变化速度,这样可以保证不论应用与何种燃料电池组的连接,其均具有最好的精确度,和最好的挤压位移量,又不至于电池主体11脱离第一连接板2过快导致摔坏。

实施例三,仍如图1至3所示,仅为本发明的其中一个实施例,在实施例一的基础上,本发明一种用于燃料电池的电池成组连接结构中,所述弹簧211的数量至少为一个,使得活动板23是整体向第一延伸板21方向位移的,对于电池主体11的挤压更均匀。

还有,所述第一连接板2和第二连接板3均至少有一部分为弧形,在这里有两种解释:

第一种,第一连接板2和第二连接板3的边缘是弧形的,方便在第一连接板2和第二连接板3外侧安装电池框,将所有的燃料电池堆单元1、第一连接板2和第二连接板3安装起来方便使用;

第二种,第一连接板2和第二连接板3自身就是弧形延伸的,一般来说第一连接板2和第二连接板3为两条相互平行的板体,但是在为了节约整个电池堆的占用空间的情况下,第一连接板2和第二连接板3可以是环形,且第二连接板3位于第一连接板2的外侧,也就是说在环形设置的第一连接板2外侧,依次安装燃料电池堆单元1和第二连接板3,需要注意的是,第一连接板2和第二连接板3的首尾两端不可以连接在一起,避免短路。

在第二种解释时,所述第二连接板3的长度大于相邻两个所述第一延伸板21之间的距离,外环的圆的周长大于内环的圆的周长。

且在第二种解释的跟进一步可能,第一连接板2为螺旋向外展开的弧形板,在螺旋向外展开的弧形板的第一连接板2外侧安装螺旋向外展开的第二连接板3。

实施例四,如图4所示,本发明还提供上述所有实施例中的一种用于燃料电池的电池成组连接结构的连接方法,包括以下步骤:

S1:在第一连接板靠近第二连接板的一侧设置多组第一延伸板、第二延伸板以及活动板;

S2:将燃料电池堆单元的电池主体横置于第一连接板靠近第二连接板的一侧,使得电池主体靠近第一极板的一端插入至第一延伸板与活动板之间的第一凹槽内;

S3:在电池主体靠近第二极板的一端安装一个第二连接板,使得第二极板插入至第二连接板的第二凹槽内,并使得第二连接板端部的凸起块插入至下方的第二连接板的卡槽内;

S4:第二连接板插接完成,那么燃料电池堆单元两个极板连接成功,第一延伸板内的电磁件通电,且通电电压为所有已安装的燃料电池堆单元的电压之和,电磁件产生磁性吸引活动板内的磁性件,使得活动板向第一延伸板靠近;

S5:判断活动板是否将电池主体挤压出第一凹槽,若是,则该燃料电池堆单元不可安装;反之,将该燃料电池堆单元端部的第二连接板进行固定,并继续执行步骤S2,直至活动板将电池主体挤压出第一凹槽。

执行步骤S1时,活动板靠近第一延伸板的一侧的侧边由直边、取自圆形弧边的一部分的第一弧形边和取自椭圆弧边的一部分的第二弧形边组成,直边与第一弧形边相切,第一弧形边与第二弧形边相切。

执行步骤S3之后,通过燃料电池堆单元两端的具有导电性的第一连接板和第二连接板,将所有燃料电池堆单元进行并联连接。

本发明一种用于燃料电池的电池成组连接结构及连接方法结构简单,组装方便,无需每安装一个燃料电池堆就检测一次,对燃料电池堆进行组装时,当电压大于一定值时自动不可再次叠加,组装精度高,安装效率高,傻瓜式操作,操作要求低,出错率低,可适用于各种燃料电池堆组装情况。

本发明不局限于上述具体的实施方式,本发明可以有各种更改和变化。凡是依据本发明的技术实质对以上实施方式所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围。

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