本发明特别涉及一种减少酸洗板表面黑线的铸坯冶炼方法,属于钢铁冶炼技术领域,方法包括：将铁水进行KR脱硫预处理,获得脱硫铁水；将所述脱硫铁水进行转炉冶炼,获得脱磷脱碳钢水；将所述脱碳钢水进行出钢,后进行RH精炼,获得精炼钢水；将所述精炼钢水进行连铸,获得铸坯,其中,所述连铸的保护渣的自由碳含量控制在1.5-2.8％,所述保护渣的碳质颗粒的粒径控制在≥40μm,通过控制保护渣的自由碳含量和碳质颗粒的粒径,来防止卷渣进入钢坯形成黑线缺陷,进而实现减少酸洗板表面黑线。

本发明公开了一种降低超高碳钢铸坯纵裂发生率的方法,所述方法包括：将超高碳钢的出钢钢液进行LF精炼,获得第一精炼钢液,其中,所述第一精炼钢液的过热度为10～12℃,所述第一精炼钢液中的氢含量以百万分比浓度计为H＜4ppm；将所述第一精炼钢液进行RH精炼,获得第二精炼钢液；将所述第二精炼钢液进行连铸,获得纵裂改善的超高碳钢铸坯,所述连铸中加入保护渣,所述保护渣满足如下条件：碱度0.95～1.05、粘度0.09～0.15、熔化温度900～980℃。本发明通过控制LF精炼后钢液的过热度和H含量,以及控制保护渣的碱度、粘度和熔化温度,最终降低了超高碳钢铸坯纵裂发生率。

本发明属于钢铁冶金技术领域,具体公开了一种控制桥梁钢板坯表面裂纹的方法,包括设计高碱度SiO-(2)-Al-(2)O-(3)-CaO系包晶钢专用保护渣、调整结晶器锥度、限制转炉终点硫含量、控制中间包浇注过热度范围、改进连铸浸入式水口。本发明通过设计新型保护渣,并对性能及理化指标进行优化,很好的控制结晶器内的传热,特别是弯月面处的传热,降低结晶器表的热通量；同时通过控制中间包浇注过热度及降低成品硫含量的措施,有效解决了板坯表面纵裂缺陷的问题,使包晶钢表面裂纹发生比例从14%降至2%,大幅提高了包晶钢的板坯成材率,有效降低坯料表面修磨精整量。

本发明提供了一种有效控制高锰钢板坯连铸漏钢的工艺,属于连铸工艺技术领域,所述工艺包括：将连铸结晶器的窄面铜板倒锥度系数控制在1.5～1.9％/m；将高锰钢的钢水注入所述连铸结晶器进行连铸,所述连铸结晶器的保护渣的二元碱度(CaO/SiO-(2))为0.75～0.95,熔点为880-950℃；控制连铸拉速,获得高锰钢板坯。该工艺能够有效控制低温容器用高锰钢的连铸漏钢问题,使坯壳冷却均匀、厚度增加,避免漏钢事故发生。

一种保护气氛下带避渣功能的中间包及使用方法,包括本体,本体顶部设置有上盖板,上盖板处安装有避渣器,避渣器内套设有长水口,且避渣器底端延伸至加渣高度以下,避渣器正下方本体底板上表面设置有湍流抑制器。在中间包上盖板两端设置吹氩孔,通过吹氩孔和避渣器向中间包持续吹氩气,排净空气,使中间包保持微正压氩气环境,形成保护气氛；防止空气对钢液的二次氧化。此外,钢液在浇注过程中可以卷吸氩气,显著减少中间包内死区体积,而氩气泡的浮力利于夹杂物颗粒碰撞长大而排除,上浮的气泡也可以捕获夹杂物颗粒,并携带其一同上浮,增大微细夹杂物颗粒上浮速度,去除钢液中的夹杂物,延长中间包的使用寿命,改善钢液的纯净度,提高铸坯质量。

本发明属于冶金技术领域,具体涉及一种热作模具大圆坯及其制备方法。所述热作模具大圆坯,按重量百分数计,包括如下化学成分：C：0.45～0.55％、Si：0.80～1.20％、Mn：0.2～0.4％、P：≤0.015％、S：≤0.003％、Cr：4.5％～5.5％、Mo：1.2～1.5％、V：0.8％～1.2％、Ti：≤0.010％、Al：≤0.030％,余量为Fe及不可避免的杂质。本发明制备出的热作模具大圆坯低倍组织良好,退火后硬度满足用户需求。

一种含MnO高铝钢保护渣,保护渣成分按质量百分比计为：CaO 18％～30％、SiO-2 25％～40％、MnO12.5％～14.5％、Al-2O-3 0～6％、Na-2O 3％～9％、Li-2O 1％～3％、MgO 0.5％～5.5％、F～(-)7％～12％,余量为不可避免的杂质。本发明具体针对碳含量在0.3％～0.6％,铝含量0.5％～1.5％,在使用过程中起到稳定碱度、降低熔点和粘度的作用,对钢中夹杂物有较好的吸附效果,并且浇注前后保护渣粘度和熔点变化不大,结晶器状态良好,同时可以减少昂贵LiO-2的用量,降低成本。

本发明涉及一种高合金、高钒钢的降氮方法,属于电炉炼钢技术领域。所述方法为：在EAF电弧炉冶炼工序,采用炉内吹氩形成钢液的保护气氛和密封措施,根据钢液耗氧量判断是否吹碳以及采用造渣料分两部分加入的方式；在LF精炼工序,在炉盖侧面安装吹氩管道向炉内吹入氩气,保持炉内正压和保护气氛,同时在炉内进行低氮高碱度精炼渣和合金料的预熔,在精炼结束后进行还原渣扒渣操作；在VD真空处理工序,采用分段底吹氩搅拌钢液方式；在连铸保护浇铸工序,采用连铸保护浇铸和保证结晶器黑液面操作。本发明能明显降低高合金、高钒钢中的氮含量,能有效保证最终得到的产品中的氮含量不大于20ppm、抗弯强度高达1620～1840MPa。

本发明公开了一种水平连铸制备无氧铜的方法,其特征在于：包括以下制备步骤：1)原料配备；2)熔炼：熔化的铜液通过熔炼炉上的通流孔进入保温炉,然后进入结晶器模具；熔炼时熔炼炉熔液上方采用木炭覆盖,保温炉熔液上方采用覆盖剂覆盖；保温炉温度控制在1150～1180℃；3)通入气体：在熔炼炉和保温炉底部的炉衬材料内埋入通气设备,气体通过炉衬材料进入铜液中,气体选择惰性气体与还原性气体的混合气体,气体压力控制在0.3～0.6MPa,气体流量控制在0.1～10L/min；首次拉铸时通入气体时间不少于10min。本发明新工艺能在水平连铸设备上生产出TU00(氧含量在5ppm以下)高端无氧铜,填补技术空白。

本发明一种汽车变速箱用齿轮钢,其化学成分重量百分比分别为：C：0.19％-0.21％、Si：0.23％-0.28％、Mn：0.95％-0.98％、Cr：1.08％-1.12％、Ti：0.05％-0.07％、S：0.028％-0.035％、P≤0.015％、Als：0.008％-0.025％、Ca≤0.0035％、Ni≤0.05％、Cu≤0.05％、Mo≤0.01％,残余元素Sn≤0.01％、Pb≤0.005％、As≤0.02％、Bi≤0.008％、Sb≤0.008％,全氧含量13-20ppm,全氮含量≤40ppm,余量为Fe和不可避免的杂质,其中锰硫比范围为27-35；本发明一种汽车变速箱用齿轮钢硫化物的控制方法,通过改进LF、RH和连铸工艺参数,生产出组织为铁素体+珠光体的齿轮钢,产品具有硫化物细小弥散分布、切削性能良好等优点,下游用户制成的汽车变速箱用齿轮具有加工精度高、匹配性好等特点。