本发明涉及发动机润滑系统技术领域,公开了一种节能型发动机油底壳,包括工作油腔,还包括补偿油腔,补偿油腔通过联通腔与工作油腔联通,联通腔内设有电磁阀,电磁阀径向与联通腔密封,电磁阀的两端分别与工作油腔和补偿油腔联通,发动机的主油道内设有机油温度传感器,机油温度传感器和电磁阀均与发动机ECU连接。本发明还公开了一种节能型发动机油底壳的油量调节方法。本发明节能型发动机油底壳及其油量调节方法,通过油底壳油量调节控制实现了节能。