本发明涉及一种发动机组件,其包括曲轴箱、曲轴、润滑系统和流体引导布置。在旋转期间,曲轴被配置成驱动曲轴箱室中的曲轴箱流体流。润滑系统包括润滑剂排放口,该润滑剂排放口用于使穿过其中的排放流体流延伸至曲轴箱室处的排放孔。流体引导布置被定位成与排放孔邻近或靠近。流体引导布置被配置成引导曲轴箱流体流远离排放孔和/或用于减小曲轴箱流体流经过排放孔的压力,使得排放流体从润滑剂排放口流出。

本发明提供了一种诊断方法及装置,应用于具有曲轴箱通风系统的车辆,曲轴箱通风系统包括与车辆的发动机连通的曲轴箱通风管,方法包括：在发动机处于高怠速的情况下,生成曲轴箱通风管发生泄漏的泄漏信号；对节气门开度和点火角度进行调整,确定发动机对应的闭环修正值；当闭环修正值达到最大限度,且发动机仍处于高怠速的情况下,生成曲轴箱通风管路的断开故障码。本发明可以使得车辆在每个驾驶循环中接收到此断开故障码时,报出该断开故障码并进行一次存储,可以满足相关法规中最小监测频率,并且可以减小车辆在使用过程中误报或者不报断开故障的问题。