本发明公开的一种转子发动机的端面润滑密封结构,属于小型转子发动机技术领域。包括位于转子主体端面上的端面织构结构、磁流体润滑剂。所述磁流体润滑剂主要由基液、磁性固体颗粒、表面活性剂组成。所述端面织构结构为具有三级孔形状的微造型仿生硅藻织构,且在端面织构结构内置均匀排列的用于与磁流体润滑剂形成磁力的磁性表面织构。端面织构结构内填充磁流体润滑剂。本发明能够保证小型转子发动机端面良好的润滑和密封性能,减小转子端面和气缸盖端面的磨损,进而延长小型转子发动机的使用寿命,此外,通过调节外磁场控制磁流体润滑剂的粘度,从而改变润滑膜的动压特性,调节转子端面和气缸盖端面的承载性能和密封润滑性能。

本发明公开了一种用于新能源混动变速器的润滑系统,包括第一润滑组和第二润滑组,减速驱动安装区域的动件运转时,润滑油流经第一润滑组；增速发电安装区域的动件运转时,润滑油流经第二润滑组；第一润滑组包括第一递进搅油腔,第一递进搅油腔位于差速器安装部与中间轴安装部之间,润滑油能够从差速器安装部向上进入到第一递进搅油腔中,然后从第一递进搅油腔向上进入到中间轴安装部处,再从中间轴安装部向上进入到变速器壳体的上部；第二润滑组包括第二递进搅油腔,第二递进搅油腔位于液压离合器安装部与发动机齿轴安装部之间,润滑油能够从液压离合器安装部向上进入到第二递进搅油腔,再从第二递进搅油腔向上进入到发动机齿轴安装部处。

本发明公开了一种分体复合式隔热活塞,包括分体式的活塞头部和活塞裙部,活塞头部上设有环形油腔和中心油腔,环形油腔和中心油腔之间具有支撑肋,支撑肋上设有用于减少活塞头部和活塞裙部之间热传递的隔热腔道,活塞头部和活塞裙部通过螺栓或焊接连接。该隔热活塞具有结构可靠、能降低活塞裙部温度、可减少配缸间隙、能降低活塞重量的优点。

本公开提供了一种弧顶活塞顶部、弧顶活塞和燃烧室,弧顶活塞顶部包括：弧形凹坑区,为碗状凹坑,所述弧形凹坑区位于所述弧顶活塞顶部中心处；两个锥面凸起区,所述锥面凸起区的第一端的高度高于所述锥面凸起区的第二端的高度,所述锥面凸起区的第一端与所述弧形凹坑区的外缘相接触,所述锥面凸起区的第二端延伸至所述弧顶活塞顶部的边缘；所述两个锥面凸起区分别位于所述弧形凹坑区的前侧和后侧,且所述两个锥面凸起区相对于所述弧形凹坑区对称布置。该弧顶活塞顶部可应用于大缸径高压缩比发动机上,能在较大程度上增加发动机进气行程中的气流运动速度,提升压缩行程及其末端的湍动能,有效解决相关技术中大缸径高压缩比发动机的爆震现象。