一种热安全管理系统及电池

本发明涉及电池设备技术领域,尤其涉及一种热安全管理系统及电池。该热安全管理系统包括：箱体；整包导热机构,所述整包导热机构设置于所述箱体内；多个导热件,多个所述导热件依序间隔布置在所述箱体内,多个所述导热件均与所述整包导热机构热接触,两个相邻布置的所述导热件之间形成用于容纳安装电芯的导热隔离腔,所述导热隔离腔能够容纳安装至少一个所述电芯,通过导热件将电芯所产生的热量传导到整包导热机构上进行消散,有效的对电芯所产生的热量进行消除,避免了电芯出现热失控的情况。

2021-09-28

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冷却系统

本发明涉及作用于电动车电池模组的一种冷却系统。所述电池模组包括相对设置的第一外表面和第二外表面及相对设置的第一端和第二端。所述冷却系统包括第一冷却板和两个第二冷却板。所述第一冷却板贴合于所述第一外表面,所述第一冷却板还设有入水口和第一流道。两个所述第二冷却板均贴合于所述第二外表面,且两个所述第二冷却板分列所述第一冷却板的两侧,每个所述第二冷却板内均设有第二流道。所述第一流道分别与两个所述第二流道连通,且所述第一流道和所述第二流道均为直线形流道,其内部没有弯折。冷却液经所述入水口后先后通过所述第一流道所述第二流道后对电池模组进行冷却。本发明冷却系统对所述电池模组的冷却更均匀,冷却效果更好。

2021-09-28

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电池系统和车辆

本发明提供一种用于车辆的电池系统和车辆。电池系统包括壳体、多个电池单体以及至少一个第一热管。壳体具有内腔。电池单体设置在内腔中。第一热管设置在电池单体的下方并且与每一个电池单体以及壳体热接触,第一热管设置成曲折形状,其中,曲折形状具有多个弯曲部,并且其中在每一个电池单体的下方均设置有在电池单体的排列方向上朝向相反的方向弯曲的至少两个弯曲部。根据本发明的方案,当壳体倾斜时,每一个电池单体的下方的弯曲部中仍然保留有液态相变材料,使得当任何一个电池单体的温度较高时,该温度较高的电池单体的热量均可以通过第一热管被快速传递至壳体外部和其他电池单体。

2021-09-28

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电池箱及电动汽车

本发明公开了一种电池箱及电动汽车,电池箱包括箱体,所述箱体的至少一个侧壁内嵌有管路,或者所述箱体的至少一个侧壁的内侧或外侧设置有管路,所述管路与外部的管道连通后供流体介质在所述管路内进行流动。本发明的电池箱通过将管路设置在箱体的侧壁的内部或侧壁的外侧,并将管路与外部管道相连通,从而流体介质能够在管路能流动,进而使得箱体内的热量与流体介质的热量能够进行交换,从而有利于将箱体内的热量控制在适宜的范围内,有利于提高电池箱的寿命。由于管路设置在箱体的侧壁的内部或侧壁的外侧,流体介质发生泄漏或渗漏后也不会对箱体的电池造成不良影响,不会因流体介质的而造成短路。

2021-09-28

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一种可控温控压的电池化成系统

一种可控温控压的电池化成系统,包括总支撑机构、电池控压控温机构以及充放电机构；总支撑机构包括总机架以及夹具横移导轨组件；电池控压控温机构包括电池控压控温单元和升降定位单元,电池控压控温单元可滑动地安装于夹具横移导轨组件上；所述升降定位单元与所述总机架固定连接,用于对电池控压控温单元中的电池进行定位；充放电机构包括探针机构和驱动箱组件,探针机构包括升降驱动部和极耳接触部,用于对电池进行充放电；驱动箱组件位于探针机构上方,并与总机架固定。本发明的有益效果是：适用产品广,负压化成中电池表面压力可以控和电池表面温度可控,产品兼容率高,适合各类尺寸方形电池,提高生产效率、使产品流水线化。

2021-09-28

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嵌入含碳黑导热胶的系统及含碳黑导热胶的导热片

本申请公开了一种嵌入含碳黑导热胶的系统,该系统包括：发热组件；以及含碳黑导热胶构成的散热路径图案,形成在前述发热组件上。本发明还公开了一种含碳黑导热胶的导热片,该导热片包括：基材,具有相对的第一表面以及第二表面；以及含碳黑导热胶构成的散热路径图案,形成在基材的第一表面及/或第二表面上。本发明还公开了一种嵌入含碳黑导热胶的导热片的系统,该嵌入导热片的系统中,发热组件与在含碳黑导热胶的导热片中形成有含碳黑导热胶构成的散热路径图案的第一表面及/或第二表面接触,由此使发热组件通过含碳黑导热胶的导热片中第一表面及/或第二表面所形成的含碳黑导热胶构成的散热路径图案将热散除。

2021-09-28

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用于冷却运载工具部件的系统和方法

提供了用于冷却运载工具部件的系统和方法。所述系统包括运载工具中的一个或多个发热部件、以及连接到所述两个或更多个发热部件的冷却剂流动路径。所述系统包括：被配置为使冷却剂循环通过所述冷却剂流动路径的冷却剂泵；以及被配置为使冷却剂的循环方向反向的换向机构。

2021-09-28

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一种电动汽车热管理系统

本发明属于汽车热管理技术领域,涉及一种电动汽车热管理系统,包括冷媒回路、电池回路、暖风回路、电机回路；其中冷媒回路中设有制冷剂,所述电池回路、暖风回路、电机回路中均设有冷却液。本发明中电动汽车热管理系统通过冷媒回路、暖风回路、电池回路、电机回路的相互关联耦合,充分利用电机等余热,可实现乘员舱热管理、电池热管理、电机热管理独立或相互关联运行不同功能场景,达到热管理系统的冷却和加热功能需求。该热管理系统的功能场景全面,成本较低,系统简单、便于控制。

2021-09-28

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电池模块和包括该电池模块的电池组

根据本公开的实施例的电池模块包括：电池单体堆,多个电池单体被堆叠在该电池单体堆中；模块框架,该模块框架容纳电池单体堆并且具有敞开的上部；以及上板,该上板在模块框架的敞开的上部上覆盖电池单体堆,其中,模块框架包括底部以及彼此对向的两个侧表面部,并且该底部包括第一部分和第二部分,该第一部分位于基于电池单体的厚度方向的边缘处,该第二部分位于第一部分的内侧,并且第二部分的厚度小于第一部分的厚度。

2021-09-24

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一种用于新能源汽车电池的电池盖板

本发明公开了一种用于新能源汽车电池的电池盖板,包括电池盖板,所述电池盖板顶部四角均设置有螺栓槽,所述电池盖板内部设置有两个加强槽,两个所述加强槽内部均设置加强筋,所述电池盖板两侧对称设置有正极端和负极端,所述正极端内部设置有正极压板,所述负极端内部设置有正极压板负极压板,所述正极端和负极端内部均设置有绝缘板,所述正极端和负极端底部分别固定连接有正极柱和负极柱,所述正极柱和负极柱底部分别电性连接有正极引片和负极引片,所述电池盖板顶部两端对称设置有散热翅片,所述电池盖板板体内部设置有防爆阀,该种用于新能源汽车电池的电池盖板,结构简单合理,设计新颖,在对电池盖板方面,具有较高的实用性。

2021-09-24

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