一种电池模组散热装置

本说明书一个或多个实施例提供一种电池模组散热装置,包括鼓风机；保护壳,保护壳的进风口与鼓风机连通；移动挡板,两块移动挡板内置于保护壳中部,并形成间隔,且可分别向外朝向保护壳侧面移动,移动挡板的端部开设有贯穿孔；第一弹性件,位于移动挡板的间隔内,两端分别相抵于移动挡板内侧；第二弹性件,一端与移动挡板外侧相抵；锂电池模组,由多个锂电池按照预设的排布方式进行排列；本发明通过利用第一弹性件在高温条件下膨胀,膨胀带来的的推力将推动移动挡板朝向保护壳侧面移动,使密封塞与移动挡板分离,从而使贯穿孔与间隔连通,鼓风机输送进的风能够流通的面积更大,能够及时的将多余的热量从所述散热孔排出,提升了散热效果。

2021-09-24

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一种电池热管理系统

本发明提供一种电池热管理系统,包括用于装载电池的电池箱体,还包括设置在电池外壁上的散热单元,所述电池箱体内的底部设有电池支座,所述电池支座底部设有冷凝池,所述冷凝池上设有气雾产生器,所述电池箱体上设有检测电池温度的温度检测模块,所述电池箱体的壁面上设有风扇,所述电池箱体内电池与风扇之间设有电热丝网,所述气雾产生器的喷嘴设置在所述风扇与电热丝网之间,电池热管理系统还包括控制所述温度检测模块、风扇、气雾产生器和电热丝网的上位机。本发明结构更加简单,便于工作人员维护电池,同时还对电池进行有效的温度管理。

2021-09-24

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电池模块和包括至少一个这种模块的电池

本发明涉及一种电池模块(1),其包括多个安装在容器(3)中布置成平行排的柱形元件形式的单独的蓄电池(2)。所述电池模块(1)的特征在于,所述容器(3)包括：一方面,至少一个支撑体(4),所述支撑体(4)由良好热导体的刚性材料制成,所述支撑体(4)为具有梳形横截面的成型部件的形式,形成细长壳体,每个细长壳体构造成以非装配方式接纳成排的电池元件(2),并且另一方面,至少第一机械楔入装置(8),所述第一机械楔入装置(8)阻止所述元件(2)至少沿接纳元件(2)的壳体的纵向的移动,并且将所述元件2与限定所述壳体的两个分隔壁(5)间隔开。

2021-09-21

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电池模块和包括至少一个这种模块的电池

本发明涉及一种电池模块(1),其包括安装在容器(3)中的柱状元件形式的多个单独的蓄电池(2)。电池模块(1)的特征在于,容器(3)包括：-至少一个支撑体(4),其限定多个细长壳体,每个细长壳体接纳成排(Ri)的电池元件(2),-第一楔入元件(6),其呈包括纵向构件和阶梯部的梯状或框状形式的穿孔部件,布置成使得每个电池元件(2)至少在细长壳体的纵向(DL)上相对于第一楔入元件(6)固定就位,-至少一个第二楔入元件(7),其安装在细长外壳上方并且布置成将第一楔入元件(6)朝向细长壳体的底部推动并且使第一楔入元件与成对的第一楔入元件所包围的电池元件(2)相抵靠。

2021-09-21

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一种可快速焊接的磷酸铁锂电池组

本发明涉及磷酸铁锂电池技术领域,且公开了一种可快速焊接的磷酸铁锂电池组,解决了磷酸铁锂电池组不便于快速定位、进行焊接工作的技术问题,其包括电池盒和若干个磷酸铁锂电池块,所述电池盒底端的内壁固定设有若干个支撑垫,若干个所述支撑垫的顶端分别与若干个磷酸铁锂电池块的底端搭接；有益效果,通过尖头便于将磷酸铁锂电池块插入相邻的两个分隔板之间,通过若干个分隔板能够分隔若干个磷酸铁锂电池块、可对若干个磷酸铁锂电池块快速定位,便于对其快速焊接,通过围挡垫能够对磷酸铁锂电池块与电池盒四个边侧内壁之间提供缓冲,能够对电池盒的内部降温,磷酸铁锂电池块不易积热,保证了其使用寿命。

2021-09-21

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一种新能源汽车电池模组高效散热装置

本发明公开了一种新能源汽车电池模组高效散热装置,涉及新能源电池技术领域。该新能源汽车电池模组高效散热装置,包括用于安装的新能源电池机构、用于基于气体蒸发散热的气体蒸发机构和用于基于压强变化抽出热气的热气吸出机构,所述新能源电池机构的内部设置有外壳,所述新能源电池机构通过设置的外壳内部固定连接有气体蒸发机构。该新能源汽车电池模组高效散热装置,通过在行车过程中,受力气囊不断受到气流的冲击,使水流涌入内部引流管中,对电池组内部进行散热,防止热量在电池组内部堆积,在车速的不断变化下,涌入内部引流管中的水与受力气囊上的水进行混合,确保了电池组的散热。

2021-09-21

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一种电池总成、电动车辆及设计方法

本发明属于新能源汽车技术领域,具体涉及一种电池总成、电动车辆及设计方法。电池总成包括下箱体和液冷板,下箱体包括边框、纵梁和横梁。边框包括前梁、后梁和侧边梁；纵梁两端分别固定连接于前梁和后梁,底面设置有多个第一凸台；多个横梁相互平行设置,两端分别固定连接两面侧边梁,横梁和纵梁交叉固定连接,横梁底面设置有多个第二凸台；液冷板包括贯穿的多个第一安装口和多个第二安装口,液冷板固定连接于下箱体,第一安装口卡接第一凸台,第二安装口卡接第二凸台,液冷板上表面连接电池模组。本发明的电池总成,液冷板承重能力强,结构布置简单且集成度高、空间利用率高；电动车辆的电池模组安全性能高；设计方法用于设计上述液冷板。

2021-09-21

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电池包及电动汽车

一种电池包及电动汽车,该电池包括包括电池箱体、电池模块和防火吸热隔层,电池模块和防火吸热隔层设于电池箱体内,防火吸热隔层位于电池模块的内壁和电池箱体之间,防火吸热隔层包括第一防火层、相变层和第二防火层,相变层位于第一防火层和第二防火层之间。本发明的电池包及电动汽车,通过设置防火吸热隔层,当电池模块的局部电芯发生热失控时,大量热量从该局部排出,由于温度极高,第一防火层将热量传递至相变层,相变层吸收大量热量,并将热量迅速传递到整个相变层,使热量分散而降低局部温度,而相变层下方又有第一防火层,可有效减少热量向周边电芯扩散,从而避免热扩散的发生,第二防火层则可有效保护电池箱体的顶部,避免电池包爆炸。

2021-09-21

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液冷板及具有液冷板的电池系统

本发明公开了一种液冷板及具有液冷板的电池系统,该液冷板包括进液流道,还包括若干个并联设置的分流流道,所述分流流道的进口端与所述进液流道连通,各所述进口端沿所述进液流道的轴线方向排布；与所述进液流道的入口距离最小的分流流道为始端分流流道；所述进液流道内设有分流板,所述分流板沿所述进液流道的轴线方向延伸,所述分流板的外端比所述始端分流流道靠近所述进液流道的入口,所述分流板的内端处于所述进液流道在其轴线方向上的中部区域。该液冷板的结构设计能够提高对电池系统的散热效果,确保电池系统温度分布的均匀性,从而提高电池系统的性能。

2021-09-21

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一种电化学装置及电子装置

一种电化学装置,包括电芯和容纳电芯的壳体,电化学装置还包括加热片,加热片设置于壳体内用于对电芯加热；沿加热片的宽度方向,加热片依次包括第一主体部及与第一主体部电连接的第二主体部,第一主体部靠近电芯的宽度方向的边缘,且第一主体部的单位面积电阻值高于第二主体部的单位面积电阻值5％～10％。通过上述设置使得第一主体部的加热能力高于第二主体部的加热能力,进而对电芯进行不均匀加热,解决了电芯边缘相比电芯中部散热多、温度低的问题,改善了电芯的整体温度分布。一种电子装置,包括上述的电化学装置。

2021-09-21

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